Дальний истребитель сопровождения МиГ-5. СССР

12
0

На страницах нашего сайта есть рассказ об альтернативном истребителе МиГ-5, а вот о реальном самолёте статьи нет. Ликвидирую этот пробел.

Дальний истребитель сопровождения МиГ-5. СССР

Еще с двадцатых годов СССР постоянно и неуклонно разрабатывал дальние бомбардировщики, а в придачу к ним, дальние же истребители, всяческие «крейсера» сопровождения и «эскортные» самолеты… Ну понятно, в двадцатые многие были одержимы концепцией воздушной войны (выигрыш только с помощью авиации) и такие идеи были вполне понятны. Но уже в тридцатые… Но уже в тридцатые все стало ясно — нужны фронтовые бомбардировщики, фронтовые же истребители, ну и какое то количество высотных перехватчиков…. Когда в 1940-м году Микоян и Гуревич принялись за разработку ДИС-200 (он же МиГ-5) — теперь не совсем понятно — зачем? Дальних бомбардировщиков Пе-8 выпустили за все время 79 штук, похожих разработок не было. В общем, сказано — сделано. Хотя он мог использоваться и в следующих целях:

сопровождение дальних тактических бомбардировщиков

прорыв воздушной обороны противника

ведение патрульной службы в районах, отдаленных от своих баз, а также ведение разведки с боем в глубоком тылу противника

использование в качестве пикирующего бомбардировщика или торпедоносца.

Дальний истребитель сопровождения МиГ-5. СССР

В принципе, задачи ставились правильные, но средств и сил у не самой богатой страны не хватало на отдельный самолет для «ведения патрульной службы в отдаленных районах» или еще один пикирующий бомбардировщик вдобавок к Пе-2…

В общем, вооружение заложили в проект самое мощное — 23-мм пушка, два 12,7 мм пулемета и четыре 7.62 мм пулемета. Также предусматривалась загрузка до 1000 кг бомб или одна торпеда…

Дальний истребитель сопровождения МиГ-5. СССР

Впрочем, комиссия после летных испытаний выдала отрицательное заключение. Не помогла даже доводка самолета и смена винта. Скорость 610 км в час — вот предел, полученный на высоте. Истребитель производить не стали, второй экземпляр уехал в тыл (Казань),где некоторое время его еще тестировали под новые моторы. Но в 1942 году проект был окончательно свернут.

Дальний истребитель сопровождения МиГ-5. СССР

Технические характеристики:

  • Тип двигателя  — два АМ-37
  • Мощность, л.с.   нормальная  2 х 1240  взлетная  2 х 1400
  • Максимальная скорость , км/ч  610
  • Практическая дальность, км  2280
  • Скороподъемность, м/мин  909
  • Практический потолок, м  10900
  • Экипаж  1
  • Вооружение:  одна 23-мм пушка МП-6, два 12,7 мм пулемета БС (по 300 — 600 патронов) и четыре 7,62 мм пулемета ШКАС (по 1000 — 1500 патронов) в центроплане

Дальний истребитель сопровождения МиГ-5. СССР

Источник — https://zen.yandex.ru/media/satdata_sputnik/mig5-dalnii-istrebitel-soprovojdeniia-esce-odin-v-odnom-ekzempliare-5ebd3aea597c4b312925b459

Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
  Подписаться  
Уведомление о
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить