Блог пользователя byakin

Новый «ястреб» старика-хозяина. Реплика истребителя Curtiss P-6E Hawk

Авг 22 2017
+
15
-

 

Статья Фрэнка Б. Мормилло (Frank B. Mormillo) «Die neue Hawk der alten Herren» из журнала «FLUGZEUG CLASSIC» 6/2000 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в январе 2017 года.

Предисловие редакции: 64 года назад Дональд Дж. Сосер (Donald J. Sauser) впервые увидел истребитель-биплан Curtiss P-6E Hawk, но только сейчас мечта всей его жизни сбылась: он имеет собственный «хок», построенный им самим.

В 1933 году одиннадцатилетний Дональд Дж. Сосер, которому сейчас уже 78 лет, впервые вблизи увидел истребитель-биплан Curtiss P-6E. Пилот авиационного корпуса армии США (United States Army Air Corps – USAAC) объяснил Сосеру, что это истребитель-биплан, после чего взлетел для демонстрации фигур высшего пилотажа. В этот день когда молодой Дональд Сосер решил, что когда-нибудь он станет владельцем собственного истребителя Р-6Е.

Читать далее...

"Поскреби тут немецкий проект, а там..."

Авг 22 2017
+
17
-

 

Небольшая и интересная статья из жж Андрея Фирсова.

В последнем журнале "Судостроение" была небольшая статья:

И. Я. Баскаков «Из истории создания катеров типа КМ»

В истории отечественного судостроения бытует мнение, что за основу при разработке проекта катеров типа КМ (КМ-2, КМ-4) был взят проект немецкого патрульного катера, чертежи которого в 1930 г. привез из командировки в Германии начальник верфи Морпогранохраны (ныне ПАО СФ «Алмаз») Д.Л. Блинов.

Так как немецкий катер имел стальной корпус, то конструкторское бюро верфи Морпогранохраны будто бы переработало чертежи для постройки аналогичного катера, но с деревянным корпусом. Эта версия долгое время не подвергалась сомнению и кочевала из одного издания в другое.

Автор настоящей статьи (непосредственно участвовавший в издании двух книг, посвященных истории ПАО СФ «Алмаз») также придерживался сложившейся точки зрения по этому вопросу, пока в 2016 г. не обнаружил в фондах Центрального государственного архива в С.-Петербурге документы, проливающие свет на истоки создания проекта катера типа КМ.

Читать далее...

Опытные советские самолеты глазами запада. Фронтовой истребитель MiG-29 Fulcrum (МиГ-29)

Авг 21 2017
+
15
-

 

Предисловие переводчика: На сайте «Альтернативная история» информация о том, как на западе в конце 1970-начале 1980-х годов видели истребитель МиГ-29, уже появлялась в статьях «Кларенс Э. Робинсон-мл. «Советы модернизируют свою авиацию: три новейших истребителя»», «Опытные советские самолеты глазами запада. Часть 2. Многоцелевой ударный истребитель Mikoyan-Gurevich MiG-29 (МиГ-29)» и «Взгляд с запада на воздушную мощь СССР начала 1980-х годов Часть 2». В этой же статье будет рассказано, как в 1983 году этот перспективный советский истребитель представляли себе в британском журнале «Flight». Также я хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге vasia23 за цветной профиль.

Тип летательного аппарата: Mikoyan MiG-29 (МиГ-29)
Классификация НАТО: Fulcrum

Ожидается, что когда в середине 1980-х годов MiG-29 Fulcrum будет принят на вооружение, этот истребитель будет иметь более близкое сходство со своим «компаньоном» MiG-25 Foxbat (МиГ-25), нежели с каким-либо западным истребителем. Fulcrum, имеющий примерно такие же  размеры, как у истребителя MiG-23 Flogger (МиГ-23), в точки зрения взлетного веса находится в промежутке между F-16 и F-18.

Читать далее...

"Англичанка нагнетает" или новая книга о гипотетической войне Запада с Россией

Авг 21 2017
+
15
-

 

Интересная статья с блога bmpd, относящаяся к тематике сайта АИ.

Наш блог не смог пройти мимо этого шедевра. На сайте британского издательства Hodder&Stoughton появился анонс долгожданной книги "2017 War With Russia" за авторством британского генерала сэра Ричарда Ширеффа (Richard Shirreff). В описании книги говорится следующее.

Книга создана на основе опыта автора, полученного в НАТО, относительно моделирования будущих конфликтов. "2017 War With Russia" является леденящим кровь обзором того, где мы окажемся, если не сможем распознать угрозу, исходящую от президента России. Книга написана недавно ушедшим в отставку заместителем командующего союзными силами в Европе и признана высшими офицерами. В книге показано, как война с Россией может привести к самым кровавым и печальным последствиям, в случае, если срочно не будут предприняты необходимые шаги.

Читать далее...

Первобытная война. Памятники геноцида

Авг 21 2017
+
18
-

Наскальные изображения, находки предметов вооружения, следы ран и повреждений на костных останках людей неумолимо свидетельствуют о том, что в первобытную эпоху люди активно убивали друг друга. С ходом времени численность населения увеличивалась, люди переходили от охоты и собирательства к производящему хозяйству. В распоряжении исследователей все чаще попадают свидетельства происходивших в этот период масштабных столкновений между людьми, сопровождавшихся массовыми насильственными акциями.

Археологические памятники неолитической культуры линейно-ленточной керамики, существовавшей на протяжении 5500–4000 гг. до н.э, встречаются на обширном пространстве в Центральной и Западной Европе. Ее носители принесли с юго-востока семена культурных растений, одомашнили скот, начали строить долговременные жилища и обрабатывать землю. Совсем недавно археологи обратили внимание на побочную составляющую этого процесса, до поры до времени не попадавшуюся им на глаза.

Читать далее...

Водный автомобиль

Авг 20 2017
+
14
-

 

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Современные пассажирские самолеты летают со скоростью 250 километров в час. Авто­мобильным и железнодорожным транспортом достигнуты в нормальной эксплуатации скорости порядка 80 километров в час, и, прогрессируя, транспорт достигает все больших и больших скоростей.

Далеко отстает от всех видов механического транспорта – водный: скорость обычного катера не превышает 15 километров в час, скорость теплоходов-экспрессов «Крым», «Украина» – не выше 20–25 километров в час. И лишь за последнее время начали применяться новые суда – глиссеры (по-французски glisser – скользить), развивающие на воде скорость хорошего автомобиля.

Читать далее...

Вампирша Хава

Авг 20 2017
+
16
-

 

95 лет тому назад, 18 августа 1922 года, немецкий летчик Фридрих Хентцен на планере Хава "Вампир" установил новый мировой рекорд продолжительности безмоторного полета – 3 часа 10 минут. Предыдущий рекорд был перекрыт более чем в три раза.

"Вампир", построенный в авиационном отделении концерна Хава (сокращение от Ханновериш Вагонфабрик), был первым в мире планером с жесткой, работающей обшивкой передней части крыла, образующей прочный кессон, что позволило отказаться от расчалок и ограничиться двумя небольшими подкосами. В дальнейшем большинство рекордных планеров строилось по аналогичной схеме.

Читать далее...

Сен-Рафаэль-1925. Гран-при гонок пассажирских гидросамолетов Часть 1 Эпизод 1

Авг 19 2017
+
15
-

 

Предисловие редакции: В августе 1925 года одиннадцать экипажей приняли участие в первых гонках пассажирских гидросамолетов (Grand Prix des hydravions de transport). Отборочные испытания оказались безжалостными…

Спустя шесть лет после окончания Первой Мировой войны коммерческая авиация находилась на подъеме. Было множество пилотов, боевые самолеты из числа излишков военного имущества в больших количествах переделывались в гражданские, и сотни авиакомпаний осваивали целину воздушных трасс, давая авиастроительным компаниям время на разработку новых машин, которые лучше всего подходят для суровых условий эксплуатации, возникавших во время регулярных полетов. Авиалинии, созданные по большей части в порядке частной инициативы, обещали светлое будущее, но на тот момент они почти все были убыточными и выживали только благодаря большим правительственным субсидиям. Было совершенно ясно, что в области пассажирской авиации был необходим огромный прогресс как в материальной части, так и в инфраструктуре.

Читать далее...

Отдать - легко, вернуть - непросто

Авг 19 2017
+
16
-

 

18 августа 1863 года армия и флот США под командованием генерал-майора Куинси Гилмора и контр-адмирала Джона Дальгрена начали операцию по возвращению форта Самтер, захваченного конфедератами двумя годами ранее. Как известно, захват этого форта, расположенного на маленьком островке в Чарльстонском заливе, стал детонатором гражданской войны между Севером и Югом.

Форт достался южанам почти даром, если не считать нескольких сотен ядер и бомб, выпущенных по нему в течение 34 часов, после чего комендант согласился на капитуляцию. Интересно, что при перестрелке между орудиями форта и береговыми батареями южан не погибло ни одного человека. Гарнизон сдался в полном составе и, согласно джентльменской договоренности, был отпущен на все четыре стороны.

Читать далее...

Десантники против танков: бой на острове Шумшу

Авг 18 2017
+
19
-

 

72 года назад состоялась последняя битва Второй мировой войны – сражение за Шумшу.

Около года назад вышел материал Андрея Уланова о битве на острове Шумшу – последнем сражении Второй мировой войны, где применялись танки. Статья, которая предлагается вам на сей раз, посвящена ключевому этапу Курильской десантной операции – битве за Высоту 171. Именно здесь развернулись наиболее ожесточённые бои. Фактически, судьба операции решилась именно на склонах самой высокой точки острова Шумшу. Данный материал базируется как на архивных источниках, так и на исследованиях автора статьи, несколько раз бывавшего на месте сражения, которому сегодня исполнилось 70 лет.

Читать далее...