Блог пользователя byakin

«Дутые» победы противотанковых асов люфтваффе

Фев 8 2017
+
22
-

 

Данная статья одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Виктора Бакурского является своего рода приложением к статье «Штурмовики люфтваффе. Мифы и реальность. Часть 1».

О германском летчике Гансе-Ульрихе Руделе, благодаря его мемуарам, переведенным на русский язык, знают наверное многие. Заявленное им невероятное количество уничтоженных целей (около двух тысяч единиц боевой техники, из которых до семисот – танки и САУ) и количество боевых вылетов (свыше 2500) поражает.

К противотанковым асам, летавшим на Ju 87G так же, как и Рудель, причисляют лейтенантов Корола (99 танков) и Ёсвига (98), а также обер-фельдфебеля Ерстера (78).

Читать далее...

Карибский Трафальгар

Фев 8 2017
+
15
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

6 февраля 1806 года, через три с половиной месяца после знаменитого Трафальгарского сражения, по другую сторону Атлантики, у южного берега острова Санто-Доминго, произошла еще одна морская баталия. Гораздо менее известная, но с тем же результатом.

Британская эскадра вице-адмирала Джона Дакуорта, не потеряв ни одного корабля, уничтожила французскую эскадру, которой командовал адмирал Корентин Лессег. У Дакуорта было численное превосходство – семь линейных кораблей против пяти, и он его блестяще реализовал, захватив после интенсивной артиллерийской дуэли три французских линкора и вынудив команды двух оставшихся выброситься на прибрежные скалы. Правда, из трех трофеев только один годился для дальнейшей службы. Еще один вскоре затонул из-за полученных в бою повреждений, а другой англичане сочли непригодным к эксплуатации и отправили на слом.

Читать далее...

Борис Иванович Черановский и его «параболы». Часть 6

Фев 7 2017
+
14
-

 

Планер 1941 года

Летом 1941 г. Черановский подал заявку на изобретение, определяемое как «Планер с пропеллирующим закрылком». Проектный рисунок этого очередного орнитоптера был подписан 3 июня 1941 г. Сама схема и принцип создания тяги при помощи особого подвижного закрылка отличались оригинальностью. В отзывах по предложению Черановского давалась высокая оценка его изобретения, ее подтвердил, в частности, ученый аэродинамик В.П. Ветчинкин.

Читать далее...

Гибель "надувного Икара"

Фев 7 2017
+
16
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

На днях незаметно прошла годовщина события, вызвавшего в свое время очень большой резонанс. 30 января 1934 года состоялся единственный полет советского стратосферного аэростата (стратостата) "Осоавиахим". Стратостат установил мировой рекорд высоты, но платой за это стала гибель всех троих членов его экипажа.

Читать далее...

Проект многоцелевой летающей лодки-амфибии Бериев А-150. СССР

Фев 6 2017
+
19
-

 

Работы по проекту впечатляющей реактивной океанской летающей лодки-амфибии с треугольным крылом были начаты в 1965 году. Это должна была быть полноценная многоцелевая летающая лодка, способная выполнять дальние противолодочные полеты, осуществлять разведку, выполнять поисково-спасательные работы, участвовать в противо­корабельных операциях и дозаправляться в полете. Для того, чтобы переход от одной задачи к другой был быстрым и простым, в расположенных в центроплане двух секциях должны были размещаться специальные быстросъемные контейнеры с различным оборудованием, предназна­чен­ным для выполнения каждой из задач.

Читать далее...

Пермские монстры глазами канадского художника

Фев 6 2017
+
18
-

 

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова, которая, думаю, заинтересует коллег.

Хотите еще картинок Джулиуса Чотоньи с пояснениями?

290 млн лет назад, начало пермского периода. Тварь, что выскакивает из воды – эриопс, продвинутое двухметровое земноводное, реликт предыдущей эпохи – каменноугольного периода. Помните, как возникли первые тетраподы – ни рыба, ни мясо? Это было еще раньше, в девоне, 360 млн лет назад. И вот получается, без малого 70 миллионов лет – больше, чем прошло времени от вымирания динозавров до наших дней – эти самые тетраподы так и продолжали сидеть в болоте. Особо вылезать им было некуда и незачем – поверхность суши, свободная от ледников (а каменноугольный период был эпохой довольно прохладной), представляла собой либо заваленные гниющими стволами деревьев болота, либо материковую пустыню. В болотах-то твари и копошились. На самом деле они времени зря не теряли и мало изменились только внешне – анатомически самые продвинутые из них успели пройти путь от почти рыбы через "классическое" земноводное до почти рептилии – вот как этот эриопс, относящийся к классу темноспондилов.

