Блог пользователя byakin

Пассажирский самолет ПС-124. СССР

Nov 30 2014
+
17
-

18 мая 1935 г. в результате столкновения с истребителем И-5 погиб восьмимоторный самолет-гигант «Максим Горький» (АНТ-20, МГ), считавшийся символом достижений советской авиапромышленности. Все люди, находившиеся на его борту, погибли. Катастрофа всколыхнула всю страну. Начался сбор средств на постройку десяти, а затем 16 новых самолетов типа АНТ-20. Уже к 4 июля на счетах находилось 68 миллионов рублей. Еще не существующим гигантам даже имена подобрали. Первый самолет должен был называться «Владимир Ленин». Следующим, разумеется, шел «Иосиф Сталин». А вот третьей машине намеревались повторно присвоить имя «Максим Горький». Далее по рангу перечислялись высшие руководители страны: и легендарные герои, прах которых уже покоился в земле, и еще благополучно здравствовавшие: «Михаил Калинин», «Вячеслав Молотов», «Климент Ворошилов», «Серго Орджоникидзе», «Лазарь Каганович», «Станислав Косиор», «Влас Чубарь», «Анастас Микоян», «Андрей Андреев», «Сергей Киров», «Михаил Фрунзе», «Феликс Дзержинский» и «Валериан Куйбышев». По этому поводу 4 августа 1935 г. вышло специальное постановление Совета труда и обороны (СТО).

Читать далее...

Самые забавные надписи на холодильниках

Nov 30 2014
+
14
-

Холодильник, пожалуй, самая любимая и востребованная бытовая техника в каждом доме. Конкуренцию ему может составить только телевизор. Но если второй дает пищу для размышления, то первый, вполне реальную, а посему без телевизора прожить можно, а вот без холодильника – проблематично.

Причем холодильник – это не только панно для магнитиков и регулярное место паломничество. Вот вам подборочка смешных мотиваторов и надписей, которые оставляют на дверцах сейфа для продуктов.

Читать далее...

Краткая характеристика произведений известных писателей

Nov 29 2014
+
20
-

Достоевский:

Человек сделал.
Человек страдал.
Человек лишился рассудка.

Чехов:

Человек маялся бездельем.
Человек беспричинно тосковал.
Человек выпил чаю.

Читать далее...

Самолеты Дмитрия Григоровича Часть 20

Nov 29 2014
+
15
-

УЧЕБНЫЕ САМОЛЕТЫ МУР-1, МУР-2, МУ-2

К 1924 г. те немногие М-5 и М-20, что использовались для обучения морских летчиков, значительно износились и обветшали. Попытки строить их в небольшом количестве для восполнения имеющегося парка учебных аппаратов казались уже малопродуктивными. Использование поплавковых бипланов МУ-1 также полностью не решало проблемы обучения, поэтому 26 июня 1925 г. на имя Григоровича было направлено предложение о создании нового учебного самолета, способного заменить старые «пятаки» и «двадцатки». Этот учебный аппарат предполагался под двигатель «Рон» (М-2) мощностью 120 л.с., поэтому получил обозначение МУР-1 (Морской учебный с двигателем Рон — первый).

Читать далее...

Гонки 1933 года на кубок Дётч-де-ла-Мёрт Часть 7 Двигатель Regnier

Nov 28 2014
+
17
-

Продолжаю выкладывать материалы технического меморандума NACA №724, посвященного гонкам 1933 года на кубок Дётч-де-ла-Мёрт. Сегодня на сайте размещается его седьмая часть, посвященная двигателю Regnier. Данный метериал представляет собой третью часть статьи Л. Хиршауэра «Двигатели, применявшиеся в гонках на кубок Дойч-де-ля-Мерт 1933 года». Еще раз напоминаю, что качество распознавания размещенного в сети документа было откровенно плохим и как следствие большая часть фотографии представляет собой черные пятна. Поиск замены в сети был не очень удачен и я буду очень признателен, если кто-то сделает его лучше меня.

ДВИГАТЕЛЬ REGNIER

Этот шестицилиндровый инвертированный двигатель воздушного охлаждения разработан на основе опыта, приобретенного в ходе эксплуатации многих моторов данной компании (рис.51 и 52). Двигатели были изготовлены почти полностью (за исключением магнето и карбюраторов) во Франции. Магнето были изготовлены в Ковентри, Англия, а карбюраторы - компанией Claudel по лицензии, приобретенной у Hobson.

Читать далее...

Индустриализация Лопеса

Nov 27 2014
+
18
-

Данная статья из жж уважаемого Вячеслава Кондратьева показывает альтернативную версию распространенному сейчас мнению на "индустриальную мощь Парагвая времен династии Лопесов".

"Что представляет собой сегодняшний Парагвай? Нищее захолустье даже по латиноамериканским меркам. А ведь к 1862 году эта страна была самой развитой страной Южной Америки. (...) Латиноамериканские режимы вовсю воровали, сменялись в певреворотах, брали взятки и грабили собственные народы. Но только одна страна стояла особняком: гордый Парагвай — там стала развиваться индустриальная цивилизация, которая никак не служила Западу источником дешевого сырья и бросовой рабочей силы. (...)

Стараниями (Франсиско Солано Лопеса) Парагвай превратился в самую передовую страну Латинской Америки. В ней были богатые, но не было нищих и почти отсутствовала преступность. Парагвай полностью обеспечивал себя тканями, бумагой, стройматериалами, оружием и боеприпасами. Действовала одна из первых в Южной Америке железных дорог, работала телеграфная связь, национальная валюта была устойчивой, как ни в одной другой латиноамериканской стране, а внешнего долга не было вообще". 

Прошу прощения за столь длинную цитату из 2-й главы книги Максима Калашникова "Гнев орка". А привел я ее потому, что подобные хвалебные оды парагвайской экономике времен диктатуры Карлоса Антонио Лопеса и его сына Франсиско очень типичны для наших левых публицистов, особенно для тех, кто сочетает левизну со сталинизмом. К примеру, абсолютно то же самое, буквально слово в слово, говорится в статье Юрия Нерсесова "Геноцид во имя демократии". Любопытно, кто у кого сплагиатил - Нерсесов у Калашникова или Калашников у Нерсесова?

Читать далее...

Проект истребителя Tachikawa Ki-162. Япония

Nov 27 2014
+
18
-

К самым последним немецким реактивным технологиям японцы смогли получить доступ только после января 1945 года. До этого они могли знакомиться лишь с принятыми на вооружение образцами реактивной техники. Таким образом, в начале 1944 года японцы получили представление о реактивном истребителе Messerschmitt Me 262 и о ракетном перехватчике Me 163, т.е. сразу же вскоре после первых полетов этих машин. Следовательно, это было незадолго до официального запроса данных, пришедшего из японского представительства в Берлине. В последующих переговорах немцы были уведомлены, что только Императорская армия (IJA) будет строить японскую версию Me 262, Nakajima Ki-201 Karyu, разработка которого началось в январе 1945 года. Однако еще до этих переговоров IJA приступила к созданию собственных реактивных проектов, толчком к созданию которых послужило получение технической информации от немцев.

Читать далее...

Когда «Пума» встанет в строй рядом с «Леопардами»?

Nov 26 2014
+
20
-

Спустя почти 30 лет после ввода в строй первой на западе боевой машины пехоты «Мардер», Германия представила наконец-то новый образец, который планируется на замену той самой первой БМП стран НАТО. Это «Пума» - воплощение интеграции новых технологий и ответ на задачи новой военной доктрины Германии.

Германия спустя полтора десятилетия после прекращения противостояния НАТО и Варшавского договора приступила к реорганизации своих вооруженных сил. Была выработана новая военная доктрина, определившая новые задачи армии, в соответствии с которыми наметили приоритетные направления ее комплектования, подготовки и переоснащения. В их число вошла программа создания новой боевой машины пехоты для Бундесвера.

Читать далее...

Последний человек на Земле/L'ultimo uomo della terra (1964)

Nov 26 2014
+
15
-

Еще один старый фильм о нашем будущем.

Аннотация: Необычное заболевание превратило все население планеты в зомби-вампиров. Лишь доктор Роберт Морган избежал этой страшной участи. Он — последний человек на Земле. Днем он продолжает вести "обычный" образ жизни, попутно выезжая поохотиться на инфицированных с запасом осиновых колов. Но с наступлением ночи армии кровожадных тварей покидают свои убежища и начинают охоту на Моргана...

Читать далее...

На закорках в космическое пространство. Мини-Shuttle от компании Boeing

Nov 25 2014
+
16
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в мае 2014 года.

После того как противостояние ведущих мировых держав в области вооружений уже невозможно было удержать, и гонка вооружений распространилась и на космическое пространство, в США было решено организовать отдельное командование, которое по своему значению находилось бы на одном уровне со стратегическим командованием (SAC) или командованием в Европе (USAFE).

Читать далее...