Блог пользователя byakin

Надувной мускулолет

Sep 6 2016
+
15
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Следующая после Леппиха попытка постройки дирижабля с мускульным двигателем была предпринята лишь через 60 лет и оказалась более успешной. В 1872 году французский инженер-кораблестроитель Станислас-Анги-Лоран Дюпуи де Лом решил попробовать себя в новой стихии и спроектировал управляемый аэростат, который приводили в движение восемь человек, крутивших руками проходящий вдоль гондолы коленчатый вал с приводом на большой двухлопастный винт.

Читать далее...

Испытано в США и России. Учебные воздушные бои СУ-27 УБ против F-15D в Лэнгли

Sep 5 2016
+
15
-

 

Винтажная статья из журнала «Крылья родины» (+приложение к ней), которая, думаю, заинтересует коллег. 

Часть 1 Америка России показала самолет

Недавно авиабазy Лэнгли (штат Виpджиния), где базиpyется 1-е тактическое истpебительное авиакpыло ВВС США, с дpyжественным визитом посетили военные из Липецкого центpа боевого пpименения и пеpеyчивания летного состава ВВС. Они пpилетели на восточное побеpежье США по севеpной тpассе, чеpез Чyкоткy и Аляскy, на двyх yчебно-боевых двyхместных истpебителях Сy-27УБ и военно-тpанспоpтном Ил-76. Это был пеpвый визит подобного pода: pаньше в Амеpикy напpавлялись лишь испытатели высшего класса на специально подготовленных машинах. На этот pаз пpибыли "стpоевики" полковник А.Хаpчевский и майоp Е.Каpабасов (делегацию возглавлял начальник Липецкого центpа, генеpал-майоp авиации Н.Чага), на сеpийных (хотя и тщательно вымытых) истpебителях.

Читать далее...

Имплант

Sep 5 2016
+
17
-

 

Снайпер медленно приподнял голову над пыльным бетонным полом, полуразрушенной многоэтажки, и прильнул к оптическому прицелу. Первый этаж... Чисто. Второй... Чисто. Стоп! Второй этаж, второе окно слева. Кажется, кто-то мелькнул... Может, показалось? Вроде бы тихо. Открыв левый глаз, он принялся наблюдать за этажом, не отводя правый глаз от окуляра. Да нет, точно что-то было. Вот! Теперь в третьем! Ну, точно... Ты смотри, даже не прячется! Совсем, что ли, дурак?

Читать далее...

Подготовка военно-морского флота Японии к войне. 1896 - 1904 гг.

Sep 4 2016
+
27
-

 

После «Обновления» императора Мейдзи 1868 г. (также именуемого «революцией» или «реформами») Япония встала на путь европеизированного развития. Создание индустри­альной экономической модели, принятие конституции и установление парламентской монархии помогли островной империи стать единственной державой на Дальнем Востоке, сохранившей независимость. Япония начала претендовать, наряду с европейскими державами, на участие в колониальном разделе мира. Промышленность нуждалась в привозном сырье и рынках сбыта, которые могли быть приобретены только силовым путем.

Читать далее...

Полный Седан

Sep 4 2016
+
20
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Если бы кто-то решил составить рейтинг самых эпичных и молниеносных крахов в мировой истории, то седанская катастрофа Французской империи могла бы претендовать в нем на одно из первых мест. Утром 1 сентября 1870 года у крепости Седан началась решающая битва франко-прусской войны, а уже к вечеру 2 сентября французская армия капитулировала в полном составе, во главе с самим императором Наполеоном Третьим.

Читать далее...

Они сами себя утопили!

Sep 3 2016
+
17
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

3 сентября 1939 года, всего через восемь часов после вступления Великобритании во Вторую мировую войну, немецкая подводная лодка U-30 под командованием корветтенкапитана Фрица Лемпа торпедировала английский пассажирский пароход "Атения", шедший из Ливерпуля в Канаду. Несмотря на два торпедных попадания, 160-метровый лайнер еще долго держался на плаву и затонул лишь на следующий день. Благодаря этому англичанам удалось спасти большинство из 1418 находившихся на его борту пассажиров и членов экипажа. Однако 128 человек погибли при взрывах или утонули при эвакуации.

Читать далее...

Опытный многоцелевой боевой самолет LACAB Gr.8 Doryphore. Бельгия

Sep 3 2016
+
16
-

 

Малоизвестная бельгийская компания Les Ateliers de Constructions Aéronautiques Beiges (LACAB) была основана в Брюсселе в 1932 году. Производственные мощности и сборочные цеха новой компании были сосредоточены в районе аэропорта Харен (Haren). В 1933 году компания начала постройку учебных бипланов T.7. Также компания выступала субподрядчиком для компании Avions Fairey, являвшейся дочерней компанией британской компании Fairey Aviation Co.,Ltd.

В 1935 году конструкторское бюро компании LACAB начало работы над многоцелевым боевым самолетом Gr.8. Машины данного типа по мнению командования бельгийских ВВС (Aéronautique Militaire Belge) благодаря своей универсальности и гибкости применения должны были значительно повысить потенциал военно-воздушных сил Бельгии. Следует сказать, что бельгийские военные не были оригинальны: в конце двадцатых – середине тридцатых годов идея использования многоцелевых боевых самолетов была очень популярна и в ряде стран машины данного типа были разработаны и построены.

Читать далее...

Глава 3. «Хиномару» над океаном. (Часть VI)

Sep 3 2016
+
16
-

 

Окончание интересного цикла статей из жж уважаемого Николая Колядко ака midnike.

Синхронный подъём в воздух «половинок» ударной авиагруппы требовал идеальной координации действий авианосцев дивизии. Теоретически, корабли могли находиться при этом на значительном удалении друг от друга, осуществляя эту координацию по радио, но это демаскировало бы соединение, а кроме того, значительно усложнило бы быстрое формирование единого строя в воздухе. Таким образом, единственным реальным вариантом обеспечения согласованности действий оставалось размещение авианосцев на расстоянии уверенного визуального контакта. Однако такое расположение многократно повышало риск того, что крайне уязвимые корабли могут быть выведены из строя одним-единственным удачным ударом вражеской авиации или надводных сил.

С другой стороны, пара расположенных рядом авианосцев могла объединить свои воздушные патрули и прикрывать соединение удвоенным количеством истребителей, а также оказывать взаимную поддержку зенитной артиллерией, да и корабли эскорта могли более эффективно прикрывать один уязвимый объект, не распыляя свои силы на два.

Читать далее...

Путь к «маленькому орлу»

Sep 2 2016
+
16
-

 

Винтажная статья Ганса Юстуса Мейера (Hans Justus Meier) «Der Weg zum «Kleinen Adler»» из журнала «Luftfahrt International» 01/81 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в январе 2015 года.

ВВС США в поисках нового тренировочного самолёта

Предисловие редакции: Использовавшийся до сих пор самолёт Cessna T-37 уже не в полной мере соответствует современным требованиям: слишком высокий расход топлива, высокие эксплуатационные расходы, слишком большой объём работ по техническому обслуживанию, шумные двигатели, ограниченные продолжительность и дальность полёта, низкие летные характеристики, ограничение по применению в сложных погодных условиях и устаревшее оборудование.

Поэтому старую рабочую лошадку в обозримом времени следует заменить учебным самолётом нового поколения (New Generation Trainer - NGT), в конструкции которого будут использованы технологические новинки и который будет отвечать современным требованиям.

Читать далее...

Без шуток: Москва получает новейшее оружие от инопланетян-2

Sep 2 2016
+
13
-

 

Аннотация: Данный видеоролик выкладывается на сайт в подтверждение темы, поднятой в статье «Без шуток: Москва получает новейшее оружие от инопланетян». Посмотрите как спокойно и даже буднично пилот липецкого авиацентра (4-й ордена Ленина Краснознамённый центр войсковых испытаний и подготовки персонала военно-воздушных сил имени В. П. Чкалова) выполняет съемку НЛО (видео датируется августом 2016 года).

Читать далее...