Блог пользователя byakin

Занимательная Англия. Нормандское завоевание Англии

авг 6 2017
+
18
-

 

В 1066 произошло знаменательное событие: Англию завоевали Норманны...

Речь идет о разбитных скандинавских парнях, которые, начиная где-то с VIII века, совершали разбойничьи нападения на Францию, Англию, Шотландию и проч. Ребята они были горячие и довольно жадные. Но что-то постоянно тянуло их на родину, поэтому, насытившись бесчинствами, они с солидной добычей возвращались домой.

Ещё

Бой с тенью. Альтернативный истребитель MiG-2000. Часть 2

авг 5 2017
+
15
-

 

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Бой с тенью. Альтернативный истребитель MiG-2000». Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге Redstar72 за вычитку и редактирование текста.

Предисловие автора: Данная статья представляет собой анализ того, как будет выглядеть советский истребитель завоевания превосходства в воздухе следующего поколения.

Западные аналитики уже сейчас ожидают появления советских боевых самолетов следующего поколения. Перспективный истребитель воздушного боя представляет особый интерес, поскольку самолеты именно этого класса исторически являются концентрацией самых передовых советских технологий.

Данная статья представляет собой гипотезу о том, что из себя будет представлять перспективный советский истребитель. Экстраполяция тенденций развития советских истребителей указывает на то, что принятие нового самолета на вооружение ожидается в начале следующего века, и потому в статье введено обозначение MiG-2000.

Ещё

Исчезнувший Мадагаскар

авг 5 2017
+
19
-

 

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова.

Картинки – иллюстрации уже знакомого вам Велизара Симеоновски к книге "Extinct Madagascar: Picturing the Island's Past" (на русском не издавалась), изображающие недавнее – всего несколько сотен лет назад – прошлое острова. 

Мадагаскар стал островом еще в юрском периоде, 160 миллионов лет назад, отколовшись от Африки одним куском с Индостаном. Потом Индостан отделился, его затянуло аж под Гималаи, пристыковав к Азии, континенты Старого Света несколько раз образовывали с обеими Америками единый массив суши, обмениваясь фауной и приводя друг друга к единому стандарту, а Мадагаскар, подобно Австралии, так и оставался все это время отдельным маленьким мирком, удобно расположившимся почти на экваторе. Отделенная от Африки нешироким вроде – 400 км – но никогда не пересыхавшим Мозамбикским проливом, жизнь на нем развивалась независимо, по своим законам. Динозавров не сохранилось и там, их место заняли потомки – птицы, в том числе нелетающие гиганты – эпиорнисы.

Ещё

Механическая тяга Часть 13 Стальные кони первых пятилеток

авг 4 2017
+
17
-

 

К концу 1920-х гг. на основании результатов испытаний было принято правительственное решение об организации в нашей стране производства копии американского трактора «Sixty». Под маркой «Сталинец» трактор предполагалось выпускать на вновь строящемся Челябинском тракторном заводе.

Ещё

"Герман, но как же?.." - Сами, сами, сами... (2)

авг 4 2017
+
17
-

 

В продолжении вчерашнего "Герман, но как же?.." - Сами, сами, сами...: немцы, начиная с 1941 г., довольно упорно давали советы [приказы] своей пехоте отбиваться от штурмовиков с помощью стрелковки (воздушного прикрытия не будет - летчик заболел), проявляя всё больший креатив. Например, заявлялось, что залповая стрельба из винтовок эффективнее пулеметного огня... А к 1944 году стало совсем худо, и появилось это:

Ещё

Окно в будущее. Электрический автожир

авг 3 2017
+
13
-

 

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Попытки осуществить вращение воздушных винтов электрическим двигателем известны давно. Еще 1911 г. в Англии был взят патент на самолет с электрическим мотором. В нашем журнале (см. «Окно в будущее. Воздушный троллейбус»; «Техника-молодежи» № 12 за 1938 г.) также было помещено описание проекта самолета с электродвигателем, причем питание мотора предполагалось производить от проводов с помощью специальных крепежных контактов, расположенных на крыльях самолета. Одним из существенных недостатков описанных проектов является то обстоятельство, что в случае прекращения подачи тока самолет должен немедленно приземлиться. Для этого по всей трассе полета необходимо делать непрерывную посадочную площадку, прорезая горы, делая насыпи и т. п. Такой длинный путь будет обходиться весьма дорого и вряд ли будет рентабельным.

Ещё

Освобождение от нефти

авг 3 2017
+
17
-

 

1 августа 1943 года состоялась стратегическая бомбардировочная операция "Приливная волна" (Tidal Wave). С ливийских аэродромов в районе Бенгази стартовали 178 тяжелых бомбардировщиков "Либерейтор" (в переводе с английского - "Освободитель") из 9-й Воздушной армии США.

Им предстояло пройти почти тысячу километров над Средиземным морем и столько же - над вражеской территорией, а затем - разбомбить румынские нефтеперерабатывающие заводы "Астра Романа", "Стяуа Романа", "Конкордия Вега", "Колумбия Аквила" и "Романа Американа" в районе Плоешти. Эти заводы производили более половины бензина и дизтоплива, используемого германской армией, авиацией и флотом.

Ещё

Опытные истребители И-28. СССР Часть 2

авг 2 2017
+
20
-

 

Часть 1

В июле 1939 г. Комитет Обороны на своих заседаниях, и особенно проведенном 29 числа, на основе предложений, представленных комиссией Маршала Советского Союза К. Е. Ворошилова, большим рядом постановлений утвердил разработку новых истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков, разведчиков, учебно-тренировочных и других типов самолетов, а также модернизацию уже существующих. Кроме этого было одобрено внедрение в серийное производство новых и модифицированных образцов авиационной техники.

Несмотря на аварию первого экземпляра И-28, на него все же возлагали большие надежды. Во исполнение постановления КО при СНК СССР №232 от 29 июля последовавшим 4 августа приказом НКАП №214, начальнику 1-го ГУ НКАП, главному конструктору и директору завода №81 предписывалось закончить постройку второго опытного экземпляра истребителя с мотором М-88 и сдать его на совместные государственные испытания в августе 1939 г.

Ещё

Максим-паровоз

авг 2 2017
+
13
-

 

31 июля 1894 года состоялись испытания парового аэроплана, спроектированного знаменитым изобрететелем пулемета Хайрамом Максимом, который в начале последнего десятилетмя позапрошлого века увлекся идеей создания машины для передвижения по воздуху и вложил в нее большие деньги. На них он по собственному проекту построил аппарат внушительных размеров, весивший три с половиной тонны. Этот аэроплан, по замыслу его создателя, должен был поднимать в воздух пилота и двоих пассажиров.

Но оружейная механика и аэродинамика - дисципланы совершенно разные. И будучи мировым корифеем в одной из них, можно совершенно не разбираться в другой. Несмотря на то, что аэроплан Максима был оснащен двумя очень легкими и мощными двухцилиндровыми паровыми машинами, развивавшими в совокупности 180 лошадиных сил, крайне неудачная форма и профиль крыла (а точнее - его отсутствие) не позволили ему поднятся в воздух.

Ещё

Опытные советские вертолеты глазами запада. Ударный вертолет Mil Mi-28 Havoc (Ми-28)

авг 1 2017
+
16
-

 

Тип летательного аппарата: Mil Mi-28 (Ми-28)
Классификация НАТО: Havoc

Вследствие своего происхождения от транспортно-десантного вертолета Ми-24 является отличной целью для наземного огня противника. Инженеры ОКБ Миля разработали Mi-28 практически с нуля. В результате у них получился двухместный тяжеловооруженный ударный вертолет с меньшими площадью поперечного сечения и уязвимостью. Лучшей иллюстрацией стал предположительный рисунок, который был создан на основе отрывочных сведений и который весной 1986 года был представлен министерством обороны США.

Ещё

Страницы