Фантастический лёгкий крейсер Второй Мировой. Какой стране он мог бы принадлежать?

19
6

На сайте deviantart.com, наш западный коллега TheoComm, разместил великолепную 3D модель некого лёгкого крейсера. К модели прилагается ТТХ корабля, вот оно:

  • Водоизмещение: 8600 т

Размерения:

  • Длина по ватерлинии: 164,7 м
  • Общая длинна: 169,2 млн
  • Ширина: 14.8.0м
  • Осадка: 5.4м

Машины;

  • Установленная мощность: 70 000 л.с. (52 000 кВт)
  • Состав машин: 4 паровые турбины, 2 дизельных двигателя
  • Движетель: 2 винта;
  • Скорость максимальная: 32,5 узла
  • Дальность плавания: 5000 морских миль (9260 км) при скорости 17 узлов (31 км / ч)

Вооружение:

  • Главный калибр: 2 × 4 × 150-мм (5,9 «)
  • Универсальный калибр: 6 × 2 × 105-мм (4,1 «)
  • Зенитная артиллерия: 8 × 4 × 30-мм
  • Авиавооружение: 1 гидросамолёт

Броня:

  • Главный пояс: 40 мм
  • Барбеты: 30 мм
  • Палуба: 20 мм
  • Башни ГК: 20-30 мм

Название крейсера – Проект 20. Кроме этой информации, автор разместил ещё очень краткое описание боевой службы, которое не имеет никакой связи с реальностью. Собственно, и всё. Никакого намёка, кроме флага на картинке, автор о том к какой стране принадлежит этот корабль не оставил (может я конечно невнимательно смотрел).

В общем предлагаю уважаемым коллегам оценить проект и высказываться не тему в каком мире этот крейсер мог бы появиться.

Фантастический лёгкий крейсер Второй Мировой. Какой стране он мог бы принадлежать?

Источник картинки — https://www.deviantart.com/theocomm/art/Project-20-Light-Cruiser-848771635

24
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
16 Цепочка комментария
8 Ответы по цепочке
1 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
20 Авторы комментариев
Deviant Momoromm03СЕЖVSMalex66ko Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
ChokDok

Француз? Хотя с другой стороны, что-то не припоминаю, что бы галлы ставили СК под-перед ГК, так извращались, кмк, только японцы в своих проектах суперЯмато. И да, катапульта на юте — это круто!))) Бедный самолетик, его жизнь будет такой короткой!))) И крана нет. Или это родоначальник концепции «выстрелил и забыл»?)))

Михаил С

Сомневаюсь, что «француз». Указанные калибры вооружения не соответствуют тем, что использовались французами на флоте в 30-х — 40-х г.г.

Anton
Anton

И да, катапульта на юте — это круто!))) Бедный самолетик, его жизнь будет такой короткой!)))

Жизнь самолётика в любом месте будет короткой т.к. стоит он и линкоре открыто, а на юте он хотя бы бронепояс не удлиняет своим присутствием(если бы он стоял в центре)

napolleon_6

В реальной истории голландский линейный крейсер проекта 1047 проектировала немецко-голландская компания NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw, а этот крейсер могла проектировать немецко-французско-голландская компания (по другому 4-х орудийные башни ГК объяснить трудно). Ну и скорость со схемой бронирования очень схожи с Де Рейтер и Тромп. Ну и 12 торпедных аппаратов как бы намекают на Тихоокеанский ТВД.

Андрей

С учетом дизелей и калибра 150 мм — только немцы, больше некому.

ale81012803
ale81012803

Да и 105 в универсалках тож от них. Причём изначально автор хотел вместо них влепить самые что ни на есть немецкие 128 мм.

Ogre

В общем предлагаю уважаемым коллегам оценить проект и высказываться не тему в каком мире этот крейсер мог бы появиться.

Архитектурно ближе к Италии, калибры немецкие, размещение вооружения и франко-фрицевское, бестолковое. Предположу мир европейского Райха.

товарищ Сухов

Таки Советский Союз. А дизели и пушки — импортные;)

250110_Sorokin.jpg
VSM

Это проект Российской империи, я сам такой рисовал После Русско-Японской войны был объявлен конкурс на лучший проект линейного корабля для Российского Императорского флота. Для выбора лучшего проекта Особое совещание создало специальную комиссию под председательством генерал-лейтенанта С.К.Ратника. Именно эта комиссия и разработала тактико-техническое задание на проектирование линейного корабля нового типа. По этому ТТХ была задана длинна корпуса в 153 м, артиллерия главного калибра должна быть расположена в пяти двухорудийных башнях, причём линейно-возвышенная схема не допускалась. Такую компоновку комиссия С.К.Ратника считала возможным выполнить лишь при ромбической схеме размещения артиллерии главного калибра, не прибегая при этом к чрезмерному уширению корпуса. Калибром орудий главного калибра был утверждён 305 мм, противоминного 152 мм. Поэтому техническому заданию было разработано несколько эскизных проектов. Наиболее интересные были проекты с казематным и башенным размещением противоминной артиллерии, один был сделан английской фирмой «Виккерс», а второй разработан под руководством главного корабельного инженера Санкт-Петербургского порта Д.В.Скворцова на находившемся на Галерном островке предприятии «Новое судостроение», объединенном вскоре с «Новым Адмиралтейством» в Адмиралтейский завод. Отличия этих проектов была незначительной и заключалась лишь в незначительной разнице по толщине брони башен и надводного борта. Особое совещание А.А.Бирилева отдало предпочтение российскому варианту «Нового судостроения». Вопрос о финансировании создания для Балтийского флота линейных кораблей по одному из проектов… Подробнее »

NF

++++++++++

Alex22

Сознательно выбранный подход — взять всего понемногу от стиля разных стран. Я тоже, бывало, так развлекался — здесь я показывал пятибашенный КрТ ПВО с тремя трубами.

apokalipsx

Выглядит как Бисмарк в детстве. Размеры правда косвенно указывают на цену т.е страна заказчик не особо богатая. Возможен вариант, что немцы создали для Аргентины и заодно проверили компоновку прежде чем строить Бисмарк.

СЕЖ

++++++
Необычный корабль

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить