Блог пользователя byakin

На всех парах! (Steam Speed, 5D)

Апр 7 2014
+
20
-

Уважаемые коллеги.

В просторах рунета нашел интересный и забавный видеоролик, посвященный гонкам на паровозах.

Аннотация ролика:

Великая Паровозная Гонка века! 

Только лучшие паровозные болиды дошли до финала. «Красная стрела» принял вызов «Железной акулы». Злодей готов на всё лишь бы добраться до финиша первым. Но его соперник смел и отважен. 

На старт, джентльмены!

Читать далее...

Экспериментальный самолет и учебно-тренировочный самолет для повышенной летной подготовки Miles M.9 Kestrel. Великобритания

Апр 6 2014
+
15
-

В 1936 году Королевскими ВВС были заказаны Hawker Hurricane и Supermarine Spitfire - первые состоящие на вооружении самолеты, имевшие скорость свыше 300 миль/ч (483 км/ч). Также в этом году были поставлены первые Fairey Battle и Bristol Blenheim. Таким образом, впервые в своей истории Королевские ВВС переходили на аэродинамически чистые свободнонесущие монопланы, оснащенные убирающимися шасси, закрылками и винтами с переменным шагом - теми нововведениями, каждое из которых вносило свой вклад в улучшение характеристик. Введение этих устройств значительно увеличило работу пилота. Кроме того, характеристики управляемости аэродинамически чистых тяжелонагруженных монопланов сильно отличались от от легких бипланов с низкими характеристиками. И хотя новые самолеты после принятия на вооружение были заказаны, не были предприняты меры для обеспечения строевых летчиков подходящим тренировочным самолетом повышенной подготовки, задачей которого стало бы обучение полетам на самолетах с новыми характеристиками управляемости. Вместо этого в качестве учебно-тренировочного самолета для повышенной летной подготовки  использовались еще состоявшие на вооружении версии с двойным управлением устаревшего истребителя Hawker Hart. Hawker Hart хотя и являлся одним из самых успешных самолетов своего времени, был бипланом с соответствующими характеристиками управляемости, с неубирающимся шасси, отсутствием закрылков и переменного шага винта, что делало его непригодным для подготовки пилотов к полетам на принимаемых на вооружение самолетах. 

Читать далее...

Фильм BBC «Супервулкан», 2005 год

Апр 5 2014
+
12
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение обсуждения темы извержения Йеллоустоунского вулкана, поднятой в статьях «Супер-Вулкан Йеллоустон готов к извержению. Мир ждёт армагедон?» и «Амирам Григоров «Если Йеллоустонский вулкан извергнется»».

Описание:

В самом центре американского национального парка Йеллоустоун находится одно из самых удивительных и уникальных мест нашей планеты. Что же так привлекает сюда туристов со всего света? Это, не6сомненно, возможность увидеть, как выглядела наша планета миллионы лет назад.

Человек попадает в царство бьющих ввысь горячих минеральных источников и клубов пара, вырывающихся из-под земли. Это величественное зрелище остается в памяти навсегда. Но, как известно, у медали две стороны. Помимо мистической завораживающей красоты это место является настоящей «горячей точкой планеты». Дело в том, что своим феноменом Йеллоустоун обязан скрывающимся буквально под самой поверхностью земли потокам магмы.

Читать далее...

Истребитель Рогожарски ИК-3. Югославия. Часть 2

Апр 5 2014
+
14
-

Часть I

Немецкое вторжение

Следующая атака пятидесяти семи Ju 87 и прикрывавших их тридцати мессершмиттов началась в 10:00 и продолжалась около часа. Три ИК-3 и один Me 109 [3] 51-й отдельной истребительной авиагруппы под командованием капитана Тодора Гогича (capitaine Todor Gogic) поднялась в небо. Перед боем капитан Годич на должности командира авиагруппы заменил майора Адама Ромео (commandant Adam Romeo), отстраненного командиром авиабригады за бездействие во время первой атаки. После этого боя пилоты ИК-3 заявили о сбитии одного Bf 109 E и вынужденной посадке двух Ju 87. Во второй половине дня немцы предприняли еще два налета:

  • - в 14:00, в котором участвовали 94 двухмоторных бомбардировщика, взлетевшие с аэродромов около Вены, и 60 истребителей;
  • - в 16:00, в котором были задействованы 90 пикирующих бомбардировщиков Ju 87 и 60 истребителей.
Читать далее...

Амирам Григоров «Если Йеллоустонский вулкан извергнется»

Апр 4 2014
+
14
-

Данный материал, найденный мной в фейсбуке уважаемого Амирама Григорова выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой уважаемым коллегой бородой в статье «Супер-Вулкан Йеллоустон готов к извержению. Мир ждёт армагедон?».

Я думаю, что если Йеллоустонский вулкан извергнется, то Львов тут же перейдёт на такой кристально чистый и волшебно, единственно правильный русский язык, что каждому, кто сделал "шо" на улице будут немедленно бить всё лицо.

Если Йеллоустонский вулкан извергнется, то Ярош просто вприсядку, с подвизгиванием, с рязанскими ухватками, в лаптях и косоворотке, взойдёт в главный собор свидомитов арестовывать неканонического патриарха Филарета, оттаскает его за бороду "ты на русских, да, старый пень, на русских?", чтобы лично посадить его потом в вагон магаданского поезда.

Читать далее...

«Разрывы бомб под звуки танго...» История боевого применения авиации Аргентины Часть 4

Апр 4 2014
+
16
-

Часть I

Часть II

Часть III

После хунты

После фолклендского поражения к власти в Аргентине вернулись гражданские. Однако демократия в стране восстанавливалась непросто, и «ультра» в погонах неоднократно пытались вооруженным путем вернуться к управлению государством. Хотя основная часть Вооруженных сил не поддерживала заговорщиков и былого размаха эти путчи не приобрели, в ряде случаев для их подавления приходилось привлекать значительные силы, включая авиацию. Например, ее задействовали против поднявших мятеж коммандос-карапинтадос {буквально — грязнолицые). 3 декабря 1990 г. они захватили несколько танков и БМП, а затем устремились к центру Буэнос-Айреса, круша все на своем пути. Чтобы разобраться в происходившем, на разведку были направлены «Ирокезы», но карапинтадос отогнали их огнем из стрелкового оружия. Зато экипажу «Канберры», действовавшему на значительной высоте, они никак не могли помешать провести фоторазведку. Вскоре над колонной мятежников появились «Скайхоки», но их летчики не рискнули открыть огонь по бронетехнике, сновавшей среди городских кварталов. Для действий в этих условиях куда больше подходили вооруженные вертолеты Hughes 500 из VII авиабригады. От их огня несколько машин получили повреждения, и продвижение мятежников было остановлено. К концу дня наземные части выбили взбунтовавшихся коммандос из всех захваченных ими объектов. После этого поражения армейская оппозиция за оружие больше не бралась.

Читать далее...

Тяжелый штурмовик Boeing Model 10 (GA-1, GA-2). США

Апр 3 2014
+
21
-

Обозначение Boeing Model 10 было получено двумя совершенно различными штурмовыми самолетами, разработанными техническим отделом (Engineering Division) авиационной службы армии США (US Army Air Service) в МакКук-Филде, штат Огайо. Это было как раз в то время, когда армия начала стандартизацию обозначений для новых конструкций самолетов, и машины компании Boeing поледовательно получили обозначения "самолет для выполнения атак наземных целей (штурмовик)" №1 и №2 - GA-1 и GA-2.

Читать далее...

Пассажирский самолет Fiat APR.2. Италия

Апр 2 2014
+
16
-

Первоначально Fiat APR.2 разрабатывался как скоростной почтовый самолет, буквы “AP” означали “Aereo Postale” (авиапочта), а буква “R” - фамилию конструктора Розателли (Rosatelli). Однако в 1935 году машина была переработана в пассажирский и представлена для участия в конкурсе, в котором помимо APR.2 приняли участие SIAI-Marchetti S.84 и Fiat G.18, компании Aviolinee Italiane на новый пассажирский самолет, предназначенный для замены закупленного в единственном экземпляре американского DC-2.

Читать далее...

Самолеты Дмитрия Григоровича Часть 10

Апр 1 2014
+
18
-

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА-ИСТРЕБИТЕЛЬ М-11 (М-12)

Боевые действия на Балтийском море для русских летчиков характеризовались непрекращающейся борьбой с немецкими гидросамолетами. В этих условиях Морское ведомство пожелало обладать боевым аппаратом, способным к сопровождению разведчиков М-9 и к ведению активного воздушного боя. В соответствии с этими требованиями, Григорович спроектировал одноместную летающую лодку малых размеров, оснащенную двигателем «Гном-Моносупап» 100 л.с. Конструктивно новая лодка почти не отличалась от других моделей ПРТВ, ее корпус с небольшой поперечной килеватостью повторял по форме более ранние аппараты. Заметным отличием стали боковые поплавки, без зазоров пристыкованные к нижнему крылу и характерный яйцевидный обтекатель перед двигателем. Вооружение состояло из одного неподвижного пулемета, размещенного перед пилотом. Для защиты наиболее жизненных частей самолет имел бронирование толщиной 4-6 мм перед двигателем и пилотом. Стальными накладками по передней кромке усиливались и стойки коробки крыльев.

Читать далее...

Проект перехватчика Mizuno Shinryu II (水野 神龍). Япония

Мар 31 2014
+
18
-

В июне 1944 года над Японией появились первые Boeing B-29 Superfortresses. Их появление стало началом массированных бомбовых ударов с комбинированным применением фугасных и зажигательных бомб, которые обратили в пепел ключевые японские города, инфраструктуру и промышленность. Поскольку в числе ключевых целей был японский авиапром, то штаб ВВС IJN (海軍航空本部 - Kaigun Koku Hombu) рассмотрел способы борьбы с угрозой в виде B-29. Из концепции перехватчика объектовой ПВО, который мог бы быстро взлететь для атаки бомбардировщиков, появился Mizuno Shinryu II. Тем не менее, разработка Shinryu II (神龍 - божественный дракон) началась с гораздо более обычной конструкции.

Читать далее...