Черноморские линейные корабли программ 1915 и 1916 гг.

сен 12 2013
+
18
-

Известно, что перед Первой Мировой войной русским Морским министерством предусматривалась постройка для Черного моря еще четырех линейных кораблей, помимо заказанных по программам 1911 и 1914 гг. Вступить в строй они должны были в 1919 году, что наводит на некоторые подозрения, ведь такое количество линкоров для Черного моря было в некотором роде избыточным.

В то же время в 1919 году истекал срок англо-японского оборонительного договора и, как многозначительно декларировалось в одном документе того времени: «Мы должны быть готовы к этому сроку».

Если Россия планировала взять реванш за русско-японскую войну 1904-1905 гг., то новые линкоры Черноморского флота могли вместе с четырьмя балтийскими кораблями программы 1915 года и линейными крейсерами типа «Измаил» составить полноценную эскадру «правомочную» отправиться на Дальний Восток.

Какими же могли быть эти корабли?

В отличие от четырех балтийских «16-дюймовых» линейных кораблей, на которых, в целях экономии водоизмещения, было запроектировано расположение орудий главного калибра в четырехорудийных башнях, водоизмещение черноморцев не было лимитировано ограниченной осадкой, что позволяло установить на них четыре менее сложные и более надежные трехорудийные башни.

Скорость их, в соответствии с уже установившейся традицией, могла быть меньше чем у балтийских кораблей, составляя порядка 23 узлов. В то же время они наверняка получили бы такое «ноу-хау» российского кораблестроения как запасное котельное отделение, появившееся в проекте балтийских линкоров программы 1915 года и при его задействовании в боевой обстановке, с форсированием турбин, скорость их могла на короткое время достигать 25 узлов.

Вероятно, что слабая противоминная защита уже имеющихся русских линкоров должна была, наконец, привлечь внимание проектировщиков к этой проблеме. С учетом установки на них 37 мм противоторпедной переборки, тактико-технические элементы новых кораблей составляли бы:

 

Нормальное водоизмещение: 36500 т.

Скорость: 23 уз.

Мощность машин: 45000 л.с.

Вооружение: 4х3 406-мм/45, 24х130-мм/55.

Бронирование: борт (цитадель) 280+75 мм.

Размерения (квл): 213,0х32,7х9,2 м.

Планировалось заложить первую пару линкоров в конце 1915 года, получив требуемые ассигнования от Государственной Думы. С учетом того, что на вторую пару кораблей согласия думцев добиться было бы труднее, предусматривалось, ассигнования на них могут быть выделены особым указом императора, как чрезвычайные.

Поскольку к осени 1915 года освобождались только стапеля завода «Руссуд», то первая пара кораблей, которая вероятно получила бы названия «Чесма» и «Синоп», была бы заказана именно этому предприятию. После спуска линейного корабля «Император Николай I» в 1916 году освобождался и большой стапель завода «Наваль», постройка же второго такого же стапеля не представляла проблемы.

 

1. Чесма                                            1915-1917-1919         Руссуд

2. Синоп                                            1915-1917-1919         Руссуд

3. Двенадцать апостолов                 1916-1918-1919         Наваль

4. Георгий Победоносец                 1916-1918-1919         Наваль

 

Что же мог в то время противопоставить эскадре состоящей из 8 линейных кораблей и 4 линейных крейсеров с 96 16-дюймовыми и 48 14-дюймовыми орудиями японский флот? Только 4 новых линкора с 48 14-дюймовыми орудиями и 4 линейных крейсера с 32 14-дюймовыми. Разумеется, в составе японского флота имелись и другие линейные корабли, и броненосные крейсера, в том числе и 2 дредноута с аж восемью 12-дюймовыми орудиями в бортовом залпе на каждом, но эту глубоко устаревшую армаду тихоходов уже можно не принимать в расчет.

Каковы будут прогнозы на новую русско-японскую войну?

<hr /> <div><i> <p> Сегодня вы найдёте огромное количество компаний <a href="http://itargency.ru/raskrutka-sajta/" title="которые предлагают раскрутку сайта">которые предлагают раскрутку сайта</a>. однако,3 пожалуй, лучшей является компания «iТargency», ссылка на сайт которой выложена выше. </p></div></i>

Комментарии

Аватар пользователя Aley
Опубликовано чт, 09/12/2013 - 18:35 пользователем Aley
+
0
-

Сим победим!

Аватар пользователя Андрей
Опубликовано пт, 09/13/2013 - 03:39 пользователем Андрей
+
-2
-

Уважаемые коллеги !

Флейм и флуд удалил, но при этом, увы, погибли и вполне осмысленные ответы на реплики Вадима Петрова. Сожалею.

Вадим ! Рассматривайте это как 1001 китайское. Сейчас я только удаляю, но в следующий раз - обращусь за санкциями к коллеге Бороде

МОДЕРАТОР

Аватар пользователя st.matros
Опубликовано пт, 09/13/2013 - 07:58 пользователем st.matros
+
0
-

С одной стороны немного жаль..., с другой наверное правильно. Ну, а снявши голову по волосам не плачут.

МОДЕРАТОР

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

Аватар пользователя Андрей
Опубликовано пт, 09/13/2013 - 03:48 пользователем Андрей
+
-2
-

В то же время в 1919 году истекал срок англо-японского оборонительного договора

Ээээ...а может все таки в 1915?

Если Россия планировала взять реванш за русско-японскую войну 1904-1905 гг., то новые линкоры Черноморского флота могли вместе с четырьмя балтийскими кораблями программы 1915 года и линейными крейсерами типа «Измаил» составить полноценную эскадру «правомочную» отправиться на Дальний Восток.

Чесслово, не знаю. Это логично, но у нас же вроде бы собирались создавать эскадры на Балтике и ЧМ, логично было бы посылка одной такой эскадры, а не сбора ее с наличных кораблей разных театров, или нет?

Скорость их, в соответствии с уже установившейся традицией, могла быть меньше чем у балтийских кораблей, составляя порядка 23 узлов.

Коллега, тут катахреза выходит:))) Или эти корабли создавались для ЧМ и уменьшение скорости обосновано каким-то сном разума МГШ с чего-то считавшего что для ЧМ можно обходиться меньшей скоростью. Или эти корабли строились для РЯВанша и для действия с кораблями Балтфлота, но тогда их скорость должна соответствовать балтийским

Нормальное водоизмещение: 36500 т.

Маловато будет:))) Все же переход с четырех на трехорудийные должен плюсануть поболее, нет?

МОДЕРАТОР

Аватар пользователя Aley
Опубликовано пт, 09/13/2013 - 05:40 пользователем Aley
+
0
-

Ээээ...а может все таки в 1915?

Вот точно не помню, когда оно реально заканчивалось, но в мозгу сидит именно 1919, по той записке.

Чесслово, не знаю. Это логично, но у нас же вроде бы собирались создавать эскадры на Балтике и ЧМ, логично было бы посылка одной такой эскадры, а не сбора ее с наличных кораблей разных театров, или нет?

Но тогда, во-первых Балт. флот остается голым и босым, а во-вторых придется посылать "Севастополи". А так, только половину флотов, ну и по половине легких крейсеров.

Коллега, тут катахреза выходит:))) Или эти корабли создавались для ЧМ и уменьшение скорости обосновано каким-то сном разума МГШ с чего-то считавшего что для ЧМ можно обходиться меньшей скоростью. Или эти корабли строились для РЯВанша и для действия с кораблями Балтфлота, но тогда их скорость должна соответствовать балтийским

Форсированная скорость - 25 узлов.

Маловато будет:))) Все же переход с четырех на трехорудийные должен плюсануть поболее, нет?

Не будет. Только уменьшение мощности турбин и котлов перекрывает увеличение веса на башни.

 

Аватар пользователя HOLLAND
Опубликовано пт, 09/13/2013 - 04:58 пользователем HOLLAND
+
0
-

Корабли, безусловно, впечатляют, но водоизмещение все-таки смущает. Раскладочку по весам посмотреть бы. При нормальном 36500т Вы на какое полное рассчитываете?

Аватар пользователя Aley
Опубликовано пт, 09/13/2013 - 05:35 пользователем Aley
+
0
-

Корабли, безусловно, впечатляют, но водоизмещение все-таки смущает. Раскладочку по весам посмотреть бы. При нормальном 36500т Вы на какое полное рассчитываете?

Меня самого удивило. Когда начинал проект, рассчитывал, что нормальное будет не меньше 38 тыс. т.

Полное вечером сообщу.

Аватар пользователя Aley
Опубликовано пт, 09/13/2013 - 17:34 пользователем Aley
+
0
-

При нормальном 36500т Вы на какое полное рассчитываете?

Стандартное – 35300 т. Полное – 38300 т.

Аватар пользователя земляк
Опубликовано пт, 09/13/2013 - 21:40 пользователем земляк
+
0
-

Уважаемый  Aley, хорошая работа, корабли отличные получились + !

 Лучшее конечно впереди.

Аватар пользователя арт
Опубликовано сб, 09/14/2013 - 09:46 пользователем арт
+
0
-

Автономность измаилов по топливу, вызывает сомнение в возможности их применения на необорудованом театре.

Компановка кораблей, указывает на попытку построить самый самый корабль, а не обоснованно необходимый.

Для измаилов и последующих линкоров, напрашивается трёх башенная схема. В пользу усиления защиты, улучшения мореходности и увеличения автономности.

Аватар пользователя Aley
Опубликовано сб, 09/14/2013 - 10:02 пользователем Aley
+
0
-

Автономность измаилов по топливу, вызывает сомнение в возможности их применения на необорудованом театре.

Для Японского моря, ИМХО, вполне достатачная. Не для крейсерства же они предназначались.

Компановка кораблей, указывает на попытку построить самый самый корабль, а не обоснованно необходимый.

Вполне понятное желание, в условиях численного превосходства противника, получить сверхмощный корабль.

Для измаилов и последующих линкоров, напрашивается трёх башенная схема. В пользу усиления защиты, улучшения мореходности и увеличения автономности.

Требовалось 12 орудий ГК, но размещать их в четырехорудийных башнях чревато.

Аватар пользователя арт
Опубликовано сб, 09/14/2013 - 10:09 пользователем арт
+
0
-

[quote=Aley]

Для Японского моря, ИМХО, вполне достатачная. Не для крейсерства же они предназначались.

 

Требовалось 12 орудий ГК, но размещать их в четырехорудийных башнях чревато.

[/quote]

Совершенно недостаточно. Поскольку бункероваться возможно только во Владивостоке.

 

Кем требовалось? Изначально, для севастополей, хотели больше чем у Дредноута. Далее бездумное повторение использованой схемы.

Аватар пользователя Aley
Опубликовано сб, 09/14/2013 - 10:12 пользователем Aley
+
0
-

 Совершенно недостаточно. Поскольку бункероваться возможно только во Владивостоке.

Ну и что?

Кем требовалось? Изначально, для севастополей, хотели больше чем у Дредноута. Далее бездумное повторение использованой схемы.

Из расчета максимальной скорострельности - 3 четырехорудийных залпа.

 

Аватар пользователя арт
Опубликовано сб, 09/14/2013 - 10:21 пользователем арт
+
0
-

[quote=Aley]

Ну и что?

...

Из расчета максимальной скорострельности - 3 четырехорудийных залпа.

[/quote]

Миниму то, что из Владивостока до Петропавловска на Качатке и обратно, корабли не дойдут на одной заправке.

 

Для пристрелки требуется не менее 3-х снарядов в залпе. Всё остальной на точность сказывается единицами процентов, на весе десятками процентов.

Аватар пользователя Aley
Опубликовано сб, 09/14/2013 - 11:52 пользователем Aley
+
0
-

Миниму то, что из Владивостока до Петропавловска на Качатке и обратно, корабли не дойдут на одной заправке.

А зачем им на Камчатку переться?

Для пристрелки требуется не менее 3-х снарядов в залпе. Всё остальной на точность сказывается единицами процентов, на весе десятками процентов.

Чем больше залпов в минуту, тем труднее противнику сбить пристрелку маневрированием.

 

Аватар пользователя NF
Опубликовано сб, 09/14/2013 - 22:13 пользователем NF
+
0
-

++++++++++

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.