Блог пользователя byakin

Бесхвостое трио. Экспериментальные самолеты de Havilland D.H.108. Великобритания

авг 2 2013
+
19
-
В седьмой из своих статей о британских послевоенных экспериментальных реактивных самолетах Барри Джонс (BARRY JONES) описывает нетрадиционные de Havilland D.H.108. Разработанные для исследования поведения бесхвостых самолетов на этапе, когда когда такая компоновка рассматривалась для проектируемого самолета Comet, D.H.108 предоставили ценные данные, обошедшиеся дорогой ценой: все три прототипа убили своих летчиков-испытателей, одним из которых был сын основателя компании. Может показаться немного оптимистичным, особенно если вспомнить о дате - декабрь 1942 года, когда на нашей стороне было...
Ещё

Небесный вездеход. Воздушная подушка для Пе-2

авг 1 2013
+
16
-
В конце 1942-го по аэродрому Летно-исследовательского института на большой скорости двигался самолет, оставляя за собой снежные вихри. У сотрудников института были еще свежи воспоминания об испытаниях экспериментального самолета УТ-2Н с шасси на воздушной подушке, сконструированной молодым инженером Александром Давидовичем Надирадзе. На этот раз испытывалась боевая машина. Создавая любой летательный аппарат, конструктор всегда стремится улучшить взлетно-посадочные характеристики, в определенной степени зависящие от выбора схемы шасси. Идея использовать для этой цели воздушную подушку родилась...
Ещё

«Москва» на Гудзоне

июл 31 2013
+
23
-
Череда советских рекордных и сверхдальних международных перелетов, открытая еще в 1925-м, должна была продолжиться в 1939-40 годах. Но осуществлению грандиозных планов помешала война, вспыхнувшая в Европе в сентября 1939-го. Не состоялся скоростной перелет вокруг света с промежуточными посадками пассажирского самолета «Сталь-7», прекратилась подготовка к беспосадочному кругосветному перелету высотных БОК-15. Последним из свершившихся стал полет самолета «Москва» в Нью-Йорк через Северную Атлантику в апреле 1939 года. Акция эта завершилась не совсем удачно, потому о ней в советской печати и...
Ещё

Истребитель Breda 27. Италия

июл 30 2013
+
16
-
Современный скоростной истребитель-моноплан Breda 27, который не имел развития. В выпуске "L'Aerotecnica" за 1931 год мы можем прочесть: "Утром 22 апреля, известный американский авиатор Фрэнк М. Хоукс (Frank M. Hawks), управляя одноместным американским самолетом, известным как "Texaco" и оснащенным 425-сильным радиальным двигателем Wright, в 6-26 вылетел из Лондона и в 11-55 приземлился в римском аэропорту Кентокелле (Centocelle), пролетев за 5,5 часов по прямой примерно 1500 километров; средняя скорость составила 274 км/ч. Следует отметить, что погодные условия, в которых происходил полет,...
Ещё

Испытано в Великобритании. Средний бомбардировщик Heinkel 111H-1

июл 14 2013
+
21
-
Пилоты Королевских ВВС получили возможность испытать Heinkel He 111 в начале 1940 года, когда He 111H-1 после вынужденной посадки недалеко от Бервика (Berwick) был восстановлен до летного состояния. Доктор Альфред Прайс (Dr ALFRED PRICE) опсывает впечатления новых владельцев самолета. 9 февраля 1940 года "спитфайры" 602-й эскадрильи заставили приземлиться Heinkel 111H-1 из 5-й эскадрильи (Staffel) 26-й бомбардировочной эскадры (Kampfgeschwader 26). Во время посадки с выпущенными шасси, выполненной недалеко от Норт Бервика, бомбардировщик скапотировал и получил повреждения. После ремонта в...
Ещё

Последние поршневые бомбардировщики Ильюшина. Часть 4 Проект тяжелого бомбардировщика Ил-26. СССР

июл 13 2013
+
23
-
После Второй мировой войны вокруг границ СССР была создана сеть авиационных баз, с которых бомбардировщики США могли нанести ядерный удар по промышленным и политическим центрам нашей страны. Это определило развертывание в СССР работ по перспективным авиационным средствам доставки ядерного оружия к целям на территории США. В 1947 г. конструкторским бюро С.В.Ильюшина и А.Н.Туполева было дано задание рассмотреть возможность создания дальнего стратегического бомбардировщика. В соответствии с этим заданием, в 1947-1948 гг. в ОКБ С.В.Ильюшина были продолжены проектные работы над дальними...
Ещё

Опытные пассажирские самолеты Bristol Type 142 и Type 143. Великобритания

июл 12 2013
+
19
-
8 декабря 1935 года в Лондонская торговая палата и Королевское авиационное общество объединили усилия, чтобы провести конференцию по аэропортам, на которой присутствовали представители 124 органов местного самоуправления Великобритании. Открывая в резиденции лорда-мэра Лондона (Mansion House) слушания принц Уэльсский, будучи убежденным и регулярным авиапутешественником, сказал своей аудитории: "Мы должны думать о крейсерской скорости в пределах 250 миль в час (402,25 км/ч)". Несколько месяцев ранее те же выводы были сделаны Фрэнком Барнуеллом (Frank Barnwell) и Роем Федденом (Roy Fedden) и 28...
Ещё

Опытная патрульная летающая лодка-бомбардировщик Curtiss Model T. США

июл 11 2013
+
19
-
Curtiss Model T была спроектирована Родманом Уанамейкером (Rodman Wanamaker) и во время своей постройки получила всеамериканскую известность как самая большая летающая лодка в мире. Эта также был первый четырехмоторный самолет, построенный в США. Необычной особенностью Model T (он же Wanamaker Triplane и Model 3) было линейное размещение четырех двигателей, вращавших тянущие винты - особенность, которая до этого успешно использовалась только на русских машинах Игоря Сикорского и на немецком Siemens-Forssman . Поскольку путевое управление при одном неработающем двигателе было проблематичным,...
Ещё

Малоизвестные варианты Т-27. Часть 5 Самоходная установка СУ-76К (СУ-3)

июл 10 2013
+
17
-
Начало работ по динамореактивным артиллерийским орудиям, или пушкам (ДРП) в нашей стране можно отнести к периоду Первой мировой войны. В 1915—1917 гг. Кучинский аэродинамический институт совместно с Артиллерийским комитетом работал над рядом изобретений, «полезных для национальной обороны». Одним из таких изобретений являлась траншейная пушка конструкции Д.П. Рябушинского, разработанная летом 1916 г. и представлявшая собой экспериментальный вариант динамореак-тивного артиллерийского орудия. 24 октября того же года она была рассмотрена Техкомом ГАУ. 20 декабря 1916 г. Рябушинский сделал в...
Ещё

Проект истребителя Junkers EF 128. Германия

июл 9 2013
+
18
-
Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Предисловие По распоряжению отдела GL/C-E 2/III Имперского министерства авиации (RLM) в 1944 году фирмами Blohm & Voss, Messerschmitt, Heinkel, Focke Wulf и Junkers разрабатывались проекты одноместных истребителей-перехватчиков. Проекты должны были иметь схожий состав оборудования, включая двигатель HeS 011. Некоторые из проектов должны были дополнительно получить ракетные двигатели HWK для применения в качестве перехватчиков объектовой ПВО. Рис. 1-2. Демонстрационная модель Ju EF 128 В ходе дальнейших совещаний...
Ещё

Страницы