Боевые орбитальные ракетопланы СССР

16
4

После Второй мировой войны, немедленно приступили к разработки вооружения и техники уже для следующих боевых действий. Атомные бомбы коренным образом изменили расстановку сил и для каждой из сторон было важно создать такой транспорт, который сумел бы доставить ядерную бомбу в тыл противника.

Очевидно, что космос как нельзя лучше подходил для этой цели.

Первыми за тему взялись ребята из Boeing. Проект X-20 был на завершающем этапе в 1963 году, но его закрыли. Причина была проста, за прошедшие 5 лет с начала разработки корабль оказался уже не нужен военным.

Боевые орбитальные ракетопланы СССР

В 1961 году в США поступили на вооружение МБР Минитмен. Ракета была способна доставить смертоносный груз на территорию СССР всего за 30 минут, притом сделать в любой момент вне зависимости от каких либо факторов.

Орбитальный бомбардировщик мог выполнить свою задачу лишь на определенном витке и к тому же рисковал жизнью своего пилота.

А вот в СССР про проект орбитальных боевых челноков не забыли.

Боевые орбитальные ракетопланы СССР

Проект «Спираль» предусматривал создание комплекса из двух самолетов- носителя и самого орбитального челнока. Первый разгонялся до скорости в 6М, тогда же включались двигатели челнока и он стартовал в космос.

Реально ли это было сделать?

Самый быстрый в мире пилотируемый самолет достигал скорости в 3,5 М на высоте в 30 км. Это знаменитый для нас Черный Дрозд SR-71 Blackbird.

Почему не больше? Вы чувствуете сопротивление воздуха, когда идете пешком? Но попробуйте высунуть руку из машины на скорости в 200 км/ч. Воздух на такой скорости становится плотным.

На скорости в 3.5М воздух становится невероятно плотным и аппарат тяжелее воздуха разогревается словно в высокотемпературной печке.

Боевые орбитальные ракетопланы СССР

Пилоты SR-71 Blackbird утверждают, что преодолеть максимальную скорость в 3.5М не получалось чисто в силу психологических моментов. Титановый сплав разогревался настолько, что не справлялась система охлаждения, а уплотнители стекол начинали в буквальном смысле плавиться.

Каким образом носитель Спирали планировали разогнать до 6М история умалчивает.

В конце 1980-х по требованию военных был создан «Буран». Машина концептуально походила на Space Shuttle и разрабатывалась в первую очередь по заказу военных. Им нужен был аппарат, который бы не только выводил на орбиту определенные объекты, но мог бы в случае необходимости и забрать такой объект оттуда.

Боевые орбитальные ракетопланы СССР

Судьба спасла человечество от применения ракетопланов в качестве носителей атомного оружия, но сама концепция крылатых космических аппаратов жива и ныне. В США полным ходом идут работы над X-37B, Dream Chaser и X-38. Не отстают от США и в Китае, создавая собственный челнок на базе прототипа Шэньлун.

2
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
2 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
2 Авторы комментариев
The same FonzeppelinNF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
NF

++++++++++

The same Fonzeppelin

«Спираль» была вообще с самого начала глубоко невезучим проектом. Мало того, что он требовал 6-маховый самолет-разгонник (создание которого было той еще проблемой), так и чтобы вытащить сам космоплан на орбиту, предполагалось использовать топливную пару фтор + водород. ФТОР! С его склонностью разъедать и окислять все, что угодно, в атмосфере которого горит даже вода, и который можно удержать в баке только тонкой пленкой фторового окисла. Я честно скажу, что это было безумие на грани сумасшествия.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить