Малоизвестные и нереализованные проекты кораблей и другой морской техники

Первый советский эсминец: тупиковая ветвь кораблестроения

Первый советский эсминец: тупиковая ветвь кораблестроения

Начало истории здесь В 1937 году работы над эсминцем проекта 45 полностью остановились. После ареста курировавшего проект заместителя наркома оборонной промышленности Муклевича, а за ним и инженера ...

ПОДРОБНЕЕ +

Тринадцать негритят: трагическая судьба первых фрегатов Континентального флота

Тринадцать негритят: трагическая судьба первых фрегатов Континентального флота

Сегодня американский военный флот объективно является крупнейшим и сильнейшим флотом мира. Но, разумеется, так было не всегда. На самой заре своей истории он сильно уступал по всем параметрам ...

ПОДРОБНЕЕ +

Танк на подводных крыльях

Танк на подводных крыльях

Достижения сормовского конструктора Р. Е. Алексеева в области скоростных гражданских судов и военных кораблей с подводными крыльями привлекли внимание конструкторов понтонных переправ Навашинского ...

ПОДРОБНЕЕ +

Одна мачта, одна труба, одна пушка – одно недоразумение. Эскадренный броненосец «Гангут»

Одна мачта, одна труба, одна пушка – одно недоразумение. Эскадренный броненосец «Гангут»

День 12 июня 1897 года на Транзундском рейде начался как обычно. На кораблях Практической эскадры Балтийского флота в 5 часов утра сыграли побудку; уборка коек, умывание, молитва, завтрак, приборка ...

ПОДРОБНЕЕ +

Нереализованные проекты кораблей для Российского императорского флота конца 19-го – начала 20-го веков

Выбор редакции
Нереализованные проекты кораблей для Российского императорского флота конца 19-го – начала 20-го веков

Нереализованные проекты кораблей для Российского императорского флота конца 19-го – начала 20-го веков Всем доброго времени суток. Данный материал возник спонтанно, отчасти из-за слов, если не ...

ПОДРОБНЕЕ +

Судно на воздушной подушке «Сормович». СССР

Судно на воздушной подушке «Сормович». СССР

Ростислав Алексеев вошел в историю, как изобретатель судов на подводных крыльях и экранопланов. Его разработки на много опередили время и полностью покорили водную стихию, показав рекордные ...

ПОДРОБНЕЕ +

Линкор Витторио Куниберти. Италия

Линкор Витторио Куниберти. Италия

Как известно, в мировой истории, почётная роль создателя такого класса кораблей как дредноуты принадлежит английскому адмиралу - Джону Фишеру, первому лорду адмиралтейства начала 20-го века. Однако ...

ПОДРОБНЕЕ +

Проекты русских подводных лодок с паротурбинной установкой

Проекты русских подводных лодок с паротурбинной установкой

Подводные силы ведущих морских держав оказались к началу первой мировой войны 1914-1918 годов в состоянии внутреннего противоречия. Технический уровень и возможности существовавших подводных лодок ...

ПОДРОБНЕЕ +

Атомный эсминец ПВО/ПЛО пр. 11990 «Анчар»

Атомный эсминец ПВО/ПЛО пр. 11990 «Анчар»

 Данный материал является копипастой с сайта "Атрина". Цветной вариант изображения корабля не нащел, так что раскрасил, как получилось (если кто сможет сделать нормально - по ссылке на первоисточник ...

ПОДРОБНЕЕ +

Морской экспресс

Морской экспресс

На заре человечества, в сумраке доисторической эпохи, человек случайно обнаружил, что ствол сухого дерева не тонет в воде, даже если на него сесть верхом. Много позднее первобытный человек ...

ПОДРОБНЕЕ +

Советские линейные крейсера с ГК 406-мм

Советские линейные крейсера с ГК 406-мм

В замечательном материале коллеги СЕЖ  Чудовище обло, огромно, четырехорудийно послевоенные проекты незаслуженно обделен вниманием проект "малый линейный корабль" вариант II+III-3. ...

ПОДРОБНЕЕ +

Первые отечественные глубинные бомбы

Первые отечественные глубинные бомбы

В годы первой мировой войны перед отечественным флотом встала принципиально новая задача – организация борьбы с подводными лодками противника. Первые успехи германских подводников на российских ...

ПОДРОБНЕЕ +

Аванпроект малого легкого крейсера

Аванпроект малого легкого крейсера

Развитие класса легких крейсеров сопровождалось непрерывным ростом их линейных размеров и водоизмещения. Если в период первой мировой войны легкие крейсеры имели водоизмещение от 3000 до 6000 т, то в ...

ПОДРОБНЕЕ +

Позиционные противолодочные средства в Российском флоте (1904-1917 годы)

Позиционные противолодочные средства в Российском флоте (1904-1917 годы)

Появление подводных лодок поставило перед флотами задачу обезопасить свои базы и порты от возникшей подводной угрозы. В период русско-японской войны 1904-1905 годов, когда был приобретен некоторый ...

ПОДРОБНЕЕ +

Невезучий «Микула Селянинович»

Невезучий «Микула Селянинович»

Спешное, вынуждаемое ходом Первой мировой войны, создание военного и торгового флотов на Севере России привело к появлению в Белом и Баренцевом морях значительного количества разнообразных кораблей ...

ПОДРОБНЕЕ +

Предтечи быстроходных линкоров. Итальянские сверхдредноуты типа «Франческо Караччоло»

Предтечи быстроходных линкоров. Итальянские сверхдредноуты типа «Франческо Караччоло»

Содержание: ПРОЕКТИРОВАНИЕ Военно-морская политика Италии накануне Первой мировой войны определялась двумя противоречивыми факторами. С одной стороны, Королевство Италия с 1882 года находилось в ...

ПОДРОБНЕЕ +

Нереализованные проекты французских крейсеров и линейных крейсеров 20-х

Нереализованные проекты французских крейсеров и линейных крейсеров 20-х

В 1926 и 1927 итальянский флот в Средиземном море пополнился тяжелыми крейсерами "Тренто" и "Триест". Данные крейсера имели просто-таки выдающиеся боевые качества для своего времени. Водоизмещение ...

ПОДРОБНЕЕ +

100-мм плаворудие типа ДБ (проект 165)

100-мм плаворудие типа ДБ (проект 165)

Ночь на 16 апреля 1945 года. Кюстринский плацдарм на подступах к Зееловским высотам – мощному укрепленному рубежу обороны Берлина. В пять часов утра тишину взорвал грохот артподготовки. Плотность ...

ПОДРОБНЕЕ +

Крейсер I ранга «Светлана». Российская империя

Крейсер I ранга «Светлана». Российская империя

Замысел и заказ постройки корабля В начале 90-х годов XIX века в состав Черноморского флота вошли первые отечественные заградители «Буг» и «Дунай». Очевидной была потребность в аналогичных ...

ПОДРОБНЕЕ +

Последний дредноут Российской империи. Линейный корабль «Император Николай I»

Последний дредноут Российской империи. Линейный корабль «Император Николай I»

Постройка четвертого линейного корабля для Черного моря осуществлялась в рамках реализации дополнительной программы 1914 года, утвержденной Николаем II 24 июня того же года. Ее принятие связывалось ...

ПОДРОБНЕЕ +
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить