Блог пользователя byakin

Красные и черные

Фев 26 2017
+
15
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Ровно 220 лет назад, 24 февраля 1797 года, закончилась последняя на сегодняшний день попытка военного вторжения на Британские острова. Впрочем, вторжение – громко сказано, скорее это была нелепая и даже смешная авантюра, сразу обернувшаяся полным фиаско.

Все началось с того, что некий американский полковник ирландского происхождения по имени Уильям Тейт предложил революционному руководству Франции, которая тогда находилась в состоянии войны с Великобританией, высадить десант на побережье Уэльса и тем самым спровоцировать восстание местных жителей против Лондона. Тейту кто-то наплел, что валлийцы ненавидят англичан и ждут только повод, чтобы начать национально-освободительную войну. Таким поводом, по замыслу Тейта, могла стать высадка французских войск и объявление местным жителям, что эти солдаты несут им свободу и независимость.

Читать далее...

Экспериментальный экраноплан ЭСКА-1. СССР

Фев 25 2017
+
16
-

 

В зарубежных и отечественных научно-популярных журналах множество раз появлялись сообщения о низколетящих аппаратах-экранолетах, среди которых был и советский экспериментальный спасательный катер-амфибия ЭСКА-1. Данная машина любительской постройки, успешно прошедшая цикл летных испытаний, была сконструирована в инициативном порядке Груниным Евгением Петровичем в студенческом конструкторском бюро МИИГА (Московский институт инженеров гражданской авиации). Также в разработке принимали участие московские инженеры Гремяцкий А., Чернявский С., Горбенко Ю. и Иванов Н. Летные испытания проводил инженер Гремяцкий А., а затем летчик Балуев А. ЭСКА-1 был выставлен на одной из центральных выставок НТТМ, был отмечен бронзовой медалью ВДНХ СССР, его создатели – знаками лауреатов НТТМ.

Читать далее...

О реконструкциях. Часть 4. Другой Коперник

Фев 25 2017
+
18
-

 

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова, которая, думаю, заинтересует коллег.

С портрета великого ученого, врача и богослова на нас глядит молодой человек:

Читать далее...

Опытные истребители-бомбардировщики FFA P-16 Düsenstorch. Швейцария Часть 1

Фев 24 2017
+
15
-

 

В истории авиации есть немного самолетов, создатели которых могут гордиться тем, что два из пяти построенных прототипов закончили свои летные испытания в нижней части Боденского озера. Это удалось швейцарцам, к немалой их радости, однако программа разработки боевого реактивного самолета P-16, который был вовлечен в эти события, завершилась. Определенное удовлетворение от результатов работы швейцарских конструкторов было получено, когда задел по P-16 был использован канадцами при создании бизнес-джета Learjet 23. История разработки P-16 была запутанной и полной странностей. Швейцария является довольно интересной страной (особенно для туристов), но ее амбиции в области авиастроения для поклонников этого направления технической деятельности будут, возможно, весьма интересными.

Читать далее...

Аррива Сарагоса! Часть 2

Фев 24 2017
+
16
-

 

Часть 1

Уличные бои в Сарагое затянулись почти на три недели, но, несмотря на мужество и самоотверженность оборонявшихся, французы медленно, но верно продвигались вперед, последовательно занимая дом за домом. К середине февраля в их руках была уже примерно половина города. Кварталы, которые еще удерживали испанцы, насквозь простреливались французской артиллерией. Между тем, от контактов с зараженнными тифом пленными и горожанами эпидемия перекинулась на французскую армию, начав собирать новую жатву. Буквально за несколько дней почти семь тысяч французских и польских солдат слегли в лихорадке.

Читать далее...

Пулеметная тачанка

Фев 23 2017
+
21
-

Данный материал выкладывается на сайт к 99-й годовщине создания Рабоче-крестьянской Красной Армии.

Россия при всех своих необъятных просторах к концу 19 века обустроилась сетью железных дорог. Но гужевой транспорт – лошади, их упряжь, телеги, повозки, экипажи и пролетки остались существенной частью быта и жизни россиян.

В семьях наших родственников от мала до велика были все лошадниками. Мужья моих теток были кузнецами. Один в Первую Мировую войну ковал лошадей. Когда не было ковочного станка, лошадь валили на бок и несколько солдат держали ее ногу. Другой ковал подковы, металлические оси, шкворни. Делал гнутые украшения, чинил ружья, граммофоны, жатки и плуги. Их дети с 8-10 лет, включая и девочек, могли запрягать лошадей и лечить ссадины. Люди, лошади, телеги и сбруя были соединены для жизни, работы и быстрой езды.

Читать далее...

Сопротивление по-английски

Фев 23 2017
+
20
-

 

В 1940 году Черчилль сказал пламенную речь о возможном вторжении нацистской Германии в Великобританию:

"Мы будем оборонять наш остров, чего бы это ни стоило, мы будем сражаться на побережье, мы будем сражаться в пунктах высадки, мы будем сражаться на полях и на улицах, мы будем сражаться на холмах, мы не сдадимся никогда".

Звучало всё это очень красиво, но вот что именно случилось в реальности, когда немцы оккупи­ровали в 1940–1945 гг. британскую территорию в Европе – Нормандские острова у побережья Франции...

Читать далее...

23 февраля

Фев 23 2017
+
29
-

 

Уважаемые коллеги!

От администрации сайта и себя лично позвольте поздравить вас с днем защитника Отечества и 99-й годовщиной создания Рабоче-крестьянской Красной Армии.

Читать далее...

Взрыв атома

Фев 22 2017
+
17
-

 

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

ОТ СОЛНЦА К АТОМУ

Всем известно, что мы живем за счет солнечной энергии. Мы пользуемся ею, когда сжигаем каменный уголь: ведь угольные залежи – это не что иное, как остатки погребенных под землей доисторических лесов, а они росли за счет энергии солнечных лучей. Энергия Солнца заключена в «белом угле» – энергии рек, которые мы заставляем вращать турбины гидростанций. «Голубой уголь», то есть энергия ветра, – это тоже преобразованная солнечная энергия.

Заглядывая вперед и строя планы могучей энергетики будущего, горячие головы мечтали главным образом, только о наиболее полном освоении всех видов энергии, образующихся на Земле благодаря солнечному излучению.

Читать далее...

Аррива Сарагоса! Часть 1

Фев 22 2017
+
16
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

21 февраля 1809 года закончилась двухмесячная осада Сарагосы – один из самых драматичных эпизодов наполеоновских войн. В ходе этой осады погибло более 10 тысяч испанских солдат и около 40 тысяч жителей города, включая ополченцев. Население Сарагосы за два месяца сократилось на 70%, с 55 до 15 тысяч человек. Большинство этих жертв унесла вспыхнувшая во время осады эпидемия тифа, усугубленная голодом и антисанитарией. Французы и поляки, штурмовавшие город, потеряли примерно 10 тысяч человек, из них четыре тысячи погибли в боях, а остальные тоже умерли от тифа.

Читать далее...