Последние комментарии

  • Valentine на прокачке   1 год 32 недели ago

    yes+++++++

  • Альтернативные архитектурные формы   1 год 32 недели ago

    ++++++++ yes

  • Valentine на прокачке   1 год 32 недели ago

    ++++++++ yes

    Интересно, а чем же эта пушка Ф-95 так отличалась от обычной 20-К, что ей было дано особое обозначение?

  • Первенцы Armada Espanola в мире Gran Espana - броненосцы типа "Сан Франсиско де Асиз"   1 год 32 недели ago

    Прогадал с водоизмещением, вы правы. Думаю, более адекватным будет все же водоизмещение в районе от 9000 до 9500 тонн (с учетом заметно меньшего веса орудийных установок вместе с орудиями, отсутствием толстых броневых траверзов и более тонкой палубой по сравнению с "Адмиралом").

  • Тотальный умиротворитель   1 год 32 недели ago

    А генерал-лейтенант танковых войск Федоренко вообще не при чем? Просто на должности целый год до войны сидел? Главная ответственность за танки и мехкорпуса по идее на нем.

  • Первенцы Armada Espanola в мире Gran Espana - броненосцы типа "Сан Франсиско де Асиз"   1 год 32 недели ago

    +++++++++ yes

    Одно смущает: не великоват ли он для такого водоизмещения (или наоборот, не слишком ли мало водоизмещение для таких размеров)? Ведь озвученный Вами прототип - "Кайман" при водоизмещении не намного меньшем (7530 т) имел длину всего 82,8 м, ширину 18 и осадку 8 м:

    http://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/franciya/barbetnye/caiman/taktiko-tehnicheskie-dannye

    Размеры "Сан Франсиско" ближе как раз-таки к "Адмиралам" (99,06 х 20,73 х 8,48 м), а у них водоизмещение 10 300 т - при том, что броня не превышает 457 мм:

    https://ru.wikipedia.org/wiki/Броненосцы_типа_«Адмирал»

  • Тотальный умиротворитель   1 год 32 недели ago

    Ansar02 пишет:

    Вадим, хватит выдумывать.

    ... Павлов никак не отвечает - все вопросы к товарищам Жукову и Тимошенко.

    К ним вопросов выше крыши, но вы все время уходите от факта, Жуков и Тимошенко не танкисты, а потому они всего лишь "читатели", "писателем" был Павлов, в том числе настрочившим доклад "Использование механизированных соединений в современной наступательной операции и ввод механизированного корпуса в прорыв".

    Именно на основе этого доклада Жуков и Тимошенко строили стратегию обороны и вписали его в Южный вариант, полностью базировавшийся на использовании "ударной мощи" механизированных корпусов. При этом о положении в РККА они судили и по мнению Павлова, писавшего:

    ... Таким образом, танковый корпус, имеющий большую пробивную силу и технические возможности, в сочетании с другими подвижными родами войск (мотопехота, конница, авиация), в условиях маневренной войны может и должен решить следующие задачи:

    1. Нарушить сосредоточение и развертывание главных сил противника.

    2. Окружить и уничтожить главную группировку противника.

    3. Выйти на фланг и [в] тыл и совместно с войсками, действующими с фронта, уничтожить противостоящего противника.

    4. Своими активными действиями обеспечить нашим войскам создание новой группировки для последующего нанесения удара.

    5. Танковый корпус — только один из подвижных войск — в состоянии и обязан расширить тактический успех в оперативный.

    Повторяю его слова еще раз:

    .... корпус — только один из подвижных войск — в состоянии и обязан расширить тактический успех в оперативный.

    Сказано ясно, что только мехкорпус способен и он таки способен! Отсюда и количество наплодившихся МК и все ресурсы, изъятые у других, брошенные на их формирование. На деле оказалось - ... не способен! Так кто убедил Тимошенко и Жукова, что способен? Может Сталин? Или может Шапошников, который был против даже старых танковых корпусов?

