Брезентовый авианосец Фульхе́нсио Бати́ста

0
0

В середине 20-го века любому военному теоретику и тем более практику стало понятно, что роль  линкоров и монстроподобных пушечных платформ уплывает в прошлое, и главенствующую роль занимают бывшие "гадкие утята" — авианесушие корабли. Следуя мудрости "Хочется мира , готовься к войне" сильные мира сего пришли к выводу о необходимости создания мощных флотских групп, ядром которых в будущем должны стать авианосцы.

Брезентовый авианосец Фульхе́нсио Бати́ста

Сильным и богатым  странам такая задача оказалась по плечу. А что же делать маленьким? Таким, как зависимая от всех Куба.

Если Вы думаете, что Куба и ее часто сменяемый и в то же время постоянный лидер Фульхе́нсио Бати́ста-и-Сальди́вар не задумывался над этим Вы ошибетесь.

Брезентовый авианосец Фульхе́нсио Бати́ста

Дело в том что Батиста, ( будем его так по панибратски называть дабы не ломать языка ) как раз очень усердно думал над вопросом о безопасности своего островного государства и частенько пересчитывал скудные финансы,  понимая,  что построить что то путнее на такие деньги нереально. Их не хватит даже на корпус средненького авианосца, не говоря уже о авиации, пилотах и топливе с рубкой управления.

И тут.. Как это всегда бывает совершенно неожиданно, на горизонте заблистала Надежда. Блистала она очками, за безупречно чистыми стеклами которых  лучились  умные глаза их обладателя. Им был Пауль Родригес Шумский, далекий отпрыск испанского дворянина подвизавшийся на роль гениального изобретателя и ( как это сегодня называют ) креативного менеджера.

Брезентовый авианосец Фульхе́нсио Бати́ста

Родригес предоставил Батисте гениальный план осуществления судостроительной программы, имеющей целью обеспечить Кубу как минимум десятком авианосцев за совершенно смешные деньги и превратить ее к "Грозу морей и океанов".

Технико-экономическое обоснование  столь убедительно — сокрушительно ворвалось в мозги диктатора и его ученого совета, что буквально через неделю островное казначейство  выделило требуемую сумму в золотых слитках для приобретения комплектующих первого Кубинского авианосца.

Одновременно, в единственном сухом доке страны на стапеля был поднят изрядно порченный морем сухогруз "Санта-Моника-Пердуччи пятая", очищен от наростов, покрашен приготовлен к переоборудованию в авианосец.

Пауль Родригес в срочном порядке убыв в США и вскоре от туда начали поступать комплектующие.  Работы на стапелях закипели и буквально через неделю "Санта-Моника-Пердуччи пятая" обрела новую, никем ранее невиданную палубу представлявшую собой  площадку на баке длинной 50 метров  и шириной 15, устеленную вращающимися  роликами на которые должен был быть натянут брезент. Ролики совместно с брезентом имели свойство вращаться навстречу самолету, что по выкладкам Родригеса давало возможность взлета самолета практически с пятачка.

К сожалению, в момент отправки первой партии брезента, она была арестована на американской  таможне  по обвинению в вывозе секретных технологий.  Родригес тут же исчез вместе с половиной денег в неизвестном направлении, "Санта-Моника-Пердуччи пятая" после десятка лет проржавела на стапелях до состояния трухи, а Батиста запил и не выходил из запоя до собственного свержения аж в 1959 году.

Брезентовый авианосец Фульхе́нсио Бати́ста

Эта история всплыла уже в наши годы по счастливой случайности, в связи с рассекречиванием архивов Кубинской охранки и представлена в Интернет как невинная логическая загадка о взлетающем с быстро движущейся поверхности самолете.

Суть задачи — вирусная атака на мозги читателя, но давайте таки познакомимся с состоянием великого Диктатора и прочитаем ее условия.

Самолет  стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлёта самолёта, то есть ему навстречу. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна. 

Вопрос: сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь?

Батисте показалось что может. А Вам?

"разбор полетов"

62
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
15 Цепочка комментария
47 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
Andriuha077TatcelvurmAffidavit DondaСагаре 2HOLLAND Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Dilandu Albato
Dilandu Albato

Ну, насколько я помню
Ну, насколько я помню аэродинамику — самолет взлетает когда подьемная сила, формируемая набегающим воздушным потоком, превышает силу тяжести. Т.е. .не взлетит — ибо набегающего потока нет.

Dilandu Albato
Dilandu Albato

Так что логичнее было бы
Так что логичнее было бы установить на корабль некое подобие аэродинамической трубы и дуть на самолет мощным воздушным потоком. wink Глядишь, чего и вышло бы.

DM -Vladimir

Глядишь, чего и вышло

Глядишь, чего и вышло бы.

Вот толькона границе потока воздуха из трубы — самолет должен был иметь в любом случае взлетную скорость.. про завихрения и прочие прелести вообще молчу

DM -Vladimir

О! Ну наконец то я увидел эту

О! Ну наконец то я увидел эту задачу с корректными исходными данными) В интерент задаче решения нет из-за недостатка данных. В проекте Батисты конечно нет)

Вадим Петров

(Тема не указана)

Андрей

Насколько я помню, этот

Насколько я помню, этот вопрос — первый троллинг в истории инета:))))) А ответа на него я не знаю:)))) Но смутно воспоминая курс физики — нет, не взлетит однозначно:)))

Кстати, а кто это там в роли Пауля Родригеса (на фото) ? Уж не красавец ли Мавроди, собственной персоной?:)))

 

DM -Vladimir

Насколько я помню, этот

Насколько я помню, этот вопрос — первый троллинг в истории инета:))))) А ответа на него я не знаю:)))) Но смутно воспоминая курс физики — нет, не взлетит однозначно:)))

В варианте тролинга не указана длина полосы))) Потому и троллинг) В идеальных условиях. если получится скомпенсировать скорость самолета скорость транспортера — не взлетит, по факту — при достаточной длине полосы взлетит, так как трение в колесах слишком мало, чтобы получилось компенсировать винт)

Вадим Петров

«Дуть» должен обычный

"Дуть" должен обычный двигатель. Примерно как у самолетов СВВП, но только газы через воздуховоды должны направляться к щелевому соплу в передней кромке крыла.Экспериментально была достинута тяга более чем на 20 % превышающая теоретическую тягу классического сопла. При этом еще поверхность крыла создает и подъемную силу, даже если самолет стоит на месте …

Вот пример примитивного решения, но при этом достаточно эффективного …

А это уже более продвинутое решение

Prostak_1982

Насколько я помню, то

Насколько я помню, то согласно Бауэрсу, автор первого проекта так ничего и не заработал на нем, и остался интересным, но спорным казусом в истории авиации. ЦАГИ продували похожую конструкцию еще в 30-е годы ( http://stroimsamolet.ru/069.php ) К однозначному выводу так и не пришли.

А "Фотон" тупо оказался недофинансированным.

Хотя, помнится, еще в учебниках по аэродинамике 70-80 гг. рассматривались вопросы обдува или наоборот создания зон разрежения на поверхности крыла для изменения характеристик поверхностного слоя воздуха. ( http://aerochayka.ru/disc/teorija/aerodinamica/AD0210.HTM )

Как-то читал еще про одну методику улучшения взлетных характеристик, но этот сайт приказал долго жить, остался только реферат их работы и какая-то обрезанная копия.

Реферат: http://otherreferats.allbest.ru/transport/c00075721.html

Копия: http://p-ln.ru/mat/texno.htm

Prostak_1982

А Батиста чем-то на Шойгу

А Батиста чем-то на Шойгу похож. )))

Aley

Не знал, что подлинная

Не знал, что подлинная фамилия Мавроди — Шумский.laugh

blacktiger63

сможет ли самолет разбежаться

сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь?

На такой конкретный вопрос, ответ только один: — да, самолет по полотну может разбежаться и взлететь, разбег будет несколько больше 5-10% обычного.

Aley

Вспомнилась вдруг моя

Вспомнилась вдруг моя полузабытая идея кольцевого авианосца.surprise Самолет должен раскручиваться вокруг надстройки на корде. Единственная проблема — как зацепиться за корд при посадке?sad

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить