«Что это было, Холмс?»: самые укуренные доклады и донесения Великой Отечественной
Быть сотрудником военно-технического отдела разведки нелегко. Хорошо, когда доблестные резиденты приносят из вражьего логова ценную и подробную информацию. Но часто попадается такое, что и много лет спустя историки удивлённо вскидывают бровь и спрашивают друг у друга: «а что это было, бро?»
Содержание:
Особая шведская
Поздней осенью 41-го, когда наши всеми возможными средствами пытались остановить немецкие танки «на ближних подступах к Москве», танкистам из ГАБТУ их коллеги-разведчики переправили донесение из-за границы.
«Зам. Начальника Бронетанкового Управления
ГАБТУ РККА
Военинженеру I ранга тов. АлымовуПо имеющимся сведениям в шведской армии производятся испытания нового средства борьбы с танками, которое представляет собой рецептуру, состоящую из 100 частей бикарбоната, ста частей сульфильной щелочи и одной части соляной кислоты. Получается густая масса, которая герметически закупоривается в металлический сосуд. При разбивании такого сосуда о танк, эта смесь увеличивается в объёме в 500 раз и закупоривает все щели танка, лишая его экипаж наблюдения.
Прошу сообщить по этому вопросу Ваше мнение.
Зам. Начальника Информационного Отдела
РУ Генштаба РККА
Бригинденер (подпись) (Панфилов)
16 ноября 1941 года».(Здесь и далее орфография и пунктуация оригинала сохранены. — Прим. ред.)
Поскольку в это тяжёлое время вопрос противотанковых средств для СССР стоял чрезвычайно остро, в ГАБТУ честно изготовили смесь по указанному рецепту, залили в бутылку и разбили её о танк. После чего отписали разведчикам:
«Не разбухла. Уточняйте рецептуру».
Ответа в документах не нашлось. Есть подозрение, что в основе этого донесения была смесь с мухоморами в качестве компонентов, а употребляли её как-то иначе.
вернуться к меню ↑Один пропеллер, два, три…
Итак, абвер накануне сражения под Курском активно засылал агентов для разведки в ближнем советском тылу. Многие сдавались, остальных ловили, но всё же некоторым удавалось вернуться — и порой они сообщали нечто очень странное. Так, засланный 105-м отделом абвера шпион среди прочего написал в отчёте следующее:
«Севернее нп Гуйва у опушки леса полевой аэродром. Накатанная глиняная площадка. На аэродроме около 200 самолётов, одно-, двух-, трёхмоторные, разных типов — частью без маскировки на открытой площадке, частью на опушке леса. Охрана аэродрома в лесу в палатках. ГСМ подвозят на грузовиках из Суджы. Дата наблюдения: 25.7».
Если не брать вариант, что шпион где-то раздобыл хорошую порцию самогона, после которой винтов на самолётах могло быть и три, и даже все десять, то скорее всего, наблюдал он (очень издалека) ложную цель, сооружённую добросовестными, но не очень разбирающимися в технике бойцами. Для реальных советских и даже ленд-лизовских машин, которые можно было бы увидеть на прифронтовом аэродроме, три мотора всё же были перебором.
вернуться к меню ↑…лучше всего, конечно, пять
Впрочем, по сравнению с докладами о советских танковых новинках рассказ о трёхмоторных самолётах мог показаться вполне достоверной историей.
«Азербайджанский перебежчик (р. Ковеля) из 68 т. бриг , 48 А, перед отходом с фронта находилась в н/п Мозуре, р-н Чернигова. На теоретической лекции о танках капитан Мотовилов рассказал о секретных новых танках советской промышленности. Танки имели две, три и пять башен и скоро должны войти в состав КА. Факты изложенные на лекции, являются секретными и не подлежат разглашению. Кроме того, капитан Мотовилов рассказал, что из-за надёжности 68-й бригады она первой получит новые танки с целью боевых испытаний. Прим.: в ноябре/декабре 43 бригада получила первые два танка нового типа: двух-башенник с ракетной установкой на крыше и пяти-башенник.
По данным перебежчика, танки выглядят так: двухбашенный — несколько больше КВ-1, центральная башня овальной формы имеет 78-мм пушку и два спаренных пулемёта. На крыше башни находится реактивная установка, состоящая из восьми направляющих рельсов. Установка может вращаться на 360 градусов из башни танка с помощью независимой вращательной системы. Ракеты имеют бронебойные выстрелы.
Вторая башня находится на левой стороне, имеет 78-мм пушку и один спаренный пулемёт. Башня может вращаться на 150 градусов. Кроме того, на передней стороне танка имеются два пулемёта, а гусеницы защищены броневой плитой. Максимальная скорость танка — 45 км/ч. На танке имеется табличка завода изготовителя: „имени Кагановича, Дербент“».
Описание второго пятибашенного монстра со 105-мм калибром в главной башне и маленькими 86-мм пушечкам в четырёх бортовых было ещё более феерично. На тот случай, если старшие товарищи не сумеют представить себе описанных большевистских монстров без сильнодействующих средств, абверовцы приложили к документу соответствующие рисунки.

Рисунок уже современного фейка — КВ-6 «Бегемот». «Первый опытный образец был достроен в 1941 году и сразу же был отправлен на защиту Москвы. В первом же бою, который проходил в сильном тумане, задняя башня случайно прострелила среднюю башню»
…привычно отозвалось эхо
К лету 1942 года немцы на Восточном фронте уже притерпелись и к русскому «Ура!», и к обстрелам советской артиллерии. Но вот когда коварные большевики сумели это совместить, забеспокоились уже «на самом верху». Запрос главной инспекции артиллерии вермахта призывал части сообщить о применении снарядов, которые…
«…разрываются в нескольких метрах от земли. После разрыва на протяжении десяти секунд слышался звук, сильно напоминающий крики „Ура!“. Чем производится этот звук, до сих пор установить не удалось. Несмотря на тщательный осмотр мест обстрела, ничего нельзя было найти, что могло бы вызывать эти звуки.
Эти снаряды были выпущены, по-видимому, из 76-мм лёгкой полевой пушки. Однако точно это не было установлено».
К сожалению, пока не удалось найти документы, из которых можно было бы понять, какую именно реакцию вызвали сообщения о снарядах в штабах у немцев. Однако общий вывод из чтения этого и других подобных донесений — очень простой и жизненный даже в наши дни.
Закусывать надо!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Что насчёт версии с трофейными самолётами Юнкерс-52 или Савойя-Маркетти?
давным давно читал, что в ссср на 22.06.41 была только одна савойя — самолет, на котором югославские летчики перелетели в союз после поражения королевской югославии на фронте она вряд ли была. что касается тетушки ю, то этот аппарат был всем известен и если был бы он, его бы непременно идентифицировали
Навряд ли засланного шпиёна методично заставляли учить силуэты всех существующих в мире самолётов… Помимо прочего, в 1943 году поделиться с советской авиацией трёхмоторными самолетами Савойя-Маркетти или Капрони могли венгры, которых в районе Воронежа была целая армия.
согласен, вполне возможно это были венгерские капрони
У венгров Ка-135, двухмоторные, у румын СМ-79 так же двухмоторные.
Объяснение может быть куда как более простым — агент заплутал на местности, не заметил, как перешел линию фронта обратно в немецкий тыл и наблюдал за немецким аэродромом.
Трёхмоторные самолеты могли быть, например, трофейные Юнкерсы Ю-52
Вроде бы как небольшое количество АНТ-9 дожило до войны и даже использовалось в качестве транспортных. Но двух- или трехмоторные, не знаю.
Перебежчик может Т-35 имел ввиду? Правда рисунок уж очень не похож.
Собственно говоря, история с возможным «запениванием» танков тоже не кажется слишком уж неправдоподобной. ИГ Фарбениндустри начала производить полиуретан ещё в 1940-м году. Какие-то отголоски данного события вполне могли конденсироваться в информацию о военном применении этих материалов.
Танки похоже СМК/Т-100 и Т-35. Возможно чел побывал на танковом полигоне или ремзаводе. А вот шведская смесь это нечто!
Описание второго пятибашенного монстра со 105-мм калибром в главной башне и маленькими 86-мм пушечкам в четырёх бортовых было ещё более феерично.
Вам безусловно смешно, а вот органам КГБ и СМЕРШ из-за этой утечки, для сохранения должного уровня секретности, по приказу террана Сталина пришлось провести операцию «Пелена» для уничтожения всех 700 скомпрометированных пятибашенных танков с их конструкторами, сборщиками и экипажами.
В операции всего были задействованы более 15.000 личного состава, которых, разумеется, пришлось тоже устранить. Как и их ликвидаторов. И так далее.
Если вы имели несчастье проживать в Солнцево в 90 годах прошлого века, то вы могли слышать и даже наблюдать отголоски тех страшных решений кровожадного Сталинского режима — проходила зачистка последних фигурантов дела.
Вите П. — респект!
По второму вполне логично. Сбрасывали скорей всего с Ю-52, а дальше, логика. Если у немцев есть одно, двух, трёх моторные самолёты, то почему их не может быть у РККА. Отсидевшись где-то подальше от аэродрома, а то ведь могут грохнуть злые СЕРШевцы, агент сочинил и втёр эту байку немцам. Интересно его наградили гансы или шлёпнули.
По третьему конечно впечатляет, а не это подвигло немцев на разработку «Мауса».
А по четвёртому, первинтина меньше жрать надо было.