Блог пользователя byakin

Сталин и корсар

Июн 1 2017
+
16
-

 

Поскольку вчерашний ураганчик, помимо прочих шалостей, почти на сутки полностью обесточил и "обезинтернетил" восточную часть славного города Истра, календарные заметки, которые я планировал запостить вчера, пришлось перенести на сегодня. Но, как говорится, лучше поздно, чем нифига. Итак, в один и тот же день, 29 мая 1940 года, на противоположных сторонах Земного шара впервые поднялись в воздух два новых истребителя: ИС-1 начинающих авиаконструкторов Никитина и Шевченко и Чэйнс-Воут XF4U-1, разработанный под руководством инженера Рекса Бейсела.

Читать далее...

Гоночный биплан Bristol 33 Racer. Великобритания

May 31 2017
+
14
-

 

Биплан компании Bristol, имевший заводской порядковый номер 33 и прозванный «The Racer» и «Bristol Grandseigne», был одноместным самолетом, разработанным зимой 1910-11 годов Грандсином (Grandseigne) и Верспюем (Versepuy) под руководством Джорджа Челленджера (George Challenger). Bristol 33 Racer представлял собой попытку объединить характеристики моноплана с конструктивными преимуществами биплана.

Читать далее...

Было дело при Леньяно

May 31 2017
+
15
-

 

Продолжу выкладывать материалы из теперь уже позавчерашнего "ураганного" задела. На этот раз - о событии, куда более древнем. 29 мая 1176 года итальянские рыцари и ополченцы из так называемой Ломбардской лиги (союз 16 самоуправляемых городов) в битве у городка Леньяно разгромили германское войско императора Священной Римской Империи Фридриха Барбароссы. 

В прошлом веке среди западноевропейских военных ходила шутка, что Господь Бог создал итальянскую армию с одной единственной целью - чтобы австрийская армия могла хоть кого-то побеждать. Эта язвительная шутка имела под собой все основания, поскольку в XIX веке Италия умудрилось стать единственной страной Европы, проигравшей колониальную войну африканским аборигенам, а в ХХ веке итальянцев били не только австрийцы, англичане и американцы, но даже греки. 

Читать далее...

Как оно было на самом деле. Кольцо всевластия

May 31 2017
+
19
-

 

– Ну же! Ну давайте, ползите уже, улитки тупые! Склона не видите, что ли?!

И без того багровые глаза налились кровью ещё сильнее, когти глубоко впились в плотную кожу ладоней.

На выпуклом стекле палантира маленький, карикатурно искажённый Сэм тащил на спине такого же маленького Фродо между глыб Ородруина.

– Эй, придурки! – вдруг взвыл Саурон. – Наверх, наверх посмотрите!

Однако обломок скалы уже падал на хоббитов. Саурон сдавленно застонал и закрыл рукой глаза.

Через минуту корявые пальцы чуть раздвинулись и между ними показался вертикальный зрачок.

Читать далее...

Проект сверхзвукового истребителя-бомбардировщика Hawker Siddeley P.1154. Великобритания Часть 2

May 30 2017
+
14
-

 

Часть 1

Окончательный проект

Все конструктивные и эксплуатационные характеристики, разработанные в течение 1964 года, были воплощены в выпущенной в октябре спецификации SR250D. Представленный в этой спецификации P.1154 имел длину 57 футов 6 дюймов (17,53 м), размах крыла 28 футов 4 дюйма (8,64 м) и высоту 12 футов 6 дюймов (3,81 м). Крыло малого относительного удлинения имело площадь 269 кв. футов (25 м²), заостренный аэродинамический профиль и стреловидность по передней кромке 41,2 градус. Планер самолета был рассчитан на боевую перегрузку в 7,5g и перегрузку в 3,0g при выполнении перегоночных полетов.

Читать далее...

Procoptodon goliah

May 30 2017
+
14
-

 

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова.

Это прокоптодон, или гигантский короткомордый кенгуру, живший в Большой Австралии пятьдесят тысяч лет назад и уничтоженный предками австралийских аборигенов. Длина самых крупных обнаруженных экземпляров могла составлять метра три, а вес – больше 230 кг. Короткая морда обеспечивала ему силу челюстей, более приспособленных для пережевывания веточек и листьев, нежели травы (в старину площадь австралийских лесов была гораздо больше), за которыми он умел тянуться вот так, как показано ниже слева.

Читать далее...

Размышления на тяжелую тему. Послевоенные проекты американских сверхтяжелых танков

May 29 2017
+
16
-

 

Американская промышленность в годы Второй мировой войны выпускала вполне неплохие образцы средних и легких танков. На их базе строились и не менее удачные самоходные установки. Единственной областью танкостроения, в которой американские инженеры потерпели неудачу, оказалась разработка тяжелых танков. Хотя Heavy Tank M6 даже был принят на вооружение, от его использования быстро отказались. Машина получилась слишком тяжелой и недостаточно подвижной, не вписываясь в американскую доктрину применения бронетанковой техники. Тем не менее, разработка своеобразных американских тяжелых танков не останавливалась и порождала проекты вроде Chrysler K.

Читать далее...

Соловьев А.И. «Оружие и доспехи. Сибирское вооружение: от каменного века до средневековья» Скачать бесплатно

May 29 2017
+
14
-

 

Данный материал выкладывается на сайт  впродолжение темы, поднятой в статье «История уральцев Часть 3 "Вбоквел"».

Аннотация: Книга посвящена исследованию вооружения народов, живших на территории Сибири. Рассказ охватывает огромный временной интервал — от каменного века до средневековья. Автор проследил преемственность в развитии оружия и дал объемную картину жизни сибиряков, включающую в себя их быт, искусство, систему религиозных представлений и культовую практику. Сделать эту картину более зримой помогают подробные реконструкции древних воинов, выполненные на основе богатейшего археологического материала.

Читать далее...

Стандартная силовая установка Daimler-Benz 9-8603 B 1. Германия

May 28 2017
+
18
-

 

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в марте 2016 года.

Предисловие

Для того чтобы сократить продолжительное и при этом еще и дорогое время, необходимое на проведение технического обслуживания гражданских самолётов FW 200 и Ju 90, данные самолёты снабжались двигателями (BMW 132 Н), которые можно было заменить в короткие сроки. Подобные замены зарекомендовали себя так хорошо, что впоследствии многие самолёты получили так называемые «единые силовые установки» (Einheitstriebwerken). Основным условием, необходимым для подобного метода, было использование на самолётах противопожарных перегородок с необходимыми соединительными элементами, необходимыми для прохождения топливопроводов, маслопроводов, тяг системы управления, которые должны были располагаться в строго определённых для этого местах.

Читать далее...

Профессор, взлетевший выше всех

May 28 2017
+
15
-

 

86 лет назад, 27 мая 1931 года, состоялся первый полет первого в мире стратостата FNRS-1, сконструированного швейцарским профессором Огюстом Пикаром. Одновременно FNRS-1 был первым в мире летательным аппаратом с герметичной кабиной. В качестве испытателя выступил сам Пикар со своим помощником, инженером Паулем Кипфером. Им удалось подняться на высоту 15781 метр, что являлось абсолютным мировым рекордом. 

Читать далее...