Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

12
8

Хотя раньше на вооружение поступили броневики, но начнем с танков

Грузия получила первые танки уже после окончания ПМВ это были 30 Рено ФТ17

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

Потом вплоть до 1927 г. было получено еще 40 ед
и был сформирован первый отдельный танковый полк

эти танки были модернизированы в 1928-29 гг до уровня NC-27

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

Сняты с вооружения в конце 1938, начале 1939 г.г.

 

Седующим образцом принятым на вооружение стал несколько модернизированный и доработанный Виккерс 6т. в однобашенном и пушечном (37 мм.) варианте, в 1931-33 гг было поставлено 26 ед. в 1933-35 г.г. 47 ед было собрано и произведено в Грузии.

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

с 1936 по 1938 производится новая модификация Виккерс 6т.
Танк оснастили башней разработанной фирмой Бофорс, с более мощной 37 мм пушкой.
и заменили двигатель на более надежный и не склонный к перегреву.
Всего было выпущено 72 ед. Аналогично в 1937-38 г.г. были перевооружены и модернизированы
73 танка первой модификации

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

выводились в резерв в 1942-45 г.г.

 

в 1930 г. в единичном экземпляре купили легкий танк Виккерс Карден-Ллойд Mk.IA
на протяжении 1931-34 г.г. на его основе разработали малый легкий танк
после ряда испытаний грузинская армия отказалась принимать его на вооружение
однако он приглянулся армянским военным и в 1934-38 г.г. для армии Армении
было произведено 70 ед.

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

Длина 3480, Высота 1600, Ширина 1570
Маса 4.5 т. дв. 74 л/с ск. 52 км/ч
броня 8-12 мм воор. 7,62 мм пулемет

 

В 1935-36 г.г. у фирмы Ландсверк были приобретены танки L-60 Geo в кол-ве 22 ед.
одновременно была куплена лицензия на производство, в 1936-37 было произведено еще 48 ед.

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

Маса 9.0 т. дв. 140 л/с ск. 48 км/ч
броня 14-18 мм воор. 20 мм.
Снимались с вооружения в 1939-40 г.г.
Передавались в Армению (сформирован 2-й танковый полк)

 

в 1937 г. началось производство улучшенной модификации L-60 Geo II
отличия от первой Мк. новая сварная башня разработанная фирмой Бофорс
немного усиленное бронирование и более мощный двигатель
в 1937-39 гг произведено 142 ед

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

Маса 9.8 т. дв. 160 л/с ск. 50 км/ч
броня 20-28 мм воор. 37 мм.
снимались с вооружения после ВМВ

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

в 1938 г, на базе малого легкого танка выпускавшегося для Армении
был разработан бронированный транспортер-тягач JT 34/38
стали создаваться тн бронедрагунские (джавшандрагунта) эскадроны
бронетранспортер был вооружен пулеметом винтовочного калибра
и перевозил 5 человек (вкл. мех-вода)

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

 

в 1937- 38 годах чешский концерн Skoda-CKD совместно с грузинской фирмой Vazianis Karhana
разработал средний танк (на базе проекта Skoda-CKD S-II-b/c) опытный образец был передан
в Грузию в феврале 1938, после полуторагодовых испытаний и доработок танк пошел в серию
под обозначением VKJ-39 Всего в 1939-40 годах выпущено 72 еденицы
Танки снимались с вооружения после ВМВ

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

БОЕВАЯ МАССА 16,5 т., ЭКИПАЖ, 5 чел.
Длина, мм 5380, Ширина, мм2440, Высота, мм 2390
1х47-мм пушка , 2 7,62-мм пулемета
Бр. лоб корпуса — 40 мм., борт корпуса — 30 мм., корма корпуса — 25 мм.
лоб башни — 45 мм., борт башни – 35-40мм., корма башни – 30 мм., крыша — 16 мм
днище — 12 мм
ДВИГАТЕЛЬ , бенз., 8-цил., жидк. охл., 270 л.с.
СКОРОСТЬ 46 км\ч по дороге
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 280 км.

 

 

в 1938—1939 годах шведская фирмой Landsverk AB на шасси лёгкого танка Landsverk L-60.
разработала ПТ САУ Landsverk L-62 Anti, в 1939 г. один образец был приобретен грузинской армией
на основе этой машины был разработан танк по программе GMT (Georgian Medium Tank) в 1940 был
произведен один опытный экземпляр

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

танк считался средним, но ни по массе, ни по бронированию таковым не являлся. Он после ряда испытаний
был отклонен грузинскими военными, их не устроило слабое бронирование 18-25 мм, и маломощная коротоствольная
пушка (16,5 клб.). Работы продолжались и усиление:
вооружения (из США были получены орудия М2 с дл. ствола в 31 клб.) и бронирования до 25-47 мм привело к увеличению
массы танка с 14.5 т. до 18 т. это обстоятельство потребовало усиления подвески. Подвеске добавили по одному катку побортно
и в таком виде танк под обозначением GMT пошел в серию
танки производились в 1942-44 гг . Всего изготовлено 74 ед

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

масса 18 т., броня 25-47 мм Воор 75 мм. орудие М2 (31 клб.)
снимались с вооружения после ВМВ

 

в 1944-45 г.г. в рамках военной помощи было поставлено около 77 ед танков Шерман М4А2 ранних Мк.

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

снимались с вооружения после ВМВ

По окончании Второй Мировой войны на вооружении Грузии находилось 350 танков
Из этого числа относительно современных было только 140 ед.
Около 70 М4А2 Шерман (ранней мк.) и около 70 GMT-42

Остальные
140 Landsverk L60II и 70 VKJ-39 Окончательно и бесповоротно устарели, и требовали замены

Руководство танкостроительного отделения фирмы VAZIANIS KARHANA предлагало модернизированный образец танка GMT с установкой более мощной 75 мм. пушки. Однако предложенный вариант не удовлетворял военное ведомство. Тем более что по окончании войны была возможность приобрести недорого готовые танки

У военного ведомства было ограничение по весу танков, 20 т. Но хотелось приобрести и танки помощнее, в итоге для замены вышеназванных танков были выбраны два варианта, и в 1946-48 г.г. были приобретены

140 танков М-24 Чаффи

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

 

и 70 танков М4А2 с подвеской HVSS и 76 мм. пушкой

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

к середине 50-х годов устарели и GMT с Шерманами ранних Мк.
Для их замены в 1955-57 г.г. были закуплены 140 танков М-41 Уокер Бульдог

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

К началу 60-х годов в вооруженных силах Грузии сложилась парадоксальная ситуация
Все образцы танков стоящих на вооружении были либо устаревшими (М4А2, М-24), либо легкими (те же М-24 и М-41). Остро встал вопрос о материальной части танковых войск, ибо ни один образец не представлял собой реальной силы.

Еще в конце 50-х была принята программа о реконструкции дорожной сети, и мостов, что бы снять ограничение в 20-30 т.
В то же время ведомство выдало заказ на средний (или ОБТ) танк
Рассматривались разные варианты:
Центурион в модернизированном варианте
М-47, М-48
Но все эти образцы далеко переваливали за новое весовое ограничение в 40 т.

В конце концов, фирма Виккерс предложила вариант т.н. экспортного танка Виккерс Мк.1
После ряда конструктивных и технических доработок (планировалось помимо выпуска первых образцов в Англии организовать
производство танков в Грузии, для чего подписывался контракт на реконструкцию заводов VK)

 

Vickers Mk. Geo.
Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

Боевая масса, т 38,1 Экипаж, чел. 4
Длина корпуса, мм 7290
Длина с пушкой вперед, мм 9730
Ширина корпуса, мм 3170
Высота, мм 2640

Бронирование:
Лоб корпуса, мм. 80 Борт корпуса, мм. 60
Корма корпуса, мм. 20
Днище, мм 17
Крыша корпуса, мм 25
Лоб башни, мм. 80

Калибр и марка пушки 105-мм L7A1T Длина ствола, калибров 51
Боекомплект пушки 44
Пулеметы 1 × 12,7-мм M2HB,
Двигатель горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый дизель жидк. охл., 600 л. с.
Скорость по шоссе, км/ч 56
Запас хода по шоссе, км 600

В 1963 г. Танк Vickers Mk. Geo.в двух экземплярах был изготовлен и передан на испытания в Грузию. По многим параметрам танк не дотягивал до лучших образцов современных ему танков, но английским конструкторам удалось создать танк вооруженный современным орудием, относительно нормально бронированный и подвижный, и самое главное простой в производстве и неприхотливый в обслуживании
Первые 35 ед. были поставлены в Грузии с заводов Виккерса в 1965-66 гг.
В Грузии же производство развернулось в 1966 и до 1972 г было выпущено еще 324 ед.

Таким образом, с середины 60-х до начала 70-х грузинские танковые войска были полностью перевооружены современной техникой

Кроме того танк поставлялся на экспорт

В 1989-92 годах разработана новая Мк. танка Виккерс
танк оснащен новым разнесенным бронированием, противокумулятивными экранами, новым двигателем, новой СУО,

Vickers Mk. Geo II
Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

Боевая масса, т 40,0 Экипаж, чел. 4
Длина корпуса, мм 7290
Длина с пушкой вперед, мм 9730
Ширина корпуса, мм 3170
Высота, мм 2640

Бронирование: разнесенное противоснарядное

Калибр и марка пушки 105-мм L7A1T Длина ствола, калибров 51
Боекомплект пушки 46
Пулеметы 1 × 12,7-мм M2HB,
Двигатель 12-цилиндровый дизельный General-Motors 12V-71T 850 л. с.
Скорость по шоссе, км/ч 67
Запас хода по шоссе, км 500

Танки выпускались в 1994-98 гг, всего произведено 356 ед

 

Теперь Броневики

в ПМВ основными броневиками были Остины как чисто английские

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

так и Мк Русский Остин

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

Эти машины модернизировались и сохранялись на вооружении до середины 30х

В начале 30-х совместно с поляками на базе их wz/29 был разработан JM29/32
изменения коснулись ходовой и вооружения

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

Заменив Остины эти БА были на вооружении до окончания ВМВ

в 1936, на базе легкового Форда был создан неполноприводный легкий БА JM-36

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

в 1937 г купили лицензию на БА Панар 173, но французы продали только ходовую и бронекорпус, башню с вооружением грузины приспособили свою, точнее бофорсовскую

Производился с 1938 года.

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

Еще во время войны в Грузию для испытаний был передан экземпляр американского бронеавтомобиля М-6 Стегхаунд
Грузинским военным бронеавтомобиль понравился, хорошая броня, высокая подвижность, простота в обслуживании и ремонте, но не устраивала слабость вооружения
На протяжении 1944-45 в США велись работы по модернизации бронеавтомобиля, согласно грузинских техусловий
И в конце концов решено было использовать на бронеавтомобиле башню от американского (благо погон башни был одинаковый) легкого танка М-24 Чаффи с 75 мм пушкой

Бронеавтомобиль назвали «Нагази» (кавказская овчарка)

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

Масса броневика выросла с 13.9 т. до 15 т, скорость несколько снизилась с 89 до 80 км/ч
Но в целом получился очень неплохой бронеавтомобиль, с приличным бронированием, и хорошей огневой мощью
На протяжении 1946 – 1948 все JM35/37 были сняты с вооружения и заменены бронеавтомобилями Нагази (Стегхаунд Гео)
Эти броневики долго стояли на вооружении, и неоднократно модернизировались. Новые двигатели, прицельные приспособления, радиооборудование, и боеприпасы, но к началу 1970-х бронеавтомобиль устарел

 

По окончании ВМВ грузинскими военными было принято решении об увеличении тн «бронедрагунских» подразделений, но единственный транспортер для такого рода войск имевшийся у Грузии по причине малой вместительности уже не подходил. После рассмотрения и ряда испытаний , грузинскому командованию\ приглянулись полугусеничные бронетранспортеры М3, М5

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

Сразу после войны и до 1948 г эти БТР в немалых количества были закуплены и ими оснащались новые драгунские эскадроны и полки.

 

В конце 60-х начале 90-х стало ясно, что ни Стегхаунд Гео, ни Скаут Кар, не соответствуют духу времени, они морально и физически стремительно устаревают
Взоры грузинских военных обратились за океан, в США фирма Кадиллак Гэйдж разработала бронемашину «Коммандо» первая версия V-100 испытывалась в Грузии в 1965-66 гг, и с 1968 пошла в серию в разных Мк. Постепенно они полностью (к 1973 г) из драгунских частей БТР-ы Халфтрак

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

С 1974 г началось производство более совершенной мк. V-150,

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

Ее пушечная модификация в 1975-78 гг. заменила Стегхаунды в бронекавалерийских полках

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

Однако хоть V-150-90 и превосходила устаревшие Стегхаунды, но эта машина все таки не дотягивала до концепции «колесного танка». Еще в конце 70-х грузин заинтересовала машина АМХ 10 RC французского производства.

В 1982 г. Два экземпляра этой машины прошли испытания в Грузии и было принято решение прибрести лицензию на это броневтомобиль. В 1989 началось производство этого колесного танка, и к 1996 г он полностью вытеснил V-150-90

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

 

C 2006 г выпускаются по лицензии фирмы Текстрон
Бронеавтомобили M1117 ASVБронетехника в Грузии. МГК (История развития)

 

И бронетранспортер M1117 ICV

Бронетехника в Грузии. МГК (История развития)

Ими постепенно заменяются бронеавтомобили и бронетранспортеры серий V-100 и V-150

 

 

 

 

 

18
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Цепочка комментария
14 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
1 Авторы комментариев
NF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Ansar02

Красиво. Но, слишком уж

Красиво. Но, слишком уж круто. Уже до войны Грузия получается превзошла в танкостроении Польшу! Ту самую что готовилась воевать то с Германией, то с СССР и на обороне не шибко экономила.

И в финале танкостроительный апофигей:

"В Грузии же производство развернулось в 1966 и до 1972 г было выпущено еще 324 ед."

"Танки выпускались в 1994-98 гг, всего произведено 356 ед"

Итересно, какой промышленный гигант в послевоенной западной Европе мог себе позволить такой темп танкостроительства?

Уважаемый коллега, вектор танкостроения Вы избрали и интересный, и вполне правильный (при условии полного отсутствия СССР в мире). И всё же, скромнее надо быть. Всё-ж-таки, (перефразируя одного персонажа из "Кавказской пленницы"): Грузия хоть и гордая птичка, но маленькая.

р.с. Тоже относится к остальным Вашим статьям. Прочитал с большим интересом. Вывод, уж не сердитесь — общий.

С уважением, Ансар.

 

Слащёв

Это альтернативная

Это альтернативная бронетехника кого угодно, только не Грузии.

Alex -cat

+ за объем и как там .. Вы

+ за объем и как там .. Вы проделали отличную работу по альтернативным вооружённым силам альтернативной Грузии.

Критиканство smile Конструктивная критика

1.маловато разноцветных картинок , всего одна. ( но это вернее всго меня Сергей Сыч избаловал.Ох ..сожгли бы его в средние века завистники типа меня )

2.нет таймлайна развития танковой промышленности. Ну те непонятно где брали двигатели. Причем я вполне саму идею разделяю. Горная страна- добыча металлов должна быть дешевой штольнями в те годы. те металла мало ( не КМА)  но он дешевый и качественный. С двигателями мне непонятно.

3.тактика применения в условиях гористой местности тож непонятна. Оргструктура частей. содержащих танковые части. Зачем они. исхлдя из рельефа и дорог ( кстати неохвачены колесные танки 30-х. Почему нет? маленькая страна , из центра на колесиках вжик- и встречают врага на гусеницах)

4. неохвачены модели на базе Т-34. Я не в плане кулика/своего болота — а непонятно. Шерманов из-за океана полно.а на базе соседских  Т-34 нет.

 

 

NF

Время летит. 4 мая будет 2 года как коллеги Горца нет с нами.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить