Больше дредноутов хороших и разных. Альтернативные первые дредноуты реальных и альтернативных стран. Часть 1

15
8

Английский линкор «Дредноут», без всяких натяжек, является кораблем, который изменил историю. Появление «Дредноута» родило целый класс боевых кораблей, безраздельно властвовавших на океанах без малого полстолетия.

На сайте shipbucket.com наши коллеги попытались представить, как бы мог выглядеть альтернативный «Дредноут» или аналогичные корабли, созданные в разных странах, в том числе и альтернативных.

В этой работе, чем-то похожей на конкурсную, но без оценивания проектов, не шла речь о тех нереализованных проектах, которые создавались в разных странах и обильно представлены у нас на сайте. А исключительно проекты, а точнее рисунки подобных кораблей, созданные участниками форума.

Итак, в начале представляю вам, собственно, оригинальный дредноут, бороздивший океан в реальной истории, и появившийся на свет в 1906 году.

Больше дредноутов хороших и разных. Альтернативные первые дредноуты реальных и альтернативных стран. Часть 1

Его ТТХ:

Водоизмещение:

  • нормальное – 18 120 т
  • полное – 20 730 т

Размерения:

  • Длина – 160,74 м
  • Ширина — 25,01 м
  • Осадка – 9,50 м

Бронирование:

  • главный пояс: 179—279 мм
  • рубка: 279 мм
  • палуба: 35—76 мм
  • башни: 305—279—76 мм
  • барбеты башен: 279—203—102 мм

Двигатели;

  • 18 паровых котлов «Бабкок и Уилкокс»
  • 4 турбины Парсонса
  • Мощность – 26 350 л.с.

Движитель – 4 винта

Скорость хода – 21,6 узла

Дальность плавания – 6620 миль на 10 узлах

Автономность плавания – 28 суток

Экипаж – 685—692 человека (1905)

  • 732 человека (1909)
  • 810 человек (1916)

Вооружение:

  • Главный калибр – 5×2-305 мм/45 Mark X
  • Противоминный калибр – 27×76 мм
  • 1×76-мм десантная
  • 5 пулемётов Максима обр. 1909 года
  • Минно-торпедное вооружение – 5×456 мм

В начале представляю вашему вниманию, скажем так, полуальтернативные проекты. То есть проекты эти, вполне реальные, и созданы они были в конце 19 – начале 20-го века. И их в оригинальной теме на форуме shipbucket нет. Зато они есть у нас на сайте.

Итак, первым и, пожалуй, самым вероятным кандидатом на то, чтобы быть реализованным, является проект Витторио Куниберти. Подробности о нём есть у нас на сайте. А здесь я выложу только его визуализацию.

Больше дредноутов хороших и разных. Альтернативные первые дредноуты реальных и альтернативных стран. Часть 1

Вот это почти оригинальный внешний вид линкора, если бы он был построен по проекту Куниберти. Правда, в цветах итальянского флота, всё-таки Куниберти итальянец.

А вот это уже современная визуализация этого линкора, если бы он был таки построен англичанами вместо оригинального Дредноута. Почему у него три трубы, а не четыре, не знаю. Но так видят линкор Куниберти участники форума shipbucket.

Больше дредноутов хороших и разных. Альтернативные первые дредноуты реальных и альтернативных стран. Часть 1

Больше дредноутов хороших и разных. Альтернативные первые дредноуты реальных и альтернативных стран. Часть 1

На второе место я рискну поставить наш российский проект инженера Скворцова. Это, конечно, не классический all-big-gun. А скорее, классический броненосец с большим количеством орудий главного калибра. Но всё же…

Больше дредноутов хороших и разных. Альтернативные первые дредноуты реальных и альтернативных стран. Часть 1

Ну а третьим линкором и последним, в нашем обзоре, является японский проект линкора «Сацума». Это, как и предыдущий проект, также не является полноценным all-big-gun. Но всё-таки он ближе к Дредноутам чем к классическим эскадренным броненосцам.

Больше дредноутов хороших и разных. Альтернативные первые дредноуты реальных и альтернативных стран. Часть 1

Ну а далее то, ради чего собственно я начал писать этот пост – альтернативные проекты:

Первый проект является проект собственно Дредноута, выполненный коллегой JSB:

Больше дредноутов хороших и разных. Альтернативные первые дредноуты реальных и альтернативных стран. Часть 1

Линкор сделан чётко на базе оригинального Дредноута, но с другой архитектурой. Корабль имеет на одну башню ГК меньше. Однако бортовой залп у него такой же – 8 орудий. Пушки ГК как и у оригинала – 12 дюймов. А вот ПМК у него несколько иной. Если Дредноут имел ПМК 27 трёхдюймовок, что категорически недостаточно против подросших в размерах эсминцев. Так вот, коллега JSB решил на своём корабле установить ПМК 10×152 мм. Что, как по мне, гораздо более адекватно.

Каковы динамические характеристики, мне неизвестно. Но можно прикинуть, что они должны быть где-то, или как у Дредноута, или даже немного получше.

Следующим проектом является также проект для Гранд Флита:

None

Автор Krakatoa. Корабль чуть побольше, чем оригинал. Имеет водоизмещение 23 500 тонн.

Корабль имеет вооружение ГК – 10×12″, ПМК – 16×4″. Линкор имеет машины мощностью 45 000 л.с., что должно ему позволить разгонятся до 25 узлов. Это намного интересней, чем у реального Дредноута. Бронирование: Главный пояс: 11 «, палуба – 2», башня и рубка – 10 «.

Далее идёт не Дредноут. А, собственно, его развитие – линкор, который мог быть построен для Бразилии, если бы реальным Дредноутом стал предыдущий корабль:

None

Линкор «Минас Жераис» был построен вслед за Дредноутом. Корабль имеет водоизмещение 22 000 тонн. Главный калибр составляет 10×305 мм. Корабль этот не all-big-gun, он имеет средний калибр, который может использоваться в качестве ПМК. Его составляют 10 орудий 152 мм. Кроме этого, корабль имеет ещё и классический для того времени ПМК – 16×76 мм. Бронирование у корабля практически такое, как у предыдущего корабля: 11 «, палуба – 2», башня и рубка – 10 «. Кроме этого у корабля бронированные оконечности бронёй 6’.

Данный корабль дал серьёзное преимущество Бразилии на море, против её потенциальных противников Аргентины и Чили. Автор проекта, как и у предыдущего – Krakatoa.

Следующую работу сделал также коллега Krakatoa. Это первый дредноут для флота Скандинавской империи (как не трудно догадаться из названия, в состав империи входят все скандинавские страны, кроме Дании):

Больше дредноутов хороших и разных. Альтернативные первые дредноуты реальных и альтернативных стран. Часть 1

Вооружение данного корабля составляет 9×305 мм. ПМК на корабле калибром 152 мм. Но количество орудий не впечатляет, всего по 4 на борт. Думаю, было бы разумней установить двухорудийные башни, скажем, калибра 120 или 100 мм. Такой ПМК мне кажется более адекватным.

По мнению автора, бронирование линкора должно составить 256 мм – основной пояс. Палуба толщиной 2 дюйма – 50,8 мм. Силовая установка на корабле мощностью 27 000 л.с., что позволяло кораблю развивать скорость 22 узла. Запас хода у линкора 3000 миль на скорости 12 узлов.

Следующий проект принадлежит такому экзотическому государству, как независимый Крит. Уж не знаю, откуда у Крита взялись деньги на линкоры. Но, может, Крит несколько альтернативный, например гораздо больший, чем в РИ. Но поскольку автор проекта решил сильно с Критом не альтернативить, то его линкор не вполне полноценный, а некая помесь броненосного крейсера и привычного нам дредноута.

В критском флоте это был единственный тип боевых кораблей. Строился корабль с помощью французских инженеров и, соответственно, на него оказала огромное влияние французская школа кораблестроения.

Больше дредноутов хороших и разных. Альтернативные первые дредноуты реальных и альтернативных стран. Часть 1

Корабль имел водоизмещение 19 500 тонн. Главный калибр линкора составляли пушки калибром 305 мм, размещённые по две в четырёх башнях. Средний калибр на корабле достаточно экзотический – 165 мм. И размещён он в 6-ти двухорудийных башнях. Соответственно корабль имел 12×165 мм. Имеет корабль и ПМК. Его составляют 12×80 мм и 16×50 мм. Бронирование у корабля достаточно серьёзное: главный пояс – 250 мм, палуба – 75 мм. Линкор имел скорость 22 узла.

Где автор проекта разместил машины, мне до конца непонятно. Кроме как за передней башней, я другого места не вижу. И то, как по мне, размера для машин, способных выдавать столь приличную скорость.

Автор проекта – Waritem.

Далее, ещё один корабль, принадлежащий АИ стране – независимому Техасу. А точнее республике Дентон. Чем там она отличается от собственно Техаса, я не заню. Автор этого проекта – коллега ezgo394.

Больше дредноутов хороших и разных. Альтернативные первые дредноуты реальных и альтернативных стран. Часть 1

Краткая предыстория создания данного корабля. Первыми линкорами флота Дентона стали эскадренные броненосцы типа «Саарбрюккен» и «Инсбрук», полученные из Германии в 1898 году.

Псоле появления в Англии линкора «Дредноут», правительство Денвера разработало свои требования для своего нового линкора. Первый дредноут ВМФ Денвера получил название «Конкорд». Его ТТХ:

Водоизмещение:

  • Стандарт – 17 037 т;
  • Полное – 19 049 т

Размерения:

Длина × ширина × осадка

  • 151,18×25,60×7,77 м

Вооружение:

  • Главный калибр – 12×305 мм
  • Средний калибр – 14×127 мм
  • Противоминный калибр – 16×76,2 мм
  • Торпедные аппараты 2×457,2 мм

Броня:

  • Главная: пояс 305 мм длиной 102,41 м и шириной 3,66 м
  • Оконечности: 203 мм

Броня башен: Лоб/борта/барбеты

  • Главный калибр: 305 мм / 152 мм / 254 мм
  • Средний калибр: 178 мм
  • ПМК: 25 мм

Броня палубы: 32 мм,

Броня рубки: 305 мм

Машины:

  • Мощность: 18 555 л.с.

Скорость: 19,00 узлов

Диапазон на скорости 10,00 уз: 6100 миль

Приблизительная стоимость: 8 201 000 $


Источник – http://www.shipbucket.com/forums/viewtopic.php?f=15&t=6146&start=40

Продолжение следует

9
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
7 Цепочка комментария
2 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
2 Авторы комментариев
ale81012803NF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
vasia23

Класс. А кроме проекта

Класс. А кроме проекта Скворцова наших нету?

Tarr

Специально взял с полки книгу Специально взял с полки книгу Тайны веков (Москва, Молодая Гвардия, 1977). на странице 95, статья называется "Проект "All-big-gun" заслуживает внимательного изучения". В данной статье говориться о проекте русского линкора В. Степанова.  Цитата:  Один из участников этих занятий (говориться о военно-морских тактических занятиях, проводимых николаевской Морской академией в 1883 году), молодой офицер Владимир Алексеевич Степанов, считая, что в будущем, как и в прошлом, сражаться придется не столько одиночным судам, сколько эскадрам, решил разобрать вопрос о наивыгоднейшем расположении орудий на кораблях, предназначенных для эскадренного боя. Поскольку лучшим боевым строем для эскадры считалась кильватерная колонна, Степанов решил: крупные орудия, решающие участь сражения, нужно расположить так, чтобы наибольшее их число участвовало в бортовом залпе. Эта простая идея и послужила основой проекта броненосца с линейным расположением артиллерии главного калибра.  Защищенный в 1884 году в качестве дипломной работы по кораблестроительному отделу николаевской Морской академии, этот оригинальный проект обратил на себя внимание специалистов, обсуждался в Морском техническом комитете, был признан «преждевременным», сдан в архив и в дальнейшем утерян.  Лишь с большим трудом по архивным и разбросанным в периодической печати материалам автору статьи удалось в самых общих чертах восстановить внешний вид и приблизительные тактико-технические свойства степановского дредноута.  Это был двухвинтовой барбетный броненосец водоизмещением в 9270… Подробнее »

Ansar02

!!! Изюмительно!

yes!!! Изюмительно!

И всё же по красоте и

И всё же по красоте и гармоничности все альтарнативы безнадёжно уступают реальному "Дредноуту"…

VladimirS
VladimirS

Нептун и Коллосус по

Нептун и Коллосус по геометрии артиллерии срисованы у Скворцова?

LPGMASTER

Стоит тратить время на
Стоит тратить время на просмотр результататов тяжкого «труда» создателя альтернативного флота, если на ЛК для «Техаса» развивается флаг Чили, вот в чем вопрос.

NF

++++++++++

ale81012803
ale81012803

++++

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить