Британские ракетные крейсера тип 83 "Рипалс": МТК

Окт 23 2013
+
23
-

История:

После списания в середине 1970-ых последних тяжелых ракетных крейсеров[1] типа “Оушен”[2] и “Мауритис”[3], Королевский Флот Великобритании остался без кораблей с многоканальными дальнобойными зенитно-ракетными комплексами. И ракетоносцы типа “Каунти” с их ЗРК "Sea Slug” и новейшие ракетные эсминцы тип 42 c ЗРК "Sea Dart" имели только по одному радару подсветки целей, что ограничивало их возможности одновременным обстрелом единственной цели. Впрочем, долгое время это не считалось существенным недостатком. Британские адмиралы рассматривали дальнобойные ЗРК как промежуточный эшелон противовоздушно/противоракетной обороны между палубными перехватчиками "English Electric Star Lighting"[4] и многочисленными ЗРК самообороны "Sea Cat", "Turbo Cat"[5] и "Sea Wolf".

Локальные конфликты 1970-ых, однако, продемонстрировали, что нехватка каналов управления огнем является существенным недостатком. Эсминцы тип 42 не могли атаковать более одной воздушной цели одновременно, что в ситуации массированых авианалетов порождало целый ряд проблем. Простое увеличение числа эсминцев в соединении тоже не решало проблемы - помимо того, что такие действия были британцам явно не по карману, координация действий нескольких кораблей всегда представляла большую проблему чем координация оружейных систем одного. Адмиралы всеръез опасались, что необходимость распределять воздушные цели между несколькими кораблями - во избежание ситуации, когда несколько эсминцев одновременно атакуют одну цель, игнорируя остальные - замедлит реакцию ЗРК.

В 1977 году, специальная комиссия Парламента, рассмотрев вопрос, рекомендовала изучить возможность возвращения класса "тяжелых ракетных крейсеров". Такие корабли должны были иметь в качестве основного вооружения ЗРК "Sea Dart" и многоканальную систему управления огнем. Хотя стоимость новых ракетных крейсеров была значительно выше, чем эсминцев проекта 42, парламентарии тем не менее отметили, что в эксплуатации один крейсер будет значительно дешевле, чем эквивалентое ему по возможностям соединение эсминцев.

В итоге, парламент поддержал программу (хотя и с некоторыми оговорками), и в 1978 году первые два ракетных крейсера типа 83 были внесены в бюджет флота.

Конструкция:

Тяжелые ракетные крейсера тип 83 - тип "Рипалс", как его называли - были самыми крупными неавианесущими надводными кораблями, заложенными в Великобритании после войны. Их стандартное водоизмещение составляло 8100 тонн.

Корабли имели спаренные силовые установки из газовых турбин максимального и крейсерского хода. Их полная мощность составляла 58000 л.с. при максимальной скорости в 28 узлов. Запас хода составлял 8500 миль.

Зенитное вооружение: представлено двумя зенитно-ракетными комплексами GWS 31 "Sea Dart II Mod 1", с боезапасом каждого в 42 ракеты. Этот комплекс, представлявший собой модификацию стандартного "Sea Dart" позволял атаковать воздушные цели на расстоянии до 180 километров. В боекомплект входили стандартные ракеты "Sea Dart", ракеты "Red Dart" с инфракрасным самонаведением (для атаки целей ниже радиогоризонта) и "Flash Dart" с ядерной боеголовкой.

Наведение ракет осуществлялось при помощи четырех РЛС подсветки целей Тип 909. Таким образом, крейсер мог атаковать до 4-х воздушных целей одновременно. Радиокомандный канал передачи данных позволял поддерживать в воздухе значительное количество ракет одновременно, ведя запуски в максимальном допустимом темпе. 

Вооружение самообороны: состояло из двух ЗРК малого радиуса действия "Sea Wolf" в бортовых установках. Наведение осуществлялось двумя парами радаров тип 967/968. 

Противокорабельное вооружение: первоначальным проектом не предусматривалось, но впоследствии в носовой части были добавлены два спаренных контейнера ПКР "Sea Eagle".

Дополнительное вооружение состояло из 114-мм автоматической пушки Mark 8 Mod 1 в носовой установке, с темпом стрельбы до 25 выстрелов в минуту.

Противолодочное вооружение: было представлено ПЛУР "Икара Mk.II" на выдвижной балочной пусковой установке. Радиус действия ракет, оснащенных турбореактивной двигательной установкой, достигал 55 км, что делало его самым дальнобойным комплексом ПЛО в западном арсенале[6]. В боекомплект входили как конвенционные, так и ядерные боеголовки.

Этот арсенал дополняли два бортовых торпедных аппарата с боезапасом в 8 торпед Mark 24 "Tigerfish". Помимо этого, корабли несли по два противолодочных вертолета в ангаре.

История

Корабли проекта 83 вступили в строй в 1983-1985 годах - слишком поздно, чтобы принять участие в победоносной британской кампании по освобождению Фолклендских Островов, но как раз вовремя, чтобы компенсировать потери флота, понесенные в этой кампании. Британское командование, убедившись в недостаточной эффективности одноканальных ЗРК, возлагало большие надежды на новые ракетные крейсера. Сразу же по вступлению в строй, "Рипалс" был присоединен к Флоту Метрополии, основу которого составляла авианосная группа CVA-01 "Куин Элизабет". "Рамилес" был включен в состав Экспедиционного Флота[7], в сопровождении авианосца CVA-03 "Кинг Георг V". Изначально предполагалась постройка третьего ракетного крейсера, но средства на нее так и не были выделены, и CVA-02 "Принц Уэльский" в итоге сопровождался усиленным эскортом эсминцев проекта 42.

Британское правительство высоко ценило эти современные корабли, и стремилось их поддерживать в рамках времени. Еще во время службы, на кораблях были смонтированы ЗУ ближнего радиуса действия "Голкипер", усилившие ближнюю противовоздушную оборону. В 1989 году, "Рипалс" был поставлен на капитальную модернизацию, в ходе которой его балочные пусковые были заменены вертикальными. В 1993-1995 такую же модернизацию прошел и "Рамилес". Ракетные крейсера проекта 83 стали основой для создания класса эскадренных миноносцев проекта 85, пополнивших ВМФ Великобритании в 1990-ых.


[1] В Royal Navy эсминцы с дальнобойным ракетным вооружением определялись как легкие ракетные крейсера.

[2] Перестроенные в ракетоносцы легкие авианосцы типа “Маджестик”

[3] Три перестроенных в ракетоносцы легких крейсера типа “Кроун Колони”

[4] Истребитель 3-го поколения с изменяемой геометрией крыла. Разработан в конце 1960-ых фирмой "English Electric", применялся как RN так и RAF в качестве палубного/фронтового перехватчика и многоцелевого истребителя.

[5] Версия "Sea Cat" с сверхзвуковой ракетой на той же инфарструктуре.

[6] Исключая американский беспилотный вертолет DASH и DASH Mk-II.

[7] Объединившего функции Дальневосточного и Средиземноморского флотов в 1970-ых.

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
арт's picture
Submitted by арт on Fri, 25/10/2013 - 09:54.

http://yadi.sk/d/fUhA99KHBYYRo

 

арт's picture
Submitted by арт on Fri, 25/10/2013 - 08:45.

В любом случае, расположение ПУ неудачное. Пилоту, при посадке, совершенно невозможно котролировать два препятствия расположенные таким образом.

арт's picture
Submitted by арт on Fri, 25/10/2013 - 08:26.

Очень верно. скорее всего от кормовой ПУ придётся отказаться вовсе. Это не критично, поскольку сам ЗРК БД и его вполне хватит одного.

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on Fri, 25/10/2013 - 08:55.

Не-а, не хватит. Темп стрельбы - один залп в 30 секунд.

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

арт's picture
Submitted by арт on Fri, 25/10/2013 - 09:09.

Dilandu Albato пишет:

Не-а, не хватит. Темп стрельбы - один залп в 30 секунд.

С учетом дальности и канальности комплекса, вполне достаточно.

К стати, могу прислать сканы статей о Линдерах.

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on Fri, 25/10/2013 - 09:35.

С учетом дальности и канальности комплекса, вполне достаточно.

Не против "Китченов".

К стати, могу прислать сканы статей о Линдерах.

Буду очень благодарен!

 

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

арт's picture
Submitted by арт on Fri, 25/10/2013 - 09:39.

Dilandu Albato пишет:

Не против "Китченов".

 

Буду очень благодарен!

Кто такие "китчены"?

 

Дайте адрес, через форум трудно передавать большие пакеты.

Aley's picture
Submitted by Aley on Fri, 25/10/2013 - 08:51.

Очень верно. скорее всего от кормовой ПУ придётся отказаться вовсе. Это не критично, поскольку сам ЗРК БД и его вполне хватит одного.

А тогда будет 82 проект.wink

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on Fri, 25/10/2013 - 09:05.

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

ChokDok's picture
Submitted by ChokDok on Fri, 25/10/2013 - 13:10.

Уже неплохо.

А что на юте расположено?

Критиковать можно умных людей и их идеи, тогда может выйти что-то конструктивное в итоге. С дураками же спорить бесполезно, их легче отправить на тот свет - жить будет спокойнее, а дышать свободнее. 

ChokDok's picture
Submitted by ChokDok on Fri, 25/10/2013 - 08:21.

Дизайн не очень (не к цепелину претензии, а к англам - у них вообще корабли не очень внешне). В конкретной альтернативе - сойдет. Но есть одно большое сомнение: ВППл находится слишком низко, кормовая ПУ ЗРК будет мешать салиться вертолету. Оно, конечно, можно и вертикально, можно и с борта заходить, но, пмсм, подходить лучше с кормы, а держать в голове (помимо всего остального) опасность зацепить хвостом ПУ - за этот гемор пилоты проклянут конструкторов. Либо отнести ПУ еще дальше в корму (сомнительно), либо поднять ВППл выше (тоже проблемы, хотя можно полуутопленный ангар сделать).

Критиковать можно умных людей и их идеи, тогда может выйти что-то конструктивное в итоге. С дураками же спорить бесполезно, их легче отправить на тот свет - жить будет спокойнее, а дышать свободнее. 

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on Fri, 25/10/2013 - 08:34.

Хм, верно. Но есть более простое решение - взять ПУ от тип 42, она существенно ниже.

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

DM-Vladimir's picture
Submitted by DM-Vladimir on Thu, 24/10/2013 - 16:54.

+

Красивый корабль.

Вот только зачем устанавливать антену радара перед рубкой?)

Конечно стальная стенка скорее всего будет экранировать излучение, и на мостики не придеться одевать свинцовые трусы, но как то это и не эффективно и опасно.

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on Thu, 24/10/2013 - 17:22.

Так британцы его и в реале ставили:

http://www.shipbucket.com/images.php?dir=Real%20Designs/Great%20Britain/DDG%20D23%20Bristol.png

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

Слащёв's picture
Submitted by Слащёв on ср, 23/10/2013 - 21:06.

В Фолклендском конфликте англичане атакой  одной АПЛ очистили море от аргентинского флота, но не смогли предотвратить попадания свободнопадающих бомб в свои корабли.  Это к вопросу о философии строительства советского флота

Слащёв

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on ср, 23/10/2013 - 21:14.

О, Слащёв появился. Неужто ему стыдно стало за его каждодневное вранье? Или надеется что про его кронштадтский слив все уже забыли? Судя по его очередному бессмысленному высказыванию, скорее второе. :)

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

Слащёв's picture
Submitted by Слащёв on Thu, 28/11/2013 - 12:39.

Dilandu Albato пишет:

О, Слащёв появился. Неужто ему стыдно стало за его каждодневное вранье? Или надеется что про его кронштадтский слив все уже забыли? Судя по его очередному бессмысленному высказыванию, скорее второе. :)

 

В Крымскую Союзники разве взяли Кронштадт?

Слащёв

Gaspar's picture
Submitted by Gaspar on Thu, 24/10/2013 - 00:16.

А что с Кронштадом было?

Кс. корабль зачетный, жаль про боевое участие ничего.

Mihael's picture
Submitted by Mihael on ср, 23/10/2013 - 18:51.

Интересно. Пара замечаний:

English Electric Star Lighting

Вы пропустили букву n в Молнии.

Истребитель 3-го поколения с изменяемой геометрией крыла. Разработан в конце 1960-ых фирмой "English Electric", применялся как RN так и RAF в качестве палубного/фронтового перехватчика и многоцелевого истребителя."

А о каком Lightning'е идет речь? Lightning F.6 был создан в 1964 и имел переменную, а не изменяемую геометрию крыла. Изменяемую геометрию должен был иметь так и не построенный Lightning F.7.

"Не стыдно чего-нибудь не знать, но стыдно не хотеть учиться"

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on ср, 23/10/2013 - 18:58.

Вы пропустили букву n в Молнии.

Ох и ведь точно! Вот ведь - сдвиг восприятия.

А о каком Lightning'е идет речь? Lightning F.6 был создан в 1964 и имел переменную, а не изменяемую геометрию крыла. Изменяемую геометрию должен был иметь так и не построенный Lightning F.7.

Развитие 6-го.

 

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

byakin's picture
Submitted by byakin on ср, 23/10/2013 - 17:16.

++++++++++++++++++++yes

за литературу и альтернативу

В словосочетании «альтернативная история» многие авторы упирают на слово «альтернативная», совершенно забывая про слово «история»

Tungsten's picture
Submitted by Tungsten on ср, 23/10/2013 - 17:10.

Очень не хватает МЗАК . "Голкипер" разрабатывался с 1975 по 1979гг., и как раз успевал к началу проектирования .

Может быть - добавить парочку ? Даже если изначально планировали обойтись "Си Вулфами" , после Фолкленд всенепременно вкорячили бы оружие ближнего боя , способное быстро ( и автономно ! ) реагировать на НЛЦ .

 Я не вернусь

Позвал меня в вечный полёт

Звон вазы разбитой

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on ср, 23/10/2013 - 17:13.

Хм, логично. Пожалуй, дополню.

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

Alex-cat's picture
Submitted by Alex-cat on ср, 23/10/2013 - 15:46.

+/- визуализация слабая. типа

Я вот про Sea Dart  не знаю ничего.Где они в девайсе сидят - спереди чи сзади.

Вообще-напрашивается расширить и сделать либо Славу в таком амплуа либо наоборот. И сравнить.

 

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on ср, 23/10/2013 - 16:12.

+/- визуализация слабая. типа

Уж извините, как вышло - так вышло.

Я вот про Sea Dart  не знаю ничего.Где они в девайсе сидят - спереди чи сзади.

Два "пилона" - один сразу за носовой АУ, другой - за кормовой вертолетной площадкой. Это пусковые. Белые купола на разных ярусах надстройки - радары.

Вообще-напрашивается расширить и сделать либо Славу в таком амплуа либо наоборот. И сравнить.

? Простите, не понял. А при чем тут "Слава" и как - "наоборот"?

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

Alex-cat's picture
Submitted by Alex-cat on ср, 23/10/2013 - 17:33.

Dilandu Albato пишет:
Уж извините, как вышло - так вышло.

в том плане картинок-фоток мало.

Dilandu Albato пишет:
Два "пилона" - один сразу за носовой АУ, другой - за кормовой вертолетной площадкой. Это пусковые. Белые купола на разных ярусах надстройки - радары.

пилоны без ракет не узнал.маленький радар от чего? Как понял реал Си Дарт это такой миниТаллас.( всего на 75 км) 

Ваш АИ - это такой англ-клон Талласа на новом уровне техники?

а "Слава".. ну похожи просто, когда увидел за реплику славы принял..По водизм , движку,артам похожи. Главное вооружение разное.  Рокирнуть ( Дарты на  Трайденты, Базальты на ..эээ) и сравнить.

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on ср, 23/10/2013 - 17:46.

Ваш АИ - это такой англ-клон Талласа на новом уровне техники?

Да нет, это реал. Улучшенная версия "Си Дарт" летала на 150 км (частично баллистическая траектория), и были планы еще больших. Реальные.

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

NF's picture
Submitted by NF on ср, 23/10/2013 - 15:20.

++++++++++

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on ср, 23/10/2013 - 16:12.

Спасибо, коллега NF!

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

doktorkurgan's picture
Submitted by doktorkurgan on ср, 23/10/2013 - 15:06.

При таких раскладах бритты авианосный флот не стали-бы сокращать.

Три способа сделать что-либо: правильный, неправильный, и так, как это обычно делают в армии.

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on ср, 23/10/2013 - 15:11.

Дык денег-то нет. Одна только программа постройки трех современных авианосцев CVA затянулась с 1968 по 1983!

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

doktorkurgan's picture
Submitted by doktorkurgan on ср, 23/10/2013 - 16:48.

Не, я про списанный перед Фолклендами "Арк Роял". Там худо-бедно "Фантомы" и "Буканиры" базировались. Все-же поинтереснее, чем "вертикальники".

Если уж альтернативить, то имеет смысл замотивировать желание строить авианосцы нового поколения (консерваторы заместо лейбористов в 60-х в парламенте верховодят, га оборонку бюджет более-менее идет), под эту лавочку закладываются корабли сопровождения - а потом грянул кризис, ограничились сохранением "Арк Рояла" и достройкой одного крейсера - для формирования мало-мальской АУГ.

Три способа сделать что-либо: правильный, неправильный, и так, как это обычно делают в армии.

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on ср, 23/10/2013 - 16:57.

Коллега, у меня британцы худо-бедно но заменили старые авианосцы к 1980-ым тройкой 50000-тонных с "Звездными Молниями". В статье же указано.

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

doktorkurgan's picture
Submitted by doktorkurgan on ср, 23/10/2013 - 18:40.

Опаньки... Пардоньте, не заметил....

Три способа сделать что-либо: правильный, неправильный, и так, как это обычно делают в армии.

Андрей's picture
Submitted by Андрей on ср, 23/10/2013 - 14:57.

Корабли проекта 83 вступили в строй в 1983-1985 годах - слишком поздно, чтобы принять участие в победоносной британской кампании по освобождению Фолклендских Островов

Очень жаль. Если бы эти 2 корабля были в составе флота при Фолклендах - я не завидую Аргентине. Си Дарт... это, как говаривал коллега Сергей-Львов: "Вещь в себе...И из себя!":)))

А вообще - корабль прекрасен. Именно то, что и следовало бы ожидать от англичан, если бы им дали чуть-чуть побольше денег на флот...

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on ср, 23/10/2013 - 15:09.

Очень жаль. Если бы эти 2 корабля были в составе флота при Фолклендах - я не завидую Аргентине. Си Дарт... это, как говаривал коллега Сергей-Львов: "Вещь в себе...И из себя!":)))

Ну, коллега, тут аргентинцам и так особо не позавидуешь... Потому что хоть и в эскорте 42-ых, но все же ходили 50000-тонные британские авианосцы с "Звездными Молниями" на них. :)

А вообще - корабль прекрасен. Именно то, что и следовало бы ожидать от англичан, если бы им дали чуть-чуть побольше денег на флот...

Спасибо, коллега! :) Я старался!

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

Андрей's picture
Submitted by Андрей on ср, 23/10/2013 - 15:13.

ходили 50000-тонные британские авианосцы с "Звездными Молниями" на них. :)

Ой-вэй, слона-то я и не приметил:))))) Тады ой:))))

Спасибо, коллега! :) Я старался!

По моему - получилось. Редко бывает так, что вот ну все по душе - и ТТХ, и состав вооружения, и  силуэт...Но тут именно такой случай

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on ср, 23/10/2013 - 16:13.

Редко бывает так, что вот ну все по душе - и ТТХ, и состав вооружения, и  силуэт...Но тут именно такой случай

Это точно - особенно у британцев, с их послевоенной страстью к низким и плоским силуэтам!

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...

арт's picture
Submitted by арт on ср, 23/10/2013 - 12:55.

Пушка, наверное, 114мм?

Dilandu Albato's picture
Submitted by Dilandu Albato on ср, 23/10/2013 - 12:57.

Ух, точно.

...Император искренне считал себя пенсионером, развлекающимся компьютерными стратегиями...