Сегодня вся публика, которая интересуется военной тематикой с жаром обсуждает ту технику, которая была представлена на параде к 9 мая. Эта техника рассматривалась и у нас на сайте. В этой же статье мы рассмотрим боевую машину, которой не было на параде, хотя её ожидали.
Сегодня, Российская армия имеет достаточно большую номенклатуру разнообразных САУ, большинство из которых досталось ещё от СССР. Однако все они имеют одну особенность, которую при определённых условиях можно считать недостатком, это гусеничное шасси.
Конечно, на таком виде шасси машина имеет более высокую проходимость и соответственно более широкие возможности по районам применения. Всё это очень хорошо для условий большой войны. Но в условиях мирного времени и небольших локальных конфликтов, проходящих на территориях с хорошим дорожным покрытием, которое сегодня есть практически везде, кроме отдельных районов крайнего севера и джунглей Африки, использование машин на гусеничном шасси не совсем оправдано, в плане мобильности и эксплуатационных расходов.
Так, гусеничные машины имеют ресурс порядка 5 000 км пробега до капитального ремонта, а для колесной машины пять тысяч — это, по сути, только конец обкатки. Да и для переброски таких САУ часто можно обходиться без ЖД транспорта. Они могут его осуществлять своим ходом по хорошим дорогам.
Понятно, что старые советские САУ переделывать на колёсные шасси никто не будет, тут овчинка выделки не стоит. Но вот новые, сам бог велел.
САУ Коалиция-СВ появилась в 2015 году и тогда же начались работы по разработке её модификации на колёсном шасси.
В 2020 году опытная партия этих САУ отправилась на всеобъемлющие испытания и ожидалось что серийная машина будет представлена на Параде Победы 2021 года. Однако, как известно, мы её не увидели. Что это может значить?
Вероятно, в ходе испытаний были выявлены серьёзные недостатки, которые можно устранять, после чего проводить испытания по новой. Но это мои домыслы.
Из технических характеристик. Данная боевая машина базируется на шасси автомобиля КамАЗ-6550. А в остальном это та же Коалиция что была представлена в 2015 году. Основным вооружением которой является 152 мм гаубица 2А88. С дальностью стрельбы до 80 км. Данных по боекомплекты у меня нет. Вполне возможно у колёсной и гусеничной машины они могут различаться.
Дальность, конечно, впечатляет, если это не фейк. Для сравнения «Мста-С» стреляет всего на 29 км, американская М109 Паладин — на 30 км, а Южнокорейская K9 Thunder так же стреляет на 30 км.
Собственно, это всё что известно о Коалиция-СВ-КШ и надеюсь на параде 2022 года мы её всё-таки увидим.
Источник фото — https://vladimirkrym.livejournal.com/8225218.html
А нах…/зачем при проведении полицейских операций орудие такой мощности и дальности?
Гусеничник на трале за конские деньги. Очень высокий центр тяжести. Шасси не подходит от слова СОВСЕМ. Нужен железный ящик с несущим корпусом по типу vz.77 «Дана».
А мне кажется при наличие сошек а они есть пофиг где центр тяжести.
В движении по дорогам и не только есть большой шанс навернуться. «В Сербии опрокинулся набок принадлежащий сербской армии российский зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) «Панцирь-С1». Об этом пишет местное издание Mondo.»(9 апреля 2021). Кстати, А-222 «Берег» по компоновке выглядит гораздо культурнее камазовского сарая.
++++++++++
Концепция «Даны» жива… Мощная и при этом, менее обременительная для бюджета САУ чем гусеничные аналоги. Есть своя «ниша» в системе вооружений.
Главное — дешевле. Но французы обошлись трёхосным шасси.
Что то эта Коалиция комплекс Берег напоминает, там правда 130мм орудие на базе МАЗ-543М монтировалось. СЧ конца 80-х выпускался.
Нуу… Берег на шасси МАЗ смотрится куда солиднее. Тут могли бы хотя бы использовать шасси БАЗ, а то на КАМАЗе все это выглядит довольно хлипенько.
Пипец он высокий. Поворачивать на скорости нифига не сможет. Да и на рельефе завалится на раз. Хотя если башня просто жестянка то и центр пониже будет.