Спиралевидная история БТРа.

окт 13 2011
+
14
-

 


КАМАЗ - шаг в верном направлении?


На 1 и 3 картинках фотошоп с деревьями, к чему бы это?

 
Почему спиралевидная? Дык у вас, уважаемые мои читатели, острого дежавю не возникает при взгляде на этот новый КАМАЗ? По-моему, его не то что легко, а ОЧЕНЬ легко перепутать с БТР-152, машинкой отметившей не так давно шестидесятилетний юбилей постановки на вооружение. Но, тем не менее, это уже его вполне современный потомок, уроженец Набережных Челнов. Попытка создать, наконец, относительно дешевый БТР, приспособленный для локальных конфликтов несколько лучше заточенных на Третью Мировую БТРов семейства 670/80/90.

 


Все-таки подобная установка топливного бака просто убивает.

 

Фактически, машина представляет собой трехосную вариацию БПМ-97 "Выстрел", и призвана решить некоторые проблемы. выявленные в ходе эксплуатации четырехколесной версии.
 

В частности, совершенно нечеловеческой назвали эксплуатанты компоновку десантного отделения БПМ, где нескольким десантникам приходится сидеть спиной вперед, что при длительном движении по пересеченной местности не способствует сохранению здоровья вестибулярного аппарата. Да и тесно в "выстреле", как говорят - в зимнем обмундировании штатное количество людей туда надо уже утрамбовывать.

Ну, и последняя проблема - предельность шасси по нагрузке. Никакого серьезного вооружения на БПМ-97 уже не поставишь, как шасси поз ЗРК или там, скажем, самоходный миномет - оно не годится.

 


Выход десанта из машины - направо и назад. Слева бензобак.

 

Трехосная версия, как я понимаю, всех этих недостатков получается лишена, - и ДО просторное, и нагрузку повесить можно без риска. И даже некоторый закос под MRAPовость наблюдаю - передние колеса под хилыми на вид крыльями. Правда, при этом непонятно почему задние колеса так не сделали, мины со счетчиками кратности уже не редкость, а если рванет под задними скатами - машина-то взлетит, и пойдет "бочки" нарезать... Недоработочка. Возможно, это результат излишней приплюснутости машины, внутренний объем добирали? Так не плющили бы!

Тем более, что машина, как мне кажется, собрана на раме, так что высота ДО все равно получилась не очень, мягко говоря. Хотя, для миностойкости рама полезна, спору нет.

 


А вот и она, нагрузочка!

А вот и зафотошопленная на предыдущих фотографиях "полезная нагрузка" нарисовалась - что-то радиотехническое, как мне кажется, - нет? Но уже показательно - машина серьезную нагрузку держит, и это очень хорошо - уже не просто БПМ, нишевая машина - а вполне себе может быть основой целого семейства техники для тех же ВВ и(или) пограничников.

 

Другое виденье:

http://strangernn.livejournal.com/407401.html

<hr/> <div> <i> Если вы хотите что бы ваша компания работала максимальн7о эффективно. То вам просто необходима <a href="http://www.advanta-group.ru/" title="Система А2, управление бизнесом и проектами">Система А2, управление бизнесом и проектами</a>. Купить это программное обеспечение вы сможете у компании «Advanta-Group». Сайт которой, вы найдёте по ссылке выше.</i></div >

Комментарии

Аватар пользователя Иван баранов
Опубликовано чт, 10/13/2011 - 16:50 пользователем Иван баранов
+
0
-

Уродец какой-то.

Практика - критерий истины.

Аватар пользователя san8887
Опубликовано чт, 10/13/2011 - 17:04 пользователем san8887
+
0
-

 Современая колесная бронетехника с бронеавтомобилей начиналась в период ПМВ и походу ими же продолжаетса. БТР и БМП оставят для "больших войн", а для локальных конфликтов с партизанами будут использоватса вот таие вот машинки или MRAP как их американцы прозвали, фактически рождаетса новая разновидность колесной бронетехники. Плавать таким машинкам не нужно, поэтмоу брони, десанта и оружия можно по больше сделать, главное чтоб шасси выдержало и осталась при этом высокая проходимость.
 Кстати слово по поводу MRAP и проходимости, из-за высокого центра масс неопытный водитель может перевернуть такую машину при приодолении припятсвий, случаи были у американцев в Афгане.  

