Бронемашина с усиленной противоминной защитой БМ09(4х4)/010(6х6) «Гарант»

0
0

Гарант представляет собой доработанный вариант грузовика общего назначения КрАЗ-5233HE, на шасси которого установлен сварной корпус с V-образным расположением бронелистов. Эта машина может предлагаться в вариантах 4х4 и 6х6 (на шасси  КрАЗ-6322).

Бронемашина с усиленной противоминной защитой БМ09(4х4)/010(6х6) «Гарант»

Использование серийного шасси дало уверенность в быстром разворачивании серийного производства и сравнительно низкой цене. Где возможно, применены болтовые соединения, что существенно упростило производство.

Бронемашина с усиленной противоминной защитой БМ09(4х4)/010(6х6) «Гарант»

Корпус прекрасно справляется с перенаправлением взрывной энергии (от взрыва мины). V-образное днище, расположенное по всей длине корпуса, вместе с креслами, закрепленными под крышей через амортизаторы и подставками для ног, защищают от 10 кг мины под днищем или под любым колесом. Кресла легко демонтируются что позволяет использовать  машину  для перевозки крупных грузов. Установлена комбинированная защита из керамической брони, под которой находится броневая сталь.

Бронемашина с усиленной противоминной защитой БМ09(4х4)/010(6х6) «Гарант»

Легкость ремонта является дополнительным преимуществом. Имея кабину, установленную на шасси, можно легко снять корпус опустить его на новое шасси. Гарант состоит из двух отдельных половин, которые могут быть изготовлены в различных местах и соединены перед отправкой.

Бронемашина с усиленной противоминной защитой БМ09(4х4)/010(6х6) «Гарант»

Десантное отделение и отделение управления соединены в один блок  (8/12 мест) в задней части. Основной доступ — через заднюю дверь, кроме того есть двери у водителя и с противоположной стороны. Люки в крыше, чтобы десант мог вести огонь из них, а в случае аварии использовать для выхода. Большие окна обеспечивают круговой обзор для ситуационной осведомленности, а система климат-контроля обеспечивает высокий уровень комфорта даже для полностью снаряженных солдат.  Обеспечивается защита от бронебойных пуль калибра до 14,5 мм и осколков 155 мм фугасных снарядов. Окна защищены от огня 12,7 мм калибром и крепятся снаружи, чтобы избежать их срыва и поражения экипажа взрывной волной. Может быть установлен подбой для повышения уровня защиты. На машине установлены 3 видеокамеры(в стандартной комплектации, по желанию можно утановить до 6-ти камер)  — 2 спереди, и 1 сзади, что обеспечивает круговой обзор экипажу в бронемодуле и водителю машины в случае поражения лобового стекла. Камеры управляемы, дублированы и бронированы. Тепловизионная система у водителя и оператора оружия. Комплектуется РЛС, звуковой системой для определения координат стрелка, системой подавления/подрыва радиовзрывателей СВУ, автоматической системой пожаротушения. 

Бронемашина с усиленной противоминной защитой БМ09(4х4)/010(6х6) «Гарант»

Бронемашина с усиленной противоминной защитой БМ09(4х4)/010(6х6) «Гарант»

Двигатель (ЯМЗ, Cummins, Deutz) до 400 л.с., межосевая блокировка заднего моста, система централизованной подкачки шин. Все основные функции машины управляются с цифрового пульта, имеющего 6 узлов ввода-вывода. Также машина оборудована системой бортовой диагностики. Снабжается ручной или автоматической коробкой передач, дисковыми тормозами, антиблокировочной системой.

Подъем корпуса высоко над землей может повлечь неустойчивость машины на крутых склонах. Эта проблема была решена использованием более тяжелых компонентов мостов и установкой довольно больших колес 550/75R21 с системой обеспечения движения на спущенных шинах и вставками ранфлэт. В результате получается заниженный центр тяжести, что позволяет безопасно преодолевать крутые склоны.

justify;text-indent:1.0cm" class="MsoNormal rtecenter">

Бронемашина с усиленной противоминной защитой БМ09(4х4)/010(6х6) «Гарант»

Гарант с колёсной формулой 6х6, десантным модулем на 12 десантников и шынами 445/65R22,5

Возможна установка дистанционно управляемого пулеметного модуля калибрами 7,62 или 12,7, автоматического гранатомёта, которым посредством пульта и изображения с видеокамер будет управлять стрелок. Внутренние устройство позволяет переделать её в командирскую машину, полевой госпиталь или машину связи и электронной поддержки.

