Выбор редакции

Оптимальная бронетехника гипотетической армии 30-х годов. Часть 1. Бронетранспортёры

18
4

В данном цикле статей мной будет рассмотрена армия с, как мне кажется, оптимальным бронетанковым оснащением. Она имеет достаточно высокий уровень промышленного производства. Вся бронетехника относится к середине 30 — х годов и не имеет реальных прототипов, все модели выполнены мной.

Бронетранспортёр, наверное — самый универсальный вид бронетанковой техники. В моей гипотетической армии он подразделяется на 2 вида, но об этом позже.

Основой парка БТРов является «ТР-01». Данная машина выполняет на поле боя следующие задачи: разведка, боевое охранение, перевозка пехоты, её доставка до позиций противника и непосредственная поддержка. Машины такого типа имеют простейшую конструкцию, они дёшевы и универсальны.

ТР — 01 предназначен для перевозки штурмового отделения численностью в 10 человек. Одно такое отделение придаётся взводу, кроме 2 или 3 линейных. Линейные отделения передвигаются на легкобронированных грузовиках, которые, возможно будут рассмотрены в следующих статьях. ТР-01 вооружается двумя пулемётами винтовочного калибра в одноместной башне, кроме того, имеется 6 амбразур. Такая машина по боевым возможностям близка к пулемётным танкам тех лет.

Подвижность обеспечена 70- сильным автомобильным двигателем, что при массе в 6.5 тонн обеспечивает неплохую маневренность и подвижность. Коробка передач также модернизированная автомобильная, поворот происходит путём подтормаживания гусеницами. Простейшая конструкция элементов трансмиссии и пружинная ходовая делают машину довольно массовой.

Каждый 3-й взвод в роте получает бронетранспортёр ТР-2 с пушечным вооружением. Орудие короткоствольное, длиной 25 калибров. Калибр составляет 45 мм. Имеются бронебойный и фугасный снаряды с начальной скоростью 450 м/с и 280 м/с соответственно. Данные машины выполняют роль лёгких танков, тем самым закрывая потребность в этих машинах.  Сплошной бронебойный снаряд пробивает примерно 32 мм брони с дистанции 200 м, что позволяет бороться с лёгкими танками и полевыми укреплениями. Кроме того, машина имеет спаренный пулемёт винтовочного калибра.

Кроме всего, на пушечный БТР ставится дымовой гранатомёт. ; мортирки калибром 80 мм могут заряжаться как дымовыми, так и шрапнельными боеприпасами.

P.S. Сори за качество, хз, миниатюра не прикрепляется, оставляйте комментарии, критикуйте, предлагайте)

27
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
12 Цепочка комментария
15 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
14 Авторы комментариев
kv1E .tomblacktiger63Anton Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Antares

Иван , а предпосылка к принятию на вооружение такого вида техники?
По существу вы меняете не только бронетанковые войска, но и пехоту.
Вводите термин «мотострелок», соответственно меняете тактику действий стрелковых подразделений, как в наступлении, так и в обороне.

Anton
Anton

а предпосылка к принятию на вооружение такого вида техники?

По-моему это самая меньшая из проблем.
Например штурм городка Фуэнтес-де-Эбро в Испании в 1937 году наглядно продемонстрировал эту проблему.

Antares

1937 г — до 1941 всего 4 года. Успеет РККА сделать перевооружение и переучить командный состав? Очень мало времени. Здесь нужен больший по времени задел.
Я абсолютно не против замыслов автора и только приветствую это.
Но сами понимаете, для такого изменения нужны важные предпосылки.

Anton
Anton

1937 г — до 1941 всего 4 года. Успеет РККА сделать перевооружение и переучить командный состав?

Реальный РККА не успеет, ведь после 1937 года наступит 1938…
Альтернативный РККА успеет, не вижу проблем.

Но сами понимаете, для такого изменения нужны важные предпосылки.

Посмотрите какие шушпанчики и бронированные автомобили создавали и использовали обе стороны в Испанской войне. Этого опыта думаю достаточно для осознания изменений.

Anton
Anton

70- сильным автомобильным двигателем, что при массе в 6.5 тонн обеспечивает

Гусеницы перематывать не то же самое что колёса крутить при 6,5 тонн.
Срез ствола орудия прям над башкой мехвода!
Красивая машинка получилась, хотелось бы размеры и рентген увидеть.

Виктор Панфилов

Всё давно было придумано ТР 4. Первые испытания прошёл в 1934году. К сожалению, дальнейшего развития не получил.
Я бы убрал крышу. Смонтировал турель.

i_144 (1).jpg
E .tom

Вот только испытания показали что всем кто хочет покататься на нем внутри будет очень хреново, те же поляки так же попробовали закончилось что большее чем тягач данное шасси не годится.
Разве что был шанс попробовать на шасси проекта «малого триплекса» его удлинив и надстроив рубку.

0-su5_05.jpeg
blacktiger63

было…

1c42679cd08a.jpg
E .tom

Узнаю ваш фирменный стиль, ХеХе, , беспощадный к эргономике, особенно у как бы командира с пулеметной башней лучше уж он сидел смирно. тут получается какая то альтернативная анатомия у него чтобы повернуть башню даже на 90-о градусов.

blacktiger63

какая то альтернативная анатомия

Анатомия, как анатомия, не лучше и не хуже чем у Т-38 или, тем паче у Т-28.

