Блог пользователя frog

Как полагалось кормить на Руси

Окт 23 2017
+
1
-

Читать далее...

Вот такой он, "Калашников"

Sep 25 2017
+
10
-

   Бешено извиняюсь перед модераторами(безмерно уважаемыми) забейте прогарами, не помню, где взял. Готов предстать перед суровым ликом закона, должен же пред ним хоть кто-то предстать...

 

Читать далее...

Последний советский "козлик"

Авг 23 2017
+
16
-

По поводу данных моделей инфа уже выкладывалась. Но... тут побольше информации и фоток. Если чем-то как-то кого-то ущемил, готов убрать, исправиться и компенсировать:)))) Заранее звиняюсьcrying

Читать далее...

Глиссер-экспресс "ОСГА-25"

Авг 20 2017
+
17
-

Данный материал выкладывается в дополнение к статье "Водный автомобиль".

Это по поводу того самого, большого... Звиняйте за фотки, опосля комаров еще не привыкcrying)))

Глиссер-катамаран ОСГА-25 "Экспресс"

Мало кто знает, что в Сочи в период 1939–1941 гг. проходил испытания и выполнял рейсы по маршруту Сочи – Сухуми единственный в мире пассажирский 150-местный глиссирующий катамаран.

Быстроходный корабль поражал своим внешним видом и своими возможностями. Гладкие обтекаемые самолётные аэродинами­ческие формы, внешне необычная двухлодочная конструк­ция, скоростные показатели… Это был корабль, опередивший своё время.

Читать далее...

Спасение на водах. "Летающие" катера

Июл 17 2017
+
17
-

 

В начале 50-х годов морская авиация ВМФ появилась над океанскими просторами, и значительно увеличился радиус действия самолётов. После принятия на вооружение самолётов-топливозаправщиков морская авиация стала достигать центральных районов Атлантического океана. В случае аварии экипажи самолётов могли оказаться одни в океане вдалеке от своих баз. За то время, пока они могли продержаться в одиночестве в надувной лодке с ограниченными запасами продовольствия, организовать спасательную операцию было практически невозможно. В такой ситуации только случайное судно, которое могло оказаться в этом районе, спасло бы экипаж самолёта от верной гибели. Чтобы не зависеть от случая при спасении людей, было решено создать морские авиационные поисково-спасательные комплексы. Такие комплексы были созданы в середине 60-х годов.

Читать далее...

Вот такой вот моторчик (дополнение)

Июл 17 2017
+
10
-

Занятное дополнение: про ЭЛКО на Днепре

10.10.89

                      Переговоры в ОЗС НАМИ.

   Фирмы: Дойче-Днепр (ФРГ), г-н Нимюллер; Дойче-Лада-Днепр, г-н Хофман, Дойче-Днепр (Австрия) г-н Айхер - "Айхер" (Швейцария). Автоэкспорт Борисов Олег Васильевич. ВНИИмотопром т. Калюжный.

Читать далее...

Вот такой вот моторчик (продолжение)

Июл 16 2017
+
15
-

    По словам докладчика, институт вел поиски подходящей конструкции в течение 15 лет. И нашел воплощение своей мечты... в двигателе немецкой фирмы "Елко", который, по мнению москвичей, на голову выше аналогов, хотя и прост в исполнении. Он не имеет электронных устройств, керамических деталей, охлаждается маслом и поэтому отпадает необходимость водяного насоса, радиатора, вентилятора. Три цилиндра обеспечивают мощность в 90 лошадиных сил. Бака солярки хватает на 1200 километров пути.

   Москвичи показали участникам совещания не только чертежи, но и натуру: машину с двигателем "Елко", отдельные узлы и детали. 

Читать далее...

Вот такой вот моторчик

Июл 16 2017
+
17
-

В 1990 году на "Эко-ралли" Москва-Рига шедший вне зачета автомобиль "Москвич-2141" без особого напряжения "привез" рекордно низкий расход топлива в 2,69 л/100 км (официальный призер на какой-то малолитражке израсходовал более 3 л/100 км пробега). Секрет этого результата состоял в том, что этот автомобиль был оборудован лицензионным дизелем "Элко", массовое производство которого предполагалось в максимально короткие сроки развернуть по конверсии на "Курганмашзаводе" (известном производителе не только прицепов к легковушкам, но и новейшей на тот момент БМП-3).

Читать далее...