Альтернативный истребитель-перехватчик Е-252. СССР

дек 31 2017
+
14
-

 

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

С рендером мы так не подружились, так что пока (уже, вообще) просто картиночки. 

Ассиметричная альтернатива линейки микояновских перехватчиков Е-150/Е-152 и суховского Т-37 с двумя ракетами К-9 в фюзеляжных отсеках.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

источник: https://p-d-m.livejournal.com/546118.html

Комментарии

Аватар пользователя ChokDok
Опубликовано пн, 01/01/2018 - 01:34 пользователем ChokDok
+
0
-

Конструкторы явно хорошо отпраздновали Новый Год! А так же Рождество, Пасху и Курбан-Байрам одновременно!))) Смысл-то такого...хм...в чем?

Критиковать можно умных людей и их идеи, тогда может выйти что-то конструктивное в итоге. С дураками же спорить бесполезно, их легче отправить на тот свет - жить будет спокойнее, а дышать свободнее. 

Аватар пользователя СЕЖ
Опубликовано пн, 01/01/2018 - 01:53 пользователем СЕЖ
+
0
-

Может как наглядная демонстрация в духе "не пей на рабочем месте"! Или "вот что будет, когда возьмешься за чертежи без опохмеления"

Аватар пользователя Пупс
Опубликовано пн, 01/01/2018 - 02:44 пользователем Пупс
+
0
-

Вот не дает покоя людям фрицевский самолет!

Аватар пользователя Дед Архимед
Опубликовано пн, 01/01/2018 - 05:13 пользователем Дед Архимед
+
0
-

Да, полностью бредообразный концепт! В отличие от вышеприведённого BV141 с его максималкой 438 км\ч, двухмаховых нагрузок на конструкцию этот Е-252 не переживёт. Да и лобовое сопротивление будет слишком велико.

Так что либо классическая "сигара" Е-152, либо двухдвигательный "трезубец" типа YF-12. Прочее - от лукавого!

 Боже, дай мне силы изменить то, что можно изменить, дай мне терпение принять то, что изменить нельзя, и дай разум, чтобы отличить одно от  другого.

Опубликовано пн, 01/01/2018 - 06:00 пользователем axxenm
+
2
-

У конструкторов BV141 такая компоновка была оправдана задачей - обеспечить отличныйобзор из кабины разведовательного самолета, и при этом обойтись одним двигателем для уменьшения стоимости этого в перспективе массового самолета..

У представленного же в статье проекта перехватчика нет задач которые заставили бы

использовать такую компоновку.

Авторы проекта просто попытались выпендриться (в хорошем смысле) насколько дерзко настолько и безнадежно.

Но все равно спасибо и за рисунки и за попытку - но лучше было бы сделать альтернативный проект из двух корпусов Е-152 с двумя радарами(что теоретически может скомпенсировать их малый диаметр).

Заодно подумав нужно ли и куда там можно воткнуть внутренний отск для вооружения.

Аватар пользователя Дед Архимед
Опубликовано пн, 01/01/2018 - 07:09 пользователем Дед Архимед
+
0
-

лучше было бы сделать альтернативный проект из двух корпусов Е-152 с двумя радарами(что теоретически может скомпенсировать их малый диаметр).

ПМНПМ, двухфюзеляжный двухмаховик - тоже бред. У конструкции не будет нужной жёсткости.

Заодно подумав нужно ли и куда там можно воткнуть внутренний отск для вооружения.

На YF-12 он был!

 Боже, дай мне силы изменить то, что можно изменить, дай мне терпение принять то, что изменить нельзя, и дай разум, чтобы отличить одно от  другого.

Аватар пользователя The same Fonzeppelin
Опубликовано пн, 01/01/2018 - 06:11 пользователем The same Fonzeppelin
+
0
-

(Задумчиво) Безумная идея, но мне нравится...

Тот самый Граф Цеппелин

Аватар пользователя E.tom
Опубликовано пн, 01/01/2018 - 08:58 пользователем E.tom
+
2
-

Нарушает законы аэродинамики, сверхзвуковая аэродинамика отличается от до звуковой, видно в мире этого самолета альтернативная физика. Обсуждать Это бессмысленно.
только на вскидку - правило площадей
- асимметричность тяги из чего руль должен быть под большим углом к потоку при этом при изменении тяги постоянно ее парировать, чем больше скорость и тяга тем больше соответственно создавая тем больше сопротивление - абсурд.
- центр стреловидности вообще за гранью, зачем почему обтекание и сопротивление крыла на плоскостях разное.
и т.д.
Кому интересно читайте учебники Сверхзвуковая аэродинамика.
Популярно и просто аэродинамика дана в книге - Сверхзвуковые самолеты Автор: Цихош Эдмунд
Рекомендую скачать и прочитать, чтобы не ставить плюсы всяким химерам.

 Пессимист - это хорошо информированный оптимист !
Пессимист - считает, что хуже не будет, оптимист – будет, будет!