Последние комментарии

  • Кировская Весна. ВМС РККА 1927-1941. Версия 2017.1   38 недель 4 дня ago

    Вот ссылка на отличную статью почтенного коллеги Е. Аранова.

    http://alternathistory.com/37-mm-pushka-breda

  • Мир космических линкоров   38 недель 4 дня ago

  • АИ танки СССР "Лирическое отступление" САУ "СУ-33П/76-БМ"   38 недель 4 дня ago

    Самостоятельный :)

    В таком случае рад познакомиться!smiley

    Плюс пользуюсь наработками товарища Сухова,

    Вот я и говорю, что моментально навеяло! Чуть позже вгляделся - и понял, что сходство не стопроцентное.

    Ждём новых концептов - увлекательных и реалистичных!yes

     

  • АИ танки СССР "Лирическое отступление" САУ "СУ-33П/76-БМ"   38 недель 4 дня ago

    1. Хеллкет или М10 по-советски, да. Насчёт неочевидна, с вами ещё поспорит уважаемый Вадим Петров. По его версии Т-34 - это как раз башенная САУ. Мой вариант просто сильно альтернативнее и легче по классу.

    2. Скажем пришли донесения разведки, что немцы делают танк с бронёй 100+ мм. В РИ на легкие САУ забили практически и делали средние и тяжелые танки. А в АИ легкие танки и САУ на их базе - мейнстрим. САУ с рубкой и таким же вооружением будет 100%.

    3. Со 122-мм гаубицей дописал в последную минуту, в башню её не примеривал(хотя модель от товарища Сухова есть), но не думал что будут архипроблемы. Боевое отделение не сильно меньше, чем рубка СУ-122 + можно навесить дульный тормоз. С теснотой в текущем варианте не согласен, оно никак не меньше БО Т-34-85 и видно что манекены сидят вполне свободно.

     

  • АИ танки СССР "Лирическое отступление" САУ "СУ-33П/76-БМ"   38 недель 4 дня ago

    Добрый день.

    Вы есть новая ипостась Товарища Сухова или совершенно самостоятельный персонаж нашего гостеприимного кабачка?

    Самостоятельный :)

    Как будто, графика рисунков знакомая.

    Программа создания моделей одна и та же - Google SketchUp. Плюс пользуюсь наработками товарища Сухова, а также другими моделями из репозитория Google SketchUp.

  • Кировская Весна. ВМС РККА 1927-1941. Версия 2017.1   38 недель 4 дня ago

    Спасибо. с удовольствием сделал бы больше К и С. Но их число лимитировано способностью производить дизеля для них. Так что будем считать выпуск в РИ максимумом возможного. С болью в сердце сократил К чтобы ввести в строй плавбатарею Фрунзе. Насчёт восьми минизини в крейсере Пушкин может быть Вы правы. Про итальянскую 37мм. А есть ли к ней сухопутный вариант и какой там лафет?

     

  • Тяжелый крейсер вместо "карманного линкора". Гидроавианосцы.   38 недель 4 дня ago

    Если принять во внимание то что немцы не уделяли особого внимания подобным кораблям которые несли бы большое количество гидросамолетов, но в то же время немцы считали необходимым строить полноценные авианосцы по скольку нормальные авианосцы юыли прдпочтительнее, то следовало бы создавать обычные авианосцы, а не носители гидросамолетов.

  • АИ танки СССР "Лирическое отступление" САУ "СУ-33П/76-БМ"   38 недель 4 дня ago

    Уважаемый коллега AlkisTer,

    простите за страный вопрос, но от обозрения вашего поста я в больших непоняткахblush: Вы есть новая ипостась Товарища Сухова или совершенно самостоятельный персонаж нашего гостеприимного кабачка? Как будто, графика рисунков знакомая. И на автарке котик...

  • Система 4Х4. Альтернативная подготовка к 2МВ   38 недель 4 дня ago

    frog пишет:

    ... подавляющее большинство мест в номенклатуре, ставшей главным механизмом управления страной, было занято мало того, что не совсем профессиоаналами(при всей нелюбви к этому слову), а просто карьерной сволотой, которой абсолютно по барабану, что делать - гнобить туполевых, потрошить вавиловых, эрмитажный полки на запад гнать или одомашнивать камчатского медведя, лишь бы в насяльниках....

