Блог пользователя byakin

Бич Фоккера

июн 17 2018
+
12
-

 

12 июня 1915 года в Германской империи был принят на вооружение истребитель "Фоккер-Айндеккер", он же "Фоккер" Е.I, - первый в мире боевой самолет, оснащенный синхронным пулеметом, позволявшим летчику вести курсовой огонь без риска прострелить собственный винт. Благодаря этой машине немцы быстро захватили господство в воздухе, а боевые потери англо-французской авиации резко возросли.

Если в течение первого года Мировой войны воздушные бои случались крайне редко, а потери в них можно было буквально пересчитать по пальцам, то уже в июле 1915 года немцы сбили 15 английских самолетов. Большинство этих побед - на счету "Фоккеров". Сколько было сбито французов - неизвестно, но вряд ли меньше, поскольку французская авиация численно преобладала на Западном фронте.

Ещё

Идем на восток!

июн 17 2018
+
14
-

 

Ровно 150 лет тому назад, 14 июня 1868 года (по новому стилю), на Зерабулакских песчаных холмах между Бухарой и Самаркандом произошла решающая битва эпохи завоевания Средней Азии Российской Империей. Русская армия генерала фон Кауфмана наголову разгромила войско бухарского эмира Музафара. Это стало прелюдией к превращению Бухары в российский протекторат.

Незадолго до битвы Кауфман захватил Самарканд. Там он получил агентурное известие, что эмир сосредоточил свою армию численностью примерно 35 тысяч пеших и конных воинов у кишлака Зерабулак, преграждая русским путь к своей столице. У генерала было всего 1700 пехотинцев, 300 казаков, 14 легких полевых пушек и шесть ракетных установок. Несмотря на почти двадцатикратное численное превосходство неприятеля, Кауфман решил атаковать. Военачальник был уверен в своих солдатах, а боевые качества бухарцев, которых генерал побеждал уже не раз, он оценивал довольно низко.

Ещё

Семейство британских самолетов Sopwith Tabloid. Часть 4.1 Многоцелевые поплавковые гидросамолеты Sopwith Schneider

июн 16 2018
+
12
-

 

В ноябре 1914 года трехпоплавковый одноместный гидросамолет компании Sopwith был запущен в серийное производство для авиационной службы Королевского флота (Royal Naval Air Service – RNAS) под обозначением Schneider. Данные поплавковые гидросамолеты провозглашались как имеющие много общего со знаменитым Sopwith Tabloid, на котором Говард Пикстон в апреле этого же года одержал победу в Монако на шнейдеровских гонках. Гидросамолеты Sopwith Schneider оснащались 100-сильными двигателями Gnôme Monosoupape (хотя и специально не настраивались), устанавливавшимися на 

«носовую моторную раму».

В официальной документации и, особенно, в частной переписке гидросамолеты данного типа очень часто обозначались как «Schneider Trophy Seaplane» или как «Schneider Cup Seaplane». Было слишком соблазнительно (и полезно для вербовки новобранцев) говорить своей подруге, что летаешь на 

«настоящем гоночном самолете» 

– широко известном «таблоиде», – а не на каком-то 

«небольшом гидросамолете».

Ещё

Большой день в истории религии

июн 15 2018
+
13
-

 

498 лет тому назад (пока не юбилей, но почему бы не вспомнить?), 15 июня 1520 года, папа римский Лев Х проклял и объявил еретиком немецкого проповедника Мартина Лютера, посмевшего публично усомниться в его непогрешимости.

Надо сказать, что определенные поводы для сомнений у Лютера были, поскольку святой понтифик растранжирил на драгоценности, балы, охоты, театральные представления и многочисленных любовниц всю римскую казну, а чтобы ее пополнить, начал торговать отпущениями грехов и кардинальскими титулами. Впрочем, Лютер и сам был парень не промах. Известно, что он весьма любил выпить, отчего ему порой ему мерещились черти, которых он гонял по своему кабинету, швыряя в них чернильницей.

Ещё

Рекордный самолет Caudron-Renault C.714 R. Франция

июн 15 2018
+
11
-

 

В 1936 году компания Caudron была на пике своей славы. В течение нескольких предшествующих лет созданные компанией самолеты участвовали во многих соревнованиях и завоевали множество призов. Гонки, посвященные памяти Анри Дойч-де-ла-Мёрта (Coupe Henry Deutsch de la Meurthe) [III кубок (1932-35 гг.)], были благоприятной нивой для маленьких болидов компании Caudron, оснащенных двигателями Renault. В это время в арсенале моторостроительной компании из Бийанкура (Billancourt) появился двенадцатицилиндровый 450-сильный двигатель, о котором рассказывалось в более ранних статьях.

Руководитель конструкторского бюро компании Caudron инженер Георгий Отфиновский (Georges Otfinovsky) попросил своего непосредственного начальника Марселя Риффара (Marcel Riffard) освободить его от работ по созданию истребителя на основе конструкции гоночного самолета. К этому времени мода на легкие истребители начинала овладевать умами военных, и многие вполне естественно  считали, что можно из маленького гоночного самолета получить боевую машину.

Ещё

Большой день в истории авиации

июн 15 2018
+
13
-

 

12 июня – большой день в истории авиации, на который выпало сразу несколько знаменательных событий. Начнем по порядку. В 1909 году французский авиатор Луи Блерио на своем моноплане "Блерио-12" совершил первый в истории полет на летательном аппарате тяжелее воздуха с двумя пассажирами. Причем произошло это еще до знаменитого перелета Блерио через Ла-Манш, принесшего ему всемирную славу.

Одним из тех, кого он взял на борт, был известный бразильский воздухоплаватель, летчик и авиаконструктор Альберто Сантос-Дюмон. Этот полет стал важным шагом в переходе авиации из экспериментальной в практическую сферу. 

Ещё

Долгая дорога. Разработка всепогодных истребителей для авиации Королевского флота в 1945-57 годах. Часть 4

июн 14 2018
+
13
-

 

Перед тем как выложить данную статью, мне хотелось бы сказать слова благодарности уважаемому коллеге vasia23 за цветной профиль.

Дж. Э. Серби, написавший о приостановке работ, был крайне обеспокоен происходящим и считал, что в программе создания палубного всепогодного истребителя нельзя делать паузу. Он в общении с руководством компании Fairey заявил, что поскольку в течение ближайших нескольких лет экономия станет основным принципом деятельности руководства страны, то для того, чтобы программа создания палубного истребителя имела продолжение, компании необходимо представить приемлемый проект, с силовой установкой в виде одного двигателя Avon (одна из отличительных особенностей одного из предыдущих проектов компании Fairey). Такой самолет может быть дешевле и легче и, таким образом, способен решить ряд проблем с размещением на авианосце. К концу года были подготовлены два альтернативных проекта одномоторных палубных истребителей.

Проекты однодвигательных палубных всепогодных истребителей-перехватчиков Fairey N.14/49

23 декабря Д. Л. Холлис-Уильямс (D L Hollis Williams) направил официальным органам выполненное конструкторами компании предварительное исследование по теме одноместного палубного истребителя, сообщив, что из-за нехватки времени это не является серьезной проектной работой по спецификации N.14/49. Чтобы сделать одномоторный вариант более привлекательным, в исследовании компании Fairey характеристики были рассчитаны на основе предварительных и неподтвержденных данных усовершенствованной модификации Avon RA.5; в качестве альтернативного варианта силовой установки был выбран двигатель Sapphire.

Ещё

Фау-пропаганда

июн 14 2018
+
14
-

 

За час до полуночи 13 июня 1944 года Германия нанесла первый массированный удар по Лондону автоматическими самолетами-снарядами V-1 ("Фау-1"). Несмотря на то, что из 244 летающих роботов, запущенных в первую ночь "ракетного блица" по столице Великобритании, 45 упали сразу после пуска, 89 разбились на маршруте полета из-за отказов двигателей или систем управления, а еще 37 были сбиты английской ПВО, на Лондон спикировали 73 самолета-снаряда, которые несли более 50 тонн взрывчатки.

Однако главную ставку немецкое руководство делало не на убийства и разрушения, а на психологический эффект от "вундерваффе". Гитлеровцы надеялись посеять панику среди англичан и тем самым заставить их заключить мир на выгодных для Германии условиях. Для усиления морального нажима немцы одновременно с началом ракетных ударов развернули широкомасштабную пропагандистскую кампанию, призванную убедить британцев, а заодно и собственное население в том, насколько ужасным, эффективным и смертоносным являлось новое "чудо-оружие".

Ещё

Модернизация на бумаге

июн 13 2018
+
18
-

 

Во время крупных войн технический прогресс движется семимильными шагами. В годы Второй мировой войны это правило повлияло на развитие практически всех видов вооружения и военной техники, в том числе и танков. Каждый год войны всё выше задирал планку требований к танкам, даже совсем новые боевые машины быстро устаревали.

Тяжёлый танк ИС-1, созданный как ответ на Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E, устарел уже на момент начала серийного производства. Появившийся вскоре ИС-2 получил существенно более мощное орудие, но в скором времени и для него могла понадобиться более совершенная замена. Сегодня вспомним машины, которые должны были сменить ИС-2 уже в 1944 году. Ни одна из них не была даже изготовлена в металле. Но работы над этими проектами повлияли как на появление ИС-2 со спрямлённой лобовой частью корпуса, так и на создание ИС-3.

Инициатива с мест

Уже после первого боевого применения ИС-1 стало ясно, что броня новых советских тяжёлых танков не совсем соответствует реалиям поля боя. 19 февраля 1944 года в районе Лисянки атаковавшие населённый пункт танки 13-го гвардейского тяжёлого танкового полка попали под огонь немецких средних танков Pz.Kpfw.Panther. Рассчитанная на защиту от 88-мм пушки KwK 36 L/56 лобовая броня ИС-1 оказалась пробита 75-мм пушками KwK 42 L/70. Два советских танка сгорели и три были подбиты.

Ещё

Войны древней Месопотамии. Часть 7. Божество на троне

июн 13 2018
+
13
-

 

Шульги из Ура считается величайшим царём за всю историю шумерской цивилизации. Его отцом был великий Ур-Намму, заложивший основы нового государства, а дедом по матери — Утухенгаль, изгнавший из Шумера захватчиков-гутиев. Шульги получил власть в критический момент, когда его отец погиб, сражаясь против гутиев, вновь вторгшихся на земли Шумера.

Начало правления

Поражение шумерского войска и смерть на поле боя царя Ур-Намму показали слабость военной организации возрождённого царства Шумера и Аккада. Однако и гутии понесли столь тяжёлые потери, что не осмелились продолжить вторжение. Требовались экстренные и решительные меры для восстановления разгромленной царской армии. Ресурсов дворцовых имений и городских общин было недостаточно для решения этой проблемы, зато обширные храмовые земли и накопленные жрецами сокровища могли спасти Шумер от нового поражения. Главная проблема состояла в том, что храмовая элита не пожелала добровольно помочь молодому царю, и Шульги пошёл на открытый конфликт с могущественными служителями богов. Храмовое хозяйство было поставлено под прямой царский контроль, а серебро и золото из жреческих сокровищниц пополнили оскудевшую казну. Священники попытались настроить народ против нового царя, но потерпели неудачу.

Ещё

Страницы