Блог пользователя byakin

Наследство генерала Эстьена. История создания и производства французского танка Char B1 bis

Dec 20 2016
+
18
-

 

Еще одна интересная статья уважаемого Юрия Пашолока.

16 марта 1934 года, спустя почти 13 лет после запуска программы разработки среднего танка Char B, французское пехотное командование наконец заказало первые семь Char B1. Решение это кажется крайне противоречивым. Да, французской армии был нужен новый танк. Но мало того, что его боевая масса в два с лишним раза превысила проектную, так машина получилась ещё и очень дорогой, и о её массовом производстве можно было даже не мечтать. Парадоксальным образом неплохой в целом танк Char B1 bis – усовершенствованная модификация B1 – оказался одной из причин французского поражения летом 1940 года.

Читать далее...

Как оно было на самом деле. Суть меча

Dec 20 2016
+
13
-

 

– Теперь понял, брат, какова у меня жизнь? – в очередной раз восклицал Дионисий и хлопал Дамокла по спине.
– Понял, – кротко соглашался Дамокл.
– А тебе ведь понра-авилось на троне сидеть, – с пьяным прищуром говорил Дионисий, грозя любимцу пухлым пальцем. – Ну скажи, понравилось, да? Ага-а, по тебе видно! Всего день на троне посидел, а уже и слезать ему не хочется. Если б не меч, тебя сам Геракл, небось, с места не сдвинул бы, да? Э-эх, ты-ы...

Читать далее...

Окно в будущее. В экспрессе будущего

Dec 19 2016
+
15
-

 

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

В июле 1955 г. я, получив очередной отпуск, решил отправиться на отдых в Крым. В газетах много писали о новых поездах-экспрессах, совершающих рейс Москва – Севастополь в 7 часов. Заказав по телефону билет, я на следующее утро к 11 часам приехал на вокзал. В Москве стояла необычайная жара, но в вагоне было свежо, прохладно, пахло сосновым лесом. Поезд имел свой искусственный климат. Приятно, что отдых начинался с момента посадки в поезд.

Читать далее...

«Плетёнка Тача», Часть VI

Dec 19 2016
+
11
-

 

Продолжение интересного цикла статей из жж уважаемого Николая Колядко ака midnike.

Между тем 17-е оперативное соединение продолжало идти на север, а личному составу 3-й истребительной за оставшиеся до встречи с противником дни ещё предстояло привести в порядок свою матчасть. Капитан 3-го ранга Тач успел лично облетать первые 21 из поступивших в его распоряжение F4F-4, однако последние 6 были переданы эскадрильи в самый последний момент. Ещё хуже обстояло с вооружением – из-за недостатка техсостава оно было приведено в полный порядок лишь на четвёрке, которую Тач использовал для стрелковой подготовки. При этом на половине самолётов пулемётные порты в плоскостях были вообще всё ещё закрыты заводской консервацией, а их «Браунинги» были всё ещё в заводской смазке, и их требовалось привести в боевое состояние и пристрелять.

Читать далее...

Маленький эпизод Великой войны

Dec 18 2016
+
16
-

 

Коронель, Фолкленды, Доггер-банка, Скаггерак... Названия этих крупных морских битв Первой мировой войны хорошо известны любителям истории. В то же время, это всего лишь надводная часть айсберга под названием «Война на море». «За кадром» остаются небольшие стычки и столкновения противоборствующих сторон, происходившие практически каждый день. Среди громадного количества «боёв местного значения» случались иногда и такие, о которых ранее даже и не могли бы подумать ведущие военно-морские теоретики...

Читать далее...

Didelphodon vorax

Dec 18 2016
+
11
-

 

Еще одна небольшая, но интересная статья из жж коллеги Харитонова.

Дидельфодон был сумчатым зверем - из современных сумчатых наиболее близкими родственниками ему приходятся опоссумы - жил во времена динозавров (70 млн. лет назад) в Северной Америке, достигал метровой длины и больно кусался. Расчеты на основе исследования его черепа показывают, что укус этого зверька, весом 2,4-5,2 кг, был сильнее, чем у современной гиены.

Читать далее...

Главный противник Часть 1

Dec 17 2016
+
16
-

 

Интересная статья из февральского выпуска журнала «АиК» одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Виктора Бакурского, которая, думаю, заинтересует коллег. Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы выбора одноместного дневного истребителя, поднятой в статье «Летающие паровозы. Альтернативные истребители Henschel Hs 223. Германия». 


22 июня этого года мы будем отмечать довольно трагическую дату в истории нашей страны – 75-летие начала Великой Отечественной войны. За последующие семь десятилетий после ее окончания было выпущено множество книг, опубликовано огромное количество статей, посвященных действиям авиации в периоде 1941 по 1945 гг. И не было ни одной публикации, в которой не упоминался бы германский истребитель Мессершмитт Bf 109 (часто упоминаемый как Me-109). Этот самолет с первого и до последнего дня войны оставался главным противником для наших летчиков (как, впрочем, и для пилотов авиации союзников). Всего было выпущено порядка 33 тысяч самолетов этого типа – второй результат в мире среди истребителей после 36 тысяч самолетов Яковлева. Британский «Спитфайр» (третий по массовости) шел за «Мессером» с большим отставанием в десять тысяч машин.

Читать далее...

Победная ничья

Dec 17 2016
+
15
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

16 декабря 1912 года у мыса Элли (Хеллес), на выходе из пролива Дарданеллы в Средиземное море, состоялось первое после Цусимы сражение броненосных эскадр. Греческий флот под командованием контр-адмирала Павлоса Кунтуриотиса, блокировавший пролив, отразил попытку турецкой эскадры капитана первого ранга Рамиза Нуман Бея прорвать блокаду. Правда, по сравнению с Цусимой битва у Элли оказалась куда менее упорной и кровопролитной.

Читать далее...

Трудное детство

Dec 17 2016
+
14
-

 

Еще одна небольшая, но интересная статья из жж коллеги Харитонова.

Взгляните на картинку Влада Константинова. Се тираннозавр рекс, чудовище теплых джунглей позднего мела. Круг зубов его – ужас, на шее его обитает сила, сердце его твердо, как камень, и жестко, как нижний жернов. Будет ли он много умолять тебя и будет ли говорить с тобою кротко? Станешь ли забавляться им, как птичкою, и свяжешь ли его для девочек твоих? Не упадешь ли от одного взгляда его? Предки наши серили ему на бошку с деревьев.

Читать далее...

Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 14

Dec 16 2016
+
13
-

 

Южная Африка – Me 109F-4 (зав. № 13010)
Захвачен в Ливии в ноябре 1942 года

Следующим «фридрихом», который был захвачен и восстановлен после битвы у Эль-Аламейна, был Me 109F-4 («белая 6»; зав. №13010) из состава эскадрильи 4./JG 27, обнаруженный на аэродроме Марбл-Арч (Marble Arch; код LG 12) персоналом 7-й эскадрильи южноафриканских ВВС.

Читать далее...