Блог пользователя byakin

Испытано в СССР. Легкие танки Light Tank M3

Авг 25 2016
+
19
-

 

Еще одна интересная статья уважаемого Юрия Пашолока. 

СССР стал второй после Великобритании страной, куда США начали поставлять по программе ленд-лиза бронетанковую технику. Среди этих поставок были и лёгкие танки M3. Согласно американским данным, в СССР было отправлено 1336 танков этого типа, что составило почти четверть от всего объёма выпуска Light Tank M3. 440 единиц из общего количества отправленных танков (включая Light Tank M3A1) были потеряны в ходе транспортировки конвоями.

В отечественной литературе машины M3 часто называют слабо бронированными и плохо вооружёнными. Выглядят подобные характеристики удивительно — особенно если сравнивать M3 c выпускавшимся в то же время советским лёгким танком Т-70. Чтобы прояснить истинное положение дел с оценкой американского танка в Советском Союзе в период Великой Отечественной войны, обратимся к архивным документам.

Читать далее...

Добрый доктор Стрэндж

Авг 25 2016
+
17
-

 

Аннотация: Добрые люди наложили на кадры из мультика про Доктора Айболита аудиотрек из трейлера к очередной марвелоэкранизации под названием «Доктор Стрэндж». Вышел на редкость забавный мэшап. Вот на такого «Доктора» я бы, пожалуй, еще сходил в кино.

Читать далее...

Летающие танки кайзера. Часть 3.2 Пехотные самолеты Junkers J.1

Авг 24 2016
+
14
-

 

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Летающие танки кайзера. Часть 3.1 Штурмовики Junkers J.1».

Одним из пионеров металлического самолетостроения был немецкий инженер и предприниматель Гуго Юнкерс. Родившись в 1859 году, он встретил начало всеобщего увлечения авиацией уже пятидесятилетним. Ни один сколько-нибудь известный авиаконструктор не начинал в таком почтенном возрасте. До этого Юнкерс приобрел имя и известность, занимаясь разработкой и серийным производством газовых двигателей водонагревателей, калориферов.

Читать далее...

Надувная Франция

Авг 24 2016
+
17
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

22 августа 1884 года дирижабль "Франция" (La France), построенный по проекту Шарля Ренара и Артура Кребса на деньги французского генштаба, совершил первый в мире управляемый полет по замкнутому контуру. Пролетев 8 километров, дирижабль через 23 минуты после взлета вернулся к месту старта. После этого аппарат совершил еще восемь полетов, но лишь в пяти из них ему удалось достичь намеченных точек маршрута. В остальных случаях этому помешал встречный или боковой ветер, с которым не мог справиться слишком слабый двигатель дирижабля.

Читать далее...

Опытный дальний военно-транспортный самолёт 航空機 キ92 (Tachikawa Ki-92). Япония

Авг 23 2016
+
21
-

 

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за большую помощь в редактировании данной статьи.

Стремительное наступление Императорских армии и флота и захват обширных территорий на Тихом океане и в Юго-Восточной Азии вызвали удивление не только у народов и руководства стран, чьи колониальные владения были оккупированы, но и самого японского руководства. Обширные пространства этих областей требовали перевозки колоссального объема грузов, поскольку воинские контингенты на захваченных территориях требовали постоянного поступления разного рода оборудования и материалов, среди которых были вооружение и снаряжение, а также продукты питания, которые в условиях тропического климата быстро портились.

Читать далее...

Как оно было на самом деле. Просто сказка

Авг 23 2016
+
16
-

 

– Не садись на пенёк! – донеслось из вечернего сумрака.

Медведь повертел головой, недоумённо пожал плечами и опять занёс толстую задницу над широким тёмным столбиком.

– Я тебе говорю, не садись на пенёк! – истерически пискнул тот же голос.

Медведь чуть наклонил голову, прислушиваясь, потом раздражённо плюнул и сел. Раздался громкий треск, что-то чавкнуло, и медведь испуганно вскочил. Из дыры между корнями протиснулась наружу маленькая мышка, вся покрытая липким зелёным месивом.

Читать далее...

Гидросамолёты-истребители Albatros W.4. Германия

Авг 22 2016
+
15
-

 

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за большую помощь в редактировании данной статьи.

Возросшая активность британских поплавковых самолётов и летающих лодок, которые помимо всего прочего атаковали немецкие военно-морские базы в Зебрюгге и Боркуме (Borkum), заставила командование Императорских ВМС Германии (Kaiserliche Marine; Кайзерлихмарине) в мае-июне 1916 года выдать ряду немецких авиастроительных компаний задания на разработку одноместных истребителей-гидросамолётов (поплавковых или летающих лодок). В числе фирм, получивших это задание, был расположенный в Фридрихсхагене близ Берлина филиал компании Albatros-Flugzeugwerke GmbH. 16 мая он получил заказ на постройку трёх прототипов, получивших обозначение W.4. Очень часто этот самолёт считают модификацией знаменитого истребителя Albatros D.I, однако фактически общим у них был лишь фюзеляж; в целом W.4 был заметно крупнее сухопутной машины – размах крыльев был увеличен на метр, а их площадь достигла 31 м² против 22,9 у D.I. Хотя силовая установка W.4 состояла из того же, что у D.I, шестицилиндрового рядного двигателя водяного охлаждения Mercedes D.III, спецификация Кайзерлихмарине требовала, чтобы вооружение состояло лишь из одного пулемета Maxim LMG.08/15, расположенного с правой стороны фюзеляжа перед пилотом.

Читать далее...

2 года назад

Авг 22 2016
+
17
-

Уважаемые коллеги.

Два года назад на Донбасс прибыл первый гуманитарный конвой из России. Тогда прорывались почти с боем и под истеричные визги украинской фашни. За прошедшие два года их было уже 55.

Читать далее...

К вопросу о гигантских стрекозах

Авг 22 2016
+
18
-

 

Еще одна интересная статья коллеги Харитонова.

Сылва. "Талая вода" на языке аборигенов - потому что вскрывается раньше других по весне. А летом - тёплая, сонная, пасторальная, словно и не уральская река.

Читать далее...

Миниатюрная артиллерия австро–венгерской пехоты

Авг 21 2016
+
18
-

 

Вопрос о надежной артиллерийской огневой поддержке пехотного полка на батальонном уровне был поднят задолго и до принятия на вооружение пулемётов, и уж тем более до начала Первой мировой войны. Однако именно 3,7-см пехотной пушке образца 1915 г., разработанной инспектором технической артиллерии Вильгельмом Пухерна вместе с заводом «Skoda» для австро-венгерских вооруженных сил, суждено было стать единственным в своем роде узкоспециализированным траншейным артиллерийским орудием. О правильности выбранной концепции говорит хотя бы то, что французская 37–мм пехотная пушка образца 1916 г. (Canon d'lnfanterie de 37 modele 1916 TRP (37mm mle. 1916)) была по сути ее копией.

Читать далее...