Блог пользователя byakin

Иллюстрации Алексея Андреева к роману Станислава Лема «Солярис»

Nov 5 2016
+
15
-

 

Интересные иллюстрации к роману Станислава Лема «Солярис». Данные иллюстрации являются продолжением работ автора, посвященных романам «Непобедимый» и «Эдем».

Читать далее...

«Шмитт», но не «Мессер». Самолеты Поля Шмитта. Франция

Nov 4 2016
+
15
-

 

Франция вступила в Первую Мировую войну 3 августа 1914 года, а через две недели, 15 августа французские ВВС понесли первую боевую потерю. На свой аэродром не вернулся аэроплан с экипажем в составе летчика Викторина Гаро (Victorin Garaix) и лейтенанта Альбера Де-Тизлё (Albert de Taizleux). Их аппарат, летевший на разведку в район города Мец, был сбит немецкой зениткой.

Пилот разведчика, хотя и не имел офицерского звания, был далеко не рядовым авиатором. До войны он прославился многими авиационными рекордами. Однако в документах 1914 года, хранящихся в архиве Исторической службы ВВС Франции в Реймсе, можно отыскать лишь самые общие сведения о том злополучном вылете.

Читать далее...

Тяжелая поступь Победы. Альтернативные танки ШТ-42. СССР

Nov 4 2016
+
19
-

 

Забавная статья из жж уважаемого Юрия Пашолока.

Шаготанк ШТ-42 является малоизвестным и незаслуженно забытым оружием Второй мировой войны. А между тем, история его создания и применения довольно примечательна. Прототип машины был изготовлен весной 1942 года и проходил всесторонние испытания на танковом полигоне в Кубинке. По ряду конструктивных особенностей машина напоминала трофейные шаготанки Pz 38(tx). Но в отличие от них, была легче, маневреннее и предназначалась, в основном, для разведки и вспомогательных действий. 

Читать далее...

Как провожали Бонапарта

Nov 3 2016
+
20
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Сегодня - годовщина славной битвы под Вязьмой, в которой русские войска под командованием генерала Милорадовича и казаки атамана Платова разгромили арьергард армии Наполеона, отступавшей из Москвы. Под удар попали французские пехотные корпуса маршалов Нея и Даву, итальянский корпус маршала Богарне и польский корпус генерала Понятовского. Надо особо отметить, что русские атаковали французскую колонну, находясь в меньшинстве, их насчиты­валось всего 24 тысячи против 37 с половиной тысяч неприятелей. Казалось бы, это смертельный риск, но наши, как говорится, поймав кураж в предыдущем победном сражении за Мало­ярославец, почувствовали, что враг ослаблен и психологически надломлен. Поэтому риск себя оправдал.

Читать далее...

Опытный легкий многоцелевой самолет Fieseler Fi 256 Super-Storch. Германия

Nov 3 2016
+
18
-

 

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработа мной. Перевод был выполнен в марте 2015 года.

Предисловие редакции: Данный материал содержит информацию об истории разработки легкого многоцелевого самолета Fi 256, являвшегося дальнейшим развитием Fi 156 Storch. Первый полёт этот самолёт совершил в июле 1941 года.

По имеющимся сегодня в нашем распоряжении материалам известно, что были построены, по крайней мере, 12 самолётов типа Fi 256. Мы впервые публикуем фотографию Fi 256 V1.

Интересным является то, что расположенная в Касселе компания Fieseler занималась разработкой самолётов, которые были мало кому известны как тогда – в начале Второй Мировой войны, так и сегодня. В специальной литературе об этих самолётах вообще редко что-либо упоминалось, и если и упоминалось, то всё ограничивалось малозначимыми материалами. Изображений и схем было мало, часто они вообще отсутствовали.

Читать далее...

Как оно было на самом деле. Долгая дорога домой

Nov 3 2016
+
17
-

 

Маленький островок был узким и вытянутым по течению реки – словно её длинные прозрачные волосы в одночасье затвердели каменистым гребнем. Расположенный прямо на излучине, он изгибался вместе с руслом, заслоняя собой крутой поворот.

Услышав громкий плеск, самочка поползня, облюбовавшая скалистый склон для устройства гнезда, встрепенулась и прижалась телом к нагретому солнцем камню. По глубокой воде между островком и дальним берегом неторопливо скользили большие лодки, забитые людьми. На носовой скамье первой из них сидели мужчина и женщина в ярких изукрашенных нарядах. Сидящие на вёслах, в отличие от своих собратьев на других лодках, гребли молча, с преувеличенным вниманием разглядывали окрестности, стараясь не встречаться глазами c этой парой. Время от времени, однако, кто-то из гребцов исподтишка бросал в сторону носа недовольный взгляд и шептал что-нибудь колкое, после чего по рядам пробегало шевеление и слышались приглушённые смешки.

Читать далее...

Опытный гидросамолет Avro Type 509. Великобритания

Nov 2 2016
+
14
-

 

Филип Джарретт (Philip Jarrett) продолжает исследовать малоизвестные страницы истории авиации, обнаруживая неизвестные фотографии и вновь открывая для всех давно забытые подробности о самолетах, людях и событиях. В данной статье речь пойдет о раннем малоизвестном гидросамолете компании Avro.

В период, непосредственно предшествовавший Первой Мировой войне, и на ее ранней стадии от внимания фотографов ускользнули несколько британских самолетов. Одной из этих машин был гидросамолет Avro Type 509. Этот биплан оснащался силовой установкой, состоявшей из двух рядных двигателей водяного охлаждения, установленных в середине межплоскостного простран­ства и вращавших толкающие винты.

Читать далее...

«Большой торпедный скандал» I: Начало

Nov 2 2016
+
18
-

Интересный цикл статей уважаемого Николая Колядко ака midnike.

В начальный период войны на Тихом океане ВМС США столкнулись со странным поведением торпед Mark 14. Профессиональные и смелые действия экипажей амери­кан­ских субмарин в подавляющем большинстве случаев заканчивались нулевым результатом. В чём же была причина этого почти мистического невезения?

Читать далее...

Международные гонки «Coup Challenge International» 1930 года. Часть 2

Nov 1 2016
+
17
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в феврале 2016 года.

Примечание редакции: В сентябрьском выпуске журнала «Luftfahrt International» за 1980 год было рассказано об организованных 50 лет назад соревнованиях, о принимавших в них участие самолётах и пилотах.

Мы продолжим рассказ о начавшихся 20 августа 1930 года на аэродроме Берлин-Темпельхоф состязаниях, в которых приняли участие 60 спортивных самолетов.

Маршрут протяженностью 7500 километров шел через всю Европу и предъявлял к экипажам и технике самые высокие требования. Необходимо принять в расчет, что еще чуть более двадцати пяти лет назад кроме братьев Райт не летал ни один человек!

Читать далее...

Клонинг

Окт 31 2016
+
15
-

 

Интересная винтажная статья почти полувековой давности, которая, думаю, заинтересует коллег.

За последнее время на страницах зарубежной печати как самая выдающаяся сенсация века все чаще и чаще мелькает слово «клонинг».

Само по себе это слово ничего сверхъестественного не таит и на языке биологов означает старое как мир явление – вегетативное, то есть внеполовое, размножение растений и простейших животных.

Почему же клонинг вызывает сейчас повышенный интерес широкой публики, далеко идущие прогнозы писателей-фантастов, самые безудержные спекуляции западной бульварной печати, мрачные пророчества ученых, особенно из числа «опентагоненных» деятелей науки?

Читать далее...