Бешеный матрас

янв 30 2018
+
12
-

 

Ровно 80 лет назад, 28 января 1938 года, немецкий гонщик Рудольф Караччиола, который унаследовал фамилию от своего далекого итальянского предка, установил мировой рекорд скорости, разогнавшись на автомобиле Мерседес-Бенц W125 "Рекордваген" до 433 км/ч. Рекорд не считался абсолютным, так как англичанин Джон Айстон еще в предыдущем году превысил на скоростном "Роллс-Ройсе" 500-километровый рубеж. Но особенностью достижения Караччиолы было то, что он установил свой рекорд не на специальной трассе, а на обычном двухполосном междугородном шоссе Франкфурт-Дармштадт, оно же  - рейхсавтобан №5.

Таким образом, это было достижение не только водителя и немецкого автопрома, но и строителей, соорудивших дорогу общего пользования, пригодную для езды на столь огромных скоростях. "Шоссейный рекорд" W125 был превзойден только в прошлом, 2017 году шведским суперкаром Кёнигсегг Агера R, причем превзойден всего на 7 км/ч.

Впрочем, надо отметить, что в тот самый январский день 1938 года другой немецкий гонщик - гауптштурмфюрер СС Бернд Розмайер погиб на том же участке трассы, пытаясь побить только что установленный рекорд Караччиолы. Его гоночный автомобиль фирмы DKW на скорости около 440 км/ч утратил сцепление с дорожным полотном, потерял управление, слетел с шоссе и врезался в опору путепровода. До недавнего времени никто больше не пытался ездить по автострадам с такими скоростями, поэтому результат Караччиолы продержался 79 лет.

подлинный "Рекордваген", сохраненный в музее концерна "Мерседес".

Рудольф Караччиола и начало строительства шоссе, по которому он прокатился с ветерком.

Караччиола во время рекордного заезда.

Мерседес-Бенц W125 "Рекордваген" вид спереди

источник: https://vikond65.livejournal.com/715510.html

Комментарии

Аватар пользователя knifelover
Опубликовано ср, 02/07/2018 - 09:31 пользователем knifelover
+
0
-

"Мерседес-Бенц W125 "Рекордваген" вид спереди" - это совсем другой автомобиль, если что. На фото - знаменитый Мерседес-Бенц W154 в специальном аэродинамическом обвесе.