  • Сенсация в истории отечественного танкостроения   1 год 32 недели ago

    Чё то попытки нарыть эту  книгу ни к чему не привели...  что говорит  о том что интернет  не панацея... Зато   кай какая информация 

    Интересно посмотреть на чертёж парового трактора-

    Что видно  ? видно что агрегатная часть на базе ПМ не превысила  обьём агрегатной обьём дизеля а конкретно  котёл и конденсатор  примерно соответствуют  дизелю а ПМ занимает  место и обьём  трансмиссии. Мои выводы  как альтернатива дизелю(при невозможности  его сделать) вполне подойдёт такая схема , как потребитель почти бросового соляра (кпд такой установки  как по мне болше  калоризатарного двигателя который  не мог менять режимы работы) В начале статьи  упоминалось о танковых  ПД ... Интересно посмотреть и на немецкий тягач про который тоже упоминалось...   

  • Как оно было на самом деле. Стимфалийские птицы   1 год 32 недели ago

    Тащусь с этой серииsmiley! +++++

  • Российский ударный мультикоптер сможет уничтожать танки противника   1 год 32 недели ago

    Да фото левое. Ударный мультикоптер будет выглядеть(выглядит) как-то так:

    или так:

  • Солома для паровиков. Часть 2   1 год 32 недели ago

    Небольшая паправочка  встречал что лес не может быть  влажнее помоему 40% 

  • Бизнес проект от ser.   1 год 32 недели ago

    Коллега молоток  хотелось бы услышать от вас  что сейчас "рулит"  т.е. в тренде в малоэтажном строительстве, затем поговорим  о трёх поросёнках...smiley  

  • Боевые роботы Вермахта   1 год 32 недели ago

    ++++++++ yes

    Танкистам категорически запрещалось совершать наезд на танкетки и держаться от них на расстоянии.

    Эмм... держаться на расстоянии, видимо, как раз рекомендовалось?

    P.S. Половина фото в статье не отображаются, хотя и нормально открываются в отдельных окнах.

  • Тотальный умиротворитель   1 год 32 недели ago

     3 гвардейский кавкорпус в боях под Витебском. 24-28 июня прошел 150-200 км.  А 29 июня- 1 июля прошел еще 100-150км по пересеченной местности. За 10 дней порядка 300 км.    Вы хотите сравнения параллельно с танковыми соединениями. Некорректно, это война а не состязание в скорости. Немцы уравнивали как-то "соревнующихся".  В составе КМГ Осликовского был и 3 гвардейский мехкорпус.

    http://tankfront.ru/ussr/groups/kmg_3bf_oslikovskogo.html

      Чего-то в реальных боевых действиях выходит одно и то же практически у обоих корпусов. Странно было бы иное. Командующий группой был один, задачу ставил он корпусам. Так что он "административно" выравнивал скорости. 

               Максимальные скорости передвижения особого значения все же не имели. В тех же танковых корпусах были части, скорость движения которых отставала от скорости танковых бригад.  А средние выходили по разным причинам почти одинаковые. Сам факт, что конно-механизированные группы успешно воевали весь 1944 сам по себе является Вам ответом. Одна группа и в 1945 оставалась  .  В Манчжурии даже копытами отметилась КМГ Плиева. 

     

                

  • Гордый Андреевский флаг   1 год 32 недели ago

    Журналисты любят раздувать сенсации и делать подвиги. Это их хлеб с маслом.

  • Гордый Андреевский флаг   1 год 32 недели ago

    Где то читал что нечто подобное случилось несколько раньше с крейсером Владимир Мономах.

  • Гордый Андреевский флаг   1 год 32 недели ago

    Уважаемый коллега ermak, ++++++++ yes

    А не желаете ли выложить отдельным материалом?

  • Солома для паровиков. Часть 2   1 год 32 недели ago

    А для реализации этих идей применять широкий спектр лоутека: паровики, газгены и т.д.

    Уважаемый коллега, газогенератор, ИМХО, не самый хороший, скорее, тупиковый вариант. Сравним использование газогенераторного УралЗИС-352 и парового НАМИ-012

    Создатели таблицы подыграли УралЗИСу. В то время как для паровика топливо – швырки с влажностью 30 %, то для ЗИСа – 20%

    Топливо для газогенератора дороже в 4 раза больше=55/13,7

    Сказывается большая трудоемкость и расход времени на сушку для чурок…

    Но мы будем учитывать только расход топлива по массе

    УралЗИС-352    54 кг/(100 км*т)=135 кг/100 км /2.5 т

    НАМИ-012        58,3  кг/(100 км*т)=350 кг/100 км /6 т

    Расходы топлива одинаковы  по массе. Но надо учитывать тяговые характеристики паровика. У НАМИ тяговый момент на малых скоростях  в 5 раз больше, чем у МАЗа! И он может без проблем цеплять тяжелые прицепы, с общей полезной массой 12 т. В отличии от ЗИСа..

    У газогенератора есть еще много весьма плохих данных.

    Выхлопные газы – страшная отрава, намного хуже даже чем у ДВС. Угарный газ… А паровик – образец экологичности. Все чинно-благородно выгорает.

    Много неприятностей при использовании – допустим, нельзя долго стоять на холостых – генератор тухнет.

    Моторесурс паровик не менее чем в 10 раз больше ДВС. А у газогенератора – намного хуже, чем у ДВС. Смолы здоровья двигателю не добавят. Все плюсы – на стороне паровика. Именно поэтому считаю, что газогенераторные автомобили – тупиковая ветвь

  • Ибн Сина меняет историю   1 год 32 недели ago

    А кто такой Ибн Сина что бы что-то изменить в регионе. История за гранью фэнтази.

  • Солома для паровиков. Часть 2   1 год 32 недели ago

    Уважаемый коллега, совершенно с Вами согласен! Нужно использовать абсолятной все, что горит. Скорее всего, в единообразной форме. Деревянная щепа, солома, торф - все брикетируются в одинаковые блоки и по колесикам закатывается. И одинаковым образом подается в топку.

    Но... Тут дело вот в чем. Упор в данном посте делается на  использование возобновляемых ресурсов. И если в малоосвоенных районах основную площадь могут занимать леса, то в освоенных, земледельческих – пашни, сенокосы и пастбища. Приводил для примера Воронежскую область.

    Там на 1 га освоенной площади приходится

    0,12 га леса =0.15/(1+0.3)

    То есть, если мы говорим об освоенных сельскохозяйственной территории и возобновляемых ресурсах, то солома – наиболее оптимальный вариант. То есть земля – это «фотоэлемент», который нам дает зерно, молоко, топливо и т.д. Причем сама земля не истощается.

    Солома, кстати, имеет еще преимущества перед деревом. Если свежесрубленное дерево сырое, что солома – изначально сухое. Поэтому солома имеет 14 МДж/кг, в отличие от дерева с его 10 МДж/кг (30 % влажности) и меньше. А свежесрубленное может иметь 80-110% влажности. Естественная сушка в бревнах занимает от 11/2 до 2 лет. Срок сушки чурок от 2 недель до 2 мес. весенне-летнего периода в зависимости от метеорологических условий. В любом случае, фактор потери времени неблагоприятен.  Правда, есть еще искусственная сушка… Но себестоимость вырастет в 2 раза.

    ссылка

    Если использовать весь дровяной ресурс, то его надо срубать, молоть, брикетировать… В то время как солома в любом случае будет проходить через комбайн. И солому в любом случае надо или измельчать, или вывозить. То есть расходы на обработку соломы – изначально нулевые.

    Сам пост видился с точки зрения самого колхоза. И, вероятно, ему будет проще сжигать свою солому, чем возить торф за 70 км….

  • Танковые корпуса в 1939 году - громоздкие и трудноуправляемые?   1 год 32 недели ago

    но, ИМХО, этот материал не стоит отдельной статьи.

    материал отдельной статьи стоит. Ибо большинству ( ну так понимаю) присутсвующих  был неизвестен ( ну мне например). Признаюсь честно- до него в голове оперировал помянутыми лозунговыми фразами "о плохой управляемости корпусов в ходе Польского похода".

    Данные правдивы? Изложены верно? Ну так стоит принять их у рассмотрению - а не говорить"наплевать и забыть ибо частный случай". 

  • Нельзя бронировать современный корабль   1 год 32 недели ago

    Так суть в том,что хвалёная"Иджис" это как раз умеет,правда эффективность при этом падает в разы.То бишь стреляет один "Берк",а работает АФАР другого.

  • Альтернативные архитектурные формы   1 год 32 недели ago

    yes!!! Интересное времечко было...

  • Оружие и доспехи воинов Троянской войны. Часть 4 Щиты   1 год 32 недели ago
    !!!

    yes!!!

  • Боевые роботы Вермахта   1 год 32 недели ago
    !!!

    yes!!!