Блог пользователя byakin

Пассажирский самолет Focke-Wulf A.16. Германия Часть 2

дек 25 2015
+
13
-

Часть 1

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в январе 2015 года.

Малый пассажирский самолёт А 16 – первенец основанной Focke-Wulf Flugzeugbau AG – оказался тем успехом, который обеспечил существование и развитие молодого предприятия. Мы продолжаем рассказывать о линии развития самолетов данного типа.

Ещё

Георгий Гуревич «Восьминулевые»

дек 24 2015
+
16
-

…Ць, Цью, Цьялалли, Чачача, Чауф, Чбебе, Чбуси, Чгедегда…

Гурман, изучающий ресторанное меню, кокетка на выставке мод, книголюб, завладевший сокровищницей букиниста, ребенок перед витриной магазина игрушек в слабой степени ощущают то, что я чувствовал, произнося эти названия, – реестр планет, предложенных мне иносолнцами для посещения. Любую – на выбор. …Шаушитведа, Шафилэ, Шафтхитхи, Шаххах…

И киберсправочник, похожий на чертенка со своими псирожками, прыгая по столу, пояснял чирикающим голоском:

– Шафилэ. Желтое небо. Суши нет. Две разумные расы, подводная и крылатая. Три солнца, два цветных и тусклых. Ночи синие, красные и фиолетовые вперемежку. Шафтхитхи. Зеленое небо. Форма жизни – электромагнитная. Миражи, отражающие ваши лица. Шаххах. Голубое небо. Горячие трясины. Форма жизни – стеклянно-силикатная. Ярко-белая трава… …Эи, Эазу, Эалинлин, Эароп…

– Эту хочу, – сказал я, нажимая кнопку…

Ещё

Опытный поплавковый бомбардировщик-торпедоносец Air Department Type 1000. Великобритания

дек 24 2015
+
16
-

Массивный гидросамолет A.D.1000 - детище эксцентричного инженера Харриса Бута (Harris Booth) - имел размах крыльев лишь незначительно меньший, чем размах крыльев торпедоносца Wight Twin, будучи при этом гораздо тяжелее машины конструкции Говарда Т. Райта (Howard T. Wright).

В1914 году авиационный отдел Адмиралтейства (Admiralty’s Air Department), возглавлявшийся капитаном (капитаном 1-го ранга) влиятельным сторонником воздушных бомбовых и торпедных ударов сэром Мюрреем Фрайзером Суэтером (Sir Murray Fraser Sueter), выпустил спецификацию на создание большого гидросамолета, способного нести торпеду (вес 810 фунтов [367 кг] и диаметр 14 дюймов [356 мм]) либо эквивалентную бомбовую нагрузку.

Ещё

Легкие гоночные и экспериментальные самолеты Miles M.5 Sparrowhawk. Великобритания

дек 23 2015
+
14
-

За восемь недель до гонок на кубок короля Георга VI Фредерик Джордж Майлз объявил о своем намерении участвовать в соревнованиях. Поскольку времени перед гонками было мало, то вместо создания нового самолета было решено заняться переделкой уже существовавшего. Хотя цеха были забиты другими двенадцатью самолетами, которые готовились к гонкам, Блоссом Майлз (Blossom Miles) – жена Фредерика Джорджа Майлза – обязалась подготовить необходимые чертежи, а также сделать торшонирование (chasing), что в то время было нелегкой работой.

Ещё

Малоизвестные проекты немецких самолётов времён Второй Мировой войны

дек 22 2015
+
16
-

Данный винтажный материал переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в феврале 2013 года.

Несмотря на прилежную работу составителей список самолётов, проектировавшихся фирмой Messerschmitt в годы Второй Мировой войны всё еще содержит значительные пробелы.

Один из ранее работавших на MTT специалистов предоставил в распоряжение автора некоторые материалы той поры, включающие в себя технические характеристики и схемы в трех проекциях, которые в некоторой степени позволяют оценить проекты самолётов типа P.1106, P.1107 и P.1108 и некоторые, предположительно до сих пор полностью неизвестные проекты. При этом всё же остаётся неясным: были ли данные проекты самолётов MTT полностью доработаны или это произошло уже после капитуляции Германии. Для одного подобного проекта помимо некоторых технических характеристик и схем в трех проекциях имеется еще детальный продольный разрез, но отсутствует его типовое обозначение.

Ещё

Ключевое слово: свастика

дек 21 2015
+
17
-

Данный материал переведен уважаемым коллегой NF и выкладывается на сайт в продолжение темы, возникшей в ходе обсуждения статьи «Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 5». Перевод был выполнен в декабре 2015 года.

Несколько подпорченная ретушью титульная страница нашего ноябрьского выпуска вызвала непонимание у части наших читателей, что вынудило нас сделать необходимые пояснения на тему свастики.

У издательства и редакции журнала «Luftfahrt International» при воспроизведении неотретушированных чертежей или цветных фотографий на титульном листе возникла опасность, что весь тираж может быть изъят. Еще более возможной была бы жалоба из-за 

«использования символов запрещенных организаций».

Ещё

Несчастливые три семёрки. Проект тяжелого танка объект 777. СССР

дек 21 2015
+
24
-

Интересная статья уважаемого Юрия Пашолока, которая, думаю, заинтересует коллег.

Проекты советских послевоенных тяжёлых танков Объект 752 и Объект 777 по меркам своего времени отличались оригинальностью и смелостью. Разработчикам пришлось балансировать между требованиями по усилению бронирования и растущими ограничениями по массе. Это привело к созданию концепции компактных и хорошо защищённых боевых машин с плотной, но рациональной компоновкой. Но время тяжёлых танков уходило, и дальше макетов работа по этим примечательным машинам не продвинулась.

Ещё

«Фудр» Часть 2: «Мамаша Гигонь» и ее дети

дек 20 2015
+
17
-

Испытания

16 февраля 1896 г. «Фудр» под командованием капитана 1-го ранга Блуэ отправился из Бордо к острову Экс. 29 февраля, после пополнения запаса угля и предварительных испытаний работоспособности механизмов, крейсер отправился в Тулон, куда без происшествий и прибыл 6 марта.

Заметим, что особой радости от появления новой боевой единицы французские моряки не испытали, благо мнение о практической осуществимости спуска и подъема миноносок в отличающуюся от идеальной погоду было вполне невысоким. В близком консерваторам журнале «Ле Яхт» сообщение о прибытии крейсера сопроводили кислым замечанием, что лучше было бы и впрямь переделать «Фудр» в обычный крейсер – но даже в этом случае он бы оказался куда слабее «Дюпюи де Лома», а стоил бы дороже [1].

Ещё

Трубы и кольца

дек 20 2015
+
20
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

В 1861 году американский инженер Роберт Паркер Пэррот запатентовал новый способ изготовления орудийных стволов, позволявший делать их гораздо более легкими и прочными, чем обычные для тех времен чугунные отливки. В отличие от Томаса Родмана, разработавшего сложный метод литья с охлаждаемым сердечником, стволы пушек Пэррота отливались обычным образом, но при этом были гораздо тоньше и легче родмановских. Для повышения прочности на их казенную часть, где давление пороховых газов при выстреле - максимально, надевались методом горячей посадки кованые железные "манжеты", предохранявшие хрупкий чугун от растрескивания.

Ещё

Большое лунное надувательство Часть 6

дек 19 2015
+
12
-

День шестой

Понедельник, 31 августа 1835 г., утренний выпуск.

Нам недолго пришлось разыскивать обитателей долины Триад. Почти немедленно от внешней кромки леса, ее окружавшего, на расстоянии полумили, на возвышенности, где располагался первый из храмов, мы увидели несколько разрозненных групп существ, в которых мы с первого взгляда определили как принадлежащих к той же разновидности как и наши крылатые друзья из Рубинового Колизея что по соседству с озером Лангренус. Увеличив разрешение нашего инструмента, мы определили, что почти все особи, слагавшие эти группы, ростом и крепостью сложения превосходили виденных нами прежде, их кожа была светлее, сам их вид говорил принадлежность к более высокоразвитой расе. Большей частью они были заняты тем, что поедали некий большой желтый фрукт, видом своим напоминавший тыкву-горлянку, они пальцами разделяли ее на ломти и ели жадно и достаточно неопрятно, отшвыривая прочь кожуру. Красный фрукт меньшего размера, формой своей напоминавший огурец, который мы и ранее многократно замечали на деревьях с широкими темными листьями, ныне громоздился кучами, вокруг которых толпились представители нескольких живописного вида групп, впрочем, они довольствовались тем, что предварительно покатав его между ладоней и откусив кончив, высасывали сок.

Ещё

Страницы