Блог пользователя byakin

Рисунки Татьяны Задорожной

Nov 2 2014
+
20
-

В жж коллеги irissann нашел подборку забавных рисунков Татьяны Задорожной, которые, думаю, не оставят коллег равнодушными.

Аннотация коллеги irissann: Татьяна Задорожная создает милые, остроумные и полные иронии рисунки, в которых каждый из нас узнает самого себя. К каждому рисунку прилагается надпись, играющая ключевую роль - здесь и игра слов, и душевная рифма, и неожиданные повороты.

Читать далее...

Гонки 1933 года на кубок Дётч-де-ла-Мёрт Часть 5 Двигатель Potez 9B

Nov 1 2014
+
15
-

Продолжаю выкладывать материалы технического меморандума NACA №724, посвященного гонкам 1933 года на кубок Дётч-де-ла-Мёрт. Сегодня на сайте размещается его пятая часть, посвященная двигателю Potez 9B, устанавливавшемуся на гоночный самолет Potez 53. Данный метериал представляет собой первую часть статьи Л. Хиршауэра «Двигатели, применявшиеся в гонках на кубок Дойч-де-ля-Мерт 1933 года». Еще раз напоминаю, что качество распознавания размещенного в сети документа было откровенно плохим и как следствие большая часть фотографии представляет собой черные пятна. Поиск замены в сети был неудачен и я буду очень признателен, если кто-то сделает его лучше меня.

Читать далее...

Первым делом самолёты... Часть 1

Nov 1 2014
+
21
-

Продолжаю выкладывать из жж коллеги 477768 подборки рисунков. На этот раз представлены самолеты Первой Мировой войны.

Аннотация коллеги 477768: Наткнулся вот на интересную коллекцию открыток, написанную английским художником Тони Теобальдом и посвящённых авиации Первой Мировой войны.

Читать далее...

Поэт и вольноотпущенник: "Песнь о трех легатах"

Окт 31 2014
+
20
-

Данный материал из жж нашего уважаемого коллеги Гая Анонимуса (http://legatus-pretor.livejournal.com/) выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в обсуждении статьи "Имперские стрелы калибра 5,45".

Ветры Борея над лимесом хмурые тучи нагнали,
В дебрях суровых беззвучия царство простерлось.
Скалы над Рейном у неумолчношумящей пучины
Стражи Великого Рима от варваров оберегают.

Дикой орде из тевтобургской сумрачной пущи
Каструмов крепкие стены не одолеть, здесь
Храбрый и сильномогучий встал легион,
Что хранит достояние Рима, Сената и граждан!

Читать далее...

Проекты британских высотных истребителей-перехватчиков 1953-59 годов. Проект истребителя-перехватчика Hawker P.1103

Окт 31 2014
+
18
-

Этот проект истребителя-перехватчика, своим внешним видом строго соответствующий линейке машин Сидни Кэмма (Sidney Camm), был еще одним конкурсантом спецификации F.155T. Как и ряд предыдущих участников конкурса, Hawker P.1103 должен был быть построен из легких сплавов. Также этот истребитель должен был стать самым маленьким из самолетов, создававшихся по спецификации F.155T. Для разрабатывавшегося истребителя-перехватчика было выбрано крыло с 40° стреловидностью из-за его хороших трансзвуковых характеристик, способности к уравновешиванию нагрузки и конструктивной пригодности для однодвигательной компоновки.

Читать далее...

Шанс (1984)

Окт 30 2014
+
18
-

Данный фильм выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статьях "Терракотовый воин (1990)" и "Человек с Земли / The Man from Earth (2007)".

Аннотация: В середине XVII века казак по имени Алмаз Битый спас от смерти инопланетянина. В благодарность тот одарил землянина эликсиром молодости. Постоянно употребляя эликсир, Алмаз и его подруга Милица дожили до XX века. Настало время опять вернуть молодость, и Алмаз возвращается в город Великий Гусляр, где хранится тайное средство. Однако тайна оказалась раскрыта, и нескольким жителям города представился случай испытать на себе действие «марсианского зелья».

