Блог пользователя byakin

Экзотические автомобили Победа. Замена корпуса

Мар 15 2012
+
13
-
Экзотические автомобили Победа.  Замена корпуса

В статьях "Экзотические автомобили Победа. Парадный фаэтон" и "Экзотические автомобили Победа. Победа - прототип ЗИМа" были приведены материалы, посвященные как модернизации корпуса "Победы" в военном НИИ №21, так и созданию новой машины на базовом заводе. В данном материале речь пойдет о работах по модернизации ГАЗ-М-20 «Победа» как в НАМИ, так и в авторемонтных предприятиях.

Читать далее...

Гонка за призраком скорости. Летающие торпеды Часть 2

Мар 14 2012
+
13
-

Шнейдеровские гонки 1925 года ожидались специалистами и любителями авиации с особым интересом. В Балтиморе готовились к старту сразу несколько машин. Итальянская летающая лодка - моноплан Макки М.ЗЗ со свободнонесущим крылом, в то время это был, пожалуй, самый скоростной из всех самолетов, выполненных по данной схеме. И два новейших поплавковых гидросамолета с одинаковыми двигателями Нэпир «Лайон» II мощностью по 700 л. с. Причем один из них — «Глостер» III — биплан, а другой — Супермарин S.4 — моноплан. Американцы также не теряли время даром. Они к соревнованиям подготовили гоночный биплан R3C, оснащенный двигателем Кертисс V-1400 мощностью 620 л.с.

Читать далее...

Легкий штурмовой самолет SAIMAN V.A.L. Италия

Мар 13 2012
+
13
-

Традиционная для Италии нехватка стратегических материалов, трудности в создании больших серий самолетов, требовавших высокотехнологичной специализированной обработки, сделались еще более актуальными в середине войны, когда чередующиеся события предвещали ее неблагоприятное развитие.

Читать далее...

Несостоявшийся конкурент «Старфайтера» - истребитель «Сандерс-Ро» SR.177. Великобритания

Мар 12 2012
+
17
-

В 1957 г. командование ВВС ФРГ объявило о намерении заменить свои основные истребители «Сэйбр» новыми сверхзвуковыми самолетами. Это, казалось бы, вполне заурядное событие, вылилось впоследствии в одну из крупнейших в истории сделок на оружейном рынке, приведшую к перевооружению ВВС большинства стран НАТО. Всех конкурентов сумел опередить (не в последнюю очередь благодаря крупным взяткам) концерн «Локхид» со своим самолетом F-104 «Старфайтер». А ведь поначалу фаворитом считался совершенно другой истребитель - почти забытый сегодня английский «Сандерс-Ро» SR.177.

Читать далее...

Карен Налбандян "Постъядерный мир Алисы Селезнёвой, или Как мы станем такими (10 лет спустя)"

Мар 11 2012
+
16
-

На самлибе нашел новую версию прочитанного когда-то рассказа Карена Нолбандяна об Алисе нашей Селезневой. Наверное коллеги его читали, или сам рассказ был на сайте до его падения.

Тем нее менее думаю стоит выложить его, поскольку мысли в нем хоть и спорные, но очень интересные.

Читать далее...

О грузовиках Луцкого, Даймлере и исторической правде

Мар 11 2012
+
18
-

 Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы поднятой в статье "Изобретатель Луцкой".

Предисловие автора: Я несколько лет не решался сесть за эту статью. И вовсе не потому, что не было информации! Регулярно я доставал с полок кипу немецких справочников, перечитывал исторические тексты, разглядывал старые фотографии — и откладывал все до лучших времен.

Больно уж неблагодарное это занятие — править историю, пускай даже очень давнюю. Произошла она в самом начале XX века: в ней фигурируют изобретатель Борис Луцкий, знаменитый немец Готтлиб Даймлер и одни из первых грузовиков в России. Все оказалось не совсем так, как утверждали отечественные историки до сих пор! А местами даже совсем не так.

Читать далее...

Изобретатель Луцкой

Мар 10 2012
+
20
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы поднятой в цикле статей "Русские истребители Первой Мировой войны".

Борис Григорьевич Луцкой родился в 1865 г. в селе Андреевка под Бердянском, в имении своего отца. Учился в гимназии в Севастополе, после окончания уехал в Германию, чтобы продолжить образование и стать высококвалифицированным инженером. В 1882-м поступил в Мюнхенский политехнический институт. Дипломированный инженер получил предложение остаться работать в Германии.

В середине 1880-х годов в Германии появились первые автомобили, и молодой инженер решил посвятить себя им. Еще студентом Луцкой получил патент на двигатель внутреннего сгорания. Теперь спроектировал еще несколько бензиновых моторов. Особенным в них был коленчатый вал, расположенный ниже цилиндров. Луцкой первым применил для четырехтактных двигателей вертикальное расположение цилиндров. Эта схема вскоре стала господствующей.

Читать далее...

Ту-75 - самолет, предвосхитивший время

Мар 9 2012
+
21
-

 Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье "Мертворожденный монстр. Дальний бомбардировщик Ту-85".

Читать далее...

Звездные войны в стиле стимпанк Часть2

Мар 8 2012
+
16
-

 

В продолжение темы, поднятой уважаемым коллегой Mrakoziabra-ой в статье "Звездные войны в стиле стимпанк"

Читать далее...

Проекты гоночных самолетов Клаудиуса Дорнье

Мар 7 2012
+
13
-

Данный материал является продолжением темы, поднятой в статье "Гонка за призраком скорости. Летающие торпеды Часть 1".

Гонки гидросамолетов на кубок Шнейдера прочно ассоциируются с противостоянием команд Италии и Великобритании. Более знающий любитель истории авиации назовет участников из Франции и США. Однако мало кому известно, что со своими проектами гидросамолетов для гонок 1929 года в Калшоте планировала выступить фирма Клаудиуса Дорнье AG für Dornier-Flugzeuge.

Читать далее...