       При таких раскладах требуются регулярные зачистки аппарата, а они возможны только в ходе конвейера. Каковой молет не только "зерно", но и "шелуху".

    Это точно! Так я потому и не затронул этот вопрос, что тут нет никаких разногласий и тем более оснований что-либо оспаривать.

  • Палеозой: пионеры суши   38 недель 4 дня ago

    плавательный пузырь превратился в примитивные лёгкие

    Есть мнение, что наоборот. Примитивные лёгкие у тех, кому не пригодились, деградировали до плавательного пузыря.

    В то время климат повсюду был тёплым и влажным. 

    Я категорически настаиваю, что Земля имеет форму шара, а ось её наклонена к плоскости эклиптики, из чего следует наличие экваториально-полярного градиента инсоляции а так же сезонной её смены.

    Слово "Ангарида" увидел, а вот названия "кордаитовая тайга" - не увидел.

    Непроходимые болота

    ​Лес-водоём это всё-таки не болото.

  • АИ танки СССР "Лирическое отступление" САУ "СУ-33П/76-БМ"   38 недель 4 дня ago

    Приветствую!

    "Хеллкэт" по-советски? Необходимость такой машины в 38-41 годах совершенно не очевидна, более того - её считают не нужной, хотя идея очень недурная, но это уже какой-то слишком альтернативный мир выйдет..
    Американцы хотели с помощью быстроходных "Хеллкэтов" быстро ликвидировать прорывы танковых частей противника, но на деле вышло не очень, хотя в целом машина очень неплохо себя показала.

    Не совсем понял классификацию. САУ с зенитной трехдюймовкой, у которой осколочный снаряд слабее связки ручных гранат? Или это ПТ-САУ всё-таки?

    М-30С у вас ну никак не влезет, боюсь. А если и влезет - то помимо исключительно хреновых условий работы экипажа, которому даже с 76,2-мм зенитной тесновато, будет ещё мизерный боекомплект, да и отдача столь мощного орудия на машине скажется не очень хорошо.

  • АИ танки СССР "Лирическое отступление" САУ "СУ-33П/76-БМ"   38 недель 4 дня ago

    Смотрите мой предыдущий пост, Т-31 там называется Т-34. Просто Lore изменяется.

    Насчёт применения не скажу, потому что ещё не думал.

  • АИ танки СССР "Лирическое отступление" САУ "СУ-33П/76-БМ"   38 недель 4 дня ago

    Пардоньте за тюмнату в чулане в голове, а что за танк Т-31? В догонку о времени появления девайса и кому в помощь (пехоте, мехкорпусикам)?

  • 107 мм и прочие относительно альтернативные "закидоны"   38 недель 4 дня ago

    Немцы не показатель в плане моторизации, если уж говорить о тотальной. Если хочется апогея - это за океан, к американцем. Только они в войну себе могли такое позволить. В их БрТД даже не было буксируемой артиллерии толком - одни САУ. Немцы как бы тоже имели не то, что хотели, а то, что могли. Часто в литературе попадались упоминания, что 105-мм гаубиц Вермахту до конца войны не хватало и 36 штук в ПД были редкостью. Где-то даже ехидно подмечали, что их пытались компенсировать трофейными УСВ.

    Французские бронетанковые дивизии в 40-м году так же были полностью моторизованными, хотя количество артиллерии в моторизованном артполку неизвестно. В механизированных дивизиях, например, было 24 75-мм пушки и 12 105-мм гаубиц.
     

    sergey289121 пишет:

    Ну и зачем после ВМВ 122мм на технике? После ВМВ уже можно 152мм тягать без проблем, а для десанта и прочих подобных частей 122мм слишком тяжела и нужно 105мм, либо развивать транспорт для возможности доставки 122мм, но тогда проще сразу под 152мм подтянуть, либо сразу делать легкую 152мм, не занимаясь 122мм.

    Не затрагивая тяжелой корпусной и армейской артиллерии массой 6-9 тонн, возьмем основу артполков в 50-е  - это Д-44 в 1.7 тонны, М-30 в 2.9 тонн и Д-1 в 3.6 тонн. Таскают их либо грузовички, либо арттягачи АТ-Л и АТ-П.
    Следующее поколение артиллерии ещё больше потолстело - полковая (!) Д-30 весит 3.2 тонны, таскается тоже грузовичком.
    САУ? Вроде бы и решение, да только вот что-то сравнивать объемы выпуска 2С3 с буксируемой Д-20 не хочется. Как и 2С1 с Д-30 - дорогое удовольствие всё же, даже ВС СССР себе такое позволить не могли из-за количества дивизий, а потому и совмещали самоходки с буксируемыми орудиями. Любопытно, что 2С3 относилась к дивизионной артиллерии, а Д-20 - к корпусной. Значит, по совокупности характеристик 152-мм орудия буксируемые не отвечали дивизионным требованиям даже конца 80-х (!). И наверняка подвижность там не на последнем месте стоит.

    Когда в 90-е началось повальное сокращение армий с концом холодной войны, тогда и занялись 152-мм артиллерией вплотную, потому что "массовые середняки", вроде калибров 105 и 122 мм, перестали делать погоду, а все проявления жабы в отношении вооружений самым страшным образом начали бить по боеспособности армии.
    Сейчас даже в полки проталкивают 152-мм Пат-Б массой в 4.3 тонны - и то потому, что уже на уровне батальона (!) внедряются 120-мм САУ с пушками-гаубицами-миномётами, а из-за близкой огневой мощи калибр пушечно-гаубичной артиллерии в 122-мм немного перестал быть нужен.
    Схожая ерунда и на Западе происходит, где "лёгкой" считается двухтонная британская 105-мм гаубица.

  • Штурмовая авиация Второй Мировой Войны. История развития, вооружение, тактика и анализ применения (часть 4)   38 недель 4 дня ago

    Да тут дело не в авторстве! Тут обзор отечественной авиации - а мне эта тема гораздо ближе! И именно за эту статью от меня Вам персональный рахат-лукум!

  • Штурмовая авиация Второй Мировой Войны. История развития, вооружение, тактика и анализ применения (часть 4)   38 недель 4 дня ago

    ну в этой части моего авторства почти нет в отличие от первых трех и последующих. 

  • Штурмовая авиация Второй Мировой Войны. История развития, вооружение, тактика и анализ применения (часть 2)   38 недель 4 дня ago
    !!!

    yes!!!

  • Штурмовая авиация Второй Мировой Войны. История развития, вооружение, тактика и анализ применения (часть 3)   38 недель 4 дня ago
    !!!

    yes!!!

  • Палеозой: пионеры суши   38 недель 4 дня ago
    !!!

    yes!!!

  • Штурмовая авиация Второй Мировой Войны. История развития, вооружение, тактика и анализ применения (часть 4)   38 недель 4 дня ago

    yes!!! Великолепная статья! Огромное спасибо!

    р.с. Жаль что ВИТ зарубили.

  • Кировская Весна. ВМС РККА 1927-1941. Версия 2017.1   38 недель 4 дня ago

    yes!!! Отличная работа! Хотя, ИМХО - для "Пушкина" 8 установок Минизин - многовато... СУО справится? А ещё, строите очень много откровенно плохих "Ураганов". "Семёрки" на севере в суровых штормах плохую прочность корпусов продемонстрировали. Хде суровая реакция руководства? Щуки и Малютки - лодки очень плохие и Вы абсолютно верно на них экономите, но почему нет увеличения строительства реально хороших"С" и "К"? Возможную борьбу с Британией никто не отменял - а лодки "К" проектировались и строились именно чтоб шакалить в океане на британских комуникациях.

