Блог пользователя byakin

Проекты скоростных бомбардировщиков Heinkel Р 1065 и Р 1066. Германия

Июн 24 2014
+
17
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и перекомпонован мной.

Предисловие

Общеизвестно, что знаменитый авиаконструктор профессор Эрнст Хейнкель стал широко известен во всём мире благодаря своей необычайно высокой работоспособности. Он не только принимал личное участие в создании почти всех проектов самолётов, разрабатывавшейся фирмой Heinkel, но и лично вёл переговоры с влиятельными лицами из RLМ. Кроме того, он постоянно был в курсе состояния всех ведшихся на фирме работ. Эрнст Хейнкель собрал вокруг себя группу из опытнейших конструкторов и пилотов, при помощи которых были созданы замечательные машины. Среди этих самолетов выделялся двухмоторный горизонтальный бомбардировщик Не-111.

Прочие разрабатывавшиеся в компании Heinkel интересные самолёты принесли фирме меньше удач. Спёттер (Spötter) утверждает, что виной тому были «негерманские» взгляды Эрнста Хейнкеля: авиаконструктор хорошо относился к некоторым из «больших германцев» (Großgermanen) в части оценки их как людей. Но действительность была такова, что в условиях острого недостатка ресурсов соперники всеми силами пытались протолкнуть в первую очередь свои собственные проекты, отодвигая на задний план конкурентов.

Читать далее...

Пистолет-пулемет Коровина

Июн 23 2014
+
19
-

На сайте Отвага2004 нашел статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

По имеющимся сведениям, первый пистолет-пулемет сконстру­ировал в 1915 г. итальянец Б. Ревелли. Его калибр 9 мм стал впоследствии популярным для подобного оружия, в целом же изделие было еще довольно громоздким и к тому же… двухствольным. Но уже в 1917 г. германский конструктор Г. Шмайссер создал настолько удачный образец, что он надолго стал объектом для подражания.

Первый отечественный опытный пистолет-пулемет под револьверный патрон создал тульский оружейник Ф.В. Токарев в 1927 г. Через два года свой вариант предложил ковровчанин В.А. Дегтярев. А в 1930, снова в Туле, появился образец С.А. Коровина. В его конструкции использовался принцип отдачи свободного затвора и предусматривались режимы одиночной и автоматической стрельбы. Для ослабления удара затвора при отдаче Коровин применил фибровый амортизатор. В двухрядном коробчатом магазине, который служил и рукояткой, помещалось 30 патронов калибра 7,62×25 мм.

Читать далее...

Z-10 - «китаец» с русскими корнями

Июн 23 2014
+
20
-

На сайте уже был материал о китайской ударном вертолете Z-10. Данная статья дополняет представленную ранее информацию. 

Китайский боевой вертолет Z-10 может быть отличной иллюстрацией того что представляет из себя современная китайская авиационная индустрия, часть технологий которой разработана самостоятельно, часть - просто куплена за рубежом, а часть - вообще получена не совсем законным путем.

Трудно сказать, когда руководство Народно-освободительной армии Китая (НОАК) решило поставить перед промышленностью задачу спроектировать боевой вертолет. Ключевым событием может считаться создание армейской авиации в составе сухопутных сил НОАК в 1986 г. До того момента все вертолеты (даже те, которые действовали в интересах армии) относились к ВВС. Кроме того, начался процесс замены основного винтокрылого летательного аппарата КНР - Z-5 (лицензионной копии советского Ми-4). Слово «лицензионной» тут следует уточнить, потому как формально лицензионные соглашения завершили действие еще в середине 1960-х гг., но для Пекина чужие права на интеллектуальную собственность быстро становятся своими.

Читать далее...

День Памяти и Скорби

Июн 22 2014
+
32
-

Уважаемые коллеги!

Сегодня 22 июня. 73 года назад - также в воскресенье - Германия без объявления войны напала на Советский Союз. Началась Великая Отечественная война, продлившаяся 1418 дней.

Вечная память всем тем, кто отстоял наше право жить на земле.

Читать далее...

Летающая лодка Blackburn R.B.3A Perth. Великобритания

Июн 22 2014
+
13
-

Третий серийный Blackburn R.B.3 Iris V, S1593, оснащавшийся 37-мм скорострельной пушкой орудийного завода в Ковентри (Coventry Ordnance Works - COW) и иногда называемый как Iris VI, стоит рассматривать в качестве прототипа R.B.3A Perth - конечной стадии развития семейства Iris и крупнейшей применавшейся Королевскими ВВС летающей лодки-биплана. Четыре Perth-а были построены в Бро в 1933-34 годах для замены в расположенной в Маунт-Баттене (Mount Batten) 209 эскадрилье летающих лодок Iris V. Лодки R.B.3A Perth внешне отличались от S1593 закрытой кабиной пилотов по типу проведенной в июле 1932 года в Феликсстоу попытке с экспериментальным ранним Iris V, S1263.

Читать далее...

Автоматический пистолет Марс (Gabbet-Fairfax Mars Automatic Pistol)

Июн 21 2014
+
17
-

На одном из оружейных сайтов нашел статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

Одним из самых необычных пистолетов конца 19 века можно смело назвать автоматический пистолет Марс (Gabbet-Fairfax Mars Automatic Pistol). Это было очень массивное и мощное оружие, но крайне сложное, с точки зрения конструкции. Пистолет Марс является одной из многих тупиковых веток в истории эволюции стрелкового оружия. Пистолет выпускался короткий промежуток времени, начиная от первого прототипа в 1898 году и до прекращения производства в 1907 году.

Читать далее...

Красные ястребы. История применения истребителей МиГ-21 в составе Королевских ВВС Канады. Часть 2

Июн 21 2014
+
17
-

Продолжение первоапрельской литературной мистификации с канадского сайта http://www.vintagewings.ca.

Часть I

Поскольку за гонкой вооружений неизбежно следовал конфликт, то в день ратификации договора произошел ряд шагов, державший канадско-американские отношения в напряжении в течение нескольких десятилетий. Скорость, с которой происходило оформление сделки, была вызвана желанием жажды мести, подпитываемой эйр-командором Ро, с одной стороны и необузданным и необоснованной ликованием относительно перспектив расширения своего влияния к северу от 49-й параллели с другой стороны. Советское руководство как-то убедило себя, что канадцы готовы повернуться к социализму. Вера в это подкреплялось готовностью Канады закупить советскую военную технику и фактом социализации всей национальной системы здравоохранения. Советы были охвачены этим заблуждением, подобно наркоману, прыгающему от радости в полицейской машине-ловушке. Как они ошибались!

В течение следующих трех месяцев тридцать блестящих новых мигов были отобраны на сборочной линии подмосковного завода ОКБ Микояна [наверное, имеется в виду авиазавод №30, который выпускал истребители МиГ-21 с 1959-го по 1972 год - byakin], разобраны, упакованы и отправлены по железной дороге в расположенный на берегу Белого моря порт Северодвинск. В течение февраля-марта 1960 года под покровом темноты (что было нетрудно сделать в этих широтах)на серию покрытых ржавчиной русских кораблей были погружены от одного до шести самолетов. Один за одним корабли снимались с якоря и брали курс на север, затем обогнув Скандинавию поворачивали на запад, направляясь через океан в Канаду к заливу Чалер (Bay of Chaleur). Каждое судно весь путь тайно сопровождалось русской подводной лодкой.

Читать далее...

Вездеход НАТИ-3. СССР

Июн 20 2014
+
17
-

Полугусеничный автомобиль НАТИ-3 был изготовлен лишь малой серией и не стяжал себе громкой славы на поляк сражений, но в истории отечественной техники он стал этапной конструкцией.

НА ЖАРКОМ ЮГЕ

По инициативе руководства ОГПУ с 1928 г. в НАТИ была начата разработка полугусеничного автомобиля, предназначенного поступить на снабжение в данное ведомство. Руководящую и направляющую роль в инженерном разрешении данного вопроса принял на себя Григорий Александрович (по другим данным Гершель Абрамович) Сонкин. Первый относительно работоспособный образец прошел испытания летом 1930 года в пустыне Кара-Кум. Периодически теряя отдельные детали, автомобиль преодолел пару сотен километров песков. После чего стало ясно, что работы хоть и идут но верному мути, поданная конструкция несколько «сыровата» и не вполне надежна.

Читать далее...

Рекордный самолет Bernard 80 GR. Франция

Июн 19 2014
+
19
-

Bernard 80 GR был одним из трех типов самолетов, построенных различными французскими конструкторами в ответ на обращение правительства, желавшего получить машину, способную установить новый рекорд дальности полета. Этот одномоторный моноплан с экипажем из двух человек в апреле 1931 года установил абсолютный рекорд в полете по замкнутому маршруту, покрыв 8960 км. Изменения самолета привели к новому его названию – Bernard 81 GR, но, несмотря на несколько попыток, новых рекордов поставлено не было.

Читать далее...

1950 год в Арктике

Июн 18 2014
+
19
-

Данный ретофутурологический материал из довоенного выпуска журнала «Техника-Молодежи» выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой уважаемым коллегой NF в статье «Арктические амбиции Путина». 

По Великому Северному морскому пути двигались мощные ледоколы и суда особого устройства, переползавшие ледовые поля. Больший флот торговых пароходов и теплоходов, множество шхун и катеров бороздили полярное море на всем направлениям. Даже подо льдом сообщение поддерживалось подводными лодками.

Культура народов Севера поднялась на большую высоту. В прошлое отошли первобытные чумы и яранги. Культурные промысловые станции регулировали добычу пушного зверя. Выводились даже новые виды зверей. Огромные оленьи стада обеспечивали мясом местное население. Оленье мясо вывозилось в другие края и за границу в замороженном и консервированном виде.

Оленьи и собачьи упряжки сохранились только как вид спортивных развлечений. Тундру пересекали вездеходы, тракторы и специально приспособленные автомобили. Широко развивались воздушные сообщения.

Читать далее...