Одним вторая молодость дала новые силы для жизни, другим же ничего, кроме проблем и неприятностей. В финале инопланетянин оставляет второй шанс заново прожить жизнь только тем, кто по-настоящему хочет и достоин этого.

Читать далее...

Опытный бронетранспортер БТР-88. Россия

Окт 30 2014
+
15
-

В газете «Арзамасский машиностроитель» была найдена статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

В 2010 году Арзамасский машиностроительный завод изготовил первую опытно-промышленную партию принципиально нового бронетранспортера - БТР-82/82А. И в следующем году приступил к серийному выпуску этой боевой машины. Уже сегодня можно смело сказать - этот бронетранспортер завоевал прочную позицию на рынке вооружения и военной техники в своем классе, и за такой короткий срок заслужил уважение и доверие военнослужащих в различных видах и родах войск Вооруженных сил нашей страны.

Читать далее...

Пионер авиации профессор Сэмюэль Пирпонт Лэнгли

Окт 29 2014
+
17
-

В связи с приближением столетнего юбилея исследовательского, конструкторского и летного триумфа братьев Райт (статья была написана в 2001 году - byakin) мы считаем целесообразным обсудить одного из их предшественников - профессора Сэмюэля Пирпонта Лэнгли (1834 - 1906), чьи работы, посвященные проблемам полета объектов тяжелее воздуха, привели к успеху братьев Райт. В то же самое время Лэнгли был их самым серьезным конкурентом в попытке поднять в небо аппарат тяжелее воздуха, оснащенный силовой установкой. В то время, когда братья Райт начали проявлять интерес к авиации, Лэнгли имел за плечами очень успешные опыты полетов беспилотных летательных аппаратов с резиномоторами и опыт постройки большого планера, который должен был выдержать вес человека. Также профессор Лэнгли совершил попытку полета на самолете на несколько дней до успеха братьев Райт. Эта попытка завершилась аварией, давшей шанс братьям. Однако не будем спешить. 

Сэмюэль Пирпонт Лэнгли родился 22 августа 1834 года в Роксбери, штат Массачусетс, в относительно богатой семье бизнесмена. Его образование было завершено в бостонской средней школе («high school»). Лэнгли отказался от высшего образования в университете и двенадцать лет проработал в качестве архитектора. В частном порядке он изучал математику, физику и особенно астрономию, которая стала его хобби. Лэнгли совершил ознакомительную поездку по ряду европейских астрономических обсерваторий и в 1865 году стал ассистентом в Гарвардской обсерватории. В том же году он, будучи самоучкой, стал профессором математики в Военно-морской академии, а в 1867 году директором расположенной в Аллеганских горах обсерватории тогдашнего Западного университета Пенсильвании (Питтсбурге). В этой должности Лэнгли пребывал в течении двадцати лет, во время которых ввел в строй усовершенствованное оборудование и совершил знаменитые изучение солнечных пятен и исследования, связанные с определением солнечной постоянной. 

Читать далее...

Лавочки у подъезда

Окт 29 2014
+
16
-

Несколько картинок для поднятия настроения.

Читать далее...

Швейцарский конструктор. Истребители DOFLUG D-3802, D-3803 Часть 2

Окт 28 2014
+
17
-

Часть I

Летом 1946 года, когда на расположенном в Альтенрайне заводе компании Doflug было начато производство двенадцати винтовых истребителей и легких штурмовиков D-3802A, успешно завершилась встреча представителей Швейцарского правительства и компании de Havilland относительно поставки реактивных самолетов Vampire F Mk.1. Появление в августе 1946 года в Дюбендорфе, что неподалеку от Цюриха, первого самолета «вампир» (J-1001) стало неким символом перехода Flugwaffe на новую современную технику. Однако специфические швейцарские условия с их с высокими горами, быстро меняющимися погодными условиями и большинством военных аэродромов в труднодоступных горных долинах доказали правоту военных специалистов, утверждавших, что в составе Flugwaffe еще какое-то время должны находиться винтовые истребители.

Читать далее...