Экипаж : 2 чел

 Десант : 8-12 чел

основные параметры :

 Длина:        7200/8980 мм

Ширина:      2950 мм

Высота:       2560 мм

Клиренс:      370 мм

 Масса : 12000-14000 кг

 Полезная нагрузка : — 5000 кг

технические параметры :

 Мощность двигателя : до 400 л.с.

 Максимальная скорость : 100 км/ч

 Запас хода : 600-800 (по шоссе) км

Теги:

13
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
7 Цепочка комментария
6 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
Саша Киевскийmakz-z-zEl MarianoGUNNYGUNНемец 06 Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Немец 06

Боевые транспортёры сегодня

Боевые транспортёры сегодня стараются сделать на НЕЗАВИСМОЙ ПОДВЕСКЕ по причне при подрыве одного колеса машина на трёх колёсах имет возможность отъехать в сторону. Кроме того подвеска колёс сконструирована так что колесо принимает на себя до 60%% взрывных нагрузок. Это одна из причин почему МО упорно прёт "ИВЕКО" в русскую армию. Там стоит шикарная патентованая подвеска.

Кроме того меня лично смущает сквозная кабина. Ещё в Афгане были моменты когда после попадания кумулятивных ракет в правый борт БМП бойцы в левом десанте отделывались лёгким испугом. Разделение десантов гасило взрывную волну.

El Mariano
El Mariano

Применение независимой

Применение независимой подвески повисит цену, время производства и усложнит ремонтопригодность машины. Я использовал независимую 4-речажную подвеску на Протекторе http://alternathistory.org.ua/bronirovannyi-avtomobil-bm012-protektor

А вот о разделении десантов в МРАПах впервые читаю, хотелось бы поподробней гдето почитать.

Немец 06

В первую очередь независимая

В первую очередь независимая подвеска и блокировка дефиринциалов при подрыве даёт возможность выскочить из под огня хоть на трёх колёсах. На оторваном мосте далеко не уедеш.

Про раздельный десант это моя идея появившаяся глядя на вашу фотку салона. Опыт Афгана вспомнил.

El Mariano
El Mariano

В первую очередь независимая

В первую очередь независимая подвеска и блокировка дефиринциалов при подрыве даёт возможность выскочить из под огня хоть на трёх колёсах. На оторваном мосте далеко не уедеш.

Справедливо! 

makz -z-z

нет слов
потрясающе

нет слов
потрясающе

makz -z-z

+

+

vasia23

То что надо! Но немного

То что надо! Но немного смущает пониженное расположение КПП. При взрыве фугаса не проломит ли она разогнавшись днище?

El Mariano
El Mariano

 Но немного смущает

 Но немного смущает пониженное расположение КПП. При взрыве фугаса не проломит ли она разогнавшись днище?

Да это я недоглядел, в реальности КПП расположено выше, чёт я намутил, потом исправлю

doktorkurgan

Нормальный вариант,

Нормальный вариант, кстати….

GUNNYGUN

Радует, что КрАЗ, как

Радует, что КрАЗ, как потенциальное шасси для МРАПа, рассматривается и другими людьми smile нравица

И еще, извиняюсь за сарказм, но конструкция сидений навеяла…

El Mariano
El Mariano

Эхехехе
Жестоко 

Эхехехе

Жестоко 

makz -z-z

и ещё
3х-осный вариант

и ещё
3х-осный вариант излишне громоздкий на мой взгляд, БТРы и те по-маневренней будут

Саша Киевский
Саша Киевский

MRAP — это не БТР
Получился в

MRAP — это не БТР

Получился в итоге неплохой автомобильчик, типа такого

http://www.armyrecognition.com/us_army_wheeled_and_armoured_vehicle_uk/caiman_mtv_mrap_bae_systems_multi-theater_armoured_vehicle_data_sheet_information_specifications_uk.html

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить