Блог пользователя byakin

Патент Хуго Юнкерса 1910 года. Летающее крыло или нет?

Feb 20 2016
+
12
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в апреле 2015 года.

В предыдущем выпуске журнала мы основательно напомнили о патенте Хуго Юнкерса, зарегистрированном им в 1910 году. Так же мы напомнили, что автор в 1976 году в нашем журнале опубликовал статью с доказательствами, которые ведут к тому, что Хуго Юнкерс в те годы не имел в виду самолёт, выполненный по схеме «летающее крыло», как профессор Юнкерс утверждал позже. На основании вновь обнаруженных материалов автор смог подкрепить доказательствами своё сделанное ранее утверждение. (Примечание редакции)

Тот кто посчитает многолетнюю историю несколько бессмысленной и при этом попробует сам сделать материал по этой теме, то перед ним будет стоять непростая задача, поскольку мнение известных специалистов различное или, по крайней мере, спорное. Когда автор статьи «Первое летающее крыло» («Der erste Nurflügel?», Luftfahrt International №18) решил подготовить свою статью, то он уже знал о общих чертах с чем ему предстоит столкнуться. И отклики на его статью так же соответствующим образом были различны. Решающим при этом было то, что не один из тех, кто откликнулся на эту статью, не предпринял ничего, чтобы опровергнуть аргументы автора этой статьи!

Ещё

Оружие и доспехи воинов Троянской войны. Часть 7 Корабли и колесницы

Feb 20 2016
+
15
-

В «Илиаде» Гомера постоянно упоминаются два очень важных транспортных средства. Это корабли и колесницы. Корабли выполняют исключительно транспортную функцию. Никаких морских сражений с их участием не происходит. Войско ахейцев именно на кораблях достигает берегов Троады. Причем, сами эти корабли невелики по размерам, что доказывается тем, что стоят они на берегу, подпертые бревнами. Корабли эти Гомер описывает как чернобокие, то есть имеющие смоленый корпус. Посредине судна стоит одна мачта, имеющая один прямой парус и, кроме того, оно приводится в движение еще и веслами. Гребут не рабы, а сами члены экипажа и они же являются воинами.

Ещё

Опытный истребитель Aviatik (Berg) 30.40. Австро-Венгрия

Feb 19 2016
+
13
-

С продолжением войны совершенствовались самолеты различных типов, особенно это касалось истребителей. Самолеты получали более мощные двигатели, более мощное вооружение. Помимо вооружения и мощности силовой установки улучшались также те показатели, которые не были столь явными: при разработке самолетов аэродинамические решения уже исключали случайности и носили более осмысленный характер, а их планеры при более-менее равном весе были способны воспринимать все большие нагрузки. У самолетов росли значения их летных характеристик – максимальной скорости, скороподъемности и практического потолка – и возможность испытывать большие нагрузки в пикировании. Однако всего этого удалось достигнуть в ущерб горизонтальной маневренности – за счет более высокой удельной нагрузки на крыло. Понятно, что с ростом характеристик также росли эксплуатационные расходы и расход топлива. Также к пилотам предъявлялись более высокие требования.

Ещё

Как оно было на самом деле. Голый король

Feb 19 2016
+
14
-

Из угла, где сидел старый мажордом, раздался простуженный кашель, постепенно перешедший в задумчивый.

– И всё-таки, ваше величество, людей надо слушать, – наконец высказался старик, отложил в сторону толстую книжку и подлил кипятку в тазик, где уже полчаса стояли его ноги.
– Ну, это спорно, – не отрываясь от зеркала, заметил король. Вид в зеркале ему явно нравился: один из охранников иностранного посла незаметно от начальства подбросил ему в карету запасной парадный мундир, только что взятый из чистки. За это храбрый воин был вознаграждён королевским рукопожатием. Мундир был красивый, с золотым шитьём и множеством блестящих пуговиц. – Весьма спорно. Это смотря каких людей.
– А любых.

Мажордом довольно закряхтел, перебирая распаренными пальцами, отставил чайник в сторону и опять взял книгу в руки.

Ещё

Испытано в СССР. Многоцелевая летающая лодка SIAI S.62 (МБР-4)

Feb 18 2016
+
16
-

Если даже достаточно опытного любителя авиации попросить вспомнить о самолете МБР-4, то он, как правило, не сразу сообразит, что это такое и с чем его едят. А есть, по-видимому, следует со спагетти и сыром пармезан, поскольку это «блюдо» чисто итальянского происхождения.

В 1927 г. Советский Союз посетил итальянский пилот Умберто Маддалена. Прилетал он на новой летающей лодке S.62. Знакомство с ней дало повод руководству фирмы «Сосьета идроволанти альта Италиа» («Общество гидросамолетов верхней Италии», в итальянской аббревиатуре SIAI, у нас более известная как «Савойя» — но своей торговой марке) предложить BBC РККА свои машины S.55, S.58 и S.62, созданные конструктором Алессандро Маркетти. Наша страна ранее уже закупала у этой фирмы ближние разведчики S.16, эксплуатировавшиеся на флотах до начала 30-х годов.

Ещё

Оружие и доспехи воинов Троянской войны. Часть 6 Луки и стрелы

Feb 18 2016
+
17
-

Лук является одним из самых ранних известных оружий войны, и это было также наиболее удобное оружие охотника. Использование простого деревянного лука и стрел засвидетельствовано в Европе, начиная с конца периода верхнего палеолита (до 10550 до н.э.). В Греции лук, вероятно, появился в период неолита, хотя он никогда не достигал здесь того значения и распространения, которое он имел в восточных обществах. В период Эгейского мира бронзы получили распространение два основных типа лука: простой деревянный лук, иногда усиленный сухожилиями, чтобы предотвратить поломку и увеличить силу лука; и композитный лук, который сочетал в себе четыре материала: древесину, рог, сухожилия животных и клей. Даже древесину иногда брали с разных деревьев с различной податливостью. 

Ещё

Опытный бомбардировщик и разведчик SPCA III type 30. Франция

Feb 17 2016
+
12
-

В 1930 году после ряда машин для флота компанией Société Provençale de Constructions Aéronautiques был построен двухмоторый двухбалочный бомбардировщик наземного базирования. Подобная компоновка в те годы для Франции была … слишком смелой.

В 1929 году были проведены статические испытания, после чего в Марселе было начато строительство двух четырехместных двухмоторных монопланов type 30 M-4, которое было завершено в последние дни 1930 года. В расположенных на бульваре Оддо (Oddo) огромных цехах компании их можно было увидеть находившимся над двумя двухмоторными поплавковыми гидросамолетами SPCA II type 20. Самолет был подвешен к потолочной ферме, что несколько напоминало благодарственное приношение в знак признательности за полученную милость.

Ещё

BBC «Майкл Вуд: В поисках Троянской войны» (Michael Wood: In Search Of The Trojan War), 1985

Feb 17 2016
+
11
-

Данная книга выкладывается на сайт в продоление темы бронзового века и троянской войны, поднятой в циклах статей «Катастрофа Бронзового века», «Оружие и доспехи воинов Троянской войны» и «Майкл Вуд «Троя. В поисках Троянской войны» Скачать»​.

Аннотация: Историк Майкл Вуд проверяет, насколько исторические и археологические свидетельства совпадают с историей о Троянской войне.

На протяжении шести серий Вуд исследует, что представляют из себя исторический и легендарный город Троя, и почему он занимает центральное место в современной западной культуре и культуре микенской эпохи. Путешествие тянется от Шлиманна, раскопавшего склоны Гиссарлыка, через Эгейское море и дальше, вплоть до Восточного Берлина и Ливерпуля...

Ещё

Опытный административный самолет Honda HA-420 HondaJet. Япония Часть 2 Завершение сертификации

Feb 16 2016
+
12
-

Первый самолет компании Honda, а именно административный самолет с соответствующим названием HondaJet, находится в разработке уже несколько лет. Его производитель Honda Aircraft Company, являющаяся дочерним подразделением корпорации Honda Motor Company, известной в первую очередь в качестве производителя автомобилей и мотоциклов, в настоящее время пытается ускорить процесс сертификации.

Первые исследования в области реактивных самолетов бизнес-класса компания Honda Motor Company начала проводить на рубеже восьмидесятых и девяностых годов (см. «Опытный административный самолет Honda HA-420 HondaJet. Япония Часть 1 О задержках в разработке»). С течением времени и после серии взлетов и падений эта программа добралась до этапа прототипа – летающего демонстратора с внутрифирменным обозначением HA 420. Этот летающий демонстратор впервые поднялся в небо 3 декабря 2003 года и внес свой вклад в проверку новой аэродинамической концепции низкоплана с турбореактивными двигателями, расположенными на пилонах над крылом.

Ещё

Майкл Вуд «Троя. В поисках Троянской войны» Скачать

Feb 16 2016
+
13
-

Данная книга выкладывается на сайт в продоление темы бронзового века и троянской войны, поднятой в циклах статей «Катастрофа Бронзового века» и «Оружие и доспехи воинов Троянской войны».

На протяжении тысячелетий людей манили сказания о Трое. Ахилл и Гектор, Парис и знаменитая красавица Елена до сих пор остаются любимыми персонажами искусства и литературы. Но действительно ли эти необыкновенные люди ходили по нашей земле? Была ли на самом деле осада Трои? В глубоком исследовании комплекса археологических, литературных и исторических данных историк Майкл Вуд принимает в расчет последние важнейшие достижения в поисках легендарного места. Рассказывая об обнаружении в Москве так называемых "сокровищ Елены" и проводимых повторных раскопках Трои, дарящих нам новые сведения об историческом городе, книга предлагает по-новому взглянуть на одни из самых волнующих открытий в археологии.

Ещё

Страницы