Аватар пользователя Tatcelvurm
Опубликовано ср, 10/26/2011 - 18:14 пользователем Tatcelvurm
+
0
-

Хаммер.
На ровном месте.
Со всей его чудовищной шириной и расположенным невероятно низко центром тяжести.

Во всем мире зарегистрировано три случая, когда хаммер переворачивался на ровном месте. Два из них - в израильской армии. Когда американцы узнали о том, что нам это удалось, они прислали в Израиль специальную комиссию. Потому как до тех пор они даже не подозревали, что такое возможно.

Итак, дано: хаммер на ровной, как стол, поверхности.
Задача: перевернуть.

Как это делается?

Ну, во-первых, надо ехать задним ходом.
Во-вторых, делать это очень быстро.
В-третьих, надо, набрав скорость, резко развернуться.
Думаете, опрокинется?
Хрен. Это же хаммер!
Поэтому, в-четвертых, надо при развороте со всей дури врезать по тормозам.
Вот тогда - да. Тогда опрокинется.
Короче, номер для автородео. И в какой, по-вашему, ситуации армейский джип выделывает такие акробатические этюды?

Да только в одной.
Сидят, стало быть, солдаты и скучают. А скучающий солдат, знаете ли - страшный человек. Что может взбрести в его одуревшую от армейской рутины голову - это ни в сказке сказать, ни за два дня обгадить. И вот от скуки заходит у них спор: можно ли на ровном месте перевернуть хаммер. Слово за слово - решили проверить экспериментально.

Проверили.
Перевернули.
Ура! Заработало! Уй-е-о-о:

Ну хорошо, скажете вы, это был первый хаммер. А второй?

А со вторым было примерно так:
- Слыхал? На такой-то базе хаммер перевернули.
- Да не свисти.
- Точно говорю!
- Да нельзя его перевернуть!
- Да я тебе говорю! Они как раз решили проверить, можно ли это сделать.
- Идиоты. Ну и?
- Ну и. Можно. Задним ходом, разворот - и по тормозам.
- Бред! Не перевернешь его так.
- Ах, так?! Спорим, переверну?.. 

Не важно веришь  ли ты в Господа сын мой. Взвод! Цельсь! Пли!

Аватар пользователя san8887
Опубликовано ср, 11/09/2011 - 20:08 пользователем san8887
+
0
-

 Скажи дураку молитса он и лоб расшибет.    

Аватар пользователя Сан Саныч
Опубликовано чт, 10/13/2011 - 17:30 пользователем Сан Саныч
+
0
-

Эт точно . У меня стойкое ощущение  что конструктора навесили броню и оборудование на раму и агрегаты обычного трёх мостового камаза . Если  КамАЗ-43106 может взять до семи тонн , а КамАЗ-6450 10-12 тонн , броня как раз на эту массу и тянет . Получается этакий эрзац из гаражных мастерских . Не хорошо как-то 

Аватар пользователя NF
Опубликовано чт, 10/13/2011 - 17:38 пользователем NF
+
0
-

Двигателя у обоих вариантов могли бы быть по мощнее . Мне этот БТР как то более интересен хотя он и дороже      http://www.youtube.com/watch?v=nBDKBgZf5YA&feature=related

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

Аватар пользователя Вадим Петров
Опубликовано чт, 10/13/2011 - 17:45 пользователем Вадим Петров
+
0
-

В общем перепев БТР-152, который в свою очередб был устаревшим еще до запуска в призводство. Сделано по принципу, не знаем чего надо, лепим то, что умеем!

Если вы  заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться! (Марк Твен)

Аватар пользователя GUNNYGUN
Опубликовано чт, 10/13/2011 - 18:44 пользователем GUNNYGUN
+
0
-

Второй вариант - массаракш!

Аватар пользователя makz-z-z
Опубликовано чт, 10/13/2011 - 20:05 пользователем makz-z-z
+
0
-

тут до МРАП ещё очень далеко, но не беда, есть другие машины с Челнов которые в полне на уровне западных машин этого же класс, проблема в том когда всё это реализуют
 
а вообще если нам нужен бронироанный грузовик для пехоты его и надо делать, а не вот это убожество, я понимаю когда "выстрел" проектировали в него как раз и закладывали компактность и мобильность, но теперь то зачем из-за тесноты убиваться? это машина для 4-5 человек, а не для отделения и не надо от неё большего требовать
а все эти "художества" с удлиннением базы в топку, причём срочно, а создателей на колыму, стране золото добывать на БТРы номальные

 Мой адрес не дом и не улица, мой адрес-империя зла.

Аватар пользователя yassak
Опубликовано чт, 10/13/2011 - 21:31 пользователем yassak
+
0
-

 C башней от БМП - стандартная полицейская машина для действий против слабо/невооружённогопротивника. То бишь против нас дорогих. 

Темна вода в облацех...

Аватар пользователя Skuto
Опубликовано чт, 10/13/2011 - 23:41 пользователем Skuto
+
0
-

Сам с Набережных Челнов, но наплыва гордости и патриотизма от этого убожества не испытываю.
Вот что про это пишут на луркморе:
"Армия также закупает КамАЗы, используя в качестве бензовозов, самосвалов или просто вместительных грузовиков. Потребность гражданки в полноприводных грузовиках, а также желание чиновников приобщиться к разделу военного заказа МО СССР, вынуждали КамАЗ создать полноприводный грузовик.

В далёком 1997 году КамАЗ начал пытаться восунуть кому-нибудь доработанный курсовой проект какого-то бауманца, называемый бронетранспортер «Выстрел». Первыми клюнули погранцы, однако когда увидели вундервафлю в железе — охренели и отреклись от того, что имели к этому отношение, хотя название БПМ-97 (бронированная пограничная машина) как бы намекает откуда растут ноги.

В 2005 немало доставил фейл КамАЗа, когда закупленная Казахстаном первая партия сабжей сломалась раньше, чем прибыла вторая. Немало доставил тот факт, что отваливалось, разламывалось и раскалывалось то, что даже теоретичетки не должно выпиливаться.

ИЧХ гордые казахи послали набережно-челночный гений на йух, однако те не огорчились и непроданные куски металлолома сразу же были проданы армии Этой Страны и тем же погранцам.

Успех этого хитрого плана вызвал у КамАЗовских манагеров новый скачок ЧСВ и появление прожектов, в соответствии с которыми вскоре все расовонеправильные арзамасовские бронетранспотеры в армии или еще где-нибудь должны будут чуть больше, чем полностью (или хотя бы наполовину) быть выпилены и заменены аналогичными девайсами татарского производства[1] или же динозаврами, скопипащенными с западных аналогов[2].

Параллельно КамАЗ по той же старой доброй традиции предложил за государевы деньги наладить у себя еще и производство итальянского IVECO LMV. Кстати, данная фигня — прямой конкурент эпическому БПМ «Выстрел», что самого сабжа никак не напрягает.

В 2010 году были проведены сравнительные испытания Iveco LMV с эпичным ГАЗовским «Тигром» новой модификации с 460-сильным двигателем, против 185 у Iveco. Несмотря на то, что LMV испытания просрал, по приказу Табуреткина КамАЗ начал подготовку к размещению у себя итальянского шушпанцера.

Кроме этого, журнализды и военные активно муссируют идею, что нашей армии позарез нужон бронированный грузовик и конечно же их желание сможет удовлетворить только вездесущий КамАЗ; правда, на это нужны деньги. И всем плевать что в КамАЗовских грузовичках при наезде на мину в кабине гибнут все, размазываясь по потолку. И тем более плевать, что УРАЛ уже 15 лет назад (после первой чеченской), создал такие грузовики, именуемые Урал-4320-09 и целое семейство бронеавтомобилей «Медведь».

Так что все запасаются попкорном и ожидают, какую ещё невиданную диковину изрыгнет из своих недр покажет великий маг КамАЗ." 

 

 

Что еще можно ожидать от человека, который считает идеальным попаданцем – юриста?!

 

Аватар пользователя Из майкудука.
Опубликовано пт, 10/14/2011 - 00:42 пользователем Из майкудука.
+
0
-

Лепим что подешевле, хотя бы копировали ЮАРовские БТРы, там защита от подрыва на минах проработана. Вобщем убожество.

Аватар пользователя Gaspar
Опубликовано пт, 10/14/2011 - 03:39 пользователем Gaspar
+
0
-

"This is БТР152?" - первая мысль.
Выглядет настолько дешево, что об убожестве нехочется и говорить. Короче очередной представитель эпохи "За Абромовича" и дикого капитализма.

Аватар пользователя byakin
Опубликовано пт, 10/14/2011 - 13:15 пользователем byakin
+
0
-

 ужас и уг - вот и все что можно сказать про эту "реинкарнацию" бтр-152

В словосочетании «альтернативная история» многие авторы упирают на слово «альтернативная», совершенно забывая про слово «история»; МОДЕРАТОР

Опубликовано пт, 10/14/2011 - 13:27 пользователем Anonymous (не проверено)
+
0
-

А второй вапиант ничего так. Для полицейской спецмашины сойдет. на баке только написать: "Не стрелять.Огнеопасно!" 

Аватар пользователя Кошмарный Деспот
Опубликовано ср, 10/26/2011 - 12:13 пользователем Кошмарный Деспот
+
0
-

А БПМ 97 неможетбыть дешовой заменой МЛТБ

 

 

Аватар пользователя Вадим Петров
Опубликовано ср, 10/26/2011 - 12:16 пользователем Вадим Петров
+
0
-

А БПМ 97 неможетбыть дешовой заменой МЛТБ

Ну если джип можно заменить педальным драндулетом, то вероятно можно и МТ-ЛБ заменить.

Если вы  заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться! (Марк Твен)

Аватар пользователя Кошмарный Деспот
Опубликовано ср, 10/26/2011 - 12:32 пользователем Кошмарный Деспот
+
0
-

 БПМ скрещеный со страйкером. Не знаю что сказать.

 

 

Аватар пользователя sergey289121
Опубликовано ср, 10/26/2011 - 18:58 пользователем sergey289121
+
0
-

"БПМ скрещеный со страйкером. Не знаю что сказать."
Хочу такую машинку, для наших дорог самое то.

Я уверен в бесконечности двух вещей: бесконечность вселенной и человеческой глупости. Хотя относительно первой у меня есть некоторые сомнения.
А. Эйнштейн

Аватар пользователя vladimir883
Опубликовано сб, 02/25/2012 - 17:07 пользователем vladimir883
+
0
-

зря вы так ниче так машинка... оченно нужна... была ... в году так 40-41....или на Халкин-Голе..мда.... как говорят японцы.... а все что вы делаете руками...... а вот дети у нас получаются хорошие

Аватар пользователя Кошмарный Деспот
Опубликовано ср, 08/29/2012 - 16:41 пользователем Кошмарный Деспот
+
0
-

 Потомок БПМ под названием Булат уже опкатывают на Север. Кавказе, плакать или наоборот радоваться незнаю.
http://warsonline.info/bronetechnika/bronevik-spetsnaza-politsii-bulat-prochodit-ispitaniya-na-severnom-kavkaze.html

 

 

Аватар пользователя Кошмарный Деспот
Опубликовано ср, 08/29/2012 - 16:42 пользователем Кошмарный Деспот
+
0
-

 Но прогресс на лицо.