Блог пользователя byakin

Самолеты-амфибии Пеленберга "Ладога-6А" и "Ладога-9УВ"

Авг 24 2011
+
18
-

Данная статья, состоящая из двух интернет-заметок, рассказывает про самолеты-амфибии "Ладога" и является продолжением темы, посвященной работам Пеленберга (Шуликова) Константина Владимировича.

Читать далее...

Многоцелевой истребитель и разведчик-бомбардировщик CANSA FC.20. Италия

Авг 24 2011
+
12
-

Фирма Costruzioni Aeronautiche Novaresi S.A. (CANSA), имевшая свои собственные предприятие и аэродром Камери (Cameri) (Новара, Пьемонт, Северная Италия) в 1939 году была дочерней компанией концерна FIAT, что улучшило финансовое положение фирмы и открыло доступ к новым технологиям.

Читать далее...

Легкий истребитель Curtiss-Wright CW-21 Demon. США

Авг 23 2011
+
19
-

 Аннотация: данная статья найдена мною на сайте "Уголок неба" и посвящена легкому истребителю CW-21 Demon. Данная машина была в серийном производстве и продавалась на экспорт, но тем не менее альтернативу можно найти и здесь: при большем производстве этот самолет мог бы стать одной из звезд в боях против Японии. Это хорошо выразил пилот эскадрильи "Летающие тигры" Эрик Шиллинг: 

''Я летал на CW-21, самолете, разработанном фирмой ''Кертисс-Райт'' в 1938 году; его вес равнялся 3150 фунтов ( 1429 кг). Самолет опережал ''Зеро'' на 10 миль в час по скорости, на 2500 футов в минуту по скороподъемности, на 100 футов в минуту в пике, и радиус виража также был меньше, чем у ''Зеро''. Почему военные его не купили? Просто дурь какая-то''.

Читать далее...

Виктор Арсеньев. «Вектор тяги» или несколько слов об истории появления самолётов с вертикальным взлётом и посадкой.

Авг 23 2011
+
20
-

Сегодня самолеты с вертикальным взлетом и посадкой уже не являются диковинкой. Работы в этом направлении в основной развернулись в середине 50-я годов и шли по самым разным направлениям. В ходе опытно-конструкторские работ были разработаны самолеты с поворот установками и ряд других. Но среди всех разработок обеспечивших вертикальный взлет и посадку, лишь одна получила достойное развитие - система изменения вектора тяги с помощью поворотных сопел реактивного двигателя.

Читать далее...

Танки, которых не было - советские ракетные танки и не только.

Авг 21 2011
+
19
-

Пятидесятые–начало шестидесятых годов прошлого века являются одним из интереснейших периодов для любителей советской бронетанковой техники. Именно тогда в различных проектных организациях формировался облик советского перспективного танка второго послевоенного поколения. Это были годы, когда «ракетизация» наших вооруженных сил под влиянием авантюрных замыслов руководства страны начала переростать в эйфорию. Некоторые предлагали строить только ракетные танки, так как по их мнению артилллерия утратила свое значение, другие стояли за смешанное вооружение танков, состоящее из управляемых реактивных снарядов (ПТУР) и активно-реактивных снарядов. Так или иначе, но в конце концов победила классическая компоновка с классическим вооружением, а вот что не вышло за пределы бумажных проектов и не материализовалось в металле мы и рассмотрим ниже.

Читать далее...

ТАНК «ОБЪЕКТ 167» – ДЕДУШКА «УРАЛА»

Авг 20 2011
+
19
-

Во всем мире специалистам по бронетанковой технике известны советский основной танк Т-72 «Урал» и его российский наследник — основной танк Т-90. Но мало кто знает, что основные конструкторские и технические решения, использованные в этих боевых машинах, были опробованы на опытных образцах танков «Объект 166Ж» и «Объект 167». Из двух вышеперечисленных машин опытный образец среднего танка «Объект 166Ж» представлял собой серийный средний танк Т-62, на котором был установлен автомат заряжания, разработанный по теме опытно-конструкторской работы (ОКР) «Желудь». О самом танке Т-62 в отечественной и иностранной литературе известно достаточно много. А вот об опытном среднем танке «Объект 167» упоминается не часто.

Читать далее...

Первенец - Средний танк Holt Gas-Electric Tank. САСШ

Авг 19 2011
+
14
-

Как известно, немаловажную роль в истории танкостроения сыграл американский гусеничный трактор «Холт Катерпиллер» - во многом благодаря ему развернулись работы над гусеничными боевыми машинами и в Великобритании, и во Франции. Однако в самих США, сохранявших до 1917г. «нейтралитет», военные пока не слишком интересовались вездеходными машинами, вполне довольные прежним состоянием «традиционных» родов войск.

Читать далее...

П. И. Кириченко «По предельным параметрам»

Авг 18 2011
+
26
-

Аннотация: данная статья, являющаяся одной из частей цикла «Творцы отечественной бронетанковой техники», была найдена в журнале «Техника и Вооружение» и приурочена к столетию одного из талантливых советских танкостроителей Николая Федоровича Шашмурина.

Читать далее...

Артём Каменистый. Сафари для победителей

Авг 17 2011
+
5
-

Данная книга можно сказать типичная в потоке фантезийных книг, появившихся в последнее время, если не одно но - в каком то смысле это литературный ответ на романы Злотникова про попаданца в теле Федора Годунова.

Роман "Сафари для победителей" заинтересовал меня прежде всего необычным взглядом на ситуацию с попаданцами. Это редкий случай, когда деятельность прогрессора показана со стороны тех, кому этот прогресс бьёт по голове. Огораживания и сгон с земли, рабочие бараки и мятежи пролетариев, геноцидная война за веру между светлыми и темными, злобные и жестокие люди действующие с двух сторон - такова изнанка "молниеносного прогресса", показанная в этой книге. 

Читать далее...

Разведчик/бомбардировщик Yokosuka R2Y "Keiun" (横須賀 景雲). Япония

Авг 17 2011
+
18
-

Данная статья выкладываетсся в продолжение темы разведчика-бомбардировщика Heinkel Не-119, поднятой уважаемым коллегой Бородой.

В начале войны на Тихом океане, японскими военно-воздушными силами для морской разведки использовались в первую очередь небольшие гидросамолеты, базирующиеся на палубы тяжелого военных кораблей, бомбардировщики бомбардировщики берегового базирования и для задач дальней разведки - многодвигательные тяжелые летающие лодки.

Читать далее...