    И ещё. Вы ставите те Минизины на малые корабли, что довольно опасно в том смысле, что установка "Минизини" полностью электрифицированная и изначально заточена не под местное управление, а под дистанционную СУО. Т. е. если крупный боевой корабль может, если что, запитать те Минизины с резервных источников электроэнергии, то у малых кораблей какой роскоши обычно нет.

    р.с. А покупку вместе с Минизиной 37 мм АП "Бреда"обр. 32 г. не рассматриваете?

    С уважением, Ансар.

     

  • Мир космических линкоров   38 недель 4 дня ago

    Летающие виртуальные вагоны-локомотивы, это креш психики астронавта со списанием в дворники 80 го левела. Адназначно.

    Хотя бывали случаи подобные когда ограничивалось только мордой разбитой.

    Было это в далекой далекой галктике Тюмень, в Гданской туманности, той что лежит на полярной шапке на против туманности Ямал, на последнем году правления Императора Леонида Дорогого Ильича.

    Тогда линейный транспорт  "Урал" удирал  на гипере от Дикой Фактории к своей базе  Баба-Яга по низкой  траектории, и  понятно на гипердрайве спиртово-одеколонном.

    Экипаж  линейника пограбил и попил на Фактории изрядно и радостно шалил  на ходу, высовывая пальцы и стаканы в распахнутые иллюминаторы, в -40 градусный вакум и темноту межзвездную. Прямо по середине пути ( на 10 кило-парсеке ) на траверсе Пьяного планетоида 20, в рубке управления у капитана таки рвануло, транспорт шандарахнуло о бордюр планетоида, уложило на борт  и "варп" сдох.  

    Экипаж отметив это дело решил пробираться своим ходом, потому что одеколон и водка вещи хорошие, но что то надо привезти  тем кто остался на Баб-Яге. Приняв в баки по тройной норме  гипер-драйвого горючего, экипаж с песней "Врагу не сдается нах пьяный Урал"  отстрелил себя в сторону базы и пропал.

    Поскольку траектории у каждого были свои, кто то успел добраться первым и подняв на уши всю базу направил в сторону дымившего испарениями "Урала" трнаспортно-ударный танк ГТТ.  Благодаря отличным сенсорам экипаж ГТД умудрился не задавить никого, так как шел в обход предполагаемой трассе рассеивания экипажа. Аккуратно локализуюя бугорки межзвездной пыли облепившие бесчувственные тела и высылая спасательные шлюБки.

    Рассматривая внутренности линейного транспорта который таки приволокли на Базу я удивлялся каким макаром можно было ставить отпечаток кровавой ладони Главного Инженера на потолке довольно высокой каюты линейника, рядом с отпечатком лица Зама по каротажным проектам. Возможно это было в момент когда Урал кувыркало, или отвалилшийся "Варп" сорвал граивитационый стабилизатор.   

  • Штурмовая авиация Второй Мировой Войны. История развития, вооружение, тактика и анализ применения (часть 4)   38 недель 4 дня ago

    Евгений заскочите в контакт.

  • Штурмовая авиация Второй Мировой Войны. История развития, вооружение, тактика и анализ применения (часть 4)   38 недель 4 дня ago

    и да - а если все небо в попугаях- поле в танках  атакуй тот который не дымит не ошибешся ))))))

  • Штурмовая авиация Второй Мировой Войны. История развития, вооружение, тактика и анализ применения (часть 4)   38 недель 4 дня ago

    ну какбе колонна идет к лининии фронта))))  если летчик  имеет такую подготовку что не  знает где линия фронта. какбе и на СУ25 результат будет на лице . А  вообще висение штурмовиков над - позициями-  от  постоянного нудения пехоты что их люфты обижают а так вы типа не одни . так же как и патрулирование истребителями - ресурс жгется  а толку- моральное удовлетворение пехотинца в окопе- партия о нем конкретно помнит и послала пару яков/чает/и16 , 2 километра при скорости 350 км,ч  это сколько секунд- летчик штурмовик  это не рыбка гупи , в летчики отбирать должны людей с хорошей пространственной ориентацией и не плохим зрением, немецкие пилоты пикировщиком тоже часто видели цель с боку и с виража в пикирование заходили