Блог пользователя byakin

Проект первого трехмоторного самолёта компании Junkers

May 26 2014
+
17
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF.

Вскоре после окончания Первой Мировой войны, в годы которой началась круто восходящая карьера Junkers F13, на расположенном в Дессау предприятии Хуго Юнкерса был разработан проект большого гражданского трехмоторного самолёта. В этом проекте нашли своё воплощение идеи профессора Юнкерса: крыло и фюзеляж/грузовой отсек были выполнены в качестве единого элемента. И в прочих элементах этого проекта также имели место примечательные детали, о которых мы расскажем ниже.

Авиационная «кузница» фирмы Junkers внесла, пожалуй, наиболее значимый вклад в развитие авиационной техники, чем любое другое немецкое авиастроительное предприятие. Из расположенного в Дессау предприятия течении многих лет – вплоть до 1945 года – исходило немало различных находок и инноваций.

Читать далее...

Скончался Михаил Николаевич Свирин

May 25 2014
+
29
-

Трагедия произошла вчера, но я узнал о ней сегодня. 24 мая 2014 года скончался Михаил Николаевич Свирин - человек, творчество которого знают, любят и уважают многие на сайте Альтернативная история.

Из жж Вячеслава Кондратьева: Историк, писатель, педагог и просто замечательный, очень светлый и добрый человек. Я знал его более 15 лет, у нас было множество общих друзей и знакомых - людей самых разных характеров, взглядов и убеждений, но за все эти годы я ни от кого из них не слышал о Михаиле ни одного дурного слова. Его ценили и уважали все. Очень горько, когда безвременно и навсегда уходят такие люди.

Вечная память...

Читать далее...

Самолеты Дмитрия Григоровича Часть 13

May 25 2014
+
16
-

ЛЕТАЮЩИЕ ЛОДКИ М-17, М-18, М-19

С началом Мировой войны в российской действительности обозначилась следующая проблема: отечественные авиапромышленники не желали вкладывать серьезные деньги на проведение научных исследований, в разработку и совершенствование новой техники, а предпочитали закупать за границей лицензии на уже испытанные и доведенные образцы. При этом никого не смущало, что, как правило, эти продаваемые образцы являлись устаревшими, и что русские летчики своей кровью оплачивали таким образом «заработанные» деньги. Заметим, что европейское законодательство еще в те годы путем внедрения премий, льгот и налоговых послаблений способствовало возвращению средств, затраченных на создание новых образцов техники. А в России авиастроительство развивалось по своим законам, здесь правительство предпочитало не вмешиваться в «свободу» рынка.

Читать далее...

Гармоники Жарра

May 25 2014
+
21
-

На одном из оружейных сайтов нашел статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

В середине 19 века, примерно между 1859 и 1862 годами, французский изобретатель Жарр (J. Jarre) получил несколько патентов на оружие очень необычной конструкции. Американский патент был зарегистрирован в 1873 году. Применяемые в это время шпилечные патроны, в связи с выступающими из гильз шпильками, создавали сложности для их центрирования относительно ударной части курка в многозарядном оружии. Жарр решил сделать горизонтальный блок патронников, в котором располагались патроны. По сути получился развернутый в горизонтальную линию барабан.

Читать далее...

Проект «Атлантропа»

May 24 2014
+
15
-

Атлантропа — футуристический инженерный проект 1920-х годов немецкого архитектора Германа Зёргеля. Идея заключается в строительстве плотин в Гибралтарском проливе и проливе Дарданеллы с последующими осушением Средиземного моря и падением уровня моря более чем на 100 м.

Херман Зергель был автором, пожалуй, главной архитектурной утопии минувшего века. Он собирался перекрыть плотиной Гибралтарский пролив и осушить Средиземное море. Две части света - Европа и Африка, - соединившись, образовали бы новую часть света - Атлантропу, на территории которой раскинулось бы два искусственных моря - Сахарское и Конголезское.

Город Дубровник, расположенный на юге Хорватии, считается жемчужиной обширной Адриатической равнины, а некоторые называют его даже земным раем. Город огражден стеной шестиметровой ширины, возведенной в ХII- ХVII веках и укрепленной башнями и бастионами. Когда-то крепость нависала над морем; теперь у ее подножия простирается цветущая степь. В любом путеводителе и особенно в атласах автомобильных дорог встретишь дифирамбы Дубровнику и его уникальной архитектуре.

Читать далее...

Проекты британских высотных истребителей-перехватчиков 1953-59 годов. Проект высотного перехватчика Armstrong Whirworth AW.169

May 24 2014
+
17
-

Поскольку работы по спецификации ER.134T, требовавшей создания высокоскоростного исследовательского самолета, шли полным ходом, то в Королевском авиационном НИИ (RAE - Royal Aircraft Establishment) и телекоммуникационном исследовательском институте (TRE - Telecommunications Research Establishment) взгляды обратились к двухмаховому истребителю. Для этого под руководством сэра Арнольда Холла (Sir Arnold Hall) была созданаа рбочая группа с целью оценки возможности его создания. Группа работала в течение всего 1954 года, и ее доклад, включавший "Компоновку и характеристики находящегося на вооружении сверхзвукового самолета" (Layout and Performance of an Operational Supersonic Aircraft), предложил несколько двухдвигательных "рабочих" проектов, имевших в своей основе Bristol 188. Они сравнивались с однодвигательным самолетом English Electric P.6/1, спроектированным по спецификации ER.134T. Впоследствии были подготовлены требования и рассмотрены возможные контракторы. В случае победы с конкурсе по спецификации M.148T компания Armstrong Whirworth Aviation (AWA) не должна была допущена (в том конкурсе победу одержал Blackburn Buccaneer), также было и с компанией de Havilland в случае ее победы в конкурсе по спецификации на сверхзвуковой разведчик OR.330 (победителем был Avro 730). Также было еще несколько фирм, выразивших большую признательность концепции "системы вооружения". 15 января 1955 годы была выпущена спецификация F.155T на "всепогодный высотный самолет-истребитель".

Читать далее...

Опытные средние танки Nb.Fz. Германия

May 23 2014
+
19
-

Первый этап немецкого танкостроения неплохо известен читателю — он охватывает период Первой мировой войны и заканчивается 1918 годом. При описании последующих этапов обычно сразу перескакивают в 1933 год — в нацистскую Германию. Может сложиться впечатление, что между 1918 и 1933 годами немцы не занимались танками. Однако они эту работу, запрещенную Версальским договором, просто не афишировали. Именно в те годы был создан «Гросстрактор» — наиболее интересная германская боевая машина 1920-х годов.

«Гросстрактор» объединял в себе черты как танков Первой мировой войны с их характерным высоким гусеничным обводом, так и новые элементы, например, башенное размещение вооружения. Пройдя большой цикл испытаний, «Гросстрактор» был неплохо отработан. Поэтому, когда после прихода Гитлера к власти версальские ограничения были отброшены, один из танков для возрождающихся танковых войск Германии решили делать на его базе. Но новые веяния в танкостроении заставили внести в проект так много изменений, что от исходного «Гросстрактора» почти ничего не осталось и конструкцию да и концепцию, нового танка пришлось отрабатывать заново.

Читать далее...

Гонка за призраком скорости. Гоночный самолет Macchi M.67. Италия

May 22 2014
+
16
-

10 июля 1929 года в истории участия Италии в гонках на кубок Шнейдера произошло важное событие: состоялся первый полет гоночного гидроплана Macchi M.67. Соревнования были запланированы на первую неделю сентября 1929 года, и команда компании Macchi и итальянские пилоты должны были срочно пройти летные испытания на расположенном на севере Италии озере Гарда. Однако Macchi M.67 имел больше проблем, чем его предшественники M.39 и M.52.

Читать далее...

Восьмицилиндровый шеститактный ротативный редукторный двигатель Ruston Proctor. Великобритания

May 21 2014
+
21
-

Филип Джарретт (Philip Jarrett) продолжает исследовать малоизученные уголки истории авиации, обнаруживая неизвестные изображения и заново открывая давно потерянные подробности, касающиеся самолетов, людей и событий. В данной статье он рассказывает об изображении двигателя времен Великой войны, о котором никакой информации не появлялось и который должен получить огласку. 

Недавно я купил очень редкий справочник «Aero Engine», выпущенный в 1918 году Министерством боеприпасов и имевший бесшвейное механическое скрепление листов. Этот справочник состоял из двух томов, содержавших в себе большое количество таблиц, фотографий и рисунков, относящихся к большому количеству авиационных двигателей завершающего периода Первой Мировой войны. Рассматривая свое приобретение, я наткнулся на заинтриговавшую меня статью. Всем разделам, касавшимся конкретных двигателей, предшествовала снабженная закладками классификационная страница. После заключительной записи, посвященной двигателям компании Rolls-Royce, в частности мотору Condor, я обнаружил одинокую неотмеченную фотографию двигателя, который мне был абсолютно неизвестен.

Читать далее...

Опытный истребитель Arado Ar 80. Германия

May 20 2014
+
18
-

Arado Ar 80 был истребителем, созданным перед Второй Мировой войной компанией Arado Flugzeugwerke для участие в первом крупном конкурсе, организованном Luftwaffe. Ar 80 показал довольно низкие летные характеристики и претерпел ряд неудачи. В итоге победителем конкурса стал Messerschmitt Bf 109, а прототипы Ar 80 закончили свои дни в качестве летающих лабораторий.

Читать далее...