1390505935_6-13.jpg
E .tom

там места поболее, почти стоя, в полу вприсядку. Попробуйте просто сидя на стуле уперев воображаемый приклад в плечо повернутся вправо. для примера возьмите тот же пулеметный Т-26.
По мне теоретически башню с стрелком впихнуть в шасси «малого триплекса» можно, вот с комфортом буде полная беда, не говоря про перекомпоновку шасси, логичнее полная унификация.
В реальном Су-5-1/2 со свободным местом за мехводом не наблюдается, он упирается спиной в двигатель и спихнуть мотор влево не получается, а вприсядку как у вас бессмысленно.
Вот более подробные виды Сушек.
https://karopka.ru/community/user/19998/?p=2&edit=886601&MODEL=453517

6458329 (1).png
blacktiger63

Попробуйте просто сидя на стуле уперев воображаемый приклад в плечо повернутся вправо.

Это вы танкистам из Т-38 рассказывайте.

В реальном Су-5-1/2 со свободным местом за мехводом не наблюдается, он упирается спиной в двигатель и спихнуть мотор влево не получается, а вприсядку как у вас бессмысленно.

Это у вас с пространственным мЫшлением беда smile
1. За огрехи компоновки Су-5 я не отвечаю wink
2. Рубка у БТР-а существенно выше, чем у Су-шек и исходного Т-26, соответственно посадка мехвода иная, и мотор ему не мешает. Бензобак, так же, как и у Т-26 находится справа от мотора, под местом командира. Этот БТР — одна из первых моих АИ-шек и не очень удачная, но если надо — я доработаю со всеми видами и разрезами.

n38.gif
E .tom

Ниже я вид сверху Су-5 предоставил, остальное ваше желание впихнуть невпихуемое. все равно командира придется садить на картер мотора.
В любом башеном БА и Танке даже если башнер и сидит полусидя у него достаточно с боков и сзади места для того чтобы развернутся для колен, у вас ровно на попе запихнутый в узкий пенал, это достаточно для шарового курсового, а чтобы крутится нужна альт анатомия.
wink

E .tom
0-su5_08-768x643.jpeg
0-su5_13-768x545.jpeg

Тесновато будет..
Линейка Т-40..Т-70.. К-75 выглядит более логично.

E .tom

Вот только Т-40 это 40-й год а спаренные моторы Т-70 и Су-76 это уже 42-й и детище войны.
А в шасси «Малого триплекса» в общем сначала как тягач подвозчик боеприпасов для тех же Су потом и как БТР мог выгореть. Но не судьба.

Су-5 АИ 1.jpg
Виктор Панфилов

Каждый 3-й взвод в роте получает бронетранспортёр ТР-2 с пушечным вооружением. Орудие короткоствольное, длиной 25 калибров. Калибр составляет 45 мм. Имеются бронебойный и фугасный снаряды с начальной скоростью 450 м/с и 280 м/с соответственно.
А это уже перебор, особенно для того времени.
ДШК подойдёт на ура.

Андрей Андреев

Какие предпосылки к тому, что данный БТР будет дешевле танка Т-26? С учетом же относительно меньших размеров и проистекающей уязвимости Т-26 на поле боя в вероятности появления именно такого варианта БТР появляется дополнительное многоточие. Отдельное сомнение вызывает необходимость создания и применения короткоствольной танковой гаубицы при наличии уже готового орудия 20-К.

ser .

Сама концепция не работает (работала в условиях начального периода ВОВ когда у советской пехоты не было средств ПТО кроме гранат и бутылок с ЗС т.е. дальности броска рукой)

boroda

Всё отлично только на рисунке не пружинная а торсионная ходовая часть. Для 30-х годов это ИМХО слишком прогрессивно.

Дмитрий Желонкин

Моделька понравилась. Она олицетворяет архетип гусеничного бронетранспортера. Я бы нарисовал по другому, выложу при случае. Можно будет сравнить. Однако у Вас тема слабо раскрыта. Во-первых, какая страна? Судя по комментариям — СССР? История создания тоже не раскрыта. После Испании метнулись строить БТР или как? ТТХ непонятно какие размеры. Должны быть немаленькие на 10 человек. Какая тогда броня при 6,5 тон? Что за пулеметы? Одно дело ДТ+ДШК, другое дело спарка Федорова итд? И почему такой выбор? И по тактике боевого применения интересно было бы поподробнее. И еще смотровую щель водителю. А еще неплохо бы прямо указать, в чем оптимальность. В тексте есть намеки, но лучше прямо.

Вова Че

В 30е рано, наверное. Всё вы норовите 15й век хотя бы броненосцами вооружить. В 30е в пехотной роте продвинутых стран офицер находил человека, знакомого с лошадьми и могущего порекомендовать 2-3 помощника. Про ДВС почти все уже слышали, да и только. Человек, умеющий пользоваться напильником находил применение в других родах войск. Так что рано. Промышленность, кстати, тоже была очень небалованная кадрами. Гнуть лист об угол умеет — уже рабочий.
Модель симпотная. Приборы наблюдения по тем временам крайне дефицитные; состыковка острых углов, при клёпке, влетит производителю в космическую копеечку; круглые вырезы в бронелистах также; пружинная подвеска в таком корпусе и при таком количестве катков требует чертёжного обоснования (на швейцарских пружинах?); для чего на башне основание люка?; маска такой не может быть (если вы не хотите угов -2-+2); прицел в маске между оружием намекает на уникального, скалеозного наводчика. Ну, хорош. Хватит пока.

E .tom

таких коробочек можно рисовать до посинения, а толку, все дело в ходовой и трансмиссии а она в данное время очень габаритна, где как вы впихнули двигатель, а размеры можно узнать на примере мотора ЗиС-5. Берете и ничего у вас не получится, если легкие танки с противопульной броней с пулеметами имеют такую же массу более мощные уходят в верх.
Ранее, коллега при проектировании тягача на базе Комсомольца подошел серьезно, с внутренним расположением агрегатов и людей, к нему не было почти претензий так по мелочи и вкусовщине, а здесь, натурально детский 3Д рисунок не более.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить