Блог пользователя byakin

«Купание красного коня» в разных стилях живописи и др.

Nov 23 2014
+
21
-

Абстракционизм (от лат. abstractio — удаление, отвлечение) — стиль XX века. Главные черты — отказ от приближённого к действительности образа, создание определённых цветовых сочетаний и геометрических форм, чтобы вызвать у созерцателя разнообразные ассоциации. Представители: Василий Кандинский, Казимир Малевич, Наталья Гончарова, Михаил Ларионов, Пит Мондриан.

Импрессионизм (от фр. impression — впечатление) — стиль XIX – начала XX веков. Основная идея — изображение реального мира в его наиболее естественной и живой форме, в подвижности и изменчивости, передача своих мимолётных впечатлений. Представители: Эдгар Дега, Огюст Ренуар, Клод Моне.

Читать далее...

Роберт Силверберг «Контракт»

Nov 22 2014
+
19
-

Колонист Рой Уингерт трясущимися руками схватился за бластер  и прицелился в скользких, похожих на червей тварей, которые ползали между его только что доставленными ящиками.

"А говорили, планета необитаема, - мелькнуло у него. - Ну и ну!"

Он нажал кнопку, и ударил фиолетовый сноп света. Донесся запах паленого мяса. Уингерта передернуло, он повернулся спиной к месиву и как раз вовремя, потому что еще четыре червя подбирались к нему с тыла.

Он спалил и этих. По левую сторону еще два заманчиво свисали с толстого дерева. Уингерт вошел во вкус и их также угостил лучом. Полянка уже напоминала задворки скотобойни. По лицу Уингерта струился пот. При мысли, что он три года проторчит на Квеллаке и будет только отбиваться от этих червей-переростков, к горлу подступила тошнота и похолодела кожа.

Читать далее...

Несколько прототипов мирного времени. Опытный бомбардировщик/транспортный самолет A.W.23. Великобритания

Nov 22 2014
+
19
-

Часть I

Часть II

Еще одним «одноразовым» прототипом, вышедшим в 1935 году из завода в Кавентри был бомбардировщик/транспортный самолет A.W.23. Этот самолет был интересен рядом причин, наиболее важной из которых является то, что из него проистекает бомбардировщик Whitley. Кроме того, это была первая из машин Armstrong Whitworth, имевшая значительное отличие от конструктивных методов компании, остававшихся неизменными с 1923 года - со времен постройки первого цельностального истребителя Siskin. Также это был первый из самолетов компании, имевший убирающиеся шасси, и первая двухмоторная машина, построенная в Уитли (Whitley) спустя двенадцать лет после предыдущего военного транспорта Awana.

Читать далее...

Громкие новостные заголовки от классиков русской литературы

Nov 22 2014
+
25
-

В последнее время люди предпочитают убивать время на новостных сайтах вместо того, чтобы потратить те же полчаса на чтение книг. А чтобы на новость кликнули, у нее должен быть звучный и интригующий заголовок. Вот несколько подобных вариантов от классиков русской литературы. Ну что, читаем полностью?

Читать далее...

Опытный пассажирский самолет Armstrong-Whitworth A.W.55 Apollo. Великобритания

Nov 21 2014
+
20
-

В конце Второй Мировой войны Великобритания имела в своем распоряжении высококвалифицированную, технически-передовую авиационную промышленность, которая в течение пяти лет или более едва ли задумывалась о проблемах проектов авиалайнеров. С другой стороны с продолжением войны воздушный транспорт быстро вступил в свои права и из горстки гражданских авиалайнеров, которой Великобритания обладала в 1939 году, выросла большая армада военных транспортов, которая, в конце концов, сыграла решающую роль в разгроме Германии и Японии. За небольшими исключениями растущий спрос на транспортные самолеты, по договоренности, был удовлетворен авиационной промышленностью Соединенных Штатов, которая, таким образом, оказался в доминирующем положении для удовлетворения большого послевоенного спроса на авиалайнеры. В этой ситуации с одном стороны британская авиационная промышленность была сдерживается отсутствием преемственности в развитии транспортных самолетов, а с другой стороны в качестве ценного актива англичане имели газотурбинные двигатели, в развитии которых Великобритания опережала все другие страны, включая и США.

Читать далее...

Гидросамолет-истребитель SPAD S.XIV Canon. Франция

Nov 20 2014
+
17
-

В 1910 году французский пионер авиации Арман Депердюссен основал компанию SPAD (Société Pour les Appareils Deperdussin), которая постепенно стала самым известным и крупнейшим авиастроительным предприятием страны. В 1913 году компанией был создан знаменитый специальный скоростной гоночный моноплан, установивший мировой рекорд скорости 200 км/ч. Однако в этом же году у Армана Депердюссена начались неприятности с хищением корпоративных финансов, завершившиеся тюремным заключением. В августе 1913 года компания была объявлена банкротом и была приобретена летчиком, конструктором и предпринимателем Луи Блерио. Желая сохранить раскрученный бренд, Блерио оставил аббревиатуру SPAD. Однако фамилия Депердюссен исчезла из названия компании, которая именовалась теперь как Société anonyme Pour l‘Aviation et ses Dérivés.

Читать далее...

Гонки 1933 года на кубок Дётч-де-ла-Мёрт Часть 6 Двигатель Renault Bengali

Nov 19 2014
+
19
-

Продолжаю выкладывать материалы технического меморандума NACA №724, посвященного гонкам 1933 года на кубок Дётч-де-ла-Мёрт. Сегодня на сайте размещается его шестая часть, посвященная двигателю Renault Bengali, устанавливавшемуся на гоночный самолет Caudron 360. Данный метериал представляет собой вторую часть статьи Л. Хиршауэра «Двигатели, применявшиеся в гонках на кубок Дойч-де-ля-Мерт 1933 года». Еще раз напоминаю, что качество распознавания размещенного в сети документа было откровенно плохим и как следствие большая часть фотографии представляет собой черные пятна. Поиск замены в сети был не очень удачен и я буду очень признателен, если кто-то сделает его лучше меня.

ДВИГАТЕЛЬ RENAULT BENGALI

Все части этого двигателя (рис. 49) были такими же, как и на серийном моторе за исключением поршней, которые были изменены таким образом, чтобы увеличить степень сжатия с 5,6 до 8. Головки цилиндров изготовлены из алюминиевого сплава, отдельно от эмалированных стальных цилиндров, и прикреплены к картеру четырьмя стальными штоками с резьбой. Каждый цилиндр имеет один впускной клапан и один выпускной клапан. Коромысла клапанов окунались в масло, содержащееся в кожухе, который удерживается рифлеными болтами и может быть легко удален.

Читать далее...

Проект тяжелого дальнего бомбардировщика Douglas Model 1211-J. США

Nov 18 2014
+
20
-

В 1950-51 годах ВВС США стали искать замену для десятимоторного стратегического бомбардировщика «Конвэр» В-36. В объявленном конкурсе победу одержала фирма «Боинг» со своим В-52 «Стратофортресс», который и поныне составляет основу американской стратегической авиации. Вторым претендентом был «Конвэр» YB-36G (позднее он получил обозначение YB-60) — дальнейшее развитие В-36 со стреловидным крылом. Последним и наименее известным стал проект фирмы «Дуглас» – Модель 1211-J, о котором и пойдет речь.

Читать далее...

Мир драконов: Ожившая фантазия/ Dragons' World: A Fantasy Made Real (2004)

Nov 17 2014
+
15
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье "Физиология драконов".

Аннотация: Мы знаем, что драконы не существовали, но почему же тогда легенды о них сохранились у огромного числа разных народов? Может быть, предания все же не лгут? Авторы фильма предположили, что эти грозные существа и в самом деле когда-то жили на Земле. Благодаря титаническим усилиям команды ученых-биологов и специалистов по компьютерной графике перед вами оживет мир под властью самых страшных и прекрасных мифологических созданий из всех, когда-либо созданных человеческим воображением драконов…

Читать далее...

Малоизвестные варианты Т-27. Часть 10. Автострадная танкетка

Nov 17 2014
+
17
-

Уже первый опыт применения танков в годы Первой мировой войны показал необходимость решения проблемы их доставки в район боевых действий. Это было вызвано как относительно малой скоростью передвижения танков по сравнению с автотранспортом, так и стремлением максимально сберечь моторесурс и снизить износ движителя. В этой связи начались работы по созданию специальных средств для перевозки танков.

Читать далее...