Блог пользователя byakin

Опытный основной боевой танк МВТ-70. США/Германия

Sep 16 2014
+
18
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статьях «Американский опытный танк XM803 (1971 год)» и «Американские ЗСУ времен Холодной войны: дополнение».

Стоявшие на вооружении армий НАТО, после его создания, основные боевые танки М48 и М-60 хотя и обладали тактикотехническими характеристиками, которые соответствовали предъявляемым к ним требованиям, но не имели возможности полноценно противостоять новым советским танкам первого послевоенного поколения Т-54, Т-55, Т-62 и ИТ-1.

Плановая модернизация М-48 и М-60, по прогнозам западных специалистов, также не могла полностью компенсировать имевшееся отставание западных образцов бронетанковой техники.

Читать далее...

С Днем рождения!!!

Sep 15 2014
+
22
-

Сегодня у нашего уважаемого коллеги Рейхс-маршала день 28-летия!

Хочется пожелать ему здоровья, счастья и исполнения всех желаний!

Читать далее...

Вдоль или поперек? Часть 2

Sep 15 2014
+
19
-

Данная статья из жж одного из ведущих российских историков авиации Вячеслава Кондратьева посвящена редкому типу стрелкового вооружения.

Часть 1

Револьверы и револьверные ружья с поперечным расположением барабана в середине XIX века делал не только Кохрэйн. Подобные системы выпускались как в Америке, так и в Европе, хотя мне сложно понять, в чем их разработчики видели преимущество перед обычными револьверами. Вот несколько примеров.

Читать далее...

Гидроледорез

Sep 15 2014
+
18
-

Данный ретофутурологический материал из послевоенного выпуска журнала «Техника-Молодежи» выкладывается на сайт в продолжение темы освоения Арктики.

Обычные суда, рассчитанные на плавание в открытом море, становятся в Арктике беспомощными. Для плавания среди льдов полярных морей нужны специальные суда.

Полярный флот состоит в основном из кораблей двух классов: ледоколов и транспортных судов ледового плавания. Корпус транспортных судов ледового плавания устроен прочнее, чем у обычных пароходов. Кроме того, носовая часть этих судов имеет специальную срезанную форму, облегчающую им продвижение среди льдов. Такие суда самостоятельно могут передвигаться во льдах толщиной не более 30—40 сантиметров. В более же мощных льдах дорогу им прокладывают ледоколы.

Читать далее...

Бортовой истребитель Curtiss F9C Sparrowhawk. США

Sep 14 2014
+
19
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Летающий авианосец / Flying Aircraft Carrier (2008)».

Вступив в Первую мировую войну, противоборствующие страны перешли из плоской наземно-водной поверхности ведения боевых действий в трехмерное пространство: неуклюжие летательные аппараты, еще недавно развлекавшие публику на ярмарках начали превращаться в грозные боевые машины. При этом «под ружье» была поставлена вся летающая техника — в том числе и аппараты легче воздуха: аэростаты стали глазами армии и флота, ну а более совершенные дирижабли превратились в бомбовозы.

Наибольших успехов в постройке и применении дирижаблей добились немцы — во многом благодаря конструкторскому таланту и предприимчивости графа Фердинанда фон Цеппелина. Типичный серийный дирижабль Цеппелина образца 1917 года был гигантским кораблем длиной 163 метра и диаметром почти 19 метров. Четыре двигателя разгоняли эту громадину до скорости 98 км/ч, а многотонный бомбовый груз запросто мог уничтожить несколько городских кварталов.

Читать далее...

Пистолет-пулемет Токарева под револьверный патрон

Sep 14 2014
+
20
-

На сайте Отвага2004 нашел статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

Принято считать, что первым отечественным пистолетом-пулеметом был ППД-34. Если говорить о серийных образцах, принятых на вооружение, то это действительно так; однако история советских пистолетов-пулеметов началась чуть раньше, с появлением в 1927 году образца Ф.В. Токарева под «нагановский» патрон.

В Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге хранятся несколько образцов пистолета-пулемета (ПП) Токарева и охотничий карабин на его базе.

Читать далее...

Испытано в Германии. Пассажирский самолет Boeing 247

Sep 13 2014
+
16
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF.

После 1932 года в течение ряда лет на разработку немецких самолётов оказывали влияние американские машины двух типов: Lockheed Orion и Boeing 247.

В 1934 году были приобретены Германией и основательно испытаны два самолёта Boeing 247. Первый из них был испытан в Рехлине, где и остался в качестве летающего стенда для проведения различных исследований, а второй был задействован компанией Lufthansa для выполнения регулярных авиаперевозок.

Читать далее...

Летающий авианосец / Flying Aircraft Carrier (2008)

Sep 12 2014
+
18
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы дирижаблей, поднятой в статьях уважаемых коллег redstar72 и Ansar02

Аннотация: 80 лет назад инженеры задумали построить авианосцы для охраны береговой линии Америки по приказу ВМФ США. Честолюбивые планы могли полностью изменить ход 2-й мировой войны, если бы их исход не был бы столь трагичен. Данный фильм - неизвестные страницы истории одного из самых больших дирижаблей-авианосцев в мире - "USS Macon", который потерпел катастрофу в 1935 году. Ее сравнивали с гибелью Титаника.

Читать далее...

Экспериментальный планер Kugisho MXY6. Япония

Sep 11 2014
+
15
-

Разработка истребителя Kyushu J7W Shinden была довольно амбициозным проектом. Работавший над Shinden-ом капитан (капитан 1-го ранга) Масаоки Цуруно (captain Masaoki Tsuruno) считал, что прежде чем продолжать работы над проектом и планами постройки J7W необходимо подтвердить характеристики управляемости самолета, выполненного по схеме «утка». Для этого 1-му авиатехническому арсеналу флота было поручено спроектировать и построить три планера, в основу которых был положен проект самолета J7W1. Результатом работ стал MXY6.

Читать далее...

Вдоль или поперек? Часть 1

Sep 10 2014
+
19
-

Данная статья из жж одного из ведущих российских историков авиации Вячеслава Кондратьева посвящена редкому типу стрелкового вооружения.

Наверняка на Земле нет ни одного взрослого человека, кроме представителей совсем отсталых первобытных племен, который ни разу в жизни не видел револьвер, хотя бы в кино или на картинке. И для всех очевидно, что у любого револьвера барабан вращается в вертикальной плоскости, а ось его вращения параллельна каналу ствола. Однако 150-200 лет назад это было очевидно далеко не всем. Тогда наряду с револьверами "классической" схемы выпускались револьверы, у которых ось барабана и ствол были перпендикулярны, а заряды в барабане размещались "звездочкой", как патроны в пулеметах с дисковым питанием, вроде "Льюиса" или ДП.

Читать далее...