Блог пользователя byakin

Занимательная Англия. Нарушение благочиния в Англии XIX века

Июл 12 2016
+
17
-

 

Теплой июльской ночью член парламента Хью Пилкингтон возвращался домой из Палаты Общин. Трудно с точностью сказать, в каком настроении он пребывал, но предположим, что в хорошем. Допустим также, что в тот момент Пилкингтон был несколько рассеян, потому как сознание его было всецело поглощено серьезнейшей мыслью государственного значения и масштаба. И как раз в ту секунду, когда Пилкингтон уже взвесил все «за» и «против» и был близок к выводу, некто набросил ему на шею веревку и принялся душить. Нападавший, видно, хорошо знал свое дело, потому что очень скоро мышцы члена парламента обмякли и он лишился чувств.

Читать далее...

Опытный грузопассажирский самолет Northrop N-23 Pioneer и военно-транспортные самолеты YC-125 Raider. США

Июл 11 2016
+
16
-

 

В то время как Вторая мировая война близилась к концу, руководство авиастроительной компании Northrop искало возможность расширить ассортимент своей продукции. В это время в различных документах делались прогнозы, что в послевоенное время появится потребность в надежном дешевом транспортном самолете, способном действовать на новых коммерческих маршрутах с плохо оборудованных аэродромов. Для удовлетворения этих потребностей компанией Northrop на собственные средства был спроектирован и построен грузопассажирский самолет N-23 Pioneer, резко отличавшийся от всего того, что создавала компания ранее.

Читать далее...

В Сан-Паулу танки грохотали, Паулисты шли в последний бой...

Июл 11 2016
+
18
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

9 июля 1932 года в бразильском штате Сан-Паулу вспыхнуло восстание против центрального правительства страны и президента Жетулио Варгаса. По названию штата повстанцев прозвали паулистами, а их противников - сторонников действующей власти - легалистами. Восстание вылилось в трехмесячную гражданскую войну, в которой обе стороны применяли артиллерию, авиацию и очень экзотичную бронетехнику.

Читать далее...

В. Г. Федоров «В поисках оружия» Часть 7

Июл 10 2016
+
15
-

 

ГЛАВА СЕДЬМАЯ. В АНГЛИИ

ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ

Курьерский поезд мчал нас к Лондону. Я с интересом смотрел на открывающийся ландшафт Шотландии. Вершины гор были покрыты снегом, а по отрогам зеленели луга, на которых паслись стада коров, овец и баранов, – то был скотоводческий район.

Вскоре мы добрались до промышленного центра страны с городами Шеффильд, Честерфильд, Лейчестер. Нескончаемой лентой тянулись мимо нас фабричные здания, высокие трубы выбрасывали клубы черного дыма. За фабричными зданиями начинались рабочие поселки – то одноэтажные кирпичные домики, каждый на отдельную семью, то громадные трехэтажные корпуса, похожие на большие казармы. Изредка мелькало зеленое оголенное поле без единого деревца, без единого кустика. И затем снова начинались те же фабричные здания, те же дымящиеся высокие трубы, те же заводские корпуса.

Читать далее...

Роман Подольный «Неисторические рассказы»

Июл 10 2016
+
12
-

 

Пределы фантазии

Разговор шел на английском языке – из уважения к младшему гостю. Невзирая на то, что этот нищий полу-юноша-полумальчишка, назвавшийся гражданином Соединенных Штатов, был подобран хозяином дома несколько часов назад на Фонтанке.

И молодой князь из рода Одоевских, Рюрикович, бывший познатнее самих Романовых, богач, писатель и философ, чувствовал себя преотлично в застольной беседе с заокеанским побродяжкой, как и третий сотрапезник, провинциальный профессор лет тридцати пяти. Тот, впрочем, больше слушал, с явным удовольствием поглядывая на спорщиков.

Читать далее...

Опытные поплавковые бомбардировщики/самолеты-разведчики Levasseur PL 200 и PL 201. Франция

Июл 9 2016
+
16
-

 

Самолеты без славы, прототипы без продолжения – два гидросамолета-близнеца PL 200 и PL 201 – не вызвали никакого интереса, за исключением, быть может, их компоновки. Эти машины почти не оставили следов в истории авиации, и мы очень мало знаем об их краткой карьере. Однако некоторые документы из музея авиации, большую часть которых привел в порядок г-н Кайзер (M. Kayser), позволяют нам в достаточной мере приблизиться к истине.

В 1932 году в целях модернизации материальной части морской авиации командование французского военно-морского флота (Marine nationale) запустило ряд программ, среди которых был небольшой трехместный одномоторный палубный самолет-разведчик. Этот новый самолет должен был выполнять задачи вооруженного разведчика и охотника за подводными лодками; машина должна была базироваться на военных кораблях и запускаться с помощью катапульты.

Читать далее...

М. Емцев, Е. Парнов «Последняя дверь»

Июл 9 2016
+
13
-

 

Они вышли из машины.

– Вон Музыковка, – сказал шофер.

На зеленом холме, залитом солнцем, стояли одноэтажные и двухэтажные домики. Густые вишни и тополя бросали на белые стены призрачные фиолетовые тени.

Егоров попрощался с шофером и пошел вдоль оврага к мостику, через который проходила дорога на Музыковку.

– Василий дома? – спрашивал он через полчаса, остановившись у дома, на котором развевался красный флаг.
- А вы кто будете? – спросила пожилая украинка.
– Скажите, Егоров. Егоров Саша приехал.

Читать далее...

Гонка за призраком скорости. Рекордный самолет SPAD-Hèrbemont XX bis-6. Франция

Июл 8 2016
+
13
-

 

Лейтенант граф Бернар-Анри Барни де Романе был одним из самых результативных французских летчиков войны 1914-1918 годов. Бывший конный егерь стал пехотинцем и затем перешел в авиацию. Во время Великой войны он одержал 30 побед, из которых 18 были признаны официально. После войны де Романе стал профессионально участвовать в авиационных гонках, в которых он подтвердил свое летное мастерство. В 1919 и 1920 годах де Романе отличился в большинстве состязаний сухопутных и морских самолетов – кубки Дётч-де-ла-Мёрт и Монако – установив мировой рекорд скорости 268 км/ч и получив приз Гинемера.

Читать далее...

Другой ППШ. Опытный пистолет-пулемет Шпитального

Июл 8 2016
+
18
-

 

В 1940 году стало очевидно, что Красная армия нуждается в пистолете-пулемёте, превосходящем по характеристикам и технологичности имевшиеся на вооружении ППД-34, ППД-34/38 и ППД-40. Им на смену были разработаны и испытывались пистолет-пулемёт Шпагина и пехотный пулемёт Шпитального. По иронии судьбы, фамилии обоих конструкторов начинались с буквы «Ш», и аббревиатура принятого на вооружение Красной армии образца осталась бы неизменной при любом результате испытаний. В итоге шпагинский ППШ-41 выиграл конкурс и пошёл в производство, а его конкурент оказался забыт. Что известно о пехотном пулемёте Шпитального и в чём он уступал пистолету-пулемёту Шпагина?

Читать далее...

Израильский лев, который едва не затмил американского орла. Опытный истребитель IAI Lavi Часть 1 Эпизод 1

Июл 7 2016
+
14
-

 

Предисловие редакции: После эмбарго, введенного Францией 2 июня 1967 года, израильтяне при финансовой поддержке США решили разработать свой собственный истребитель. Результатом работ стал IAI Lavi (לביא – молодой лев), который быстро превратился в грозного конкурента американскому F-16...

В 1967 году основными боевыми самолетами ВВС Израиля (חיל האוויר‏) были машины родом из Франции – главного поставщика авиатехники этой стране с 1954 года. На вооружении израильских ВВС состояли истребители MD.450 Ouragan, MD.452 Mystere II, MD.452 Mystère IV, Super Mystère, SO-4050 Vautour II и Mirage III. В те годы командование ВВС Израиля считало, что Mirage III очень хорошо подходят на роль истребителя, однако другие машины, поставленные в свое время Францией, начали устаревать. Вследствие этого были начаты работы над закупочными программами: планировалось приобрести легкий истребитель, который должен был заменить Ouragan и Mystère IV, и тяжелый истребитель, предназначенный для замены Super Mystère и SO-4050 Vautour II.

Читать далее...