Каким мог стать тяжёлый испанский танк Второй Мировой. Carro de Combate 40t

17
4

В конце Второй Мировой Войны, во многих странах, сателлитах Третьего Рейха, разрабатывались машины на подобие легендарного танка «Пантера». Так в Италии был разработан Carro Armato P 43, в Венгрии танк «Тош». Вот подумалось почему бы и испанцам не разработать нечто подобное, особенно если это некий параллельный мир, в котором Испания наладила выпуск таких машин как Carro de Combate 15t и Carro de Combate 20t, о которых мы рассказывали ранее.

Каким мог стать тяжёлый испанский танк Второй Мировой. Carro de Combate 40t

Машина стала логичным развитием уже выпускающегося среднего танка массой 20 тонн. Правда за счёт бронирования её масса возросла практически вдвое.

В качестве силовой установки для танка послужил испанский авиадвигатель V12 Hispano-Suiza 12Y мощностью 1000 л. с. С этим мотором машина сможет разгоняться на пересечённой местности до очень приличных 55 км/час. Ну а по пересечёнке она сможет дать не меньше 40 км/час.

 Двигатель Hispano-Suiza 12Y


Двигатель Hispano-Suiza 12Y

Вооружение у танка будет немецкое. Основным станет 75 мм пантеровская пушка KwK 42. А в качестве вспомогательного выступить немецкий 7,92 мм пулемёт MG-42.

ТТХ:

Бронирование;

  • Тип брони – Стальная катаная, гомогенная средней твёрдости,
  • Лоб корпуса – 80 мм,
  • Борт корпуса – 50 мм,
  • Корма корпуса – 40 мм,
  • Днище – 30 мм,
  • Крыша корпуса – 17 мм,
  • Лоб башни – в 110 мм,
  • Маска орудия – 110 мм (литая),
  • Борт башни – 45 мм,
  • Корма башни – 45 мм,

Вооружение;

  • Калибр пушки – 75-мм,
  • Марка пушки – KwK 42,
  • Тип пушки – Нарезная
  • Пулемёт – 7,92 мм MG-45,

Силовая установка;

  • Тип двигателя – V-образный, 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения Hispano-Suiza 12Y,
  • Мощность двигателя, л. с.  1000
  • Скорость по шоссе – 55 км/час
  • Скорость по пересечённой местности – 40 км/час,
  • Тип подвески           Торсионная

Разработка данной машины производилась во второй половине 1944 года. Правда после разгрома Германии все работы по танку были прекращены. Ни одной машины так построено и не было.

PS. Если кто то не догадался сразу то сообщаю. Данная машина альтернативная от начала и до конца. Ни каких данных, не то что о подобных работах, но даже о мыслях о создании подобной машины в Испании нет.

Идея данного танка появилась у нашего юного коллеги Chodasiewicz, ну а реализовал их ваш покорных слуга. Насколько получилось то что планировалось нашим коллегой надеюсь узнаем в комментариях.

8
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
5 Цепочка комментария
3 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
7 Авторы комментариев
borodaawasАдольф Бенито ХирохитовичE .tom Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Chodasiewicz_

класс, пушка просто! Буду делать что-то с этой серией самостоятельно, уже пора бы. ++++++

Андрей Борисов

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

E .tom

А все остальные дефорсировали авиа двигатели, не знали что так можно было, даже британцы свой Мерлин порезали. Хотя немцы для своих мышат воткнули без дефорсажа, но, там даже максимальной мощи было всеравно мало.

awas

По сравнению с тем, что из данного прототипа сделал Климов (ВК-105 — 1050 л.с., ВК-105ПФ — 1250 л.с., ВК-107 — 1650 л.с. при 20 моточасах между профилактическими переборками) исходный Hispano-Suiza12y можно считать дефорсированным.

Уважаемый коллега, аппарат забавный и интересный)

Адольф Бенито Хирохитович

Похожа на немецко-чехословацкие проекты

изображение_2021-11-14_181840.png
Альтернативная История
Logo
Register New Account
Reset Password
Compare items
  • Total (0)
Compare