Эдмунд Румплер и его самолёты. Эра 1919-1940-х годов

  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:3:{s:6:\"result\";a:135:{i:0;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21435\";s:10:\"node_title\";s:73:\"Как оно было на самом деле. Освобождение\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514759512\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514741634\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:1;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21440\";s:10:\"node_title\";s:50:\"Игорь Росохватский «Пират»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514850164\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514834969\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:2;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21443\";s:10:\"node_title\";s:103:\"«Ирония судьбы» стала психологическим триллером (видео)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514843585\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514843585\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:3;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21436\";s:10:\"node_title\";s:106:\"Опытный истребитель/штурмовик Sud-Ouest (SNCASO) SO.8000 Narval. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514828788\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514863047\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:4;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21441\";s:10:\"node_title\";s:50:\"Транспортный контейнер DOBBAS\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514886593\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514875567\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:5;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21445\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Эпизод военной пропаганды времен I тыс. до н.э.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514938191\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514920001\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:6;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21446\";s:10:\"node_title\";s:38:\"Пришелец из будущего\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514975579\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514971947\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:7;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21448\";s:10:\"node_title\";s:117:\"Проект истребителя-перехватчика Armstrong Whitworth AW.165. Великобритания\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515059069\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515009512\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:8;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21447\";s:10:\"node_title\";s:114:\"Марат Ахтямов \"Если видишь на картине... Художественный ликбез\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515021112\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515009641\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:9;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21438\";s:10:\"node_title\";s:27:\"Азартная серия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514771318\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515010290\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:10;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21451\";s:10:\"node_title\";s:52:\"Арагорн - тайный лик Саурона?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515029240\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515031802\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:11;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21444\";s:10:\"node_title\";s:47:\"Зачем России военный флот\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514871251\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515036236\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:12;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21453\";s:10:\"node_title\";s:113:\"Постапокалиптический мир Серафима или Земля после Дня кнопки\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515051366\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515051485\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:13;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21456\";s:10:\"node_title\";s:93:\"Когда «радуги» перелетали через Атлантику. Часть 5 \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515169622\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515093597\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:14;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21455\";s:10:\"node_title\";s:64:\"Путаница со стрекозой и кузнечиком\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515120039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515093787\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:15;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21457\";s:10:\"node_title\";s:114:\"\"Мерлин\". Художественный фильм. 1998 г. Как оно было на самом деле.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515069678\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515094428\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:16;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21439\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Безбашенный линкор. Линейный крейсер 1912 года.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514792588\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515138998\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:17;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21442\";s:10:\"node_title\";s:14:\"Пулемет\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514839762\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515139347\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:18;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21463\";s:10:\"node_title\";s:91:\"История «Черной акулы» глазами создателей Часть 9\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515234841\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515179156\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:19;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21462\";s:10:\"node_title\";s:75:\"Как оно было на самом деле. Коллекционеры\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515197703\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515179603\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:20;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21460\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Vought SB2U \"Виндикейтор\". Стремглавый дебютант\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515130551\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515243604\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:21;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21468\";s:10:\"node_title\";s:174:\"Альтернативный взгляд на начало танкостроения или \"В исторической науке всё иначе запендюрим!\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515295334\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515329301\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:22;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21469\";s:10:\"node_title\";s:40:\"Картины Christian [Tigaer] Hecker\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515371763\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515350417\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:23;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21450\";s:10:\"node_title\";s:36:\"С днем рождения Alex22!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514991436\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515372574\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:24;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21464\";s:10:\"node_title\";s:71:\"Особенности российской военной машины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515202112\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515391674\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:25;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21467\";s:10:\"node_title\";s:84:\"«Кайманы» в трюме, или Кто придумал «Кенгуру»?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515319734\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515399263\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:26;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21449\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 23 и 24\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514987988\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515400996\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:27;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21454\";s:10:\"node_title\";s:86:\"Новый украинский ОТРК Гром-2 на финишной прямой\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515052392\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515409999\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:28;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21466\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Заканчивался первый месяц войны...\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515282701\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515411934\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:29;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21452\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Юрий Пашолок. Первый массовый немецкий «середняк»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515038373\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515415092\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:30;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21473\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Полицáй-2 или \"Проверка на дорогах\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515451190\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515438390\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:31;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21465\";s:10:\"node_title\";s:23:\"С праздником\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515220547\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515438727\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:32;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21477\";s:10:\"node_title\";s:91:\"В Сирии замечен редкий Урал-43206 с мощной пушкой С-60\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515460998\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515484933\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:33;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21459\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Выжать последнее: украинский ЗРАК \"Шилка\" ЗСУ-23-4М-А\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515119975\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515485311\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:34;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21458\";s:10:\"node_title\";s:75:\"Турбинные башенные крейсера типа \"Тетис\" \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515114185\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515491316\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:35;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21470\";s:10:\"node_title\";s:118:\"Проект беспилотного гидросамолета-мишени Miles M.10. Великобритания\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515409467\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515496260\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:36;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21474\";s:10:\"node_title\";s:177:\"Идеальный бомбардировщик. Проекты британских тяжелых бомбардировщиков спецификации B1/39. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515488039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515504217\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:37;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21479\";s:10:\"node_title\";s:42:\"Ночной кошмар Германии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515544224\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515524055\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:38;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21461\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Мониторы кригсмарины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515138143\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545125\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:39;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21472\";s:10:\"node_title\";s:25:\"Царь-броневик\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515366359\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545405\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:40;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21471\";s:10:\"node_title\";s:28:\"\"Ангара-Байкал\" \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515340162\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545768\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:41;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"14237\";s:10:\"node_title\";s:199:\"Проекты британских высотных истребителей-перехватчиков 1953-59 годов. Проект истребителя-перехватчика Hawker P.1121\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515666416\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515579612\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:42;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21480\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 21\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515581532\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515582535\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:43;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21475\";s:10:\"node_title\";s:164:\"Италия вступает в первую мировую войну на стороне Тройственного союза. Как насчет mare nostrum?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515411626\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515589122\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:44;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21483\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Испанский Сталинград\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515630445\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515605882\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:45;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21484\";s:10:\"node_title\";s:110:\"Создание копии австро-венгерского истребителя Albatros D-III (Oeffag)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515667558\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515605889\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:46;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21476\";s:10:\"node_title\";s:54:\"Суперсолдат Четвёртого Рейха\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515422318\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515655079\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:47;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21487\";s:10:\"node_title\";s:94:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий. Игра за престол. Скачать \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515721695\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515658828\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:48;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21485\";s:10:\"node_title\";s:100:\"К вопросу о некоторых аспектах военного строительства\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515636539\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515659572\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:49;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21489\";s:10:\"node_title\";s:80:\"105-мм лёгкая буксируемая гаубица LG-1. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515663862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515673334\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:50;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21491\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Тоннель под Ла-Маншем\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515752881\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696339\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:51;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21492\";s:10:\"node_title\";s:51:\"На унитазах через Атлантику\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515718184\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696349\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:52;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21478\";s:10:\"node_title\";s:139:\"Концепция отдельно взятого технофэнтезийного мира и флота для него (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515487523\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696628\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:53;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21490\";s:10:\"node_title\";s:59:\"Дроны-убийцы - будущее наступило\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515711886\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696707\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:54;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21481\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515499359\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515725774\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:55;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21482\";s:10:\"node_title\";s:65:\"Пила вместо тарана или носовой винт\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515543444\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515725858\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:56;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21495\";s:10:\"node_title\";s:86:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий 2. Новая заря. Скачать\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515757661\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515744699\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:57;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21486\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 25 и 26\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515589823\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515745364\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:58;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21494\";s:10:\"node_title\";s:111:\"СУ-85. Путь от среднего «штурмовика» к среднему «истребителю»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515756639\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515745588\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:59;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21493\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Перехват «Везерюбунга»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515679129\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515781534\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:60;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21500\";s:10:\"node_title\";s:10:\"Vae victis\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515819067\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515781613\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:61;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21496\";s:10:\"node_title\";s:42:\"С Днем Рождения Килкис!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515722928\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515784844\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:62;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21497\";s:10:\"node_title\";s:45:\"С Днем Рождения Ярослав2!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515723159\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515784850\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:63;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21506\";s:10:\"node_title\";s:100:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий 3. На железном троне. Скачать \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515810798\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515810798\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:64;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21507\";s:10:\"node_title\";s:111:\"Сергей Токарев, казино «Вулкан» и «Ростелеком: есть ли связь?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515824923\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515824923\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:65;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21508\";s:10:\"node_title\";s:33:\"С тезоименитством\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515826701\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515827038\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:66;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21501\";s:10:\"node_title\";s:143:\"Далекий меридиан. Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515856035\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515843337\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:67;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21511\";s:10:\"node_title\";s:46:\"Шедеврик маленького мира\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515889476\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515871835\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:68;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21513\";s:10:\"node_title\";s:37:\"Адриано Чилентано 80!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515860253\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515872223\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:69;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21499\";s:10:\"node_title\";s:9:\"Мир-19\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515742764\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515872870\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:70;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21516\";s:10:\"node_title\";s:89:\"Опытный истребитель SNCASE SE.212 Durandal. Франция Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516033906\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515982763\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:71;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21498\";s:10:\"node_title\";s:85:\"Просьба помочь в поиске скрытой переадресации\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515739148\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515996024\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:72;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21505\";s:10:\"node_title\";s:42:\"С днем рождения Blacktiger63!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515807301\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515996075\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:73;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21512\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Русская эскадра для испанского короля. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515927035\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516030808\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:74;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21510\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Гаубичная альтернатива\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515877181\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516031104\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:75;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21502\";s:10:\"node_title\";s:156:\"Альтфлот 1906-1954: Палубная авиация Российского флота XII. Братья палубной ядерной дубины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515756058\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516031241\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:76;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21520\";s:10:\"node_title\";s:93:\"Когда «радуги» перелетали через Атлантику. Часть 6 \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516129715\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516068728\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:77;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21519\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Как с завода или последняя надежда Ленинграда\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516088983\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516068737\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:78;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21504\";s:10:\"node_title\";s:89:\"Куликовская битва (вопросы и варианты ответов)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515760324\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516106546\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:79;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21523\";s:10:\"node_title\";s:113:\"Самый лучший английский тяжелый танк: африканский Churchill Mk IV NA75\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516099962\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516130231\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:80;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21503\";s:10:\"node_title\";s:35:\"Опять \"Вундервафля\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515760151\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516131892\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:81;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21529\";s:10:\"node_title\";s:118:\"Опытный поплавковый гидросамолет-истребитель Dewoitine HD-780. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516212592\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516155227\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:82;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21528\";s:10:\"node_title\";s:81:\"Самый \"коротконогий\" антисоветский праздник\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516175432\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516155356\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:83;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21526\";s:10:\"node_title\";s:53:\"\"О Котляревский, бич Кавказа!\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516107467\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204457\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:84;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21527\";s:10:\"node_title\";s:135:\"«Когда светит солнце, не видно блеска звезд». О генерале П. С. Котляревском\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516157707\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204941\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:85;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21515\";s:10:\"node_title\";s:25:\"Русский штурм\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515997049\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204966\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:86;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21524\";s:10:\"node_title\";s:111:\"Так создавались легионы. Часть I. Римская армия царской эпохи\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516101956\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516210194\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:87;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21530\";s:10:\"node_title\";s:102:\"Так создавались легионы. Часть II. Фаланга в Древнем Риме\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516187143\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516210226\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:88;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21521\";s:10:\"node_title\";s:44:\"Угон шербурских катеров\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516090493\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516215115\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:89;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21534\";s:10:\"node_title\";s:23:\"День бомбера\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516258807\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516241275\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:90;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21488\";s:10:\"node_title\";s:67:\"Флот Французской республики (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515650862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516268804\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:91;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21532\";s:10:\"node_title\";s:145:\"«Мы наш, мы новый, флот построим…» Часть XXIII. Большие пакостники на мелком месте\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516200676\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516285251\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:92;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21517\";s:10:\"node_title\";s:37:\"Наследники Дюплекса\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515990759\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516286954\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:93;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21537\";s:10:\"node_title\";s:57:\"К столетию Одесской республики\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516266394\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516302820\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:94;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21533\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Свой среди чужих. О старых плавучих чемоданах\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516206465\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516307347\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:95;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21535\";s:10:\"node_title\";s:155:\"Французские «бурнелли». DB 70 и его потомство. Часть 1. Опытный пассажирский самолет DB 70\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516299665\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516325938\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:96;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21514\";s:10:\"node_title\";s:34:\"Мустанчеги. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515868707\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516326149\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:97;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21539\";s:10:\"node_title\";s:23:\"День Мартина\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516348258\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516327625\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:98;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21540\";s:10:\"node_title\";s:177:\"Идеальный бомбардировщик. Проекты британских тяжелых бомбардировщиков спецификации B1/39. Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516385757\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516327631\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:99;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21541\";s:10:\"node_title\";s:100:\"Так создавались легионы 3. Манипулярный боевой порядок\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516349694\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516382227\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:100;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21544\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 22\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516471419\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516414617\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:101;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21543\";s:10:\"node_title\";s:23:\"Искра победы\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516434357\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516414766\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:102;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21545\";s:10:\"node_title\";s:65:\"Танки Т-54/55 во Вьетнаме ещё послужат\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516455232\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516455232\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:103;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21548\";s:10:\"node_title\";s:45:\"Мир Англо-Испанской унии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516457744\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516457744\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:104;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21518\";s:10:\"node_title\";s:53:\"Критика оружия в мире Ferrum Autem.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516017563\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516459131\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:105;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21525\";s:10:\"node_title\";s:63:\"Перехват Везерюбунга. Продолжение\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516106151\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516460021\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:106;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21547\";s:10:\"node_title\";s:81:\"Авианосцы и палубная авиация Японии (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516456476\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516473320\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:107;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21550\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Русская эскадра для испанского короля Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516558862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516501854\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:108;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21549\";s:10:\"node_title\";s:56:\"Тяжелое детство квадрокоптера\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516521459\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516501879\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:109;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21551\";s:10:\"node_title\";s:54:\"Вариант предыстории Зеелёва .\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516479016\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516502129\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:110;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21552\";s:10:\"node_title\";s:20:\"\"Мангуст\" 2.0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516504507\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516504507\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:111;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21553\";s:10:\"node_title\";s:33:\"Другой «Дегтярёв»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516511724\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516528219\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:112;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21546\";s:10:\"node_title\";s:88:\"Почему развалилась русская императорская армия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516456039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516534339\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:113;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21554\";s:10:\"node_title\";s:49:\"В танках тащит девушка моя!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516532400\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516535669\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:114;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21555\";s:10:\"node_title\";s:109:\"Не пропатчили: как один маленький баг угробил 28 американцев\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516542416\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516542757\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:115;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21558\";s:10:\"node_title\";s:61:\"Ледяной поход здорового человека\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516552759\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516554699\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:116;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21536\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 27 и 28\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516260637\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516565998\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:117;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21557\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Опытный палубный истребитель Bell Model 5 XFL-1 Airabonita. США\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516638831\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516587317\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:118;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21556\";s:10:\"node_title\";s:35:\"Бессмертный Уаскар\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516601818\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516587336\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:119;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21559\";s:10:\"node_title\";s:93:\"По пути к газотурбинному танку: ходовой макет «69021»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516613063\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516613063\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:120;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21561\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Два мира, две Первых Мировых войны\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516614950\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516614950\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:121;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21509\";s:10:\"node_title\";s:127:\"Японский Императорский флот. Тяжелые артиллерийские корабли (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515835093\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516621463\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:122;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21563\";s:10:\"node_title\";s:158:\"Легкие силы Японского Императорского флота. Сражение у Парасельских островов (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516621326\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516622669\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:123;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21531\";s:10:\"node_title\";s:99:\"Военно-воздушные силы Французской республики (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516197988\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516622888\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:124;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21562\";s:10:\"node_title\";s:70:\"Дивов. Визуализация \"Плавбаза Тревога\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516630669\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516631936\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:125;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21566\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516646549\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516646549\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:126;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21568\";s:10:\"node_title\";s:150:\"Настоящее и прошлое.. : В каком году мы живём? Или кому удалось украсть целых 6029 лет.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516648712\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516648712\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:127;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21565\";s:10:\"node_title\";s:109:\"Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516731237\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516673750\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:128;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21564\";s:10:\"node_title\";s:34:\"Козел над Лондоном\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516693693\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516673894\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:129;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21569\";s:10:\"node_title\";s:56:\"Образование Большой Гётландии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516700440\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516700441\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:130;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21571\";s:10:\"node_title\";s:63:\"Небольшая подборка книг в жанре АИ\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516723678\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516725659\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:131;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21572\";s:10:\"node_title\";s:60:\"Английский юмор и Вторая мировая\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516779508\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516760099\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:132;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21573\";s:10:\"node_title\";s:57:\"Окно в будущее. Дорожный гигант\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516817575\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516760121\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:133;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21575\";s:10:\"node_title\";s:13:\"ORLY? Or not?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516744662\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516760214\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:134;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21574\";s:10:\"node_title\";s:209:\"\"Воители\" и \"виктории\" - эскадренные броненосцы типов «Георгий Победоносец» и «Гангут» из мира «крейсерской осени»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516738892\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516760244\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}}s:10:\"total_rows\";i:135;s:5:\"pager\";a:5:{s:9:\"use_pager\";b:0;s:14:\"items_per_page\";i:0;s:7:\"element\";i:0;s:6:\"offset\";i:0;s:12:\"current_page\";i:0;}}', created = 1516765484, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'calendar:calendar_period_5:results:7c41b0a1d0a9a473cb2f77059c932df4' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:4:{s:4:\"head\";s:0:\"\";s:3:\"css\";a:0:{}s:2:\"js\";a:0:{}s:6:\"output\";s:8681:\"<div class=\"calendar-calendar\"><div class=\"month-view\">\r\n \r\n<table class=\"mini\">\r\n <thead>\r\n <tr>\r\n <th class=\"days mon\">\r\n M </th>\r\n <th class=\"days tue\">\r\n T </th>\r\n <th class=\"days wed\">\r\n W </th>\r\n <th class=\"days thu\">\r\n T </th>\r\n <th class=\"days fri\">\r\n F </th>\r\n <th class=\"days sat\">\r\n S </th>\r\n <th class=\"days sun\">\r\n S </th>\r\n </tr>\r\n </thead>\r\n <tbody>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2018-01-01\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-01\">1</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2018-01-02\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-02\">2</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2018-01-03\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-03\">3</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2018-01-04\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-04\">4</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2018-01-05\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-05\">5</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2018-01-06\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-06\">6</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2018-01-07\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-07\">7</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2018-01-08\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-08\">8</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2018-01-09\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-09\">9</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2018-01-10\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-10\">10</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2018-01-11\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-11\">11</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2018-01-12\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-12\">12</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2018-01-13\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-13\">13</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2018-01-14\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-14\">14</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2018-01-15\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-15\">15</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2018-01-16\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-16\">16</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2018-01-17\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-17\">17</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2018-01-18\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-18\">18</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2018-01-19\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-19\">19</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2018-01-20\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-20\">20</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2018-01-21\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-21\">21</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2018-01-22\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-22\">22</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2018-01-23\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-23\">23</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini today has-events calendar-2018-01-24\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-24\">24</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini future has-no-events calendar-2018-01-25\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 25 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini future has-no-events calendar-2018-01-26\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 26 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini future has-no-events calendar-2018-01-27\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 27 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini future has-no-events calendar-2018-01-28\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 28 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini future has-no-events calendar-2018-01-29\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 29 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini future has-no-events calendar-2018-01-30\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 30 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini future has-no-events calendar-2018-01-31\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 31 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini empty calendar-2018-02-01\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini empty calendar-2018-02-02\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini empty calendar-2018-02-03\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini empty calendar-2018-02-04\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n </tbody>\r\n</table>\r\n</div></div>\";}', created = 1516765484, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'calendar:calendar_period_5:output:9c3f2e585b715734d47807a2bd76c5c0' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:3:{s:6:\"result\";a:135:{i:0;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21435\";s:10:\"node_title\";s:73:\"Как оно было на самом деле. Освобождение\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514759512\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514741634\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:1;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21440\";s:10:\"node_title\";s:50:\"Игорь Росохватский «Пират»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514850164\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514834969\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:2;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21443\";s:10:\"node_title\";s:103:\"«Ирония судьбы» стала психологическим триллером (видео)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514843585\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514843585\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:3;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21436\";s:10:\"node_title\";s:106:\"Опытный истребитель/штурмовик Sud-Ouest (SNCASO) SO.8000 Narval. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514828788\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514863047\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:4;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21441\";s:10:\"node_title\";s:50:\"Транспортный контейнер DOBBAS\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514886593\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514875567\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:5;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21445\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Эпизод военной пропаганды времен I тыс. до н.э.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514938191\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514920001\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:6;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21446\";s:10:\"node_title\";s:38:\"Пришелец из будущего\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514975579\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514971947\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:7;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21448\";s:10:\"node_title\";s:117:\"Проект истребителя-перехватчика Armstrong Whitworth AW.165. Великобритания\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515059069\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515009512\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:8;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21447\";s:10:\"node_title\";s:114:\"Марат Ахтямов \"Если видишь на картине... Художественный ликбез\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515021112\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515009641\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:9;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21438\";s:10:\"node_title\";s:27:\"Азартная серия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514771318\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515010290\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:10;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21451\";s:10:\"node_title\";s:52:\"Арагорн - тайный лик Саурона?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515029240\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515031802\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:11;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21444\";s:10:\"node_title\";s:47:\"Зачем России военный флот\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514871251\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515036236\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:12;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21453\";s:10:\"node_title\";s:113:\"Постапокалиптический мир Серафима или Земля после Дня кнопки\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515051366\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515051485\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:13;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21456\";s:10:\"node_title\";s:93:\"Когда «радуги» перелетали через Атлантику. Часть 5 \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515169622\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515093597\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:14;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21455\";s:10:\"node_title\";s:64:\"Путаница со стрекозой и кузнечиком\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515120039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515093787\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:15;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21457\";s:10:\"node_title\";s:114:\"\"Мерлин\". Художественный фильм. 1998 г. Как оно было на самом деле.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515069678\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515094428\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:16;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21439\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Безбашенный линкор. Линейный крейсер 1912 года.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514792588\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515138998\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:17;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21442\";s:10:\"node_title\";s:14:\"Пулемет\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514839762\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515139347\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:18;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21463\";s:10:\"node_title\";s:91:\"История «Черной акулы» глазами создателей Часть 9\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515234841\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515179156\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:19;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21462\";s:10:\"node_title\";s:75:\"Как оно было на самом деле. Коллекционеры\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515197703\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515179603\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:20;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21460\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Vought SB2U \"Виндикейтор\". Стремглавый дебютант\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515130551\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515243604\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:21;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21468\";s:10:\"node_title\";s:174:\"Альтернативный взгляд на начало танкостроения или \"В исторической науке всё иначе запендюрим!\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515295334\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515329301\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:22;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21469\";s:10:\"node_title\";s:40:\"Картины Christian [Tigaer] Hecker\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515371763\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515350417\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:23;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21450\";s:10:\"node_title\";s:36:\"С днем рождения Alex22!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514991436\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515372574\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:24;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21464\";s:10:\"node_title\";s:71:\"Особенности российской военной машины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515202112\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515391674\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:25;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21467\";s:10:\"node_title\";s:84:\"«Кайманы» в трюме, или Кто придумал «Кенгуру»?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515319734\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515399263\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:26;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21449\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 23 и 24\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514987988\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515400996\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:27;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21454\";s:10:\"node_title\";s:86:\"Новый украинский ОТРК Гром-2 на финишной прямой\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515052392\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515409999\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:28;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21466\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Заканчивался первый месяц войны...\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515282701\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515411934\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:29;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21452\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Юрий Пашолок. Первый массовый немецкий «середняк»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515038373\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515415092\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:30;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21473\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Полицáй-2 или \"Проверка на дорогах\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515451190\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515438390\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:31;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21465\";s:10:\"node_title\";s:23:\"С праздником\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515220547\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515438727\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:32;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21477\";s:10:\"node_title\";s:91:\"В Сирии замечен редкий Урал-43206 с мощной пушкой С-60\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515460998\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515484933\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:33;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21459\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Выжать последнее: украинский ЗРАК \"Шилка\" ЗСУ-23-4М-А\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515119975\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515485311\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:34;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21458\";s:10:\"node_title\";s:75:\"Турбинные башенные крейсера типа \"Тетис\" \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515114185\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515491316\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:35;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21470\";s:10:\"node_title\";s:118:\"Проект беспилотного гидросамолета-мишени Miles M.10. Великобритания\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515409467\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515496260\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:36;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21474\";s:10:\"node_title\";s:177:\"Идеальный бомбардировщик. Проекты британских тяжелых бомбардировщиков спецификации B1/39. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515488039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515504217\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:37;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21479\";s:10:\"node_title\";s:42:\"Ночной кошмар Германии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515544224\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515524055\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:38;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21461\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Мониторы кригсмарины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515138143\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545125\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:39;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21472\";s:10:\"node_title\";s:25:\"Царь-броневик\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515366359\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545405\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:40;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21471\";s:10:\"node_title\";s:28:\"\"Ангара-Байкал\" \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515340162\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545768\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:41;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"14237\";s:10:\"node_title\";s:199:\"Проекты британских высотных истребителей-перехватчиков 1953-59 годов. Проект истребителя-перехватчика Hawker P.1121\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515666416\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515579612\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:42;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21480\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 21\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515581532\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515582535\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:43;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21475\";s:10:\"node_title\";s:164:\"Италия вступает в первую мировую войну на стороне Тройственного союза. Как насчет mare nostrum?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515411626\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515589122\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:44;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21483\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Испанский Сталинград\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515630445\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515605882\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:45;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21484\";s:10:\"node_title\";s:110:\"Создание копии австро-венгерского истребителя Albatros D-III (Oeffag)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515667558\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515605889\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:46;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21476\";s:10:\"node_title\";s:54:\"Суперсолдат Четвёртого Рейха\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515422318\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515655079\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:47;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21487\";s:10:\"node_title\";s:94:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий. Игра за престол. Скачать \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515721695\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515658828\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:48;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21485\";s:10:\"node_title\";s:100:\"К вопросу о некоторых аспектах военного строительства\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515636539\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515659572\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:49;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21489\";s:10:\"node_title\";s:80:\"105-мм лёгкая буксируемая гаубица LG-1. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515663862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515673334\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:50;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21491\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Тоннель под Ла-Маншем\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515752881\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696339\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:51;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21492\";s:10:\"node_title\";s:51:\"На унитазах через Атлантику\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515718184\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696349\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:52;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21478\";s:10:\"node_title\";s:139:\"Концепция отдельно взятого технофэнтезийного мира и флота для него (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515487523\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696628\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:53;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21490\";s:10:\"node_title\";s:59:\"Дроны-убийцы - будущее наступило\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515711886\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696707\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:54;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21481\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515499359\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515725774\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:55;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21482\";s:10:\"node_title\";s:65:\"Пила вместо тарана или носовой винт\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515543444\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515725858\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:56;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21495\";s:10:\"node_title\";s:86:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий 2. Новая заря. Скачать\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515757661\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515744699\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:57;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21486\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 25 и 26\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515589823\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515745364\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:58;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21494\";s:10:\"node_title\";s:111:\"СУ-85. Путь от среднего «штурмовика» к среднему «истребителю»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515756639\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515745588\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:59;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21493\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Перехват «Везерюбунга»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515679129\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515781534\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:60;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21500\";s:10:\"node_title\";s:10:\"Vae victis\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515819067\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515781613\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:61;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21496\";s:10:\"node_title\";s:42:\"С Днем Рождения Килкис!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515722928\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515784844\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:62;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21497\";s:10:\"node_title\";s:45:\"С Днем Рождения Ярослав2!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515723159\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515784850\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:63;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21506\";s:10:\"node_title\";s:100:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий 3. На железном троне. Скачать \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515810798\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515810798\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:64;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21507\";s:10:\"node_title\";s:111:\"Сергей Токарев, казино «Вулкан» и «Ростелеком: есть ли связь?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515824923\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515824923\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:65;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21508\";s:10:\"node_title\";s:33:\"С тезоименитством\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515826701\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515827038\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:66;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21501\";s:10:\"node_title\";s:143:\"Далекий меридиан. Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515856035\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515843337\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:67;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21511\";s:10:\"node_title\";s:46:\"Шедеврик маленького мира\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515889476\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515871835\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:68;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21513\";s:10:\"node_title\";s:37:\"Адриано Чилентано 80!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515860253\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515872223\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:69;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21499\";s:10:\"node_title\";s:9:\"Мир-19\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515742764\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515872870\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:70;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21516\";s:10:\"node_title\";s:89:\"Опытный истребитель SNCASE SE.212 Durandal. Франция Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516033906\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515982763\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:71;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21498\";s:10:\"node_title\";s:85:\"Просьба помочь в поиске скрытой переадресации\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515739148\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515996024\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:72;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21505\";s:10:\"node_title\";s:42:\"С днем рождения Blacktiger63!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515807301\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515996075\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:73;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21512\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Русская эскадра для испанского короля. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515927035\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516030808\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:74;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21510\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Гаубичная альтернатива\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515877181\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516031104\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:75;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21502\";s:10:\"node_title\";s:156:\"Альтфлот 1906-1954: Палубная авиация Российского флота XII. Братья палубной ядерной дубины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515756058\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516031241\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:76;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21520\";s:10:\"node_title\";s:93:\"Когда «радуги» перелетали через Атлантику. Часть 6 \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516129715\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516068728\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:77;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21519\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Как с завода или последняя надежда Ленинграда\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516088983\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516068737\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:78;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21504\";s:10:\"node_title\";s:89:\"Куликовская битва (вопросы и варианты ответов)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515760324\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516106546\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:79;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21523\";s:10:\"node_title\";s:113:\"Самый лучший английский тяжелый танк: африканский Churchill Mk IV NA75\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516099962\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516130231\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:80;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21503\";s:10:\"node_title\";s:35:\"Опять \"Вундервафля\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515760151\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516131892\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:81;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21529\";s:10:\"node_title\";s:118:\"Опытный поплавковый гидросамолет-истребитель Dewoitine HD-780. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516212592\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516155227\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:82;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21528\";s:10:\"node_title\";s:81:\"Самый \"коротконогий\" антисоветский праздник\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516175432\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516155356\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:83;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21526\";s:10:\"node_title\";s:53:\"\"О Котляревский, бич Кавказа!\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516107467\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204457\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:84;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21527\";s:10:\"node_title\";s:135:\"«Когда светит солнце, не видно блеска звезд». О генерале П. С. Котляревском\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516157707\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204941\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:85;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21515\";s:10:\"node_title\";s:25:\"Русский штурм\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515997049\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204966\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:86;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21524\";s:10:\"node_title\";s:111:\"Так создавались легионы. Часть I. Римская армия царской эпохи\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516101956\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516210194\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:87;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21530\";s:10:\"node_title\";s:102:\"Так создавались легионы. Часть II. Фаланга в Древнем Риме\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516187143\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516210226\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:88;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21521\";s:10:\"node_title\";s:44:\"Угон шербурских катеров\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516090493\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516215115\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:89;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21534\";s:10:\"node_title\";s:23:\"День бомбера\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516258807\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516241275\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:90;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21488\";s:10:\"node_title\";s:67:\"Флот Французской республики (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515650862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516268804\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:91;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21532\";s:10:\"node_title\";s:145:\"«Мы наш, мы новый, флот построим…» Часть XXIII. Большие пакостники на мелком месте\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516200676\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516285251\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:92;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21517\";s:10:\"node_title\";s:37:\"Наследники Дюплекса\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515990759\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516286954\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:93;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21537\";s:10:\"node_title\";s:57:\"К столетию Одесской республики\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516266394\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516302820\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:94;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21533\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Свой среди чужих. О старых плавучих чемоданах\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516206465\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516307347\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:95;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21535\";s:10:\"node_title\";s:155:\"Французские «бурнелли». DB 70 и его потомство. Часть 1. Опытный пассажирский самолет DB 70\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516299665\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516325938\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:96;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21514\";s:10:\"node_title\";s:34:\"Мустанчеги. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515868707\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516326149\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:97;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21539\";s:10:\"node_title\";s:23:\"День Мартина\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516348258\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516327625\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:98;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21540\";s:10:\"node_title\";s:177:\"Идеальный бомбардировщик. Проекты британских тяжелых бомбардировщиков спецификации B1/39. Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516385757\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516327631\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:99;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21541\";s:10:\"node_title\";s:100:\"Так создавались легионы 3. Манипулярный боевой порядок\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516349694\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516382227\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:100;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21544\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 22\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516471419\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516414617\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:101;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21543\";s:10:\"node_title\";s:23:\"Искра победы\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516434357\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516414766\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:102;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21545\";s:10:\"node_title\";s:65:\"Танки Т-54/55 во Вьетнаме ещё послужат\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516455232\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516455232\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:103;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21548\";s:10:\"node_title\";s:45:\"Мир Англо-Испанской унии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516457744\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516457744\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:104;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21518\";s:10:\"node_title\";s:53:\"Критика оружия в мире Ferrum Autem.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516017563\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516459131\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:105;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21525\";s:10:\"node_title\";s:63:\"Перехват Везерюбунга. Продолжение\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516106151\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516460021\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:106;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21547\";s:10:\"node_title\";s:81:\"Авианосцы и палубная авиация Японии (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516456476\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516473320\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:107;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21550\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Русская эскадра для испанского короля Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516558862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516501854\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:108;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21549\";s:10:\"node_title\";s:56:\"Тяжелое детство квадрокоптера\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516521459\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516501879\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:109;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21551\";s:10:\"node_title\";s:54:\"Вариант предыстории Зеелёва .\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516479016\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516502129\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:110;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21552\";s:10:\"node_title\";s:20:\"\"Мангуст\" 2.0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516504507\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516504507\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:111;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21553\";s:10:\"node_title\";s:33:\"Другой «Дегтярёв»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516511724\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516528219\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:112;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21546\";s:10:\"node_title\";s:88:\"Почему развалилась русская императорская армия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516456039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516534339\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:113;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21554\";s:10:\"node_title\";s:49:\"В танках тащит девушка моя!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516532400\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516535669\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:114;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21555\";s:10:\"node_title\";s:109:\"Не пропатчили: как один маленький баг угробил 28 американцев\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516542416\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516542757\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:115;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21558\";s:10:\"node_title\";s:61:\"Ледяной поход здорового человека\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516552759\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516554699\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:116;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21536\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 27 и 28\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516260637\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516565998\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:117;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21557\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Опытный палубный истребитель Bell Model 5 XFL-1 Airabonita. США\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516638831\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516587317\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:118;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21556\";s:10:\"node_title\";s:35:\"Бессмертный Уаскар\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516601818\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516587336\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:119;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21559\";s:10:\"node_title\";s:93:\"По пути к газотурбинному танку: ходовой макет «69021»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516613063\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516613063\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:120;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21561\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Два мира, две Первых Мировых войны\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516614950\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516614950\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:121;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21509\";s:10:\"node_title\";s:127:\"Японский Императорский флот. Тяжелые артиллерийские корабли (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515835093\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516621463\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:122;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21563\";s:10:\"node_title\";s:158:\"Легкие силы Японского Императорского флота. Сражение у Парасельских островов (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516621326\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516622669\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:123;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21531\";s:10:\"node_title\";s:99:\"Военно-воздушные силы Французской республики (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516197988\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516622888\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:124;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21562\";s:10:\"node_title\";s:70:\"Дивов. Визуализация \"Плавбаза Тревога\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516630669\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516631936\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:125;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21566\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516646549\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516646549\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:126;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21568\";s:10:\"node_title\";s:150:\"Настоящее и прошлое.. : В каком году мы живём? Или кому удалось украсть целых 6029 лет.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516648712\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516648712\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:127;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21565\";s:10:\"node_title\";s:109:\"Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516731237\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516673750\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:128;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21564\";s:10:\"node_title\";s:34:\"Козел над Лондоном\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516693693\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516673894\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:129;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21569\";s:10:\"node_title\";s:56:\"Образование Большой Гётландии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516700440\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516700441\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:130;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21571\";s:10:\"node_title\";s:63:\"Небольшая подборка книг в жанре АИ\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516723678\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516725659\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:131;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21572\";s:10:\"node_title\";s:60:\"Английский юмор и Вторая мировая\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516779508\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516760099\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:132;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21573\";s:10:\"node_title\";s:57:\"Окно в будущее. Дорожный гигант\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516817575\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516760121\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:133;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21575\";s:10:\"node_title\";s:13:\"ORLY? Or not?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516744662\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516760214\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:134;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21574\";s:10:\"node_title\";s:209:\"\"Воители\" и \"виктории\" - эскадренные броненосцы типов «Георгий Победоносец» и «Гангут» из мира «крейсерской осени»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516738892\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516760244\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}}s:10:\"total_rows\";i:135;s:5:\"pager\";a:5:{s:9:\"use_pager\";b:0;s:14:\"items_per_page\";i:0;s:7:\"element\";i:0;s:6:\"offset\";i:0;s:12:\"current_page\";i:0;}}', created = 1516765484, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'calendar:calendar_block_1:results:7c41b0a1d0a9a473cb2f77059c932df4' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:4:{s:4:\"head\";s:0:\"\";s:3:\"css\";a:0:{}s:2:\"js\";a:3:{i:0;a:5:{i:0;s:34:\"sites/all/modules/views/js/base.js\";i:1;s:6:\"module\";i:2;s:6:\"header\";i:3;b:0;i:4;b:1;}i:1;a:5:{i:0;s:39:\"sites/all/modules/views/js/ajax_view.js\";i:1;s:6:\"module\";i:2;s:6:\"header\";i:3;b:0;i:4;b:1;}i:2;a:3:{i:0;a:1:{s:5:\"views\";a:2:{s:9:\"ajax_path\";s:11:\"/views/ajax\";s:9:\"ajaxViews\";a:1:{i:0;a:7:{s:9:\"view_name\";s:8:\"calendar\";s:15:\"view_display_id\";s:16:\"calendar_block_1\";s:9:\"view_args\";s:7:\"2018-01\";s:9:\"view_path\";s:10:\"node/17694\";s:14:\"view_base_path\";s:8:\"calendar\";s:11:\"view_dom_id\";i:1;s:13:\"pager_element\";i:0;}}}}i:1;s:7:\"setting\";i:2;s:6:\"header\";}}s:6:\"output\";s:9632:\"<div class=\"views_view\">\r\n \r\n \r\n \r\n <div class=\"view-content\">\r\n \r\n<div class=\"calendar-calendar\">\r\n <div class=\"date-nav clear-block\">\r\n <div class=\"date-prev\">\r\n <span class=\"next\"> <a href=\"http://alternathistory.com/edmund-rumpler-i-ego-samolety-era-1919-1940-kh-godov?mini=calendar%2F2017-12\" title=\"Navigate to previous month\" rel=\"nofollow\">« </a></span>\r\n &nbsp;</div>\r\n <div class=\"date-heading\">\r\n <h3><a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01\" title=\"View full page month\">Январь</a></h3>\r\n </div>\r\n <div class=\"date-next\">&nbsp;\r\n <span class=\"next\"> <a href=\"http://alternathistory.com/edmund-rumpler-i-ego-samolety-era-1919-1940-kh-godov?mini=calendar%2F2018-02\" title=\"Navigate to next month\" rel=\"nofollow\"> »</a></span>\r\n \r\n </div>\r\n</div>\r\n</div> </div>\r\n \r\n \r\n <div class=\"attachment attachment-after\">\r\n <div class=\"calendar-calendar\"><div class=\"month-view\">\r\n \r\n<table class=\"mini\">\r\n <thead>\r\n <tr>\r\n <th class=\"days mon\">\r\n M </th>\r\n <th class=\"days tue\">\r\n T </th>\r\n <th class=\"days wed\">\r\n W </th>\r\n <th class=\"days thu\">\r\n T </th>\r\n <th class=\"days fri\">\r\n F </th>\r\n <th class=\"days sat\">\r\n S </th>\r\n <th class=\"days sun\">\r\n S </th>\r\n </tr>\r\n </thead>\r\n <tbody>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2018-01-01\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-01\">1</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2018-01-02\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-02\">2</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2018-01-03\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-03\">3</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2018-01-04\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-04\">4</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2018-01-05\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-05\">5</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2018-01-06\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-06\">6</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2018-01-07\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-07\">7</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2018-01-08\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-08\">8</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2018-01-09\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-09\">9</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2018-01-10\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-10\">10</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2018-01-11\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-11\">11</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2018-01-12\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-12\">12</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2018-01-13\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-13\">13</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2018-01-14\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-14\">14</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2018-01-15\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-15\">15</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2018-01-16\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-16\">16</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2018-01-17\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-17\">17</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2018-01-18\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-18\">18</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2018-01-19\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-19\">19</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2018-01-20\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-20\">20</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2018-01-21\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-21\">21</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2018-01-22\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-22\">22</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2018-01-23\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-23\">23</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini today has-events calendar-2018-01-24\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2018-01-24\">24</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini future has-no-events calendar-2018-01-25\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 25 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini future has-no-events calendar-2018-01-26\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 26 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini future has-no-events calendar-2018-01-27\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 27 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini future has-no-events calendar-2018-01-28\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 28 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini future has-no-events calendar-2018-01-29\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 29 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini future has-no-events calendar-2018-01-30\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 30 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini future has-no-events calendar-2018-01-31\">\r\n <div class=\"month mini-day-off\"> 31 </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini empty calendar-2018-02-01\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini empty calendar-2018-02-02\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini empty calendar-2018-02-03\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini empty calendar-2018-02-04\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n </tbody>\r\n</table>\r\n</div></div> </div>\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n</div> \";}', created = 1516765484, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'calendar:calendar_block_1:output:9c3f2e585b715734d47807a2bd76c5c0' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_menu SET data = 'a:2:{s:4:\"tree\";a:38:{i:997;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:3:\"997\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:16:\"taxonomy/term/53\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:124:\"Альтернативная История (художественная литература этого жанра) (1274)\";s:7:\"options\";s:148:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:98:\"Художественные книги в жанре Альтернативной Истории.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:1:\"1\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:3:\"997\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:998;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:3:\"998\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/416\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:85:\"Альтернативная История - варианты развилок (835)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:1:\"2\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:3:\"998\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:999;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:3:\"999\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/124\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:108:\"Альтернативное кораблестроение - Флоты которых не было (1075)\";s:7:\"options\";s:219:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:168:\"Линкоры,броненосцы и другие проекты кораблей созданные любителями альтернативной истории.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:1:\"3\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:3:\"999\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1000;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1000\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:16:\"taxonomy/term/87\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:61:\"Альтернативное танкостроение (666)\";s:7:\"options\";s:200:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:149:\"Проекты танков прошлого и будущего созданные в наши дни для альтернативных миров\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:1:\"4\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1000\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1001;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1001\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:16:\"taxonomy/term/40\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:58:\"Альтернативы Второй Мировой (312)\";s:7:\"options\";s:202:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:151:\"Тема посвящена возможному альтернативному развитию событий Второй Мировой Войны.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:1:\"7\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1001\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1002;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1002\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:16:\"taxonomy/term/49\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:44:\"Альтернативы Магнума (24)\";s:7:\"options\";s:100:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:50:\"АИ миры созданные Магнумом.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:1:\"8\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1002\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1003;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1003\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/687\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:33:\"Войны будущего (458)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"10\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1003\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1004;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1004\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:18:\"taxonomy/term/1230\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:43:\"Вооружения будущего (405)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"11\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1004\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1005;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1005\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:18:\"taxonomy/term/1441\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:69:\"Загадки истории далёкого прошлого (490)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"12\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1005\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1006;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1006\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/175\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:52:\"Книги по военной истории (279)\";s:7:\"options\";s:196:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:145:\"В раздел вошли книги не вошедшие ни в один из разделов исторической литературы.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"13\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1006\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1007;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1007\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/135\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:51:\"Книги по истории авиации (353)\";s:7:\"options\";s:248:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:197:\"Раздел посвящён книгам по истории авиации и самолётостроения. От первого полёта братьев Райт до наших дней.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"14\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1007\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1008;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1008\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:16:\"taxonomy/term/83\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:88:\"Книги по истории Великой Отечественной Войны (71)\";s:7:\"options\";s:134:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:84:\"Книги по истории Великой Отечественной Войны.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"15\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1008\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1009;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1009\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:16:\"taxonomy/term/68\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:49:\"Книги по истории танков (265)\";s:7:\"options\";s:243:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:192:\"В этом разделе находятся книги посвящённые истории мирового танкостроения, и боевого применения танков.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"16\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1009\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1010;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1010\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/158\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:52:\"Книги по истрии древности (56)\";s:7:\"options\";s:206:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:155:\"В разделе собраны книги по истории древнего мира, от античности до начала века машин.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"17\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1010\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1011;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1011\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/898\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:39:\"Корабли - будущего (230)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"18\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1011\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1012;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1012\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:16:\"taxonomy/term/44\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:57:\"Литература по истории флота (319)\";s:7:\"options\";s:162:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:111:\"Здесь собраны исторические книги посвящённые истории флота.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"20\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1012\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1013;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1013\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/172\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:42:\"Македонская Америка (26)\";s:7:\"options\";s:242:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:191:\"Раздел посвящён миру Ниархов - македонян попавших в Америку и сохранивших и развивших там свою культуру.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"21\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1013\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1014;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1014\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/104\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:59:\"Малоизвестные проекты танков (32)\";s:7:\"options\";s:209:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:158:\"Раздел посвящён неизвестным и малоизвестным проектам бронетанковой техники и танков.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"22\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1014\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1015;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1015\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/263\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:46:\"МЦМ - миры царя Михаила (12)\";s:7:\"options\";s:245:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:194:\"Раздел посвящён наиболее проработанным альтернативно-историческим мирам на русскоязычном пространстве.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"24\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1015\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1016;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1016\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/436\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:69:\"Не реализованные проекты кораблей (170)\";s:7:\"options\";s:230:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:179:\"В раздел входят корабли которые были спроектированы а различных странах, но так и не увидели свет.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"25\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1016\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1017;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1017\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/429\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:89:\"Не реализованные проекты танков других стран (125)\";s:7:\"options\";s:267:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:216:\"<p class=\"rteleft\">В этот раздел входят не реализованные бронетанковые проекты всех стран кроме СССР и Фашистской Германии.</p>\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"26\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1017\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1018;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1018\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/167\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:132:\"Не реализованные проекты танков и другой бронетанковой техники СССР (213)\";s:7:\"options\";s:248:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:197:\"Раздел посвящён различным проектам танков и другой бронетанковой техники не принятых на вооружение в СССР.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"27\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1018\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1019;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1019\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/889\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:71:\"Нереализованные проекты самолётов. (954)\";s:7:\"options\";s:166:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:115:\"В раздел входят материалы по самолётам так и не увидевшим свет.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"30\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1019\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1020;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1020\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:16:\"taxonomy/term/39\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:112:\"Нереализованные проекты танков Третьего Рейха и Германии. (69)\";s:7:\"options\";s:136:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:86:\"Нереализованные проекты танков Третьего Рейха\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"31\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1020\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1021;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1021\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/269\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:37:\"Новая хронология (202)\";s:7:\"options\";s:132:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:82:\"Раздел посвящён работам по Новой Хронологии.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"32\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1021\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1023;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1023\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/641\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:63:\"Самолёты настоящего и будущего (225)\";s:7:\"options\";s:107:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:57:\"Самолёты настоящего и будущего\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"33\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1023\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1024;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1024\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:16:\"taxonomy/term/59\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:36:\"Спорная история (1170)\";s:7:\"options\";s:152:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:101:\"Раздел посвящён спорным вопросам Второй Мировой Войны.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"34\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1024\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1025;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1025\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:17:\"taxonomy/term/110\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:57:\"Танки настоящего и будущего (318)\";s:7:\"options\";s:197:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:146:\"Раздел посвящён танкам савременности и перспективным разработкам во всём мире.\";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"37\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1025\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1026;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1026\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:18:\"taxonomy/term/1448\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:102:\"Нереализованные и малоизвестные образцы вооружений (230)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"28\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1026\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1027;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1027\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:18:\"taxonomy/term/1471\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:97:\"Стрелковое оружие прошлого настоящего и будущего (226)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"35\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1027\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1028;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1028\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:18:\"taxonomy/term/1498\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:49:\"Альтернативная авиация (484)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:1:\"0\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1028\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1029;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1029\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:18:\"taxonomy/term/1502\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:47:\"Альтернативы будущего (534)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:1:\"6\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1029\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:1852;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"1852\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:18:\"taxonomy/term/2031\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:66:\"Литература по истории артиллерии (43)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"19\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"1852\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:2511;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"2511\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:18:\"taxonomy/term/3450\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:136:\"Нереализованные и малоизвестные проекты гражданской наземной техники (231)\";s:7:\"options\";s:235:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:1:{s:5:\"title\";s:184:\"В этот раздел будут входить неизвестные проекты автомобилей, мотоциклов, тракторов и тому подобное. \";}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"29\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"2511\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:8010;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"8010\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:18:\"taxonomy/term/9300\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:43:\"Альтернативные миры (126)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:1:\"5\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"8010\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:8011;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"8011\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:18:\"taxonomy/term/9301\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:41:\"Мир Великих Империй (54)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"23\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"8011\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:8660;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:4:\"8660\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:19:\"taxonomy/term/10061\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:39:\"Бронетранспортеры (11)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:1:\"9\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:4:\"8660\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}i:10328;a:2:{s:4:\"link\";a:37:{s:14:\"load_functions\";s:131:\"a:1:{i:2;a:1:{s:14:\"views_arg_load\";a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;s:6:\"%index\";}}}\";s:16:\"to_arg_functions\";s:0:\"\";s:15:\"access_callback\";s:12:\"views_access\";s:16:\"access_arguments\";s:22:\"a:2:{i:0;b:1;i:1;b:1;}\";s:13:\"page_callback\";s:10:\"views_page\";s:14:\"page_arguments\";s:84:\"a:3:{i:0;s:18:\"taxonomy_term_edit\";i:1;a:2:{i:0;s:4:\"page\";i:1;s:4:\"page\";}i:2;i:2;}\";s:5:\"title\";s:0:\"\";s:14:\"title_callback\";s:1:\"t\";s:15:\"title_arguments\";s:0:\"\";s:4:\"type\";s:1:\"4\";s:11:\"description\";s:0:\"\";s:9:\"menu_name\";s:9:\"menu-menu\";s:4:\"mlid\";s:5:\"10328\";s:4:\"plid\";s:1:\"0\";s:9:\"link_path\";s:19:\"taxonomy/term/11744\";s:11:\"router_path\";s:15:\"taxonomy/term/%\";s:10:\"link_title\";s:59:\"Т-26 – самый массовый танк РККА (4)\";s:7:\"options\";s:30:\"a:1:{s:10:\"attributes\";a:0:{}}\";s:6:\"module\";s:13:\"taxonomy_menu\";s:6:\"hidden\";s:1:\"0\";s:8:\"external\";s:1:\"0\";s:12:\"has_children\";s:1:\"0\";s:8:\"expanded\";s:1:\"1\";s:6:\"weight\";s:2:\"36\";s:5:\"depth\";s:1:\"1\";s:10:\"customized\";s:1:\"0\";s:2:\"p1\";s:5:\"10328\";s:2:\"p2\";s:1:\"0\";s:2:\"p3\";s:1:\"0\";s:2:\"p4\";s:1:\"0\";s:2:\"p5\";s:1:\"0\";s:2:\"p6\";s:1:\"0\";s:2:\"p7\";s:1:\"0\";s:2:\"p8\";s:1:\"0\";s:2:\"p9\";s:1:\"0\";s:7:\"updated\";s:1:\"0\";s:15:\"in_active_trail\";b:0;}s:5:\"below\";b:0;}}s:10:\"node_links\";a:0:{}}', created = 1516765484, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'links:menu-menu:tree-data:d15ad7a320c1b9b9f735273c4aaf4bb2' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:4:{s:4:\"head\";s:0:\"\";s:3:\"css\";a:0:{}s:2:\"js\";a:0:{}s:6:\"output\";s:8410:\"<div class=\"views_view\">\r\n \r\n \r\n \r\n <div class=\"view-content\">\r\n <div class=\"item-list\">\r\n <ul>\r\n <li class=\"v\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/arturpraetor\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-34551.jpg\" alt=\"arturpraetor&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"21\" height=\"30\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/avianostsy-i-palubnaya-aviatsiya-yaponii-ferrum-autem#comment-376607\">Ну я человек скромный,</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/arturpraetor\" title=\"View user profile.\">arturpraetor</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>3 hours 41 мин.</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"i\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/napoleon6\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-32894.jpg\" alt=\"napoleon_6&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"30\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/avianostsy-i-palubnaya-aviatsiya-yaponii-ferrum-autem#comment-376606\">По пороховым японским</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/napoleon6\" title=\"View user profile.\">napoleon_6</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>3 hours 54 мин.</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"e\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/arturpraetor\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-34551.jpg\" alt=\"arturpraetor&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"21\" height=\"30\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/avianostsy-i-palubnaya-aviatsiya-yaponii-ferrum-autem#comment-376605\">А если серьезно - японским</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/arturpraetor\" title=\"View user profile.\">arturpraetor</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>4 hours 8 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"w\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/napoleon6\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-32894.jpg\" alt=\"napoleon_6&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"30\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/avianostsy-i-palubnaya-aviatsiya-yaponii-ferrum-autem#comment-376604\">+++\nА если серьезно -</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/napoleon6\" title=\"View user profile.\">napoleon_6</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>4 hours 15 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"s\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35333.gif\" alt=\"iDOLLM4STER&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"26\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/nastoyashchee-i-proshloe-v-kakom-godu-my-zhivem-ili-komu-udalos-ukrast-tselykh-6029-let#comment-376603\">Вы так вообще китайцев без</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\">iDOLLM4STER</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>5 часов 40 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"_\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35333.gif\" alt=\"iDOLLM4STER&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"26\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/my-nash-my-novyi-flot-postroim-chast-xxiii-bolshie-pakostniki-na-melkom-meste#comment-376602\"> \n \n...Идите! Мои небритые</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\">iDOLLM4STER</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>5 часов 45 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"v\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35333.gif\" alt=\"iDOLLM4STER&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"26\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/voiteli-i-viktorii-eskadrennye-bronenostsy-tipov-georgii-pobedonosets-i-gangut-iz-mira-kreiserskoi-o#comment-376601\">Андрей Толстой, это в мозгах</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\">iDOLLM4STER</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>6 часов 10 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"i\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/andrei-tolstoi\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-569.jpg\" alt=\"Андрей Толстой&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"24\" height=\"30\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/my-nash-my-novyi-flot-postroim-chast-xxiii-bolshie-pakostniki-na-melkom-meste#comment-376600\">Уважаемый коллега</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/andrei-tolstoi\" title=\"View user profile.\">Андрей Толстой</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>6 часов 11 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n </ul>\r\n</div> </div>\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n<div class=\"more-link\">\r\n <a href=\"/comments/recent\">\r\n Все комментарии... </a>\r\n</div>\r\n \r\n \r\n \r\n</div> \";}', created = 1516765484, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'comments:block:output:81a99e19d3404b2c25140bddf96ba7cf' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
Июн 14 2016
+
16
-

 

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в феврале 2015 года. Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за большую помощь в редактировании данной статьи.

Предисловие редакции: Имя Эдмунда Румплера неразрывно связано с историей самолётостроения до 1918 года. После окончания Первой Мировой войны это имя упоминалось редко, и чаще всего – в контексте проектов гигантских самолётов. Потом всё стихло, и о последних годах жизни Эдмунда Румплера ничего не было известно. Он разделил судьбу тех бесчисленных людей, имена которых в начальный период авиации были у многих на слуху.

Ханс Юстус Мейер (Hans Justus Meier) постарался пролить свет на поздние работы Эдмунда Румплера и представил промежуточный результат своих изысканий к его 110-й годовщине.

 

4 января 1982 года известному авиаконструктору исполнилось бы 110 лет. О работах Эдмунда Румплера в журнале «Luftfahrt International» упоминалось неоднократно [2-5]. Много раз отмечалось, что Румплер был не только авиаконструктором, но одновременно и организатором и бизнесменом – очень удачная для него комбинация способностей, позволивших ему добиться значительных технических и коммерческих успехов. Успехи в автомобилестроении и двигателестроении в период с 1898 по 1919 годы, когда он был сначала заведующим бюро и главным конструктором, в дальнейшем позволили ему добиться успехов и в авиастроительной отрасли.

После окончания Первой Мировой войны активность Эдмунда Румплера в этой области деятельности заметно уменьшилась. Известны его проекты авиационного двигателя мощностью 1000 л.с. [4] и созданный в 1920-х годах проект самолёта для трансокеанских перелётов [7]. Возникает вопрос: почему всё произошло подобным образом?

Предположительно этому имеется много объяснений. Когда пожар Первой Мировой войны подходил к концу, многие немецкие авиапроизводители должны были догадываться, что у них, как у представителей проигравшей стороны, будет мало возможностей далее заниматься своим делом. Скорее всего, Эдмунд Румплер, благодаря своим обширным международным связям, раньше своих конкурентов понял это. По-видимому, он решил не заниматься исключительно авиацией и переключить свои интересы на другие области машиностроения, например на производство сельскохозяйственной техники, автомобилей и на создание гражданских пассажирских самолётов из переделанной военной техники.

Имелось еще одно объяснение успешности Эдмунда Румплера, которое, впрочем, не вписывается в созданную ранее картину. Говорят, что Румплер был человеком, который смотрел далеко вперёд и у которого

«рука находилась на пульсе времени».

Но так ли это было в конце войны? Подобное объяснение в некотором смысле выглядит сомнительным!

Если бы Эдмунд Румплер в своё время был действительно по-настоящему информированным человеком, то аналогично другим производителям самолётов он имел бы надежду на то, что после войны, возможно, удастся возродить немецкое авиастроение. Однако Румплер не видел такого шанса или считал его слишком маловероятным.

О последнем свидетельствует то, что после войны Эдмунд Румплер более не занимался разработкой новых технологий, таких как цельнометаллическое авиастроение и прочее. Этим он отличался от других немецких пионеров авиации: Юнкерса, Дорнье и Рорбаха, которые всё же продолжали исследования с прицелом на будущее и добились успехов на этом поприще, разработав ряд приемлемых с технической и экономической точек зрения концепций, которые после войны можно было использовать в гражданском авиастроении. По распоряжению стран-победителей после завершения Первой Мировой войны имевшиеся самолёты и оборудование было уничтожено, но компании Junkers, Dornier и Rohrbach организовали за рубежом различные подставные фирмы, позволившие пережить тяжелое послевоенное время и заниматься постройкой самолётов.

Но это не относится к Эдмунду Румплеру. Его компания после завершения войны переживала страшную разруху: никаких заказов из-за наблюдения со стороны стран-победителей и никаких концепций, которые позднее можно было бы использовать в своих целях. Это было неизбежным результатом его политики, заключавшейся в доработке уже проверенных образцов за счет их постепенного улучшения.

Данный рецепт Румплера в течение четырёх лет войны функционировал отлично и благодаря его отличным самолётам вполне себя оправдывал в финансовом плане. При проверке примерно пятидесяти изобретений, которые были созданы в годы Первой Мировой войны и запатентованы Эдмундом Румплером, оказалось, что практически все они были получены за счет идей, возникших на производстве: «из практики для практики». Среди них имелось большое количество соединительных элементов, шарниров, креплений для тросов, зажимов, систем управления. Но не было ни одного по-настоящему новаторского предложения. Поэтому самолёты, созданные Эдмундом Румплером, особенно самолёты-разведчики, были очень схожи между собой: почти идентичные несущие плоскости, хвостовые оперения, форма фюзеляжей и размеры были типичными для всех самолётов Румплера [1,6].

немного изменений от Rumpler B I (1914 год) до Ru C VIII – последнего пошедшего в серию самолёта Эдмунда Румплера

Использование Румплером метода «из практики для практики», когда стандартный тип самолёта постепенно улучшался в ходе текущего производства, часто приводило к лучшим результатам, чем у конкурентов. Но эти решения не имели серьёзных перспектив, и после войны им не нашлось какого-либо применения. У Эдмунда Румплера после войны не имелось новых проектов. Когда война в ноябре 1918 года наконец закончилась, Румплер не имел никаких новых разработок, касающихся авиастроения, и никаких новых проектов самолётов. К сожалению, Эдмунд Румплер попросту упустил время.

Его попытки как-то попробовать себя в других областях техники оказались неудачными. Основное предприятие в Берлин-Йоханнистале (Berlin-Johannisthal), как и предприятие в Аугсбурге, в начале 1920-х годов были ликвидированы, а в 1923 году была вынуждена прекратить деятельность его компания-авиаперевозчик.

Между делом Эдмунд Румплер в Берлин-Йоханнистале основал новое предприятие «Rumpler Ozean-Flug-Gesellschaft m.b.H.» с основным капиталом в 100 000 марок. Первый директор данной компании дипломированный инженер Юлиус Шпигель (Dipl.-Ing. Julius Spiegel) спустя короткое время покинул предприятие. Цель основания компании была очевидна – создать предпосылки для строительства гигантских самолётов. По данным Румплера, он ещё в годы Первой Мировой войны приступил к разработке самолётов необыкновенно больших размеров, но с окончанием войны эти работы пришлось прервать.

Только спустя год после завершения войны Румплер сообщил о двух новых идеях и оформил соответствующий патент. Первая идея [8] сильно напоминала его очень раннюю устаревшую концепцию: новый биплан или триплан (!), имевший расположенные тандемом несущие плоскости. Нижние плоскости имели больший размах, чем расположенные выше. Задние группы несущих плоскостей также имели больший размах, чем расположенные спереди. Допотопный пепелац (досл. Vehikel – драндулет, колымага) с расположением несущих плоскостей, которое было аналогично форме летящей группы птиц и должно было предотвратить взаимную интерференцию, к счастью не был реализован на практике. Это было бы шагом назад, возвращением к ранее пройденному на заре авиации.

Привод при помощи сжатого воздуха

Вторая идея [9], датированная 10 декабря 1919 года, заключалась в системе привода для самолётов с большим количеством воздушных винтов. В данном случае двигатель, как обычно, должен был располагаться в центре, в то время как элементы трансмиссии (валы, цепи, угловые редукторы), являвшиеся источником многочисленных неполадок, должны были быть заменены системой, работавшей при помощи сжатого воздуха.

По мнению Эдмунда Румплера, пневматическая система привода давала значительные преимущества по сравнению с обычной механической. Система подачи воздуха или другого находящегося под давлением газа была бы проще в изготовлении. Использование для этой системы шлангов или воздуховодов позволяло бы снизить её вес и избежать значительных нагрузок на планер самолёта. Подвод сжатого воздуха к воздушным винтам, приводимым в движение силовой пневматической установкой (по исполнению похожей на турбину или двигатель, работающий при помощи сжатого воздуха), можно было осуществлять индивидуально от общего центрального распределительного узла. В случае возникновения неполадок было бы возможным отключать от привода один или несколько воздушных винтов, либо эти воздушные винты могли бы вращаться быстрее или медленнее.

Ещё одним преимуществом пневматической системы привода было использование одного-единственного большого двигателя внутреннего сгорания, что позволяло бы получить больший КПД в сравнении с несколькими двигателями меньшей мощности. По мнению Румплера, сжатый воздух должен был нагнетать циркуляционный компрессор. Пневматический привод он хотел также выполнить подобно турбине. Располагавшиеся между двигателем и воздушными винтами редукторы позволяли бы подобрать для воздушных винтов оптимальные с точки зрения КПД обороты. 

Для ещё большего улучшения экономических показателей Эдмунд Румплер решил горячую воду, отводимую системой охлаждения от двигателя, использовать для подогрева пневматического привода для компенсации значительных потерь тепла, возникающих в процессе сжатия воздуха. Если циркулирующую по замкнутому контуру системы охлаждения воду, температура которой в турбине снизилась, вновь подать к радиатору, то около 30 % отдаваемого тепла можно было использовать вновь.

Эдмунд Румплер считал, что с выхлопными газами необходимо поступить аналогично. Он полагал, что большую долю тепловой энергии – примерно 40 % можно было с пользой использовать вновь. Также было возможно применение в системе сжатого воздуха упомянутого Румплером принципа закрытой циркуляции: воздух после выхода из турбины резко охлаждался, становился более плотным и затем возвращался назад к компрессору силовой централи, что опять же позволяло значительно улучшить эффективность данного силового привода.

На первый взгляд предложение Румплера было довольно странным, но он нашел «подражателей»! Одним из них был Хуго Юнкерс [10]! В 1924 году в ганноверском научно-исследовательском центре Союза германских инженеров (VDI – Verein Deutscher Ingenieure) Юнкерс представил свой моноплан будущего J 1000, у которого конструкция силовой установки была удивительно похожа на ту, что пятью годами ранее предложил и запатентовал Эдмунд Румплер. Отличием было применение Юнкерсом для силовой централи силовой установки поршневого компрессора новой конструкции.

предложение Румплера «Силовой привод самолёта с большим количеством воздушных винтов» (патент № 351.576) возник за 5 лет до появления несколько схожего предложения компании Junkers в проекте самолёта J 1000. Слева показана находящаяся под давлением пневматическая система. Справа – только система водяного охлаждения. Выхлопные газы также планировалось использовать для подогрева подающих сжатый воздух турбин. На данных схемах это не показано

Поршневой компрессор должен был работать на основе разработанного Юнкерсом в 1907 году принципа, в основе которого лежало использование в одном цилиндре двух односторонне закрепленных поршней. Благодаря полному уравновешиванию масс, отсутствию каких-либо кривошипно-шатунных механизмов и инерционных масс, простой форме, способности развивать большие обороты и низкому весу свободный поршневой компрессор являлся совершенно новым направлением в развитии техники, позволявшим с большой пользой использовать сжатый воздух. Данные поршневые компрессоры могли быть применены на различных образцах техники.

элемент разработанного Хуго Юнкерсом проекта пассажирского самолёта J 1000. Его силовая установка в основных деталях схожа с разработанным в 1919 году проектом Эдмунда Румплера

Позднее в Дессау, вероятно для того чтобы избежать тяжб, связанных с патентным правом, решили сосредоточить свои усилия на других, более мощных двигателях, которые должны были располагаться в передней кромке крыла. Почти двадцатью годами позже житель Гамбурга Бруно фон Фестенберг-Пакиш (Bruno v. Festenberg-Pakisch) ещё раз попытался возродить идею авиационной силовой установки, работающей при помощи сжатого воздуха. Данная попытка в итоге так и не дошла до практической реализации [11].

через 20 лет после Румплера Бруно фон Фестенберг-Пакиш предложил свой проект самолёта с силовым приводом, в котором использовался сжатый воздух

Эдмунд Румплер не приложил к своему предложению каких-либо чертежей или эскизов. Поэтому сложно предположить, как выглядел бы в реальности проект самолёта 1919 года и сколько он имел бы несущих плоскостей. Точно известно лишь то, что этот гигантский самолёт должен был получить расположенную по центру силовую установку и то, что этот самолёт не был создан.

Разгруженное крыло

Эта идея возникла у Эдмунда Румплера в конце 1920-х годов: он изобрёл принцип разгруженного крыла [12], что, по мнению автора идеи, позволяло бы строить самолёты гигантских размеров. В разгруженном крыле вся полезная и конструктивная нагрузки должны были сравнительно равномерно распределяться по всему размаху, что позволяло значительно снизить возникающие в крыле изгибающие напряжения, которые не увеличивались бы при увеличении размаха крыла. Это должно было достигаться размещением грузов непосредственно в крыле, причём размещение должно было быть как можно более равномерным. Ранее при увеличении размаха крыла нагрузки на крыло значительно возрастали, что в свою очередь приводило к значительному увеличению веса самого крыла. Следствием этого являлось то, что при оснащении самолётов более мощными силовыми установками более тяжёлые двигатели отнимали ещё бóльшую часть полезной нагрузки самолёта.

Согласно предложению Эдмунда Румплера не только нагрузка и силовая установка, но и все органы управления самолётом должны были равномерно распределяться по всей длине крыла, также выполняя его разгрузку. Кроме того, данная компоновка имела то преимущество, что длина самолёта не росла пропорционально огромному размаху крыла, а оставалась в разумных пределах. Румплер исходил из соображения, что длина хвостовой балки или расстояние между крылом и хвостовым оперением должна была быть пропорционально расстоянию между соседними хвостовыми балками. В качестве вертикального оперения предполагалось использование сравнительно небольших рулей, установленных на законцовках крыла.

Из этой комбинации и был получен гигантский аэродинамически совершенный самолёт с большим удлинением крыла большого размаха. Но при этом длина самолёта должна была быть небольшой. Оперение должно было находиться или позади крыла (как это обычно имело место), или спереди, или спереди и сзади одновременно. Последняя схема хотя и не применялась на практике, но среди авиаконструкторов имели место разговоры, касающиеся данной компоновки [13].

гигантский самолёт Румплера (патент № 464.603) с «разгруженным крылом большого удлинения». Это, пожалуй, первый проект самолёта с разнесённой по размаху крыла полезной нагрузкой – т.н. Span Loader; в настоящее время эта концепция популярна у разработчиков перспективных проектов больших транспортных самолётов.
Сверху: вариант с толкающими винтами и задним расположением горизонтального оперения. Внизу справа: вариант с передним горизонтальным оперением (схема «утка»). Внизу слева: вариант, имеющий органы управления как переднего, так и заднего расположения. Вместо колёсного шасси могли применяться лыжи или поплавки.
Данная идея не могла быть реализована в виде сухопутного самолёта ввиду отсутствия взлётно-посадочных полос необходимых размеров. Этот факт послужил для Румплера отправной точкой для создания более поздних проектов трансокеанских летающих лодок-гигантов

Новый гигантский самолёт Эдмунда Румплера должен был иметь и распределённые по длине крыла вспомогательные поверхности для обеспечения необходимых взлётно-посадочных характеристик. Аналогичное расположение вспомогательных приспособлений было предусмотрено для выполненного по схеме «летающее крыло» 100-тонного самолёта компании Junkers [14]. И позднее такая компоновка (с внесенными изменениями) была использована на практике.

Гигантский самолёт Румплера был его первым шагом в правильном направлении. Впервые на своём самолёте-моноплане он предусматривал свободнонесущее крыло с толстым профилем, в котором предполагалось распределять всю нагрузку. Такое предложение по разгрузке крыла с точки зрения техники было правильным. Подобный самолёт с рядом необходимых изменений, например изменений хвостового оперения и еще ряда доработок, можно было бы построить.

Румплер сразу же оформил свою идею в виде патента. И это оказалось очень своевременным, поскольку тремя неделями позже в одном американском журнале, специализировавшемся на авиационной тематике, были описаны аналогичные предложения Ф. Х. Нортона (F. H. Norton) [15]. Идея разгруженного крыла, как это часто случалось, послужила основой новых разработок, которые почти одновременно возникали у специалистов той или иной области техники.

идея по созданию разгруженного крыла возникла примерно в то же время у американца Нортона. Отличие было лишь в несколько большем плече хвостового оперения

В этом случае Румплер был быстрее, но его предложение, во всяком случае в первоначальной форме, могло быть использовано значительно позднее, когда в начале 1921 года он разработал проект самолёта с двигателем мощностью 1000 л.с., получив звание доктора-инженера (соответствует званию доктора технических наук). В конце 1921 года у Румплера возникла идея разработки несущих плоскостей с переменной кривизной профиля [16].

предложение Румплера по использованию профиля с изменяемой кривизной (1921 год!)

Проекты гигантских самолётов

До 1926 года в авиастроении у Эдмунда Румплера не было никаких новых достижений. Возможно, это было связано с тем, что он в эти годы сильно отвлекался на другие области. Но, тем не менее, снова появились идеи и снова это был проект очень большого летательного аппарата – его известного трансатлантического самолёта. Данный проект в течение трёх лет постоянно дорабатывался и изменялся. Первоначально гигантский самолёт должен был иметь 6 фюзеляжей, затем 4 и в конце концов – только 2 фюзеляжа. Этот проект не имел даже малейших шансов когда-либо быть осуществлённым на практике, поскольку Румплер не имел никакого практического опыта разработки цельнометаллических самолётов. У него отсутствовали технические, производственные и финансовые возможности для реализации столь сложных задач. Исходя из сегодняшней информации, Румплер хотел продать свой проект какому-либо другому предприятию.

Сопутствующие этому проекту изобретения должны были служить для того, чтобы подобные большие самолёты выглядели правдоподобными. Это касалось формы законцовок крыла, которые должны были увеличивать подъёмную силу расположенного в воде крыла самолёта, когда он находился на водной поверхности, и ускорять выход его из воды. Такое решение было бы очень неудачным, поскольку оно увеличивало бы вероятность срыва потока [17].

Второе предложение [18] было датировано 31 марта 1928 года и представляло собой завершение работ, начатых в 1921 году. В этом проекте был осуществлен ряд улучшений, касавшихся разгруженного крыла. Элементы шасси и нагрузки, вес которых меняется в ходе полёта (например, топливо и масло) должны были распределяться по длине крыла, чтобы компенсировать возникающие в некоторых фазах полёта и при посадке изгибающие нагрузки. Для этих целей Эдмунд Румплер считал необходимым создание крыла с как можно меньшим весом.

Еще одно изобретение Румплера [19] касалось особой конструкции узловых пунктов при применении непрерывной продольной связки, которая по замыслу автора должна была обеспечить благоприятное приложение сил.

В этом же году последовало ещё одно изобретение, не связанное с ранее осуществлёнными [20] и касавшееся балансировки руля высоты (Pendelhöhenruder). Данное изобретение было дополнено в 1932 году [21]. В этом временном промежутке Румплер продолжил разработку своего проекта трансокеанского самолёта: в 1929 году он решил использовать подводные крылья на оснащенной реданами летающей лодке [22]. Подводные крылья, расположенные либо в носовой, либо в кормовой частях фюзеляжа, помимо возлагавшихся на них функций по амортизации должны были быть объединены с рулём высоты и во время полёта должны были подниматься [23]. Еще в 1930–1931 годах Эдмунд Румплер сообщил о своём проекте трансокеанского самолёта. Годом позже дал интервью на данную тему Хансу Ф. Кучбаху (Hans F. Kutschbach), хотя Румплеру уже было совершенно ясно, что его проект давно «умер» [24].

Следующий патент Эдмунда Румплера [25] был датирован 24 сентября 1932 года. Он представлял собой полностью новое предложение в области конструкции самолёта. Самолёт, приспособленный выполнять взлёт и посадку с сухопутных аэродромов, должен был занимать как можно меньше места в ангаре, для чего задняя часть фюзеляжа должна была легко отсоединяться и перемещаться в пространство за несущими плоскостями относительно вертикальной или горизонтальной осей. Для того чтобы самолёт в ангаре можно было перемещать перпендикулярно направлению полёта, его шасси можно было поворачивать на 90°. Изобретатель пошёл ещё на один шаг дальше, и вилки шасси (Radgabel) далее должны были поворачиваться ещё и на 180°. Для взлёта вилки шасси разворачивались в нормальное, переднее положение. Румплер считал своё изобретение важным для практического применения и оформил его в качестве патента 12 октября 1932 г. Предположительно это был его последний патент.

