Блог пользователя byakin

Автомобили для бездорожья. Многоцелевой армейский автомобиль

Dec 28 2011
+
13
-

В 1967 г. Завод им. И.А. Лихачева начал выпуск трехосных автомобилей ЗИЛ-131, сохраняя одновременно в производстве ЗИЛ-157К. ЗИЛ-131 принципиально отличался от ЗИЛ-157К большими сроком службы и удельной мощностью (двигатель 150 л.с), более комфортной кабиной и гидроусилителем рулевого управления. По проходимости, маневренности и плавности хода он оставался на уровне своего предшественника. Обе машины могли уверенно преодолевать снежный покров глубиной только до 30 см.

Читать далее...

Авиаколлекция. Морской ближний разведчик МБР-2. Скачать

Dec 27 2011
+
11
-


 

Аннотация: данная монография, посвященная морскому ближнему разведчику-бомбардировщику МБР-2, бывшему в 30-х годах прошлого века рабочем лошадкой авиации РККФ. Помимо боевых, в монографии рассмотрены также и гражданские модификации этого самолета.

Читать далее...

Близнец МБР-2. Морской разведчик-бомбардировщик Macchi-Castoldi M.C.77

Dec 26 2011
+
16
-

Одномоторная летающая лодка-моноплан Macchi C.77 была разработана в 1933 году инженером Марио Кастольди как четырехместный скоростной бомбардировщик и дальний разведчик. К концу того года после шести месяцев хождения Кастольди взад и вперед по инстанциям в Риме (для общения с Комиссией, обязанной рассматривать опытные образцы), появился первый заказ Министерства на рассматриваемую машину. Все же, министерская Комиссия, решила внести изменения в уже начавшийся строиться самолет. Соответствующие подготовительные работы могли быть начаты только в марте 1934, чтобы быть законченными в декабре в того же года.

Читать далее...

Транспорт для российских просторов. Изделие нового типа

Dec 25 2011
+
15
-

В предыдущей статье цикла (см. Транспорт для российских просторов. Наш ответ Bombardier) уже рассказывалось о том, что в годы Великой Отечественной войны в Советский Союз были поставлены канадские снегоходы В-2 и В-3. На основании результатов их испытаний по заданию Научно-танкового комитета ГАБТУ на конкурсной основе развернулись работы по созданию отечественных аналогов. В частности, в 1946 г. этой тематикой занялся конструкторский коллектив НПО ГИИ1 в составе 5 человек во главе с доцентом М.В. Веселовским.

Читать далее...

Автомобили для бездорожья. Прообраз «синей птицы»

Dec 24 2011
+
13
-

Испытания амфибии ПЭУ-2 (см. Автомобили для бездорожья. Грузопассажирская амфибия ПЭУ-2), ясно показали, что одним из главных качеств, которым должна обладать поисково-спасательная машина, является авиатранспортабельность. Перед конструкторами СКВ ЗИЛ была поставлена задача добиться жсимального снижения массы машины, что, кроме всего прочего, озволяло увеличить дальность полета вертолета Ми-6, загруженного поисковой установкой.

Читать далее...

Танк предельных параметров - мечта или реальность?

Dec 23 2011
+
19
-

В журнале "Техника и Вооружение" нашел интересную полемическую статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

Танк был и, видимо, надолго останется современным оружием благодаря возможности сочетать в себе такие, казалось бы, противоречивые качества, необходимые для боевой работы, как высокая подвижность, мощное вооружение и надежная защита его экипажа. Танк постоянно совершенствуется, а накопленный опыт и новые технологии предопределяют появление боевых свойств и достижения технического уровня, казавшихся совсем недавно мифом или несбыточной мечтой. Поэтому вновь и вновь приходится возвращаться к теме «перспективного танка».

Читать далее...

Фейк-машина - танк БТ-4. СССР

Dec 23 2011
+
18
-

БТ-4 – это ни что иное, как модификация танка БТ-2, разработанная в харьковском КБ под руководством инженера А.О.Фирсова. По большому счету новый БТ мало отличался от серийного образца. Колёсно-гусеничный ход на нём оставили, а вот корпус сделали клёпано-сварным, тогда как у БТ-2 он был клёпаный. Конструкцию подкосов корпуса также изменили, обеспечив снятие пружин подвески без демонтажа бокового листа и сравнительно быструю и легкую навеску брони. Буксирные крюки заменили на кольцевую конструкцию в носовой части, а жалюзи для выхода горячего воздуха теперь могли управляться механиком-водителем.

Читать далее...

Транспорт для российских просторов. Наш ответ Bombardier

Dec 23 2011
+
13
-

Опыт Великой Отечественной войны со всей отчетливостью выявил многочисленные транспортные проблемы, связанные со снижением подвижности войск в условиях особо тяжелого бездорожья, на снежной целине и заболоченных участках. Использовавшиеся для действий в зимнее время аэросани не в полной мере отвечали предъявляемым требованиям, так как были малопригодны для транспортировки габаритных грузов и теряли подвижность при плюсовых температурах. Хотя еще в 1932 г. аэросанями Остехбюро в ходе учений ПВО осуществлялась транспортировка гаубицы весом 1,5 т, практического развития этот опыт не получил.

 

Читать далее...

Битвы мультфильмов

Dec 20 2011
+
20
-

Данный рассказ, написанный относительно давно, был найден после прочтения рассказа, написанного уважаемым коллегой ilyasan-ом. Эти рассказы перекликаются между собой, т.к. суть у них одна - когда Страна в опасности на ее защиту встают все, в том числе герои былин, сказок и даже детских мультфильмов.

…Никелодеон все-таки соединился с Джетиксом, и полки уродцев разворачивались в боевой порядок. Пятачок этого уже не видел, развороченный бок не оставлял ему шансов, и только толстая лапа друга держала его в этом мире.

Читать далее...

Автомобили для бездорожья. Шнековый снегоболотоход ПЭУ-3

Dec 20 2011
+
13
-

В технических требованиях на разработку наземных средств для поиска и эвакуации спускаемых аппаратов (СА) и космонавтов указывалась зона их возможного применения, которая охватывала обширные пространства и различные почвенно-климати-ческие пояса - от тропиков до Арктики. 

Читать далее...