Блог пользователя byakin

75-дневный истребитель. Двухместный гидросамолет-истребитель Curtiss HA Dunkirk Fighter. США

Окт 24 2014
+
18
-

Ал Гейтс (Al Gates), командир авиабазы флота США в Дюнкерке на бельгийском побережье, писал в августе 1918 года, что его база не может выполнять свои обязанности по причине ненадежности двигателей летающих лодок Donnet-Denhaut (DD) и противодействия немецких военно-морских летчиков. Деятельность немцев с их агрессивными двухместными Brandenburg и Friedrichshafen и одноместными Rumpler 6B поплавковыми гидросамолетами-истребителями привела к тому, что французские и американские летающие лодки для выполнения своих целей эскортировались одноместными поплавковыми гидросамолетами-истребителями Hanriot HD-2.

Типичный патруль состоял из двух DD, сопровождаемых тремя Hanriot. Лодки летали на высоте 1500 футов (400 м), а истребители в зависимости от видимости на высоте от 1640 до 3280 футов (от 500 до 1000 м). Гейтс считал, что пока мотор Liberty доказывает свою надежность летать на дальность 30 - 50 миль (48 - 80 км) в море, гидросамолеты по-прежнему будут лучшей материальной частью для задач ВМФ США. Считается, что здесь Гейтс имеет в виду действия британской 217-й эскадрильи, выполнявшей противолодочное патрулирование на оснащенных 300-сильными двигателями Rolls-Royce сухопутных самолетах de Havilland DH.4.

Читать далее...

Святослав Логинов. «Драконы полуночных гор»

Окт 24 2014
+
18
-

Среди всех городских пивнушек «Пятиголовый Хаб» считался самой приличной. Народ здесь собирался грубый, но честный, а разбавлять пиво старый Хаб считал ниже своего достоинства. Драки тоже случались редко, поскольку именно в заведение к «Пятиголовому Хабу» приходил по вечерам пить пиво Онеро.

Сам Хаб давно смирился со своим прозвищем и даже гордился им наравне с неразбавленным пивом и чинным поведением девушек-подавальщиц. Когда-то, над входом в пивную красовалась вывеска, c изображением пивной кружки, рядом с которой примостился дракон. Дракон получился маленький, с кружку размером и больше всего походил на ощипанного пятиголового цыпленка. По задумке, пивная должна была называться «Пятиглавый дракон», однако, народ немедленно окрестил «Пятиголовым Хабом» и саму пивнушку, и ее хозяина.

Читать далее...

Повелитель расстояний. Маркиз Франческо де Пинедо

Окт 23 2014
+
16
-

В одной из последних (и лучших) статей покойный Джонни де Апо (Johnny de Uphaugh) расказывал об истории маркиза Франческо де Пинедо (marchese Francesco de Pinedo) - одного из самых бесстрашных итальянских пилотов межвоенных лет, который, желая доказать достоинства летающих лодок,  совершил в 1920-30-х годах несколько эпических перелетов и чье душевное состояние, в конечном счете, ухудшалось пропорционально его славе.

Субботним утром 3 сентября 1933 года на аэродроме Флойд Беннетт Филд (Floyd Bennett Field), Бруклин, сорокатрехлетний человек, одетый в саржевый костюм, серый котелок и синие туфли, произнес перед ожидавшей толпой короткую речь и поднялся на борт одномоторного моноплана Bellanca «Santa Lucia», загруженного более чем тысячью галлонами (4500 л) топлива. Целью полета самолета был беспосадочный перелет длиной 6300 миль (10100 км) в Багдад. Это было намного дальше, чем рекорд в 5567 миль (9000 км), установленный за месяц до этого французами (полет был выполнен не одним пилотом), стартовавшими с этого же аэродрома на самолете компании Blériot. Пару минут спустя после долгого разбега и нескольких отскоков самолет, которому не удалось подняться в воздух, развернулся, выкатившись за пределы взлетно-посадочной полосы, пробежал через расположенное по периметру аэродрома ограждение, срезавшее его шасси, и взорвался в огне. Пилота выбросило через лобовое стекло, после чего он погиб в последовавшем огненном шаре.

Читать далее...

Как я провел этим летом...

Окт 23 2014
+
17
-

Все мы в детстве писали сочинение на тему «Как я провел лето». Что в подобных сочинениях пишут сегодняшние дети?

Читать далее...

То, что могло произойти. Истребитель-бомбардировщик F-20A Tigershark США

Окт 22 2014
+
20
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Самолёт с акульим носом. Опытный истребитель Northrop F-5G/F-20A Tigershark. США».

Истории о самолетах, которые летали, но тем или иным причинам не попали в серийное производство или не были приняты на вооружение, всегда интересны. В первой статье новой серии мы рассмотрим истребитель компании Northrop, который безуспешно пытался конкурировать с F-16. В данной статье также приведено эксклюзивное интервью с некоторыми из тех, кто участвовал в программе F-20.

Летчик-испытатель Расс Скотт (Russ Scott) легко взял ручку на себя, и его самолет – одна из самых красивых машин в истории, создававшихся для ведения войны в воздухе – поднялся в небо, начав свой первый полет. Это было 30 августа 1982 года на базе ВВС США Эдвардс, штат Калифорния, и Скотт пилотировал первый экземпляр опытного истребителя Northrop F-20A Tigershark (серийный номер 82-0062, бывший 77-1983, зарегистрирован как N4416T, зав.ном. GG1001). Самолет, выглядевший блистательно в своей ослепительной красно-белой окраске, с готовностью ответил на касание Скотта и во время 40-минутного дебютного полета набрал высоту 40 000 футов (12 192 м) и вышел на сверхзвук, развив скорость M=1,04. Несмотря на зной летней пустыни, несколько свидетелей наблюдали за этим событием.

Читать далее...

В Германии фашизма не было!

Окт 22 2014
+
18
-

Нашел интересную статью. Если коллега борода решит, что ее место на АП, то пусть будет так.

В Германии тридцатых-сороковых годов прошлого века фашизма не было. Всё это враньё ТАСС, советского информбюро и лично Иосифа Сталина, который был одержим имперскими амбициями и хотел поработить народы Свободной Европы. Поменьше бы смотрели/слушали кремлёвскую пропаганду. Все беды от того, что по всему СССР транслировали только подконтрольные государству каналы. А вот газета "Völkischer Beobachter" и фильмы гениальной представительницы немецкого креативного класса Лени Рифеншталь находились под запретом. Потому что там можно было найти всю Правду, которую от советского народа тщательно скрывали.

Читать далее...

Александр Пыхтин «Точность»

Окт 22 2014
+
17
-

Я подключил только что установленный в комнате материализатор желаний к электросети и занял место за пультом.

Приборная доска поблескивала лампочками, и, в ответ на включение микрофона, динамик громогласно спросил:

Читать далее...

Опытный высокозащищенный автомобиль «Федерал-М». Россия

Окт 21 2014
+
17
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье ««Тайфун» идет с Урала, или МRAP по-русски».

Созданный специалистами московского предприятия «Институт Спецтехники» новый защищенный автомобиль «Федерал-М» на шасси серийно выпускаемого высоконадежного автомобиля Урал-4320 и его модификации Урал-55571 прошел испытания защитных свойств машины. На этих испытаниях были полностью подтверждены заявленные характеристики защищенности машины.

Защищенный автомобиль «Федерал-М» предназначен для использования в качестве транспортного средства для перевозки личного состава с необходимым уровнем защиты от огня основных видов стрелкового оружия и подрыва взрывных устройств в условиях бездорожья и всех типов дорог.
В настоящее время силовыми структурами России и ряда зарубежных стран уже широко используются защищенные автомобили, разработанные и созданные коллективом «Института Спецтехники», такие как «Есаул» «Атаман», «Горец», «Торнадо» и «Федерал». Многие технологии защиты, разработанные в институте, используются при создании современных колесных бронетранспортеров и бронированных машин семейств «Тигр», «Волк», «Медведь» и «Тайфун».

Читать далее...

Педалелёты-2

Окт 20 2014
+
20
-

Данный материал из жж одного из ведущих российских историков авиации  Вячеслава Кондратьева выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статьях «Крути педали, пилот» и «Педалелёты».

В продолжение темы самолетов с «человеческими» двигателями - фотоподборка более современных летательных аппаратов данного типа. На сегодняшний день их построено уже около сотни и вполне сформирована типовая конструктивно-компоновочная схема мускулолета, хотя есть и оригинальные исключения. Схема «утка» с передним стабилизатором, по которой был сделан «Госсамер Кондор», не прижилась, равно как и схема «Пуффина»/«Юпитера» с толкающим винтом, поднятым над фюзеляжем на высоком пилоне.

Читать далее...

Святослав Логинов «Цирюльник»

Окт 20 2014
+
19
-

Еще один интересный рассказ Святослава Логинова из сборника «Железный век»

Аннотация: В средневековый город попадает наш современник – врач. Никакого мракобесия. Никто не тащит его в костер, не обвиняет в ереси или колдовстве. Он допущен к больным и стремится им помочь. Но концовка не будет гладкой.

Всю ночь Гийома Юстуса мучили кошмары, и утром он проснулся с тяжёлой головой. Комната была полна дыма, забытый светильник чадил из последних сил, рог, в который была заключена лампа, обуглился и скверно вонял. Юстус приподнялся на постели, задул лампу. Не удивительно, что болит голова, скорее следует изумляться, что он вообще не сгорел или не задохнулся в чаду. Хорошо ещё, что ставень плотно закрыт, и свет на улицу не проникал, иначе пришлось бы встретить утро в тюрьме: приказ магистрата, запрещающий жечь по ночам огонь, соблюдается строго, а караул всегда рад случаю вломиться среди ночи в чужой дом.

Читать далее...