Братья-разбойники – крейсера типа «Федор Лютый».

Май 15 2014
+
20
-

Проводка конвоев, следующих из Муравии на Филиппины, и обратно была обычно рутинным делом. Конвои шли курсом зюйд-вест, огибали Филиппинские острова и подходили к Маниле с юга, держась, как казалось, вне зоны в которой могли встретиться японские крейсера. Поэтому, когда 15 мая 1916 года, охранявшие караван из четырех судов (среди которых был крупнейший муравийский пароход «Заря»), крейсера обнаружили  крупный японский двухтрубный корабль, то буквально не поверили своим глазам. Однако японец, оказавшийся броненосным крейсером «Асама», тут же доказал свою реальность, открыв огонь с предельной дистанции, он полным ходом пошел на сближение с конвоем. 

Три старых муравийских крейсера: «Трофим Одинец», «Федор Лютый» и «Яков Чермный», выстроившись пеленгом, двинулись навстречу, дав залп из двенадцати шестидюймовых орудий, тут же легший накрытием. Бой был коротким, но жестоким – несмотря на нанесенные муравийским крейсерам тяжелые повреждения, «Асама», с выведенной из строя носовой башней, был вынужден выйти из боя и отправиться восвояси.

Конвой благополучно достиг Филиппин, хотя флагманскому «Трофиму Одинцу» так и не пришлось больше выйти в море, и он до конца войны простоял, ремонтируясь, в Маниле. После войны, так и не закончивший ремонта крейсер был сдан на слом.

***

В 1889 году Муравийское Адмиралтейство, искавшее прототип относительно дешевого бронепалубного крейсера для серийной постройки на отечественных верфях, предложило Сан-Францисской фирме «Юнион Айрон Уоркс» разработать проект такого корабля, водоизмещением в 3500 т, и с вооружением муравийского производства, состоящим их 8- и 5-дюймовых орудий, с постройкой в США головного корабля. Американцы, по мнению Адмиралтейства, блестяще справились с задачей, хотя несколько превысили заданное водоизмещение. Вооружение крейсера состояло из четырех расположенных в небронированных спонсонах 203-мм орудий и шести 127-мм, два из которых размещались в оконечностях, а четыре в средней части корабля, побортно. Шесть огнетрубных котлов обеспечивали паром две вертикальные трехцилиндровые паровые машины, развивавшие мощность 10000 л.с.  

Нормальное водоизмещение: 3610 т.

Скорость: 19 узлов, при мощности машин 10000 л.с.

Вооружение: 4 203-мм/33, 6 127-мм/33, 4 47-мм и 6 37-мм орудий, 5 надводных 356-мм торпедных аппаратов.

Бронирование: палуба 25-76 мм.

Размерения (квл): 96,8х12,9х 5,5 м.

Первый крейсер, получивший название «Федор Лютый», был заложен в Сан-Франциско весной 1890, спущен в 1891 и, закончив испытания, летом 1893 года, пришел в Сурпакан.

Дела же на муравийских верфях обстояли далеко не блестяще. К моменту прихода «Федора Лютого» успели заложить лишь три из пяти заказанных крейсеров: «Яков Чермный» и «Трофим Одинец» в Китежградском адмиралтействе и «Амир Злой» на верфи «Покетского пароходостроительного общества». Как оказалось, пароходостроители, решили заложить второй заказанный им крейсер после спуска первого, чтобы не прерывать постройку коммерческих судов. Только когда стало ясно, что «Амир Злой» будет спущен на воду не раньше весны 1894 года, Адмиралтейству удалось заставить частную верфь использовать свой второй стапель, пригрозив отобрать заказ. В результате «Тихон Топитель» был заложен только осенью 1893 года. Ненамного его опередил и заказанный Главному адмиралтейству «Матвей Скородум» - до предела загруженная постройкой линейных кораблей «Победитель» и «Степан Великий» верфь затянула постройку авизо «Бегун», который по плану должен был быть спущен на воду в 1891 году, но и после этого не смогла использовать освободившийся стапель, начав постройку нового крейсера только в июле 1893 года.

В итоге серийные крейсера муравийской постройки вступили в строй только в 1896-1897 годах, будучи уже порядком устаревшими кораблями. Предложение еще в ходе постройки перевооружить их новыми скорострельными шестидюймовыми орудиями, было отвергнуто, из опасения еще более затянуть сроки постройки крейсеров.   

К перевооружению «братьев-разбойников» приступили только после Русско-Японской войны. В 1905-1906 годах все они получили по шесть 152-мм и четыре 76-мм орудий, что по мнению Адмиралтейства было достаточно для конвойной службы.

Во время войны был потерян только крейсер «Матвей Скородум», разбившийся в шторм, при попытке войти в Манильскую бухту, о берег острова Эль-Фрайле.

 

1. Федор Лютый                               90-91-93         Юнион Айрон Уоркс, Сан-Франциско

2. Яков Чермный                              91-93-96         Китежградское  адмиралтейство

3. Амир Злой                                    91-94-96         Покет

4. Трофим Одинец                           92-94-96         Китежградское  адмиралтейство

5. Матвей Скородум                        93-95-96         Главное адмиралтейство

6. Тихон Топитель                           93-96-97         Покет

Комментарии

Аватар пользователя byakin
Опубликовано чт, 05/15/2014 - 15:10 пользователем byakin
+
0
-

+++++++++++++++++++

В словосочетании «альтернативная история» многие авторы упирают на слово «альтернативная», совершенно забывая про слово «история»; МОДЕРАТОР

Аватар пользователя NF
Опубликовано чт, 05/15/2014 - 15:24 пользователем NF
+
0
-

++++++++++

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

Опубликовано чт, 05/15/2014 - 16:16 пользователем Anonymous (не проверено)
+
0
-

+++++ Смущает только, что "Асама" ходит рейдерствовать в гордом одиночестве.

Аватар пользователя Aley
Опубликовано чт, 05/15/2014 - 16:27 пользователем Aley
+
0
-

Смущает только, что "Асама" ходит рейдерствовать в гордом одиночестве.

Все просто: японцы опасались, что более крупный отряд навлечет на себя муравийские дредноуты, которые в том районе иногда появлялись.

Аватар пользователя Aley
Опубликовано чт, 05/15/2014 - 17:12 пользователем Aley
+
0
-

Добавил фразу в конце текста, совсем память потерял.

Аватар пользователя Alex-cat
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 05:33 пользователем Alex-cat
+
0
-

+ за названия да и в целом миленько, однако...

1. если Юнион Айрон Воркс сделало кальку со строившегося тогда у них-же в Америке типа "Цинцинатти" 3200т/8000 л.с/19 уз то  там котлы более прогрессивные -Бабкок-Вилкокс ( хотя  честно говря не уверен. Что на "Цинцинатти" такие котлы были - это точно.Но вероятно их установили годике так в 1899). Те "русиш азиатам" проектанты слобали устаревший  не совсем современный проект. 

2. визуально по рисунку при циллиндрических котлах  расстояние между трубами должно быть побольше.( хотя и не уверен) . Вообще тип котла странен. По упоминавшимся в бегуне  французам и их влиянию - почему не французский ( Бельвиль, Лаграфель) или другие какие 

3.вооружение завышено в сравнении с амером.У амера - 1х152+10х127. Тут 4х203 +6х127. Либо американцы недовложили пушек в проект либо тут чегото както  посчитали что 4х203 ( на дымном порохе?) будет круче

4.по верхнему рисунку бортовые 127 мм не ощущаются. (  вот по нижнему 76 мм вполне верю) - если на верхней палубе там угол маловат- баркасы помешат. 

5.по бою...мг..Подозреваю три старых корабля ( почему кстати три? они золото везли в конвое?) ушатают один старый корабль чуточку побольше . Ну те будет бой как при ЛА-Плате. Пока Асама будет пристреливаться по одному- два других приблизятся и сделают из него фрикассе.

ЗЫ. Почему "Федор Лютый" не харизматичный "Сидор Лютый"?

Аватар пользователя Дадай Хо
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 09:25 пользователем Дадай Хо
+
0
-

[quote=Alex-cat]

 почему кстати три? они золото везли в конвое?

[/quote]

А действительно, почему на 4 транспорта 3 крейсера охранения?

 

Аватар пользователя Aley
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 17:14 пользователем Aley
+
0
-

за названия да и в целом миленько

Названия у меня почти все были уже использованы для муравийских крейсеров 30-х гг ХХ века.

визуально по рисунку при циллиндрических котлах  расстояние между трубами должно быть побольше.( хотя и не уверен) . Вообще тип котла странен. По упоминавшимся в бегуне  французам и их влиянию - почему не французский ( Бельвиль, Лаграфель) или другие какие 

Расстояние между трубами несколько больше чем обычно у американцев. Котлы стоят поперек корпуса.

если Юнион Айрон Воркс сделало кальку со строившегося тогда у них-же в Америке типа "Цинцинатти" 3200т/8000 л.с/19 уз то  там котлы более прогрессивные -Бабкок-Вилкокс ( хотя  честно говря не уверен. Что на "Цинцинатти" такие котлы были - это точно.Но вероятно их установили годике так в 1899). Те "русиш азиатам" проектанты слобали устаревший  не совсем современный проект.

На "Цинциннати" и "Рейли" стояли изначально огнетрубные. Кроме того Муравии слишком современные не по силам, котлы для пяти КР изготовлялись отечественными заводами.

вооружение завышено в сравнении с амером.У амера - 1х152+10х127. Тут 4х203 +6х127. Либо американцы недовложили пушек в проект либо тут чегото както  посчитали что 4х203 ( на дымном порохе?) будет круче

У американцев уже стояли 40-калиберные пушки. Муравия же только начала производить 33-калиберные (35 по-нашему) 8" и 5" пушки. Для бездымного пороха еще не созрели. Я, кстати, забыл упомянуть, что "Лютый" пришел из США вооруженный только 127-мм, восьмидюймовые еще не были готовы.

по верхнему рисунку бортовые 127 мм не ощущаются. (  вот по нижнему 76 мм вполне верю) - если на верхней палубе там угол маловат- баркасы помешат.

Че там не ощущается? Ширина портов полтора метра, более чем достаточно. Шлюпбалки же почти заподлицо с фальшбортом.

по бою...мг..Подозреваю три старых корабля ( почему кстати три? они золото везли в конвое?) у

А для чего их еще применить? В боевых действиях участвовали более современные крейсера, для обороны же портов хватало старых линкоров. Вот и ползали туды-сюды подвое, потрое.

ушатают один старый корабль чуточку побольше . Ну те будет бой как при ЛА-Плате. Пока Асама будет пристреливаться по одному- два других приблизятся и сделают из него фрикассе.

Не ушатают. У англичан было преимущество в скорости, та же броня и более выгодное соотношение по артиллерии.

Почему "Федор Лютый" не харизматичный "Сидор Лютый"?

Потому что муравийцы этого фильма не видели, и не увидят, кстати.

 

Аватар пользователя Alex-cat
Опубликовано сб, 05/17/2014 - 05:15 пользователем Alex-cat
+
0
-

[quote=Aley]Расстояние между трубами несколько больше чем обычно у американцев. Котлы стоят поперек корпуса.[/quote]

шесть котлов поперек? мг...Тогда уж восемь ( а вдоль они слабо влазят) 

[quote=Aley]Че там не ощущается? Ширина портов полтора метра, более чем достаточно. Шлюпбалки же почти заподлицо с фальшбортом.[/quote]

тогда при расстоянии центрального штыра на расстоянии 1,3 м и более- угол обстрела таких орудий будет 60 градусов и менее.

[quote=Aley]А для чего их еще применить? В боевых действиях участвовали более современные крейсера, для обороны же портов хватало старых линкоров. Вот и ползали туды-сюды подвое, потрое.....Не ушатают. У англичан было преимущество в скорости, та же броня и более выгодное соотношение по артиллерии.[/quote]

В общем...Дело... было ..так.

Конвой шел не в Манилу.А .. Из Манилы. Ежеквартальный "Золотой конвой" ( ну те с золотом за первый квартал.около десяти тонн) по стандартному рейсу Манила-Лусон-Масбате-Минданао . Стандартная схема- Золото на  лайнере  "Заря". Охранение -"трофим Одинец" + пару вспомогательных крейсеров. При наличии нападения - охрана связывает нападавших а "Заря уходит.  Но..наличе еще двух крейсеров дальнего прикрытия и НЕотход "Зари" от конвоя заставляет предположить что никакого золота на "Заре " и не было. Была хитрая ( слишком) операция муравийской контрразведки "Майский мёд " с использованием двойного агента Якумото Кавай, слившего своим империалистическим хозяевам точный курс якобы золотого конвоя. План был прост. Пока рейдер атакует один крейсер, два других не показывая себя  обходят нападающих [его] (  один-два легких крейсера )   и берут его в классические клещи. Все эти хитроумные планы муравийцы с треском провалили. Ожидаемое нападение к востоку от Филлипин произошло в самом архипелаге. Наблюдение прморгало проход рейдера проливом и дальнее прикрытие из линкоров осталось с носом. Заваренную кашу пришлось разгребать трем бронепалубным старичкам. Но опятьже  "асама" наличие трех крейсеров списал как раз на наличие важного груза и атаковал. И слинял только чуток опосля поняв по интенсивному радиообмену , что чтото тут не чисто. Через западные ворота - море Сулу, где его собственно никто и не ждал.

Стандартная ситуация- облажались но герои.Операцию замяли и выдали за проводку обычного конвоя. Участникам ордена , медали и наградное оружие.Все довольны.

Вот.Вот что напишет "Искра в колоколе"

[так оно интереснее.Кстати.."Амаму"  б заменил на броненосец-крейсер из русских трофеев ( были они?). Стремновато асамоида близко к Маниле посылать.Шансы ,что грохнут слишком велики.]

 

Аватар пользователя Aley
Опубликовано сб, 05/17/2014 - 17:07 пользователем Aley
+
0
-

Шесть котлов поперек? мг...Тогда уж восемь ( а вдоль они слабо влазят)

"Цинцинати". Шесть котлов, 10000 .с. Именно он был прототипом моих "братков".

Так что с поперечными я пожалуй даже погорячился.

тогда при расстоянии центрального штыра на расстоянии 1,3 м и более- угол обстрела таких орудий будет 60 градусов и менее.

"Мацусима".  Маленькие желтые человечки на палубе позволяют точно оценить размеры портов 120-мм орудий.

Конвой шел не в Манилу.А .. Из Манилы. Ежеквартальный "Золотой конвой" ( ну те с золотом за первый квартал.около десяти тонн) по стандартному рейсу Манила-Лусон-Масбате-Минданао .

Да бростьте вы, какое там золото... ХХ век на дворе.

Стремновато асамоида близко к Маниле посылать.Шансы ,что грохнут слишком велики.]

Никто его туда и не посылал. Бой был в середине пути - восточнее Филиппин.

Аватар пользователя Alex-cat
Опубликовано пн, 05/19/2014 - 05:48 пользователем Alex-cat
+
0
-

[quote]"Цинцинати". Шесть котлов, 10000 .с. Именно он был прототипом моих "братков".

Так что с поперечными я пожалуй даже погорячился.[/quote]

Ну  10-футовые ( в длину)  котлы и влазят.( межтопочное между котлами будет метра 3-4)

но тогда вылезают и недостатки как у прототипа 

"Хотя крейсера типа «Цинцинатти» в целом были неплохим пополнением для «Нового флота», их конструкция оценивалась как не вполне удачная. Мощные машины размещались в слишком тесном для них корпусе, вентиляция машинно-котельных отделений оказалась неудовлетворительной и при работе на полной мощности температура в этих отсеках достигала 93° Цельсия, что делало работу машинной команды крайне затруднительной и не позволяло развить полную скорость[Burr L. US cruisers 1883—1904. — Oxford: Osprey Publishing, 2008. — P. 16. — ISBN 978-1-84603-267-7].

[quote=Aley]Да бростьте вы, какое там золото... ХХ век на дворе.[/quote]

"золото не фишка?Золото- вечная фишка!" (с .ф"прииск" актер котрый Петруху играл в БСП)

Аватар пользователя Aley
Опубликовано пн, 05/19/2014 - 17:55 пользователем Aley
+
0
-

но тогда вылезают и недостатки как у прототипа

Мои братки малость побольше. Ну и потом, я не стреммился создавать идеальные корабли. Добротные и довольно дешевые крейсера, кстати здесь и намек на Россию, которой подобные крейсера совсем не помешали бы.

"золото не фишка?Золото- вечная фишка!" (с .ф"прииск" актер котрый Петруху играл в БСП)

Не видел. Но золото есть на самой Муравии, правда его как всегда охраняют драконы (закос под фэнтэзи).

Аватар пользователя Андрей
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 06:53 пользователем Андрей
+
0
-

Все прекрасно, картинка великолепная, но вот 4 восьмидюймовки в водоизмещении менее 4 тыс тонн вызывают смутное сомнение. Как и ценность подобного корабля в качетве артплатфломы - водоимзещение маленькое, его же качать будет, как тут заряжать и целится из 203-мм?

Опубликовано пт, 05/16/2014 - 06:58 пользователем Anonymous (не проверено)
+
0
-

Коллега, американцы в 3198-тонный "Бостон" две 8-дюймовки и шесть 6-дюймовок. Правда, он удачным НЕ считался.

Аватар пользователя Андрей
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 09:47 пользователем Андрей
+
0
-

Так, коллега, тогда время такое было:))) Бостон, это же старый корабль, 1884 г, и пушки на ем додревние, а тут все же следует ожидать чего-то более современного и тяжелого. И, как Вы сами заметили, Бостон не был удачным кораблем.

Собственно говоря, интересно было бы узнать - с японских "собачек" хоть раз хоть в кого-то 8" снарядом попал?

Аватар пользователя Aley
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 16:39 пользователем Aley
+
0
-

Так, коллега, тогда время такое было:))) Бостон, это же старый корабль, 1884 г, и пушки на ем додревние, а тут все же следует ожидать чего-то более современного и тяжелого. И, как Вы сами заметили, Бостон не был удачным кораблем.

Ну 6-лет разницы, а пушки у меня еще 35-калиберные. на наши деньги. По сути вес артиллерии у меня, в первом варианте, всего на 15,68 т превосходит таковой у "Светланы".

Аватар пользователя Aley
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 16:36 пользователем Aley
+
0
-

Все прекрасно, картинка великолепная, но вот 4 восьмидюймовки в водоизмещении менее 4 тыс тонн вызывают смутное сомнение. Как и ценность подобного корабля в качетве артплатфломы - водоимзещение маленькое, его же качать будет, как тут заряжать и целится из 203-мм?

Коллега, против тех же 8" на спонсонах у "Корейца" и "Манджура" вы вроде не возражаете? Если же вы скажете, что это канлодки, то я вам отвечу, что "Запорожцы" предназначались и для сопровождения конвоя транспортов с десантом, идущего к Босфору, т.е. и для возможного боя в открытом море.

Аватар пользователя GromoBoy
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 16:12 пользователем GromoBoy
+
0
-

Ух ты, мини-"Олимпия"! =)

"История будет ко мне благосклонна, ведь я сам пишу её" (с) Сэр Уинстон Леонард Спенсер Черчилль

Аватар пользователя Aley
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 16:32 пользователем Aley
+
0
-

Ух ты, мини-"Олимпия"! =)

Угадали. В основе рисунка именно она.

Аватар пользователя GromoBoy
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 16:42 пользователем GromoBoy
+
0
-

Я её для "Морской Кампании" чистил и разукрашивал, так что насмотрелся =)

"История будет ко мне благосклонна, ведь я сам пишу её" (с) Сэр Уинстон Леонард Спенсер Черчилль

Аватар пользователя Aley
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 16:52 пользователем Aley
+
0
-

Я её для "Морской Кампании" чистил и разукрашивал, так что насмотрелся =)

Это где такая? Я рисунок с Шипбакета брал.

Аватар пользователя GromoBoy
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 17:00 пользователем GromoBoy
+
0
-

"История будет ко мне благосклонна, ведь я сам пишу её" (с) Сэр Уинстон Леонард Спенсер Черчилль

Аватар пользователя Aley
Опубликовано пт, 05/16/2014 - 17:18 пользователем Aley
+
0
-

Спасибо - вещь! Уже читаю.

Аватар пользователя Aley
Опубликовано сб, 05/17/2014 - 17:12 пользователем Aley
+
0
-

Мда... Придется боевую рубку переделывать. И котлы не поперек.

Аватар пользователя GromoBoy
Опубликовано сб, 05/17/2014 - 17:59 пользователем GromoBoy
+
0
-

А зачем копировать-то?

"История будет ко мне благосклонна, ведь я сам пишу её" (с) Сэр Уинстон Леонард Спенсер Черчилль

Аватар пользователя Aley
Опубликовано сб, 05/17/2014 - 18:02 пользователем Aley
+
0
-

А зачем копировать-то?

Да я намеревался максимально соблюсти американский стиль.