Блог пользователя byakin

Экспериментальный самолет General Aircraft GAL.41. Великобритания

Апр 30 2015
+
17
-

Во времена, когда создание самолетов с оснащенными герметизацией цельнометаллическими монококовыми фюзеляжами не было распространенной практикой, высотные кабины по всему миру создавались одним способом: в существующие корпуса экспериментальных машин встраивались своего рода «подводные лодки». Как правило, они представляли собой сферическую или цилиндрическую камеру (конечно же с полусферическим днищем), оснащенную небольшими иллюминаторами с толстыми линзами. Люки были тщательно загерметизированы резьбовыми соединениями, а соответствующий компрессор (вне камеры) подавал сжатый воздух для поддержания избыточного давления. По обыкновению кабина оборудовалась простыми системами контроля влажности воздуха, температуры и содержания углекислого газа. Проблемами данных высотных кабин были плохой обзор, неудобство входа-выхода (практически полное отсутствие аварийного выхода), а  также герметизация вводов кабелей, тросов и тяг.

Читать далее...

Истребители спецификации F.9/26. Опытный истребитель Westland Wizard. Великобритания

Апр 29 2015
+
18
-

В шестой статье серии о малоизвестных британских межвоенных прототипах Филип Джаретт (Philip Jarrett) рассказывает об истребителе Westland Wizard, который начал свою жизнь в качестве гоночного самолета и имел несколько проблемное и неудачное развитие.

Когда 17 августа 1925 года несколько бомбардировщиков Fairey Fawn из 11-й эскадрильи выполнили взлет строем с базы своей части в Неверэвоне (Netheravon), графство Уилтшир, произошел несчастный случай. Мистер Роберт Брюс (Mr Robert Bruce), директор распорядитель Westland Aircraft Company, посетил станцию и летал там на прототипе компании Limousine I (номер гражданской регистрации G-EAFO), который был припаркован на считавшейся безопасной окраине аэродрома. Когда Fawn-ы взлетели, пайлот-офицер (лейтенант авиации) Мэттэсон (Plt Off Mattason) на J7220 влетел в заднюю часть фюзеляжа Limousine-а, списав, таким образом, обе машины. К счастью пилот и его наблюдатель обошлись без травм.

Читать далее...

Испытано в Индии. Истребитель МиГ-21ФЛ

Апр 28 2015
+
20
-

Данный материал, взятый из жж уважаемого Андрея Фирсова, выкладывается на сайт в продолжение темы истребителя МиГ-21ФЛ, поднятой в статье «Частный эпизод экзотической войны».

Аннотация автора: На одном из индийских сайтов появилась интересная заметка о МиГ-21 главы индийских ВВС Нормана Анила Кумара Брауна (Norman Anil Kumar Browne)[1], который в свое время обещал снять «МиГ» с вооружения в 2014, в 2017, а теперь обещает в 2019 г...

В начале 2013 года исполнилось 50 лет службы истребителя МиГ-21 в составе ВВС Индии, а июньском номера журнала индийских ВВС Aerospace Safety была опубликована статья нынешнего главы индийских ВВС главного маршала авиации Нормана А. К. Брауна. Статья представляют собой редкую информацию из первых рук о взглядах руководства индийских ВВС на ту противоречивую ситуацию, которая сложилась с «МиГом» в последние два десятка лет. Она позволяет понять, почему, несмотря на все претензии к надежности и проблем с освоением, МиГ-21 все еще остается в строю.

Читать далее...

Опытный дальний скоростной разведчик Kugisho R2Y Keiun. Япония

Апр 27 2015
+
21
-

Учитывая расширение Японской империи в 1942 году, в IJN пришли к выводу, что необходим самолет-разведчик дальнего радиуса действия, способного выполнять полеты с наземных баз и совершать полеты на высокой скорости, избегая возможного перехвата. В том же году для создания такого самолет IJN выпустил спецификацию 17-shi, поручив 1-му авиатехническому арсеналу флота в Йокосуке (Dai-Ichi Kaigun Kōkū Gijutsu-shō [第一海軍航空技術廠]) – Kugisho) предоставить ответ на нее.

Читать далее...

Учебно-тренировочный самолет/самолет-разведчик Pemberton Billing P.B.9. Великобритания

Апр 26 2015
+
18
-

К числу заметных фигур британской авиации времен первой Мировой войны принадлежал оригинальный воздухоплаватель Ноэль Пембертон-Биллинг (Noel Pemberton Billing). Уже к 1914 году на счету этого пионера авиации уже было несколько своеобразных конструкций самолетов. Однако наибольшую известность ему принесло авторство стиля компании Supermarine, создававшей самолеты в соответствии с девизом: «Не самолеты, которые плавают, а лодки, которые летают!».

Читать далее...

Проект торпедного катера-истребителя на подводных крыльях А4. СССР

Апр 26 2015
+
22
-

На сайте Отвага2004 нашел статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

Многим знакомо имя Ростислава Евгеньевича Алексеева – советского кораблестроителя, создателя судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолетов. После себя этот гениальный человек оставил большой технический задел по кораблям с динамическими принципами поддержания. Оставшиеся эскизы и рисунки Алексеева начала 1940-х годов, связанные с созданием катеров разного назначения, раскрывают его поиски решения принципиальных вопросов проектирования крыльевого комплекса для судов на подводных крыльях. Теоретические разработки шли параллельно с практическими испытаниями моделей. В 1941 г. Алексеев защитил дипломный проект скоростного глиссера А4 на подводных крыльях, а госкомиссией Ростиславу Евгеньевичу было присвоено звание инженера-кораблестроителя. Однако начавшаяся война потребовала переосмыслить назначение судна, на основе которого он начал упорно разрабатывать торпедный катер-истребитель. Занимаясь этим проектом в свободное время, Алексеев с 1941 по 1943 годы работал в должности контрольного мастера выпуска танков на заводе «Красное Сормово». Тем не менее, в 1942 году управление кораблестроения ВМФ официально выделило ему помещения и людей для работы над созданием боевых катеров на подводных крыльях.

Читать далее...

Триумф российского стимпанка

Апр 25 2015
+
14
-

Интересная статья из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

24 апреля 1877 года (12 апреля по старому стилю) началась очередная русско-турецкая война, ставшая первым вооруженным конфликтом, в котором нашли широкое применение паровые трактора.

За год до этого российское военное министерство в рамках подготовки к предстоящей войне с Османской империей решило снабдить армию паровыми тягачами. На докладную записку по этому поводу министр наложил резолюцию:

"В случае военных действий за Дунаем будет весьма полезно иметь несколько дорожных локомотивов. Их можно будет употребить для перевозки больших орудий осадного парка, а иногда и продовольствия там, где будет недостаток в фураже".

Читать далее...

Проект легкого самолета-амфибии Франца Кляйнхенца

Апр 25 2015
+
13
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в феврале 2015 года.

В период с 1-го по 23-е октября 1932 года в Берлине проходила «Немецкая выставка воздушного спорта» (Deutsche Luftsport-Ausstellung - сокращенно DELA) – внушительная выставка немецких авиационных спортивных достижений и авиастроительной отрасли в критическое для экономики страны время. На шестерых работающих тогда приходился один безработный, и число этих безработных было около 3 миллионов!

Читать далее...

Ни дня без сенсации© 4

Апр 25 2015
+
12
-

Данный материал, взятый с жж уважаемого Дениса Мокрушина, выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статьях «Читать далее...

Несуществующие книги

Апр 24 2015
+
21
-

Аннотация AdMe.ru: Сегодня многие старые советские издания, обложки и названия, кажутся нам странными и смешными. Да и среди множества современных пособий и книг, есть вызывающие недоумение.

Пользователи сообщества Лепрозорий пофантазировали на тему того, какие еще книги можно было бы выпустить тогда и теперь.

Читать далее...