Блог пользователя byakin

Судьба крейсера «Адмирал Бутаков»

Янв 22 2017
+
19
-

 

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Крейсера типа «Светлана» – какими они могли бы быть». 

Начиная со второй половины 30-х годов Военно-Морской Флот СССР стал интенсивно пополняться новыми кораблями, для которых требовался хорошо подготовленный личный состав. В связи с этим возникла острая необходимость в современном учебном корабле, поскольку давно использовавшийся в этом качестве крейсер «Аврора» уже перестал удовлетворять возросшим требованиям. А отказ в конце 1934 года от продолжения капитального ремонта энергетической установки превратил его в несамоходную учебную базу.

Читать далее...

И на Тихом океане свой закончили поход...

Янв 22 2017
+
14
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Ровно 200 лет назад, 19 декабря 1817 года, начался эпический переход аргентино-чилийской Освободительной армии под командованием аргентинского полководца Хосе де Сан-Мартина через Анды – величайший горный массив Южной Америки. Ее солдатам предстояло преодолеть около 500 километров по почти неприступным горам и скалам, чтобы помочь чилийским патриотам, поднявшим восстание против испанских колонизаторов.

Читать далее...

Опытный истребитель Caproni-Vizzola F.6Z. Италия

Янв 21 2017
+
17
-

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в редактировании данной статьи.

Одной из характерных особенностей довольно развитого итальянского моторостроения была его некоторая двойственность. С одной стороны, итальянская моторо­строительная промышленность была в состоянии разрабатывать и изготавливать мощные двигатели для рекордных и гоночных самолетов (например, концерн FIAT уже в конце Первой Мировой войны создал рядный 700-сильный [515 кВт] двигатель, что по тем временам было фантастическим достижением), а с другой стороны, в сороковых годах она оказалась не в состоянии обеспечить Королевские ВВС Италии (Regia Aeronautica) надежными отечественными двигателями жидкостного охлаждения, способными развивать мощность свыше тысячи лошадиных сил. Вследствие этого приходилось выпускать по лицензии немецкие двигатели Daimler-Benz DB 601 и DB 605.

Читать далее...

Ночной летун во мгле ненастной...

Янв 21 2017
+
15
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

В ночь с 19 на 20 января 1915 года германские дирижабли L3 и L4 подвергли бомбардировке английские прибрежные города Ярмут, Кингс-Линн и ряд других населенных пунктов. По мнению англичан, этот налет стал первым в истории стратегическим бомбовым рейдом, направленным не против войск и военных объектов, а против гражданского населения с целью разрушения вражеской экономики и оказания психологического давления на противника. Впрочем, наверное, правильнее будет считать, что первым подобным эпизодом была бомбардировка Антверпена немецким дирижаблем "Заксен", произошедшая еще 26 августа 1914 года.

Читать далее...

Испытано в СССР. Вооружение пехотного танка Matilda III советской 76,2-мм пушкой Ф-96

Янв 20 2017
+
17
-

 

Ещё одна интересная статья уважаемого Юрия Пашолока.

11 октября 1941 года в Архангельск прибыл PQ-1 – первый британский конвой, который доставил в СССР вооружение и военную технику. Он стал материальным воплощением соглашения «О совместных действиях правительств СССР и Великобритании в войне против Германии», подписанного в Москве 12 июля того же года. Среди грузов, которые прибыли с PQ-1, оказались и пехотные танки Matilda III. Всего в СССР было поставлено 1084 танка семейства Matilda, из которых 933 (по советским данным 918) дошли до адресата.

Читать далее...

Как оно было на самом деле. Золотой теленок

Янв 20 2017
+
16
-

 

В нагретом и тёмном товарном вагоне воздух был плотный и устойчивый, как в старом ботинке. Пахло кожей и ногами. Корейко зажег кондукторский фонарь и полез под кровать. Остап задумчиво смотрел на него, сидя на пустом ящике из-под макарон. Головная боль становилась всё сильнее. Он вытер лоб платком, подумал: 

"Что это со мной? Этого никогда не было... Сердце шалит... Я переутомился. Пожалуй, пора прямо сейчас бросить всё к черту – и в Рио..."

Читать далее...

Штурмовики люфтваффе. Мифы и реальность. Часть 1

Янв 19 2017
+
23
-

 

От редактора: Недавно в книжных магазинах страны появилось очередное переиздание книги Толивера и Констебля об Эрихе Хартманне «352 победы в воздухе». В этом уже нет ничего удивительного. Сегодня книги о знаменитых пилотах люфтваффе, таких как Хартманн или Рудель, не редкость на книжных полках. Конечно, специалистов в области военной истории цифрами воздушных побед и сожженных танков, приводимых в этих изданиях, не удивишь. Любой специалист четко понимает: как и почему это произошло, где реалии, а где – мифы. Над отдельными главами из этих книг можно даже от души посмеяться...

К сожалению, подобные переводные издания, выходящие многотысячными тиражами без соответствующих комментариев специалистов, становятся доступны очень широкому кругу читателей, многие из которых до этого вообще не были знакомы с авиацией и военным делом. Особенно жаль молодых ребят. Ведь после прочтения подобных книг в их головах откладываются мысли о высочайшем уровне подготовки и мастерстве пилотов люфтваффе, об абсолютном превосходстве германской техники.

Читать далее...

Ал Ниаро «Проверка»

Янв 19 2017
+
19
-

 

 – Ваши предложения, господа? – поинтересовался высокий старец в белоснежной мантии. В шатре повисла тишина. Положение войск союза оставляло желать лучшего. Армия темного властелина блокировала все выходы из долины, отрезав все пути к отступлению. И сейчас военачальники светлого союза обсуждали пути выхода из сложившейся ситуации.

– Предлагаю подождать прихода эльфийских подкреплений, – вымолвил коренастый гном, командующий хирдом подземных жителей.

– Дарлат, неужели ты думаешь, что эльфы в одиночку полезут на темное воинство? – скептически приподнял бровь старец, в миру известный как архимаг Алертус, глава белого совета. – Они вроде склонностью к суициду не страдают.

Читать далее...

Борис Иванович Черановский и его «параболы». Часть 4

Янв 18 2017
+
17
-

 

БИЧ-9 «Гном»

Этот планер, выполненный по нормальной схеме, в некотором смысле повторил более ранние АВФ-12 образца 1924 г. и БИЧ-6 образца 1927 г. Отличался малыми размерами, отсюда и его название – «Гном». БИЧ-9, который построили в 1929 г. на средства московского Осоавиахима, предполагался как рекордный паритель. В период с 6 по 11 октября 1929 г. аппарат был представлен на 6-е планерные состязания в Коктебеле. Летчик В.А. Степанчонок выполнил на нем 3 полета общей продолжительностью 17 мин. Максимальная достигнутая высота составила 100 м. Отмечалась неудачная центровка и недостаточная эффективность элеронов. Утверждалось, что после устранения этих недостатков «Гном» покажет неплохие результаты.

Читать далее...

Ян Таксюр «Заговор квартеронов»

Янв 18 2017
+
18
-

 

Интересный и страшный рассказ, написанный Яном Таксюром летом 2013 года.

Он представился глухим, сдавленным голосом:

– Дмытро.

Лет ему было около сорока. Высокий, тощий. С подбородка свисали длинные чёрные усы. Ещё мне запомнился его взгляд – напряжённый, тусклый и какой-то невыносимо томительный.

– Вы привезли? – он медленно разделял слова и посматривал по сторонам. По-русски говорил правильно, и всё же украинский акцент был очень сильным. Его, наверное, предупредили, что я не знаю государственного языка.

Читать далее...