Блог пользователя byakin

Испытано в США. Советские истребители в ВВС США Часть 3

Июл 4 2014
+
17
-

Часть I

Часть II

«ХЭВ ПЭД»: МИГ-23

Имевшиеся в США МиГ-17Ф и МиГ-21Ф-13 уже не отвечали поставленным перед проектом задачам. К середине 70-х годов таких самолетов на вооружении основных вероятных противников США почти не осталось. Требовалось нечто более современное. Хотя б какой-нибудь «завалящий» МиГ-23, желательно несколько...

И ведь нашли! В середине 70-х Египет сменил политическую ориентацию. К тому времени СССР успел поставить бывшему главному своему арабскому союзнику, а точнее, как говорят на Западе, «клиенту», партию новейших на тот момент истребителей МиГ-23. В начале 1974 г. Египет получил восемь МиГ-23МС, восемь МиГ-23БН и четыре спарки МиГ-23У.

Читать далее...

Пеппербокс Ремингтона Зиг-Заг Дерринджер (Remington Zig-Zag Derringer)

Июл 3 2014
+
13
-

Данная статья с одного из оружейных сайтов выкладывается на сайт АИ в продолжение темы пеппербоксов.

Как и многие другие крупные производители оружия, компания Ремингтон стремилась удовлетворить растущий спрос на компактное оружие, которое было бы легко спрятать в карманах одежды или багаже. Чтобы приобрести конкурентное преимущество на рынке вооружений, компания выпустила несколько многозарядных пистолетов. Одним из первых многозарядных компактных  пистолетов является пеппербокс (pepper-box) Ремингтона Зиг-Заг Дерринджер (Remington Zig-Zag Derringer).

Читать далее...

Опоздавший конкурсант. Опытный бомбардировщик Latecoère 570. Франция

Июл 3 2014
+
22
-

Заказанный после основных конкурентов (договор №480/7) в конкурсе на черытехместный бомбардировщик, Latecoère 570 [1] помимо этого столкнулся с серьезными задержками, связанными с социальными и политическими волнениями, всколыхнувшими французскую авиационную промышленность [2]. Задержки привели к тому, что свой первый полет под управлением Ива Лакомба (Yves Lacombe) Late 570 выполнил в  августе 1939 года. К этому времени было уже запущено серийное производство бомбардировщиков LeO 451 и Amiot 351/354, что, таким образом, сводило к нулю все шансы на запуск Late 570 в производство. Шансы на производство уменьшал еще один немаловажный фактор: с более мощными двигателями самолет показывал худшие по сравнению с конкурентами характеристики.

Читать далее...

Проекты самолетов X-серии компании Miles Aircraft. Проекты X.11-X.13. Великобритания

Июл 2 2014
+
18
-

К концу 1942 года, хотя и неофициально, стало известно, что начались приготовления к проектированию и постройке послевоенного трансатлантического самолета и что Министерство авиационной промышленности издало спецификацию для рекомендации Комитета, формируемого под председательством лорда Брабазона. Целью Комитета было рассмотреть и дать рекомендации о типах гражданских транспортных самолетов, которые могут потребоваться после войны. Несколько фирм стремились к разработке проектно-технической документации (на основе этой спецификации) для участия в торгах. Данная спецификация, несомненно, разбудила в уме Ф.Дж. Майлза воспоминания о проекте 1936 года. К сожалению спецификация была выдана только одной фирме чтобы избежать ненужного распыления усилий конструкторов в военное время. Этой выбранной фирмой стала Bristol Aeroplane Company, которая уже подготовила и представила разработку своего проекта еще до того как Майлз узнал о существовании спецификации.

Читать далее...

Первый итальянский гидросамолет-торпедоносец конструкции Пескара-Гуидони

Июл 1 2014
+
18
-

Первый в мире гидросамолет-торпедоносец был построен итальянцем. Особенностью данной машины является тот факт, что в ее разработке принял участие не авиационный или морской инженер, а адвокат. В 1912 году сеньор Патерас Пескара ди Бриндизи (Sig. Pateras Pescara di Brindisi) предложил Флоту идею гидросамолета-торпедоносца, в которой была указана общая конфигурация машины. Вне всякого сомнения, страсть Пескара к авиации была в нем объединена с необычным гением, позволившим представить такой летательный аппарат. Однако, пожалуй самым удивительным было то, что военно-морской флот, который, вероятно, отклонил бы идею, будь она предложена техником, принял ее к рассмотрению и поручил ее реализацию капитану-инженеру ВМФ Алессандро Гуидони (Alessandro Guidoni).

Читать далее...

Японская фитильная перечница

Июн 30 2014
+
17
-

На одном из оружейных сайтов нашел статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

Короткоствольное оружие с фитильным способом воспламенения чаще всего встречается японского производства. Данный пистолет так же японского происхождения.

Не удалось установить примерную дату и место изготовления этого оружия, хотя достаточно интересен вопрос самостоятельная ли конструкция связки стволов или все же заимствованная от европейских пепербоксов?

Читать далее...

Гонка за призраком скорости. Рекордный самолет Me 209 V-1. Германия

Июн 30 2014
+
17
-

Абсолютный рекорд скорости, установленный пилотом Дитерли на рекордном самолете He 100 V-8, продержался не очень долго. Уже двадцать семь дней спустя немецкие пропагандисты получили повод для торжества: летчик Фриц Вендель (Fritz Wendel) на Messerschmitt Bf 109 R стал обладателем нового рекорда, достигнув скорости 755,14 км/ч! Вендель с большим трудом удалось преодолеть предыдущее достижение на один процент - обязательное требования ФАИ для прзнания ею нового рекорда. Вилли Мессершмитт сиял, а его соперник Эрнст Хейнкель был подавлен.

Читать далее...

Красные ястребы. История применения истребителей МиГ-21 в составе Королевских ВВС Канады. Часть 3

Июн 29 2014
+
22
-

Окончание первоапрельской литературной мистификации с канадского сайта http://www.vintagewings.ca.

Часть I

Часть II

В конце августа состоялись вторые крупные учения с участием канадских мигов – «Perogy», которые вызвали серьезный кризис в отношениях между Канадой и Соединенными Штатами. Теперь в RCAF знали, что получение американцами информации о наличии у Канады программы «Redhawk» является лишь вопросом времени. Фактически канадские военные были удивлены тем фактом, насколько долго им удалось сохранить в тайне программу. Однако во время учений «Perogy» произошли два крупных события: один из Redhawk-ов стал жертвой своей страсти к потреблению топлива и упал к югу от авиабазы Колд-Лейк неподалеку от небольшого городка Глендон, провинция Альберта.

Читать далее...

Старые перечницы

Июн 29 2014
+
18
-

На одном из сайтов нашел статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

Человек всегда мечтал убивать двух зайцев одним выстрелом. А лучше не двух, а сразу двадцать. Поэтому ручное стрелковое оружие обрастало стволами, как ежик – иголками. Появились пистолеты типа «утиная лапа», двустволки, многоствольные пулеметы. В итоге эволюция пришла к многозарядному одноствольному оружию, но существовала в ней еще одна забытая ветвь, порождения которой были не слишком функциональны, зато очень красивы. Имя им – пеппербоксы.

Читать далее...

«Бронекаретки» Шумана и ее наследники

Июн 28 2014
+
24
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье уважаемого коллеги бороды «Шушпанцеры Новороссии и Украины».

«Броневые каретки» Шумана - весьма любопытное явление в истории военной техники. Хотя они часто упоминаются в работах по истории фортификации, многие любители и даже знатоки военной истории, увидев изображение «бронекаретки», даже не сразу понимают - что это за сооружение и каково его назначение. Можно услышать: «Это что за «бронетачанка»?» (когда видят ее на повозке), «Это полевая кухня или полевой спиртзавод?» (если не виден ствол орудия). Попробуем вкратце рассказать об этих «бронекаретках», обстоятельствах их появления и применения.

Классик «броневой фортификации»

«Бронекаретка» (о происхождении этого названия - чуть позже) стала детищем периода «фортификационного брожения» 1860-1880 гг., но сумела сравнительно счастливо пережить его и продолжить службу до конца Первой мировой войны, отразив в своей судьбе ряд перепитий истории долговременной и полевой фортификации.

Читать далее...