Читать далее...

Проект малого авианосца 1939 года

Фев 5 2017
+
22
-

 

«Не исключалась и постройка авианосца...»[1]

Появившиеся в годы первой мировой войны авианесущие корабли не рассматривались ведущими морскими державами в качестве главной ударной силы флотов. Наибольших успехов в развитии авианосцев в период между первой и второй мировыми войнами достигли Великобритания, США и Япония. Сначала они переоборудовали различные корабли и коммерческие суда, а затем приступили к строительству по специальным проектам. Перед Второй Мировой войной эти страны и Франция располагали (осуществляли постройку) соответственно следующим числом авианосцев: 7 (5), 5 (1), 6 (3) и 1 (2). В 1938 году первый авианосец заложили в Германии, а уже в ходе войны начали переделку в авианосцы двух гражданских судов в Италии. Однако по разным причинам ввести их в строй так и не удалось. Во вторую мировую войну в ходе боевых действий на море стало ясно, что главная ударная сила флота – авианосцы и их основное оружие – палубные самолеты.

Читать далее...

Шоша стреляет не спеша

Фев 5 2017
+
18
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Новое великолепное оружейное видео от vbbsmyt, демонстрирующее работу механизмов французского ручного пулемета "Шоша" (Chauchat, ударение на последний слог) - одного из самых "неторопливых" и наиболее массовых образцов автоматического оружия Первой мировой войны. Скорострельность этого пулемета составляла всего 250 выстрелов в минуту, что позволяло экономно расходовать боезапас. А выпущено их было более 260 тысяч штук.

Читать далее...

Сталинские крылья Бисновата. Рекордный самолет СК-1 и опытные истребители СК-2 и ЦАГИ ИС

Фев 4 2017
+
21
-

 

В среде энтузиастов авиационной истории существует мнение, что обозначение самолета СК следует расшифровывать как «Сталинские Крылья». Вполне возможно, что подобное значение в аббревиатуру СК вкладывалось – примеров использования имени Сталина для обозначения образцов военной техники предостаточно. Тем не менее, понимать буквы СК в названии опытных самолетов М. Р. Бисновата следует как «Сменное Крыло» (или крылья).

Авиационный конструктор Матус Рувимович Бисноват работал в промышленности с начала 1930-х годов. В 1932 г. он руководил бригадой, осуществлявшей сборку бомбардировщиков ТБ-3 на московском заводе №39. Позднее перешел в конструкторское бюро Н.Н. Поликарпова, где участвовал н подготовке проектов истребителей ЦКБ-15, 19, 20, 21, 25 и других. Особо следует отметить, что в 1935-36 гг. Бисноват принимал участие в разработке самолетов И-18 и И-19, предназначенных для установления мирового рекорда скорости. Спустя несколько лет, уже работая в ЦАГИ, Бисноват предложил проект одноместного высокоскоростного самолета, возможным назначением которого могло стать как завоевание мирового рекорда скорости, так и использование его в качестве истребителя.

Читать далее...

Parapuzosia seppenradensis

Фев 4 2017
+
17
-

 

Еще одна интересная (хотя и немного рекламная) статья из жж коллеги Харитонова.

Верхний мел, европейская акватория. В толще воды дрейфует гигантский моллюск аммонит Parapuzosia, обросший разнообразной морской живностью так, что стал напоминать плавучий риф. Среди обрастаний снуют стайки рыб, привлекающие акул, которые в свою очередь привлекли внимание мозазавра. Рисунок замечательного донецкого палеоиллюстратора Романа Евсеева и его же идея изобразить аммонит вот так – их обычно изображают "голыми", что дает четкое представление о форме раковин, а это важно с научной точки зрения, поскольку аммониты являются одними из так называемых "руководящих ископаемых", то есть теми, по которым можно точно определить возраст геологических пород. Определенные формы характерны для определенного периода времени, и не встречаются ни в более ранних, ни в более поздних отложениях. При жизни же аммониты (по крайней мере крупные формы) вполне могли выглядеть вот так – сегодня подобным образом зарастают панцири черепах и раковины моллюсков, днища кораблей порой таскают на себе целые биоценозы…

Читать далее...