разработанное в 1932 году Румплером шасси, поворачивающееся относительно своей оси и фиксирующееся в двух положениях. Трубчатая балка позднее была использована доктором Рихардом Фогтом, работавшим в компаниях Kawasaki и Blohm und Voss

Свидетельства

Попытка рассказать о деятельности Эдмунда Румплера в области развития авиации в важные для данной отрасли годы после 1919-го должна в некоторой степени опираться на свидетельства, на его патенты и т.д. В материалах об этом человеке до 1933 года сообщалось далеко не всё. Даже в 1932 году, в шестидесятилетний юбилей Эдмунда Румплера, опубликованные по этому поводу материалы практически не содержали какой-либо информации, которая не была бы известна ещё 10 лет назад.

Изобретения – это ещё не патенты, патенты – ещё не проекты, проекты – ещё не прототипы и тем более не серийно производящиеся самолёты. Все эти последовательные этапы – начиная с самого первого и до последнего – являются звеньями одной цепи. Каждое из отдельных звеньев в ней являлось в некоторой степени свидетельством, характеризующим технические тенденции, имеющие отношение к изобретателю, конструктору или изделию. В случае Румплера из-за недостатка материалов только его патенты можно было бы как-то использовать для оценки его активности в указанный период. Но в данном случае возникает очень много пробелов.

Примечательным всё же является то, что ни одно из известных после 1918 года изобретений Эдмунда Румплера не было сделано по ранее существовавшему принципу «из практики для практики». Это касается не только его авиационного двигателя мощностью 1000 л.с., который по заявлению изобретателя должен был иметь нереально низкий удельный вес. Позже в опубликованных материалах не приводится каких-либо подтверждающих материалов. И его разгруженное крыло так и не было изготовлено и осталось своего рода предварительной проработкой, ограниченной расчетами, измерениями и исследованиями.

Вскоре после прихода к власти в 1933 году нацистов его активная деятельность в авиации, скорее всего, закончилась (Эдмунд Румплер был евреем), хотя известно, что в 1934 году он ещё руководил проектно-конструкторским бюро. В связи с полностью изменившимися условиями человек, который в годы Первой Мировой войны благодаря своим самолётам был широко известен, более не занимался авиастроением.

По сообщению «New York Times» от 9 сентября 1940 года можно предположить, что Эдмунд Румплер в конце 1930-х годов эмигрировал в США и получил там гражданство. Имея американское гражданство в качестве защиты, он однажды во время отпуска посетил Германию, где у него, согласно сообщению в газете, случился инфаркт.

Человек, который, вне всякого сомнения, сделал очень многое для развития немецкого авиастроения, умер 7 сентября 1940 года, и в авиационной прессе Германии не было опубликовано ни слова об этом печальном событии.

Sic transit gloria mundi...

Источники

  • [1] Rumpler - Zehn Jahre Deutsche Flugtechnik (1909 bis 1919). Berlin 1920.
  • [2] Das Flugzeugwerk Rumpler und seine Entwicklung von 1908 bis 1918. In: Luftfahrt International 7/1975, S. 1009 bis 1028.
  • [3] Ebert, H. J.: Die Rumpler C IV. In: Luftfahrt International 3/1980, S. 123 f.
  • [4] Meier, H. J.: Edmund Rumpler und der 1000-PS-Flugmotor. In: Luftfahrt International 1/1981, S. 33 bis 39.
  • [5] Riesenflugzeuge, die nie gebaut wurden. Das Rumpler-Projekt. In: Luftfahrt International 14/ 1976, S. 2140 bis 2142.
  • [6] Kroschel, G., u. Stützer, H.: Die deutschen Mili-tär-Flugzeuge 1910 bis 1918. Wilhelmshaven 1977 (Verlag E. S. Mittler & Sohn, Herford).
  • [7] Rumpler, E.: Das Transozeanflugzeug. In: WGL-Jahrbuch 1926, S. 37 ff.
  • [8] Rumpler, DRP 335.288, angem. 17. 9. 1919, veröffentl. 30. 3. 1921.
  • [9] Rumpler, DRP 351.576, angem. 10. 12. 1919, veröffentl. 10. 4. 1922.
  • [10] Meier, H. J.: Der Zukunftseindecker Junkers J 1000. In: Luftfahrt International 22/1977, S. 348 ff.
  • [11] Bruno v. Festenberg-Pakisch, DRP 691.916, angem. 11.2. 1938, veröffentl. 7. 6. 1940.
  • [12] Rumpler, DRP 464.603, angem. 17. 12. 1920, veröffentl. 21. 8. 1928.
  • [13] Bader, H. G.: Flugzeugbaukunde. Berlin 1924, S. 58, 60, 61.
  • [14] Meier, H. J.: 100 Tonnen-Nurflügel. Ein Junkers-Entwurf von 1930. In: Luftfahrt International Heft 5/6, 1981, S. 212 bis 215.
  • [15] Norton, F. H.: The possibilities of the large airplane. In: Aviation vom 10. 1. 1921, S. 48 bis 50.
  • [16] Rumpler, DRP 400.673, angem. 20. 11. 1921, veröffentl. 21. 8. 1924.
  • [17] Rumpler, DRP 507.619, angem. 16. 5. 1926, veröffentl. 20. 9. 1930.
  • [18] Rumpler, DRP 525.386. angem. 31. 3. 1928, veröffentl. 22. 5. 1931.
  • [19] Rumpler, DRP 530.213, angem. 8. 7. 1928. veröffentl. 23. 7. 1931.
  • [20] Rumpler, DRP 550.928, angem. 7. 10. 1928, veröffentl. 21. 5. 1932.
  • [21] Rumpler, DRP 581.274, angem. 17. 2. 1932, veröffentl. 25. 7. 1932.
  • [22] Rumpler, DRP 547.951, angem. 11. 5. 1929, veröffentl. 8. 4. 1932.
  • [23] Rumpler, E.: Design and development of sea-planes for transatlantic Service. (Vortrag gehalten anläßlich des in der Zeit vom 19. bis 22. Mai 1930 in Dayton, Ohio, veranstalteten National Aeronautic Meetings der American Society of Mechanical Engineers). In: AER-53-16, Aeronautical Engineering.
  • [24] Kutschbach, Hans F.: The Rumpler 171-passenger transport. In: Populär Aviation, August 1932, S. 89.
  • [25] Rumpler, DRP 585.641, angem. 24. 9. 1932, veröffentl. 12. 10. 1933.

По американским данным в 1930-е годы должна была быть написана биография Эдмунда Румплера, но более подробных сведений пока найти не удалось.

Часть необходимых для нашей статьи материалов была любезно предоставлена нам Майклом Розеном (Michael Rosen) из Сан-Франциско.

Чертежи: дипломированный инженер Х.-Й. Линдштадт (H. J. Lindstädt).

источник: Hans Justus Meier «Rumpler und seine Flugzeuge. Die Ära 1919-1940» Luftfahrt international 12/81

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
redstar72's picture
Submitted by redstar72 on ср, 15/06/2016 - 12:04.

Добавил ссылки и позволил себе заменить картинку в тизере (на более соответ­ствующую теме статьи).

"Мне... больше всего пришёлся по душе самолёт конструкции Яковлева. Это была во всех отношениях великолепная боевая машина" (Е. Савицкий)
 

byakin's picture
Submitted by byakin on ср, 15/06/2016 - 12:13.

спасибо большое, уважаемый коллега

В словосочетании «альтернативная история» многие авторы упирают на слово «альтернативная», совершенно забывая про слово «история»; МОДЕРАТОР

Prostak_1982's picture
Submitted by Prostak_1982 on ср, 15/06/2016 - 02:48.

Случайным ли был инфаркт?

byakin's picture
Submitted by byakin on ср, 15/06/2016 - 11:42.

Случайным ли был инфаркт?

ему было 68 лет. возможно инфаркт был естественным, а возможно на нервной почве.

В словосочетании «альтернативная история» многие авторы упирают на слово «альтернативная», совершенно забывая про слово «история»; МОДЕРАТОР

Prostak_1982's picture
Submitted by Prostak_1982 on Thu, 16/06/2016 - 11:27.

Ы-ы-ы, какие все реалисты. Нет чтобы продолжить крипту, что его злодейски СД зачистило.

byakin's picture
Submitted by byakin on Thu, 16/06/2016 - 11:45.

Ы-ы-ы, какие все реалисты. Нет чтобы продолжить крипту, что его злодейски СД зачистило.

смиренный брат уильям из оккама завещал не умножать сущности

В словосочетании «альтернативная история» многие авторы упирают на слово «альтернативная», совершенно забывая про слово «история»; МОДЕРАТОР

Prostak_1982's picture
Submitted by Prostak_1982 on Thu, 16/06/2016 - 11:51.

Тогда бы 99% литературы не было.

NF's picture
Submitted by NF on ср, 15/06/2016 - 11:48.

"ему было 68 лет. возможно инфаркт был естественным, а возможно на нервной почве."

 

Один мой знакомый умер от инфаркта в возрасте 35-ти лет. На сердце он сроду не жаловался. А тут раз и сразу умер. Единственный ребенок в семье.

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

byakin's picture
Submitted by byakin on ср, 15/06/2016 - 11:57.

Один мой знакомый умер от инфаркта в возрасте 35-ти лет. На сердце он сроду не жаловался. А тут раз и сразу умер. Единственный ребенок в семье.

смерть от инфаркта в 68 лет это печально, но естественно (особенно для середины 20-века), а умереть в начале 21 века от инфаркта в 35 это просто печально ((

 

В словосочетании «альтернативная история» многие авторы упирают на слово «альтернативная», совершенно забывая про слово «история»; МОДЕРАТОР

NF's picture
Submitted by NF on ср, 15/06/2016 - 13:53.

"а умереть в начале 21 века от инфаркта в 35 это просто печально (("

 

Когда в стране царит полнейший дурдом и все что касается экологии выглядит примерно так:

 

то нечему удивляться. Скорее можно удивиться тому что люди еще вообще как то живут.

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

Пупс's picture
Submitted by Пупс on ср, 15/06/2016 - 12:46.

У нас это уже никого не удивляет... Причем самое тяжелое перенесли более менеее нормально, а вот ожидание продолжения добило много и даже молодых людей....

NF's picture
Submitted by NF on ср, 15/06/2016 - 14:32.

"У нас это уже никого не удивляет... Причем самое тяжелое перенесли более менеее нормально, а вот ожидание продолжения добило много и даже молодых людей...."

 

В тех краях где я ранее жил, раковые заболевания стали чем на столько же обычным что и грипп и если ранее от раковых заболеваний умирали по старше, то сейчас дело дошло уже и до людей со средним возрастом и даже молодежи в возрасте 20-25 лет и едва успевших родиться детей.

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

redstar72's picture
Submitted by redstar72 on Tue, 14/06/2016 - 14:57.

++++++++++ yes

"Мне... больше всего пришёлся по душе самолёт конструкции Яковлева. Это была во всех отношениях великолепная боевая машина" (Е. Савицкий)
 

NF's picture
Submitted by NF on Tue, 14/06/2016 - 09:27.

++++++++++

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.