Что нам стоит ОБТ построить. История семейства машин wz-122. Китай. Часть 2.

0
0

 Продолжение этой статьи: http://alternathistory.com/chto-nam-stoit-obt-postroit-istoriya-semeistva-mashin-wz-122
Итак, в прошлый раз мы закончили на том, что программа wz-122 была свёрнута. Вместо неё на вооружение всё же смогли вытащить тип 59 с гладкоствольной пушкой – тип 69, хотя и не без труда. На этом китайские военные успокоились до конца 70ых.

На пару минут вернёмся к прошлому посту. Со времени его опубликования появилось немного информации. По всему выходит, что проект растёт не только из тип-59 и т-62. По некоторым данным ещё в начале 60ых , когда китайцы ещё хотели тяжёлый танк – ими был выполнен проект 113. По сути это был увеличенный тип 59 с усиленной бронёй и вооружённый 122мм пушкой. Проект не вышел даже из стадии эскизного проектирования – но многие его наработки в будущем пойдёт на 122 и вз122. Больше информации по этой машины нет, но будем искать.

 

 Что нам стоит ОБТ построить. История семейства машин wz-122. Китай. Часть 2.

113 – экспериментальный китайский тяжёлый танк.

Ещё одно уточнение по предыдущей статье. В ходе честного копирования у-5тс китайцы пытались довести её калибр до 120мм. Неизвестно вышло ли это у них, так как в интернете говорят как о вооружении танка 115мм пушкой, так и 120мм пушкой. Возможно путаница возникает из-за использования эжектора с данного орудия на последующих 120мм пушках.
Итак, шло время. Прошла и закончилась культурная революция – окончательно добив запас конструкторской мысли в Китае. Отношения с СССР всё ухудшались и ухудшались – вскоре при разработке вооружения его противопоставляли не западным образцам, а советскому оружию. Занимались и бронетехникой. Несмотря на закрытие, программа 122 жила, отныне это была общая программа разработки перспективной БТТ. В середине 70ых попытались провести модернизацию тип 69 – установив на него башню от вз-122. Получившуюся машину нарекли wz-122-3 или wz-1223.
 Что нам стоит ОБТ построить. История семейства машин wz-122. Китай. Часть 2.

Макет wz1223 в музее под Пекином.

Для проведения испытаний на шасси тип 69 была установлена башня без орудия. В случае успешных испытаний машину хотели вооружить или 100мм пушкой с тип 69 или установить в неё ПТУРы (вероятно сходно с ит-1 «Дракон»). На испытания машина ушла в 1977 или 1978 году – данные расходятся.

 Что нам стоит ОБТ построить. История семейства машин wz-122. Китай. Часть 2.

Wz-1223, вид на башню. Там же.

На испытаниях машина показала себя не очень. Более тяжёлая башня перегружала шасси тип 69, что сказывалось на подвижности машины. Меньший погон башни привёл к перекомпоновке внутренностей башни, что в свою очередь привело к серьёзному ухудшению условий работы экипажа в башне. В целом данное направление развития было признано перспективным и работы по нему были продолжены, хотя сам танк вз-1223 был признан бесперспективным и отправлен в музей под Пекином. В дальнейшем многие решения из программы вз-1223 были использованы на танке тип 80.Что нам стоит ОБТ построить. История семейства машин wz-122. Китай. Часть 2.

Type 80. Именно он унаследовал многое от wz-1223.

Шёл 1978 год. До Китайских военных дошла информация, что у вероятного противника – СССР появился танк, который делит все китайский виды БТТ на 0 – т-72. Ответить ему китайские военные не могли ничем – страна была ослаблена культурной революцией и отстала от других держав на 10-15 лет. Для предотвращения этого было решено срочно, своими силами, изготовить танк для противоборства с т-72. В качестве примера для подражания был выбран немецкий леопард 2. Танк нужен был на испытаниях до конца 1978 года – и работа закипела. Проекту присвоили обозначение wz-122-4 или wz-1224.
Что нам стоит ОБТ построить. История семейства машин wz-122. Китай. Часть 2.

Wz-1224 – опытный китайский танк третьего поколения.

К сожалению, выдать что-то своё китайские инженеры не могли. Обычный путь копирования советских разработок был закрыт. Но тут на помощь пришёл запад, с которым тогда были установлены тёплые отношения. В танк тащили, всё, что плохо лежит. 120мм пушку купили у израильтян, только установив на неё свой эжектор, двигатель Maybach MB8V331TC41 купили в ФРГ. Подвеска была использована с пакистанских м48 и м47.  Даже формы корпуса и башни чем-то неуловимо напоминали Леопард 2, выбранный как прототип. От танка, как и от его предшественника wz-122 требовали максимальную оснащённость по последнему слову техники – компьютеризированная СУО, автомат заряжания, хорошая защита против ОМП и многое другое. В начале 1979 года вз-1224 был готов к испытаниям.

 Что нам стоит ОБТ построить. История семейства машин wz-122. Китай. Часть 2.

Wz-1224 – вид сверху.

Ещё в процессе разработки возникло множество проблем – так не удалось к сроку довести 120мм пушку, на танк пришлось установить не уже серийное орудие, а собранную в ручную копию. Не удалось довести до ума автомат заряжания – он постоянно сбоил. Так же не был подан серийный вариант двигателя, в танк был установлен купленный в Германии движок, без изменений, из-а несовместимости многих узлов он так же работал из рук вон плохо. Не хватало брони – так как изготовлена она была без применения рациональных углов («начальника велела копировать леоперд-2 – мы копировали»). Для её усиления использовались накладные бронелисты.

 Что нам стоит ОБТ построить. История семейства машин wz-122. Китай. Часть 2.

Wz-1224 на испытаниях.

На испытаниях машина показала себя просто ужасно. По подвижности и защищённости она проигрывала даже старичку тип 59. Дополнительные листы брони так же утяжеляли танк а защиты давали не много. Топлива этот танк жрал как два, из-за этого дальность хода вышла всего в 100 километров. Автомат заряжания работать не хотел и только постоянно заклинивал. Точность у машины была ужасная – в основном из-за недовведенной до ума СУО но и пушка помогала. При этом танк получился очень дорогим и непригодным к массовому производству.

 Что нам стоит ОБТ построить. История семейства машин wz-122. Китай. Часть 2.

Wz-1124, видны дополнительные листы брони на башне.

Проект wz-1224 был закрыт. Танк был отправлен на доработку – предстояло усилить бронезащиту, довести до ума бронирование и подвижность. Программа 122 продолжала жить.

 Что нам стоит ОБТ построить. История семейства машин wz-122. Китай. Часть 2.

Логичное завершение проекта – wz-1224 на свалке. Позже он будет переплавлен.

Уголок альтернативки: конечно шансов у вз-1224 оказаться на вооружении не было. В любом случае машина требовала доработки. Но если бы не огромная спешка при создании машины и куча допущенных ошибок – то машина могла бы стать родоначальником нового поколения ОБТ но не сложилось и машина ушла в тень. 

 

4
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
3 Цепочка комментария
1 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
NFbyakinyouROKer Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Анонимно
Анонимно

Но заметим, гордый номер 1224

Но заметим, гордый номер 1224 они ему присвоить успели… smile Не иначе как советских танкистов пугать "вот как двинем на вас тыщу двести таких танков — так вы со смеху попадаете!"

NF

++++++++++++

++++++++++++

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить